可变长度连杆和可变压缩比内燃机的制作方法

本发明涉及可变长度连杆和具备可变长度连杆的可变压缩比内燃机。

背景技术：

自以往，已知有一种具备能够变更内燃机的机械压缩比的可变压缩比机构的内燃机。作为这样的可变压缩比机构提出了各种技术方案，作为其中之一可举出使在内燃机中使用的连杆的有效长度变化的可变压缩比机构(例如，专利文献1、2)。在此，连杆的有效长度是指容纳曲轴销的曲轴容纳开口的中心与容纳活塞销的活塞销容纳开口的中心之间的长度。因此，若连杆的有效长度变长则活塞处于压缩上止点时的燃烧室容积变小，因而机械压缩比增大。另一方面，若连杆的有效长度变短则活塞处于压缩上止点时的燃烧室容积变大，因而机械压缩比下降。

作为能够变更有效长度的可变长度连杆，已知有一种在连杆主体的小径端部设置有能够相对于连杆主体转动的偏心部件(偏心臂、偏心衬套)的可变长度连杆(例如，专利文献1、2)。偏心部件具有容纳活塞销的活塞销容纳开口，该活塞销容纳开口相对于偏心部件的转动轴线偏心地设置。在这样的可变长度连杆中，当变更偏心部件的转动位置时，能够与此相伴地使连杆的有效长度变化。

在专利文献1、2所记载的可变长度连杆中，通过利用设置于连杆主体的液压活塞机构使偏心部件转动来使连杆的有效长度变更。在该可变长度连杆中，通过对工作油向液压活塞机构的流动进行切换来控制偏心部件的转动。例如，在专利文献1所记载的可变长度连杆中，使用一个切换销和二个止回阀来对工作油向液压活塞机构的流动进行切换。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2014/019683号

专利文献2：日本特开2011-196549号公报

技术实现要素：

发明要解决的问题

然而，为了降低可变长度连杆的制造成本并且提高可变长度连杆的可靠性，希望使得用于对工作油向液压活塞机构的流动进行切换的机构尽可能简单。

于是，鉴于上述课题，本发明的目的在于，在具备液压活塞机构的可变长度连杆中，使得用于对工作油向液压活塞机构的流动进行切换的机构简单。

用于解决问题的技术方案

为了解决上述课题，在第1发明中，提供一种可变长度连杆，所述可变长度连杆具备：连杆主体，其设置有容纳曲轴销的曲轴容纳开口；偏心部件，其设置有容纳活塞销的活塞销容纳开口，并且可转动地安装于所述连杆主体以使该活塞销容纳开口的中心与所述曲轴容纳开口的中心之间的长度变化；液压缸，其形成于所述连杆主体并且被供给工作油；液压活塞，其在所述液压缸内滑动且与所述偏心部件联动；流动方向切换机构，其设置于所述连杆主体；以及除了所述液压缸、所述液压活塞以及所述流动方向切换机构以外的、处理所述工作油的液压机构，所述流动方向切换机构具备一个止回阀和一个切换机构，所述止回阀构成为允许工作油从该止回阀的一次侧向该止回阀的二次侧的流动且禁止工作油从所述二次侧向所述一次侧的流动，所述切换机构具备一个切换销，该切换销收纳于在所述连杆主体形成的销收纳空间，在所述连杆主体形成有：使所述液压缸与所述销收纳空间连通的第一油路、使所述液压机构或所述液压机构以及该可变长度连杆的外部空间与所述销收纳空间连通的第二油路、使所述止回阀的一次侧与所述销收纳空间连通的第三油路、以及使所述止回阀的二次侧与所述销收纳空间连通的第四油路，所述切换销构成为，在使所述第一油路与所述第四油路连通且使所述第二油路与所述第三油路连通的第一位置和使所述第一油路与所述第三油路连通且使所述第二油路与所述第四油路连通的第二位置之间进行切换。

