用于管的连接配置组件的制作方法

本发明涉及一种如权利要求1的前序部分所述的用于将管道连接到特别是燃料分配系统中的燃料或液压系统的连接部件上的连接配置组件。

背景技术：

这样的连接配置组件例如应用在内燃机的燃料分配系统中。在燃料分配系统中，压力生成与燃料喷射是相互分离的。燃料泵连续地产生压力。这个与喷油顺序无关地形成的压力能够在起蓄压器作用的燃料分配器中持续地使用。经压缩的燃料为此被存储在分配管中并且经由支路分配地供缸底座的注射器或喷射阀使用。

在de19607521c1中说明了一种众所周知的连接配置组件。在那里，一些螺纹座熔焊或钎焊到分配管上。螺纹衬套具有贯穿的内孔，这些内孔延伸为分配管的壁中的支孔(abzweigbohrung)。在每个管道的端侧设置有一个密封头，该密封头借助旋紧到螺纹衬套上的锁紧螺母以该密封头的密封面压向螺纹衬套中的密封座并且气密耐压地夹紧。

根据de4407306c1的高压管道接头示出一种类似的构造。de102005045731b4和de102005003519a1也公开了常用的和实用的用于管的连接配置组件。

多个密封头在至少间接地作用到压力面上的连接元件的作用下以密封面气密耐压地贴靠在构造在连接部件中的密封座上。通常连接元件是锁紧螺母。通过将密封头以其密封面压靠向构造在连接部件中的密封座来实现液压密封。由于各金属的密封元件之间的挤压力产生密封作用。通过连接件施加挤压力。

连接配置组件中的问题是组装中的过程可靠的密封。在实际中，在插入具有密封头的管道的情况下，连接元件与连接部件经由螺纹连接而相互接合。在这种情况下，螺纹连接至少如下程度地拧紧，即，在密封面与密封座之间的整个密封范围上达到保障所要求的紧密性的表面压力。通常需要对连接配置组件的紧密性进行检查。这特别是在用于高压应用(druckanwendung)的燃料或液压系统中是这种情况。

关于这一点，具有持续的泄漏监测或紧密性状态的检查的系统是众所周知的。de102008006196a1为此设置有一个单独的泄漏管道和一个与高压燃料管道共同作用的泄漏探测螺纹件。de60117927t2也描述了一种用于发现与大型内燃机相关的燃料泄漏的配置组件。

de102008041537a1公开了一种用于特别是在内燃机中检查燃料注射器的紧密性状态的方法。

然而用于泄漏管道和/或泄漏探测螺纹件的独立的孔在机械方面是昂贵的并且可能易损坏的。

除了在大的和特别是持续运行中的发动机中适宜的持续的泄漏监测之外，特别是在汽车工业中用于整合在制造中的紧密性检测和泄漏测位的泄漏搜索方法是众所周知的。除了利用空气经由压降或者在水槽中进行紧密性检测之外，利用惰性气体的检测方法、所谓的嗅检(schnueffeltest)越来越流行。在这种情况下特别是使用氦气作为检测气体。嗅检实现以最高灵敏度对泄漏进行有针对性地测位。

在实际中，特别是在汽车工业中，由于在制造中的短的循环时间只有有限的时间供紧密性检测使用。因此普遍对快速而有效率的紧密性检测感兴趣。在这种情况下，下述状况可能产生的问题是：由于连接元件被向着连接部件拧紧可能造成连接配置组件中的密封，然而这个密封位于真正的在密封面与密封座之间的密封区域之外。特别地，连接元件可能如下程度地压到密封头的背后区域上，即，在那里产生密封，然而该密封通常不是持久的和运行可靠的。这个非预期的或在局部不合适的密封还妨碍紧密性检测时的泄漏测位。

技术实现要素：

因此本发明的目的是：从现有技术出发，提供一种在加工工艺上有益的连接配置组件，其具有用于紧密性检测的改进的性能。

根据本发明，这个目的的实现在于如权利要求1的特征所述的连接配置组件。

从属权利要求的主题为本发明基本思想的有益的构造和改进方案。

根据本发明的连接配置组件包括管道，该管道连接到特别是燃料分配系统中的燃料或液压系统内的连接部件上。在这种情况下，管道借助连接元件连接到连接部件上。在管道的端侧设置有密封头。这个密封头可以是管道端部上的材料相同的整体的组成部分或者可以作为单独加工的构件借助热接合方法与管道的端部接合。密封头具有密封面和设置在密封头背侧上的压力面。密封头在至少间接地作用到压力面上的连接元件的影响下以密封面气密耐压地压到构造在连接部件中的密封座上。

密封座特别是以本身众所周知的方式构造在连接部件的密封锥面中。

本发明的连接配置组件的特征是：设置在密封面和密封座之外的区域中的一个或多个泄漏路径。所述一个或多个泄漏路径起额定泄漏(sollleckage)的作用并且在密封区域背侧上、即在密封座与密封面之外保持连接配置组件自由(freigaengig)。由此保障检测气体在通过嗅检进行紧密性检测和泄漏测位时可靠地流出。通过这种方式确保的是：可以对系统的紧密性作出可靠的识别和报告，更确切地说在比较短的探测时间内。因此能够整合在生产过程中地及早而可靠地识别生产和/或装配缺陷。

