1.一种内燃发动机，所述内燃发动机包括：
凸轮轴；
气缸盖，所述气缸盖支承所述凸轮轴使得所述凸轮轴旋转；
盖罩，所述盖罩安装至所述气缸盖；
高压泵，所述高压泵包括柱塞，所述柱塞抵靠设置在所述凸轮轴上的凸轮，所述高压泵构造成通过所述凸轮的旋转而被驱动，使得已经对所述凸轮与所述柱塞的抵接部分进行润滑的机油与所述盖罩的内壁碰撞；
真空泵，所述真空泵安装至所述气缸盖，所述真空泵包括入口和出口，所述真空泵构造成从所述入口吸入空气并且从所述出口排出油雾与空气，所述出口布置成使得来自所述出口的所述油雾与空气被排出到由已经与所述盖罩的所述内壁碰撞的机油的飞沫形成的油雾所滞留的空间中。
2.根据权利要求1所述的内燃发动机，其中，
所述凸轮轴包括驱动进气门的进气凸轮轴和驱动排气门的排气凸轮轴；
所述气缸盖以并排的方式支承所述进气凸轮轴和所述排气凸轮轴；
所述真空泵连接至所述进气凸轮轴和所述排气凸轮轴中的一个凸轮轴的一个端部，并且，
所述高压泵由设置在所述进气凸轮轴和所述排气凸轮轴中的另一凸轮轴上的多个凸轮中的、布置在最靠近所述真空泵的位置处的凸轮驱动。
3.根据权利要求2所述的内燃发动机，所述内燃发动机还包括：
驱动所述凸轮轴的链；以及
覆盖所述链的链罩，其中，
设置有两个所述气缸盖和两个所述盖罩；
所述链操作性地链接设置在两个所述气缸盖中的每个气缸盖中的多个所述凸轮轴；
两个所述盖罩中的一个盖罩包括入口，所述一个盖罩的所述入口从进气通道的位于所述进气通道中设置有节气门的位置的上游的部分引入空气；
两个所述盖罩中的另一盖罩包括再循环端口，所述再循环端口将窜缸混合气排出至所述进气通道的位于所述进气通道中的所述节气门的下游的部分，使得所述窜缸混合气从形成在两个所述盖罩中的所述一个盖罩中的所述入口经由所述链罩的内部流动至两个所述盖罩中的所述另一盖罩的所述再循环端口；并且
所述真空泵和所述高压泵布置在安装有两个所述盖罩中的所述一个盖罩的气缸盖中。
4.根据权利要求3所述的内燃发动机，所述内燃发动机还包括：
引导所述链的链引导件，所述链引导件包括排出孔，所述排出孔构造成将供给用以对所述链的滑动表面和所述链引导件的滑动表面进行润滑的机油的液滴排出到所述链罩中，其中，所述窜缸混合气流动通过所述链罩。