在第2发明中，在第1发明的基础上，所述切换销在所述第一位置与所述第二位置之间进行切换时直线地移动。

在第3发明中，在第2发明的基础上，所述切换销在所述第一位置与所述第二位置之间进行切换时与所述曲轴容纳开口的中心轴线平行地移动。

在第4发明中，在第2发明或第3发明的基础上，所述切换销具有圆柱形状，所述切换机构还具备防止所述切换销的周向上的转动的转动防止部件。

在第5发明中，在第1发明～第4发明中任一发明的基础上，所述切换销通过从所述连杆主体的外部供给的液压而在所述第一位置与所述第二位置之间进行切换。

在第6发明中，在第1发明～第5发明中任一发明的基础上，所述液压机构是形成于所述连杆主体并且被供给工作油的另外的液压缸，该可变长度连杆还具备在所述另外的液压缸内滑动且与所述偏心部件联动的另外的液压活塞，所述第二油路形成为使所述另外的液压缸与所述销收纳空间连通。

在第7发明中，在第1发明～第5发明中任一发明的基础上，所述液压机构是能够贮存工作油的贮存室，所述第二油路形成为使所述贮存室与所述销收纳空间连通。

在第8发明中，在第1发明～第5发明中任一发明的基础上，所述液压机构是配置于所述连杆主体的外部并且向所述液压缸供给工作油的液压供给源，所述第二油路是使所述液压供给源与所述销收纳空间连通的供给油路和使该可变长度连杆的外部空间与所述销收纳空间连通的排出油路，所述切换销构成为，在使所述第一油路与所述第四油路连通且使所述供给油路与所述第三油路连通的第一位置和使所述第一油路与所述第三油路连通且使所述排出油路与所述第四油路连通的第二位置之间进行切换。

在第9发明中，在第8发明的基础上，所述可变长度连杆还具备配置于所述排出油路的逆流防止机构，该逆流防止机构构成为，在所述切换销处于所述第二位置时允许工作油从所述流动方向切换机构向所述外部空间的移动且禁止流体从该外部空间向该流动方向切换机构的移动。

在第10发明中，在第1发明～第9发明中任一发明的基础上，所述第一油路的数量为一条。

在第11发明中，在第1发明～第7发明中任一发明的基础上，所述第一油路和所述第二油路的数量分别为一条。

在第12发明中，在第1发明～第11发明中任一发明的基础上，所述第一油路与所述第三油路或所述第四油路形成于同一直线上。

在第13发明中，在第1发明～第7发明中任一发明的基础上，所述第一油路与所述第三油路或所述第四油路形成于同一直线上，所述第二油路与所述第三油路或所述第四油路形成于同一直线上。

在第14发明中，在第7发明～第9发明中任一发明的基础上，所述可变长度连杆还具备停止装置，该停止装置构成为利用从所述连杆主体的外部供给的液压来对所述偏心部件向一方的转动的停止位置二阶段地进行切换。

在第15发明中，提供一种可变压缩比内燃机，能够变更机械压缩比，具备第1发明～第14发明中任一发明的可变长度连杆，所述可变压缩比内燃机利用该可变长度连杆来变更所述活塞销容纳开口的中心与所述曲轴容纳开口的中心之间的长度，由此使机械压缩比变更。