本发明的重要之处是：所述一个或多个泄漏路径在尽管存在连接配置组件拧紧在密封头背侧上的状态中的金属表面压力的情况下依然能够实现检测气体的流出。本发明的主导思想确保标准泄漏并且显著缩短检测内、特别是利用所谓的嗅法(schnueffelverfahren)或嗅检的发动机检测内的挤压时间。

在压力头(druckkopf)的密封面与连接部件中的密封座之间的密封区域中的功能不受泄漏路径的损害。还可以实现在密封头的或者说管道的轴线与连接部件的轴线之间的角度补偿，使得密封头能够相对密封座对齐。通过这样的角度补偿可以减少管道的紧急情况并且由此减小管道中的应力。

根据本发明的连接配置组件的有益的实施方式规定：所述一个泄漏路径或多个泄漏路径分别由连接元件中的一个凹槽构成。连接元件优选是锁紧螺母。锁紧螺母具有带内螺纹的螺纹区段。锁紧螺母与连接部件上的外螺纹共同作用。特别地，在连接部件上设置有螺纹接头或螺纹衬套。锁紧螺母此外具有内部的、特别是倾斜延伸的压肩(druckschulter)，该压肩贴靠在密封头的压力面上。为了连接，将锁紧螺母旋紧到连接部件的螺纹区段上并且如下程度地拧紧，即，在整个密封范围上实现保障所要求的紧密性的表面压力。在本发明的范畴中规定：所述一个或多个泄漏路径构造在压肩中。

形式为锁紧螺母的连接元件是特别有益的和经过实践考验的。然而原则上连接元件也可以是其它结构的螺纹连接元件、例如具有外螺纹的旋塞。

一种可选的构造规定：一个或多个泄漏路径由密封头的压力面中的凹槽构成。泄漏路径因此设置在密封头的背侧上、在密封头的与密封面相反的侧面上。

特别有益地设置有多个泄漏路径。特别是设置有多个彼此错开地设置在圆弧上的泄漏路径。

本发明的一个观点规定：泄漏路径由凹槽构成。在这种情况下可以是缺口、槽或类似的清空部(freimachung)。可以在加工工艺方面合理地进行凹槽的制造。例如既可以利用冲压技术在材料挤出的情况下也可以切削加工或铣削地制造形式为缺口或槽的凹槽。各凹槽构造在连接元件中或上、特别是在锁紧螺母的压肩中。此外，凹槽可以设置在密封头的压力面上或中。泄漏路径也可以既设置在连接元件上也设置在密封头上，更确切地说分别在密封面和连接配置组件的密封座之外的区域中。

一种实际上特别有益的构造规定：泄漏路径沿着管道的纵方向定向。泄漏路径沿着连接配置组件的轴向方向延伸。这种措施有利于在连接配置组件的紧密性检测和泄漏测位时泄漏的高的可鉴定性。

根据本发明的连接配置组件通过有针对性地将泄漏路径设置在密封区域之外保障：即使最小的极限泄漏率也能够被探测到。通过这种方式能够实现燃料或液压系统内、特别是在燃料喷射系统的燃料分配器上的泄漏测位，更确切地说在循环时间或探测时间短、同时检测精度高的情况下。因此在紧密性检测和泄漏测位时不仅能够识别构件组分上的微孔或裂缝、即材料缺陷，而且还能够识别连接配置组件的部件的加工误差或装配误差。

附图说明

下文参照附图所示实施例进一步说明本发明。附图中：

图1示出根据本发明的连接配置组件的侧视图；

图2示出图1所示出的连接配置组件的沿着线d-d的剖视图；

图3示出图2的局部e的放大图；

图4a)和b)以两个不同的视图示出形式为锁紧螺母的连接元件的透视图；

图5a)示出锁紧螺母的正视图；

图5b)示出图5a)视图的沿着线a-a的纵剖视图；

图6a)至c)示出密封头的透视图以及正视图和纵剖视图；

图7a)至c)示出密封头的另外的实施方式的透视图以及正视图和纵剖视图；

图8a)至c)示出具有密封头的管道的端部区段的透视图以及正视图和纵剖视图。

彼此相应的构件或构件组分在所有附图中标注相同的附图标记。

具体实施方式

图1和2示出的是用于将管道1连接到连接部件2上的连接配置组件。连接配置组件是燃料或液压系统的组成部分。特别地，管道1和连接部件2是燃料分配系统的、例如用于汽油发动机或柴油发动机的共轨系统的组成部分。连接部件2为此与燃料分配系统的在此未示出的分配管连接。连接配置组件的部件由金属构成。

