1.一种重型柴油机SCR系统暖风管路，其特征在于：包括与发动机缸体出水口端相连接的出水管(1)、与暖风装置进水端相连接的暖风进水口(10)、与暖风装置回水端相连接的暖风回水口(11)、与SCR系统进水端相连接的SCR输水口(12)、与SCR系统回水端相连接的SCR回水口(13)、与发动机缸体进水口端相连接的进水管(14)，所述出水管(1)上连接有三通管(3)，三通管(3)的一端与暖风进水口(10)相连接，三通管(3)的另一端与所述SCR输水口(12)之间连接有SCR冷却输水管(53)；所述SCR回水口(13)与进水管(14)之间连接有SCR回水管(71)，且在SCR回水管(71)上连接有b暖风回水管(74)，b暖风回水管(74)与暖风回水口(11)之间连接有a暖风回水管(54)。
2.根据权利要求1所述的一种重型柴油机SCR系统暖风管路，其特征在于：所述出水管(1)与三通管(3)之间设有暖风输水橡胶管(2)，所述三通管(3)与SCR冷却输水管(53)之间设有SCR冷却输水橡胶管(4)，所述a暖风回水管(54)与b暖风回水管(74)之间设有暖风回水橡胶管(6)。
3.根据权利要求2所述的一种重型柴油机SCR系统暖风管路，其特征在于：还包括双层弹性环箍(8)，所述暖风输水橡胶管(2)两端分别通过双层弹性环箍(8)安装在出水管(1)与三通管(3)上，所述SCR冷却输水橡胶管(4)两端分别通过双层弹性环箍(8)安装在三通管(3)与SCR冷却输水管(53)上，所述暖风回水橡胶管(6)两端分别通过双层弹性环箍(8)安装在a暖风回水管(54)与b暖风回水管(74)上。
4.根据权利要求3所述的一种重型柴油机SCR系统暖风管路，其特征在于：所述暖风输水橡胶管(2)、SCR冷却输水橡胶管(4)、暖风回水橡胶管(6)均采用三元乙丙橡胶制作而成，且在暖风输水橡胶管(2)、SCR冷却输水橡胶管(4)、暖风回水橡胶管(6)中均设有编织增强层。
5.根据权利要求3所述的一种重型柴油机SCR系统暖风管路，其特征在于：所述出水管(1)、三通管(3)、SCR冷却输水管(53)、a暖风回水管(54)、b暖风回水管(74)的管口均设有凸包，且出水管(1)、三通管(3)、SCR冷却输水管(53)、a暖风回水管(54)、b暖风回水管(74)的管外径均大于暖风输水橡胶管(2)、SCR冷却输水橡胶管(4)、暖风回水橡胶管(6)的管内径。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种重型柴油机SCR系统暖风管路，其特征在于：所述SCR冷却输水管(53)与a暖风回水管(54)平行并排布置，并在SCR冷却输水管(53)与a暖风回水管(54)上分别焊接有SCR输水管缸盖罩安装支架(51)、SCR输水管缸盖安装右支架(52)、SCR输水管缸盖安装左支架(55)。
7.根据权利要求1至5任一项所述的一种重型柴油机SCR系统暖风管路，其特征在于：所述进水管(14)的端部设有法兰盘结构(9)，且在SCR回水管(71)上分别焊接有暖风回水管缸体安装支架(72)、暖风回水管缸盖安装支架(73)。
8.根据权利要求1至5任一项所述的一种重型柴油机SCR系统暖风管路，其特征在于：所述出水管(1)采用铝合金材料铸造加工而成，所述SCR冷却输水管(53)、a暖风回水管(54)、SCR回水管(71)、b暖风回水管(74)均采用焊管制作而成。