专利名称：燃气发动机空燃比调节器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及燃气发动机领域，尤其涉及一种沼气供气的燃气发动机空燃比调节器。
背景技术：
在沼气作为燃料 的燃气发动机中，由于沼气中甲烷的含量是随着使用环境不同而变化的。而传统的混合器只能将空气和沼气按一定的比例混合后进入燃烧室。由于沼气中甲烷的含量变化，很难做到合适的混合比，使得燃烧效果不好，进而影响了发动机的效率和最大功率，使机子的整体性能受到很大影响。
发明内容本实用新型的目的是提供一种燃气发动机用的空气与可燃气体的比例调节器。它能使进入燃烧室的混合气体中，空气和燃气的比例在一定范围内随意调节，使进入气缸燃烧的混合气体达到最佳的空燃比。为实现上述目的，本实用新型的燃气发动机空燃比调节器包括空气进气管、气体混合器、弹性软管和调节片，所述的气体混合器设有空气进气口和沼气进气口，所述的弹性软管连接空气进气口和空气进气管，在空气进气管由弹性软管覆盖的部分开设有至少一个调节片槽，调节片切入弹性软管并插置于调节片槽上，弹性软管的切口挤压并固定调节片在调节片槽上的位置。本实用新型的调节片槽垂直于空气进气管的轴向，其在空气进气管上的深度超过空气进气管的半径。本实用新型的调节片为片状，其截面为圆形。可以采用金属材料制作。本实用新型的弹性软管可以采用硅胶、热塑性弹性体树脂或其他具有收缩特性的弹性材料。采用以上设计，在安装调试燃气发动机时，根据使用环境的需要，如沼气中甲烷的含量等，调整调节片插入调节片槽的深度；如果插入深度较大，则空气进气量下降，反之插入深度较小，则空气进气量上升；这样在进入气体混合器的沼气量及甲烷浓度不变的条件下，就可以实现对空燃比的有效调节。同时，由于弹性软管具有很好的变形回复能力，当调节片切入弹性软管后，切口的弹性软管会挤压调节片，从而有效固定其位置；软管的切口处可以涂抹密封涂料，进一步提高密封性能。与现有技术相比，本实用新型使进入燃烧室的混合气体中，空气和燃气的比例能够在一定范围内随意调节，从而实现进入气缸燃烧的混合气体达到最佳的空燃比。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。[0012]图I为本实用新型燃气发动机空燃比调节器的结构示意图；其中，I、空气进气管，
2、气体混合器，3、弹性软管，4、调节片，5、空气进气口，6、沼气进气口，7、调节片槽。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型的燃气发动机空燃比调节器包括空气进气管I、气体混合器2、弹性软管3和调节片4，所述的气体混合器2设有空气进气口 5和沼气进气口 6，所述的弹性软管3连接空气进气口 5和空气进气管I，在空气进气管I由弹性软管3覆盖的部分开设有至少一个调节片槽7，调节片4切入弹性软管3并插置于调节片槽7上，弹性软管3的切口挤压并固定调节片4在调节片槽 7上的位置。本实用新型的调节片槽7垂直于空气进气管I的轴向，其在空气进气管I上的深度超过空气进气管I的半径。本实用新型的调节片4为片状，其截面为圆形。以采用金属材料制作。本实用新型的弹性软管3可以采用硅胶、热塑性弹性体树脂或其他具有收缩特性的弹性材料。采用以上设计，在安装调试燃气发动机时，根据使用环境的需要，如沼气中甲烷的含量等，调整调节片4插入调节片槽7的深度；如果插入深度较大，则空气进气量下降，反之插入深度较小，则空气进气量上升；这样在进入气体混合器2的沼气量及甲烷浓度不变的条件下，就可以实现对空燃比的有效调节。同时，由于弹性软管3具有很好的变形回复能力，当调节片4切入弹性软管3后，切口的弹性软管3会挤压调节片4，从而有效固定其位置；软管3的切口处可以涂抹密封涂料，进一步提高密封性能。以上描述均为对本实用新型内容的说明与解释，是为帮助理解本实用新型之技术内容，而非对本实用新型的任何限制。任何采用等同替代的技术手段实施本实用新型的方案均属于本实用新型权利要求保护范围内。
权利要求1.燃气发动机空燃比调节器，其特征在于其包括空气进气管、气体混合器、弹性软管和调节片，所述的气体混合器设有空气进气口和沼气进气口，所述的弹性软管连接空气进气口和空气进气管，在空气进气管由弹性软管覆盖的部分开设有至少一个调节片槽，调节片切入弹性软管并插置于调节片槽上，弹性软管的切口挤压并固定调节片在调节片槽上的位置。
2.根据权利要求I所述的燃气发动机空燃比调节器，其特征在于所述的调节片槽垂直于空气进气管的轴向。
3.根据权利要求I或2所述的燃气发动机空燃比调节器，其特征在于所述的调节片槽在空气进气管上的深度超过空气进气管的半径。
4.根据权利要求I或2所述的燃气发动机空燃比调节器，其特征在于所述的调节片为片状，其截面为圆形。
专利摘要本实用新型公开了燃气发动机空燃比调节器，其包括空气进气管、气体混合器、弹性软管和调节片，所述的气体混合器设有空气进气口和沼气进气口，所述的弹性软管连接空气进气口和空气进气管，在空气进气管由弹性软管覆盖的部分开设有至少一个调节片槽，调节片切入弹性软管并插置于调节片槽上，弹性软管的切口挤压并固定调节片在调节片槽上的位置。本实用新型使进入燃烧室的混合气体中，空气和燃气的比例能够在一定范围内随意调节，从而实现进入气缸燃烧的混合气体达到最佳的空燃比。
文档编号F02M21/02GK202441520SQ20122007357
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月27日 优先权日2012年2月27日
发明者何仁真, 陈友清 申请人:福州科真自动化工程技术有限公司