排气吊挂支架和具有它的车辆的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种排气吊挂支架和具有它的车辆。

背景技术：

汽车上有很多管路以及排气系统都需要支架来固定或吊装，其中排气系统在设计上通常为了美观一般做成对称设计，则排气吊挂支架也需要随之做成左右对称形式，另外由于底盘空间限制，左右对称的两个零件结构又不完全相同，但外形很相似，在总装过程中容易出现装反现象，如若装反则返工会比较浪费工时，并且耽误装车节拍。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种排气吊挂支架，该排气吊挂支架具有防错装翻边，从而至少在一定程度上改善了排气吊挂支架装错的情况。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述排气吊挂支架的车辆。

根据本实用新型实施例的排气吊挂支架包括：固定支架，所述固定支架上设置有防错装翻边；排气吊钩，所述排气吊钩固定在所述固定支架上，所述排气吊钩上形成有吊挂段。

根据本实用新型实施例的排气吊挂支架，通过设置防错装翻边，简化了排气吊挂支架的装配过程，即使不熟悉零件的操作者也能避免装配错误。

另外，根据本实用新型上述实施例的排气吊挂支架还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述固定支架包括连接所述排气吊钩的连接部和用于安装到指定位置的安装部，所述安装部设有凸起，所述凸起弯折向所述安装部安装接触面形成所述防错装翻边。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定支架包括：相对设置的两个侧壁和连接两个所述侧壁的连接壁，两个所述侧壁的自由端设置有朝向远离彼此的方向延伸的固定折边，所述防错装翻边固定在所述固定折边上。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定支架冲压一体成型，在冲压成型的过程中在所述固定支架上冲压形成多个凸起，通过弯折不同位置的凸起形成不同位置的防错装翻边，设有不同防错装翻边的所述固定支架可以适应性安装到不同的位置。

根据本实用新型的一些实施例，所述吊挂段的两端分别设置有轴向定位凸缘。

根据本实用新型的一些实施例，位于所述吊挂段的外侧的所述轴向定位凸缘上设置有导向部。

根据本实用新型的一些实施例，所述导向部为圆台形或圆锥形。

上述的排气吊挂支架还包括：支撑杆，所述支撑杆固定在所述固定支架上且支撑在所述排气吊钩的底部，所述支撑杆与所述排气吊钩至少部分地重叠。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定支架包括：相对设置的两个侧壁和连接两个所述侧壁的连接壁，两个所述侧壁的自由端设置有朝向远离彼此的方向延伸的固定折边，所述防错装翻边由固定在所述固定折边上的凸起通过折弯形成，所述吊挂段的两端分别设置有轴向定位凸缘，位于所述吊挂段的外侧的所述轴向定位凸缘上设置有圆台形或圆锥形的导向部。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述实施例的排气吊挂支架，所述车辆还包括车架，所述车架上设置有与所述防错装翻边配合的孔。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的排气吊挂支架的示意图；

图2是排气吊挂与排气吊挂支架的装配示意图。

附图标记：

排气吊挂支架10、固定支架1、侧壁11、连接壁12、固定折边13、防错装翻边131、凸起132、加强筋14、固定孔15、排气吊钩2、吊挂段21、轴向定位凸缘22、导向部221、支撑杆3、排气吊挂20。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合图1-图2详细描述根据本实用新型实施例的排气吊挂支架10。

参照图1所示，根据本实用新型实施例的排气吊挂支架10可以包括固定支架1以及排气吊钩2。

固定支架1上设置有防错装翻边131。防错装翻边131用于与车架上与之对应的孔定位配合，从而实现防错装功能。

防错装翻边131可以防止装配错误，对于不熟悉零件的操作者来讲，也能避免装配错误，从而简化了排气吊挂支架10的装配过程，节省了装配时间。

结合图2所示，排气吊钩2固定在固定支架1上，排气吊钩2上形成有吊挂段21，排气吊挂20安装在吊挂段21上，吊挂段21距离固定支架1较远，由此可避免排气吊挂20长期接触高温的排气零部件而导致老化。吊挂段21的两端分别设置有轴向定位凸缘22，轴向定位凸缘22可以为车辆的排气吊挂20提供了良好定位点，使排气吊挂20与排气吊挂支架10之间的定位快速、准确，从而进一步简化了排气吊挂支架10的装配过程。

