技术总结
本实用新型涉及一种进气调节阀装置，用于发动机的进气系统，包括阀体，阀体与进气系统的进气管道连接，阀体包括外管和弹性内管，弹性内管内部形成进气流通通道，外管套设于弹性内管外侧，外管与弹性内管之间形成压力腔室，压力腔室内的压力根据发动机功率参数的变化而改变以调节弹性内管的横截面积，使得发动机功率降低时，弹性内管的横截面积减小。上述进气调节阀装置能够有效降低噪音，提高汽车驾乘的舒适性。
技术研发人员：乔基奥·基隆迪
受保护的技术使用者：上海欧菲滤清器有限公司
文档号码：201621170448
技术研发日：2016.11.02
技术公布日：2017.07.07