发明的效果

根据本发明，在具备液压活塞机构的可变长度连杆中，能够使得用于对工作油向液压活塞机构的流动进行切换的机构简单。

附图说明

图1是第一实施方式的可变压缩比内燃机的概略的侧面剖视图。

图2是概略性地示出第一实施方式的可变长度连杆的立体图。

图3是概略性地示出第一实施方式的可变长度连杆的侧面剖视图。

图4是连杆主体的小径端部附近的概略的分解立体图。

图5是放大了设置有流动方向切换机构的区域而得到的可变长度连杆的侧面剖视图。

图6是沿着图5的a-a线的可变长度连杆的剖视图。

图7是沿着图5的b-b线的可变长度连杆的剖视图。

图8是沿着图5的c-c线的可变长度连杆的剖视图。

图9是沿着图7和图8的d-d线的可变长度连杆的局部剖视图。

图10是概略性地示出第一实施方式的可变长度连杆的侧面剖视图。

图11是说明从液压供给源向切换销供给有液压时的工作油的流动的概略图。

图12是说明没有从液压供给源向切换销供给液压时的工作油的流动的概略图。

图13是放大了设置有流动方向切换机构的区域而得到的第二实施方式的可变长度连杆的侧面剖视图。

图14是沿着图13的e-e线的可变长度连杆的剖视图。

图15是沿着图13的f-f线的可变长度连杆的剖视图。

图16是沿着图15的g-g线的可变长度连杆的剖视图。

图17是沿着图15的h-h线的可变长度连杆的局部剖视图。

图18是说明从液压供给源向切换销供给有液压时的工作油的流动的概略图。

图19是说明没有从液压供给源向切换销供给液压时的工作油的流动的概略图。

图20是概略性地示出第三实施方式的可变长度连杆的立体图。

图21是概略性地示出第三实施方式的可变长度连杆的侧面剖视图。

图22是放大了设置有流动方向切换机构的区域而得到的可变长度连杆的侧面剖视图。

图23是沿着图22的i-i线的可变长度连杆的剖视图。

图24是沿着图22的j-j线的可变长度连杆的剖视图。

图25是沿着图22的k-k线的可变长度连杆的剖视图。

图26是说明从液压供给源向切换销供给有液压时的工作油的流动的概略图。

图27是说明没有从液压供给源向切换销供给液压时的工作油的流动的概略图。

图28是放大了设置有逆流防止机构和流动方向切换机构的区域而得到的可变长度连杆的侧面剖视图。

图29是沿着图28的l-l线的可变长度连杆的剖视图。

图30是沿着图28的m-m线的可变长度连杆的剖视图。

图31是说明从液压供给源向切换销供给有液压时的工作油的流动的概略图。

图32是说明没有从液压供给源向切换销供给液压时的工作油的流动的概略图。

图33是概略性地示出第五实施方式的可变长度连杆的立体图。

图34概略性地示出第五实施方式的可变长度连杆的侧面剖视图。

图35是放大了设置有流动方向切换机构的区域而得到的可变长度连杆的侧面剖视图。

图36是沿着图35的n-n线的可变长度连杆的剖视图。

图37是沿着图35的o-o线的可变长度连杆的剖视图。

图38是说明从液压供给源向切换销供给有液压时的工作油的流动的概略图。

图39是说明没有从液压供给源向切换销供给液压时的工作油的流动的概略图。

图40是概略性地示出第六实施方式的可变长度连杆的立体图。

图41是概略性地示出第六实施方式的可变长度连杆的侧面剖视图。

图42是放大了设置有流动方向切换机构的区域而得到的可变长度连杆的侧面剖视图。

图43是沿着图42的p-p线的可变长度连杆的剖视图。

图44是沿着图42的q-q线的可变长度连杆的剖视图。

图45是沿着图42的r-r线的可变长度连杆的剖视图。

图46是概略性地示出第六实施方式的可变长度连杆的侧面剖视图。

图47是用于说明向切换销和停止部件供给有中等程度的液压时的工作油的流动的概略图。

图48是用于说明向切换销和停止部件供给有高的液压时的工作油的流动的概略图。

图49是用于说明向切换销供给有低的液压时的工作油的流动的概略图。

附图标记说明

1：内燃机；

6、6a、6b、6c、6d、6e：可变长度连杆；

21：活塞销；

22：曲轴销；

31：连杆主体；

31a：大径端部；

31b：小径端部；

32：偏心部件；

32d：活塞销容纳开口；

33a：第1液压缸、液压缸；

33b：第1液压活塞、液压活塞；

34a：第2液压缸；

34b：第2液压活塞；

38：贮存室；

35：流动方向切换机构；

41：曲轴容纳开口；

42：衬套容纳开口；

47：销收纳空间；

50：液压供给源；

51：第1活塞连通油路；

52：第2活塞连通油路；

53：第3活塞连通油路；

54：第4活塞连通油路；

55：第1空间连通油路；

56：第2空间连通油路；

57：第3空间连通油路；

58：第4空间连通油路；

59：液压供给油路；

60：第5活塞连通油路；

61：第6活塞连通油路；

62：排出油路；

62a：第1排出油路；

62b：第2排出油路；

70：止回阀；

80：切换机构；

81：切换销。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式进行详细说明。此外，在以下的说明中，对同样的结构要素标注同一参照标号。