根据本实用新型实施例的排气吊挂支架10，通过设置防错装翻边131，简化了排气吊挂支架10的装配过程，即使不熟悉零件的操作者也能避免装配错误。

在一些实施例中，固定支架1包括连接排气吊钩2的连接部和用于安装到指定位置的安装部，安装部设有凸起132，凸起132弯折向安装部安装接触面形成防错装翻边131。

参照图1所示，固定支架1可以包括相对设置的两个侧壁11和连接两个侧壁11的连接壁12，两个侧壁11的自由端设置有朝向远离彼此的方向延伸的固定折边13，防错装翻边131固定在固定折边13上。侧壁11与固定折边13的连接处可以设置多个加强筋14。如图1所示，每个侧壁11与每个固定折边13的连接处设置有两个加强筋14。通过设置加强筋14，显著增加了排气吊挂支架10的强度。其中，两个侧壁11可以构成上述的安装部，连接壁12可以构成上述的连接部。

固定支架1可以是冲压成型件，加强筋14也可以通过冲压形成，冲压工艺简单，在大批量生产中，冲压可以大大降低生产成本。此外，排气吊钩2也可以是冲压成型件，固定支架1与排气吊钩2可以通过焊接方式固定。

具体而言，固定支架1冲压一体成型，在冲压成型的过程中在固定支架1上冲压形成多个凸起132，通过弯折不同位置的凸起132形成不同位置的防错装翻边131，设有不同防错装翻边131的固定支架1可以适应性安装到不同的位置。

进一步地，固定折边13上设置有防错装翻边131，防错装翻边131可由固定在固定折边13上的凸起132通过折弯形成。在一些具体的实施例中，每个固定折边13上可以各设置有两个凸起132，其中四个凸起132中的任意一个通过折弯以形成防错装翻边131。目前车型的排气吊挂支架10固定于车身后纵梁的侧面，一方面为了满足总装工艺拆装、总布置的间隙要求，另一方面增加了排气吊挂20与排气零部件表面的距离，防止排气吊挂20因长期接触高温环境导致老化。在装配排气吊挂支架10的过程中，车身后纵梁上开设纵梁防错孔，装配时，四个凸起132中的任意一个形成防错装翻边131深入纵梁防错孔内，由此实现防错装。

每个固定折边13上设置有固定孔15，当防错装翻边131深入纵梁防错孔内时，实现了排气吊挂支架10的定位，此时使用螺栓穿设固定孔15，可将排气吊挂支架10固定在车身后纵梁上。

每个固定折边13上的两个凸起132分别邻近固定折边13的上边缘和下边缘。进一步地，每个固定折边13上的两个凸起132关于该固定折边13上下对称设置，因此在流水线装配过程中，即使在不熟悉零件结构情况下，也可以避免出现装反的问题。

两个固定折边13上的凸起132关于固定支架1的纵向中心线错位布置。由于防错装翻边131用于左右对称且外形相似零件防错装用，因此两个固定折边13上的凸起132错位布置。具体参照图1，左侧固定折边13上的凸起132与右侧固定折边13上的凸起132错位布置。

位于吊挂段21的外侧的轴向定位凸缘22上设置有导向部221，导向部221可以为圆台形或圆锥形。导向部221为排气吊挂20的安装提供了良好导向，使排气吊挂20安装迅速、准确，节省了整车装配时间。

上述的排气吊挂支架10还可以包括支撑杆3，支撑杆3固定在固定支架1上且支撑在排气吊钩2的底部，支撑杆3与排气吊钩2至少部分地重叠。支撑杆3提高了排气吊钩2的强度，有效防止排气吊钩2变形，从而使排气吊挂支架10更好地支撑排气吊挂20。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述实施例的排气吊挂支架10。而对于车辆的其它构造，如底盘、变速器等均已为本领域技术人员所熟知的公知技术，因此这里不再一一赘述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。