为了将管道1连接到连接部件2上，连接部件2具有带外螺纹4的螺纹接头3。经由形式为旋紧到螺纹接头3上的锁紧螺母的连接元件5将管道1连接到连接部件2上。

在螺纹接头3的入口侧构造有密封锥面6，该密封锥面通过内孔7延续。在内孔7上连接有直径小于内孔7的直径的连通孔8，该连通孔汇到连接部件2中的横向于连通孔8定向的接孔9上。

在管道1的端部上设置有密封头10。可以在图6a)至b)中更详细地看到这样的密封头10。密封头10是由金属构成的单独的构件，该构件套装到管道1的端部11上并且与管道1热接合、特别是通过硬焊或熔焊。为了容纳管道1的端部11，在密封头10中设置有转接区段12。密封头10具有前部的特别是球冠状或任意构造的密封面13以及背侧的压力面14。密封面13经过倒圆的凸肩缘(schulterkranz)15过渡到背侧的压力面14中。

锁紧螺母以其底部17中的开口16引导到管道1上。为了将管道1连接到连接部件2上，锁紧螺母被旋接到螺纹接头3的外螺纹4上。锁紧螺母具有带内螺纹19的套筒区段18，利用该套筒区段，所述锁紧螺母可以旋接到螺纹接头3的外螺纹4上。在锁紧螺母的底部17的内侧上构造有倾斜的压肩20，该压肩在锁紧螺母旋紧时贴靠在密封头10的压力面14上。可以看到：压肩20从底部17中的开口16起向着套筒区段18的方向锥形扩大。

在建立锁紧螺母与螺纹接头3之间的螺纹连接时，压肩20压在压力面14上，因此密封头10以其前部的密封面13压靠向或压入密封锥面6。在这种情况下，密封锥面6构成密封座21，密封头10以其密封面13夹紧地和气密耐压地贴靠在该密封座上。

在具有其端侧的密封头10的管道1与连接部件2之间经由锁紧螺母的连接是持久和耐用的。连接配置组件的或后置或者前置的构件组分的构件中的可能的装配公差或变形可以通过连接配置组件得到补偿。在密封区域中通过密封头10的密封面13在连接部件2的密封座21上的共同作用或挤压来保障密封作用。

装配之后借助嗅检对连接配置组件进行紧密性检测和泄漏测位。在这种紧密性检测中，给连接配置组件或该连接配置组件从属的燃料系统加载检测气体。通过嗅检传感器(schnueffelsensor)识别可能的泄漏。

在密封头10的在密封面13和密封座21以外的区域的背侧22上设置有泄漏路径23。泄漏路径23在图2至5所示出的实施方式中构造在锁紧螺母上或中。如特别是在图3以及4和5中可以看出的那样，泄漏路径23构造在压肩20中并且沿着连接配置组件的或管道1的纵轴线la的方向延伸。

可以看到：多个泄漏路径23、即三个泄漏路径23彼此错开120°的角度设置在一个圆弧tk上。

图7a)至c)与图8a)至c)的视图对密封头10的实施方式进行说明，在该实施方式中，泄漏路径24分别在密封头10的压力面14的区域中构造在密封头10的背侧22上。

图7a)至c)示出一种密封头10，该密封头套装到管道1的端部11上并且借助热接合方法与管道1接合。

图8a)至c)示出的密封头10具有用于连接到管道1上的连接区段25。原则上密封头10也可以在端侧材料相同地、整体地通过镦锻过程(stauchvorgang)构造在管道1的端部11上。

图8a)至c)的实施方式的密封头10也具有密封头10的背面22上的泄漏路径24。

此外不仅在图7a)至c)中而且在图8a)至c)中可以看到：在压力面14的外周上设置有三个泄漏路径24，这些泄漏路径彼此错开120°的角度设置在圆弧tk上。

泄漏路径23、24由形式为槽或缺口的凹槽26、27构成。这些凹槽可以被模压到或借助切削加工方法被加工到压力面14或压肩20中。

特别是图3和图7a)至c)和图8a)至c)此外说明了泄漏路径23或24沿着管道1的纵轴线la的方向延伸。

根据本发明设置在密封头10的在密封面13与密封座21之间的密封区域之外的背侧22上的泄漏路径23、24保障了在借助嗅检进行紧密性检测和泄漏测位时对不密封性或泄漏的可靠的探测。如果在密封面13与密封座21之间应存在不密封性，那么检测气体溢出并且可以在密封头10的背侧22上穿过泄漏路径23、24经过连接配置组件的背部区域，因而借助传感器可以在连接配置组件之外可靠地探测到检测气体。

附图标记列表

1管道

2连接部件

3螺纹接头

4外螺纹

5连接元件

6密封锥面

7内孔

8连通孔

9接孔

10密封头

111的端部

12转接区段

13密封面

14压力面

15凸肩缘

16开口

17底部

18套筒区段

19内螺纹

20压肩

21密封座

2210的背侧

23泄漏路径

24泄漏路径

25连接区段

26凹槽

27凹槽

la纵轴线

tk圆弧