1.一种用于车辆的方法，所述方法包括，在包括当第二间隔内的主动格栅启闭装置即AGS位置改变小于阈值位置改变时的第一条件期间：
停转AGS马达达第一间隔；
计算在所述第一间隔内的燃料经济性改变；以及
基于在所述第一间隔内所述燃料经济性改变大于阈值燃料经济性改变确定AGS传感器的劣化。
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一条件还包括当所述第二间隔内的发动机负载改变小于阈值发动机负载改变时。
3.根据权利要求2所述的方法，其中停转所述AGS马达包括所述AGS马达汲取停转电流以完全关闭所述AGS。
4.根据权利要求3所述的方法，其中所述燃料经济性改变包括燃料经济性增加，并且所述阈值燃料经济性改变包括阈值燃料经济性增加。
5.根据权利要求2所述的方法，其中停转所述AGS马达还包括所述AGS马达汲取停转电流以完全打开所述AGS。
6.根据权利要求5所述的方法，其中所述燃料经济性改变包括燃料经济性降低，并且所述阈值燃料经济性改变包括阈值燃料经济性降低。
7.根据权利要求4所述的方法，还包括基于所述第一间隔内的所述燃料经济性改变小于所述阈值燃料经济性改变确定AGS机械劣化。
8.根据权利要求7所述的方法，还包括响应于钥匙关断条件，停转所述AGS马达以完全打开所述AGS。
9.一种车辆系统，所述车辆系统包括：
发动机；
主动格栅启闭装置即AGS，所述AGS包括AGS位置传感器和AGS马达；以及
控制器，所述控制器包括可执行指令，以
响应于在测量周期期间AGS位置改变小于阈值位置改变，
致动所述AGS马达以将所述AGS移动到更加关闭位置直到停转电流被所述AGS马达汲取；
当所述停转电流被所述AGS马达汲取时，计算第一间隔内的燃料经济性增加；以及
基于所述燃料经济性增加大于阈值燃料经济性增加确定所述AGS位置传感器的劣化。
10.根据权利要求9所述的车辆系统，其中所述控制器还包括可执行指令，以响应于在所述测量周期期间所述AGS位置改变小于所述阈值位置改变，
致动所述AGS马达以将所述AGS移动到更加打开位置直到所述停转电流被所述AGS马达汲取，
当所述停转电流被所述AGS马达汲取时，计算所述第一间隔内的所述燃料经济性减少，以及
基于所述第一间隔内的所述燃料经济性减少大于阈值燃料经济性减少确定所述AGS传感器的所述劣化。
11.根据权利要求10所述的车辆系统，其中所述控制器还包括可执行指令，以：响应于所述AGS位置传感器的所述劣化，启用包括以下项的辅助AGS位置控制模式，
致动所述AGS马达以将所述AGS移动到所述更加打开位置直到所述停转电流被所述AGS马达汲取，以完全打开所述AGS，以及
致动所述AGS马达以将所述AGS移动到更加关闭位置直到所述停转电流被所述AGS马达汲取，以完全关闭所述AGS。
12.根据权利要求11所述的车辆系统，其中所述控制器还包括可执行指令，以基于所述第一间隔内的所述燃料经济性增加小于所述阈值燃料经济性增加或基于所述第一间隔内的所述燃料经济性减少小于所述阈值燃料经济性减少确定AGS机械劣化。
13.根据权利要求12所述的车辆系统，其中所述辅助AGS位置控制模式还包括可执行指令，以响应于钥匙关断条件，致动所述AGS马达以将所述AGS移动到所述更加打开位置直到所述停转电流被所述AGS马达汲取。
14.根据权利要求13所述的车辆系统，其中所述辅助AGS位置控制模式还包括可执行指令，以响应于所述钥匙关断条件，在控制器存储器中存储AGS位置为完全打开。
15.一种用于车辆的由车载车辆控制器执行的方法，所述方法包括：响应于在测量周期期间AGS位置改变小于阈值位置改变，
致动AGS马达以将所述AGS移动到更加关闭位置直到停转电流被所述AGS马达汲取；
当所述停转电流被所述AGS马达汲取时，计算第一间隔内的燃料经济性增加；以及
基于所述燃料经济性增加大于阈值燃料经济性增加确定AGS传感器中的劣化。
16.根据权利要求15所述的方法，其中所述测量周期包括这样的间隔，在所述间隔期间发动机负载条件得到满足。
17.根据权利要求16所述的方法，其中所述车辆发动机负载条件包括在所述测量周期内发动机负载改变小于阈值发动机负载改变。
18.根据权利要求17所述的方法，还包括：响应于在所述测量周期期间AGS位置改变小于阈值位置改变，
致动所述AGS马达以将所述AGS移动到更加打开位置直到所述停转电流被所述AGS马达汲取；
当所述停转电流被所述AGS马达汲取时，计算所述第一间隔内的燃料经济性减少；以及
基于所述第一间隔内的所述燃料经济性减少大于阈值燃料经济性减少确定所述AGS传感器的所述劣化。
19.根据权利要求18所述的方法，还包括响应于所述AGS位置传感器的所述劣化，启用辅助AGS位置控制模式，所述辅助AGS位置控制模式包括：
致动所述AGS马达以将所述AGS移动到所述更加打开位置直到所述停转电流被所述AGS马达汲取，以完全打开所述AGS，以及
致动所述AGS马达以将所述AGS移动到所述更加关闭位置直到所述停转电流被所述AGS马达汲取，以完全关闭所述AGS。
20.根据权利要求19所述的方法，其中所述辅助AGS位置控制模式还包括响应于钥匙关断发动机条件，致动所述AGS马达以将所述AGS移动到所述更加打开位置直到所述停转电流被所述AGS马达汲取以完全打开所述AGS。