发动机装置的制作方法

文档序号:11816772阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种发动机装置,包括:

发动机,其被配置为具有多个缸体;

催化转换器,其被配置为包括用于所述发动机的排放控制的催化剂;以及

控制器,其被配置为,在等于或短于所述发动机的点火周期的每个预定周期上,计算使所述发动机的输出轴旋转预定旋转角所需的时间段的变化量,并且当所述变化量大于第一基准值时,针对在计算所述多个缸体之间的变化量期间处于膨胀行程的缸体开始预定增量操作,以便将燃料喷射量增加为大于在所述变化量等于或小于所述第一基准值时的燃料喷射量,其中

在每个预定周期上,所述控制器在所述变化量等于或小于比所述第一基准值大的第二基准值时,使计数器的值保持不变,而在所述变化量大于所述第二基准值时,使所述计数器的值递增,

在所述发动机中的点火次数达到或超过预定次数的情况下,所述控制器在所述计数器的值大于指定值时判定所述催化剂过热,并且

在针对所述发动机的部分缸体执行所述预定增量操作时,所述控制器提供与在不针对所述发动机的任一缸体执行所述预定增量操作时的值相比较小的值作为所述指定值。

2.根据权利要求1所述的发动机装置,

其中所述控制器在每个预定周期上设定哑火率,并且在所述点火次数达到或超过所述预定次数时提供所述哑火率的累计值作为所述指定值。

3.根据权利要求2所述的发动机装置,

其中当在此设定期间处于膨胀行程的目标缸体是执行所述预定增量操作的缸体时,所述控制器提供与当所述目标缸体不是执行所述预定增量操作的缸体时的值相比较小的值作为在每个预定周期上设定的所述哑火率。

4.根据权利要求2或3所述的发动机装置,

其中所述哑火率被设定为在所述发动机的较高转速上提供与在所述发动机的较低转速上的值相比较小的值,并且在所述发动机的较高容积效率上提供与在所述发动机的较低容积效率上的值相比较小的值。

5.一种发动机装置,包括:

发动机,其被配置为具有多个缸体;

催化转换器,其被配置为包括用于所述发动机的排放控制的催化剂;

通知器,其被配置为提供警告;以及

控制器,其被配置为,在等于或短于所述发动机的点火周期的每个预定周期上,计算使所述发动机的输出轴旋转预定旋转角所需的时间段的变化量,并且当所述变化量大于第一基准值时,针对在计算所述多个缸体之间的变化量期间处于膨胀行程的缸体开始预定增量操作,以便将燃料喷射量增加为大于在所述变化量等于或小于所述第一基准值时的燃料喷射量,其中

在每个预定周期上,所述控制器在所述变化量等于或小于比所述第一基准值大的第二基准值时,使计数器的值保持不变,而在所述变化量大于所述第二基准值时,使所述计数器的值递增,

在所述发动机中的点火次数达到或超过预定次数的情况下,所述控制器控制所述通知器,以在所述计数器的值大于指定值时提供指示所述催化剂过热的警告,并且

在针对所述发动机的部分缸体执行所述预定增量操作时,所述控制器提供与在不针对所述发动机的任一缸体执行所述预定增量操作时的值相比较小的值作为所述指定值。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1