<第一实施方式>

首先，参照图1～图12，对本发明的第一实施方式的可变长度连杆进行说明。

<可变压缩比内燃机>

图1示出第一实施方式的可变压缩比内燃机的概略的侧面剖视图。参照图1，1表示内燃机。内燃机1具备：曲轴箱2、汽缸体3、汽缸盖4、活塞5、可变长度连杆6、燃烧室7、配置于燃烧室7的顶面中央部的火花塞8、进气门9、进气凸轮轴10、进气口11、排气门12、排气凸轮轴13以及排气口14。汽缸体3划分形成汽缸15。活塞5在汽缸15内滑动。

可变长度连杆6在其小径端部经由活塞销21而与活塞5连结，并且在其大径端部与曲轴的曲轴销22连结。如后所述，可变长度连杆6能够变更活塞销21的轴线与曲轴销22的轴线的距离即有效长度。

若可变长度连杆6的有效长度变长，则从曲轴销22到活塞销21的长度变长，所以如图中实线所示活塞5处于上止点时的燃烧室7的容积变小。另一方面，即使可变长度连杆6的有效长度变化，活塞5在汽缸内往复运动的行程长度也不变化。因此，此时，内燃机1的机械压缩比变高。

另一方面，若可变长度连杆6的有效长度变短，则从曲轴销22到活塞销21的长度变短，所以如图中虚线所示活塞5处于上止点时的燃烧室7内的容积变大。然而，如上所述，活塞5的行程长度是一定的。因此，此时，内燃机1的机械压缩比变低。

<可变长度连杆的结构>

图2是概略性地示出第一实施方式的可变长度连杆6的立体图，图3是概略性地示出第一实施方式的可变长度连杆6的侧面剖视图。如图2和图3所示，可变长度连杆6具备：连杆主体31、可转动地安装于连杆主体31的偏心部件32、设置于连杆主体31的第1液压活塞机构33和第2液压活塞机构34、连结偏心部件32和第1液压活塞机构33的第1连结部件45、连结偏心部件32和第2液压活塞机构34的第2连结部件46、以及对工作油向第1液压活塞机构33和第2液压活塞机构34的流动进行切换的流动方向切换机构35。

<连杆主体>

首先，对连杆主体31进行说明。连杆主体31具有：设置有容纳曲轴的曲轴销22的曲轴容纳开口41的大径端部31a和设置有容纳后述的偏心部件32的衬套32a的衬套容纳开口42的小径端部31b。小径端部31b配置于活塞5侧，位于与大径端部31a相反的一侧。此外，曲轴容纳开口41比衬套容纳开口42大，所以将连杆主体31的设置有曲轴容纳开口41的一侧的端部称为大径端部31a，将连杆主体31的设置有衬套容纳开口42的一侧的端部称为小径端部31b。

另外，在本说明书中，将在曲轴容纳开口41的中心轴线(即，容纳于曲轴容纳开口41的曲轴销22的轴线)与衬套容纳开口42的中心轴线(即，容纳于衬套容纳开口42的衬套32a的轴线)之间延伸的线x(图3)，即穿过连杆主体31的中央的线称为连杆6和连杆主体31的轴线x。

另外，将与连杆6的轴线x垂直且与曲轴容纳开口41的中心轴线垂直的方向上的连杆6的长度称为连杆6的宽度。此外，将与曲轴容纳开口41的中心轴线平行的方向上的连杆6的长度称为连杆6的厚度。从图2和图3可知，连杆主体31的宽度除了设置有液压活塞机构33、34的区域以外，在大径端部31a与小径端部31b之间的中间部分最细。另外，大径端部31a的宽度比小径端部31b的宽度宽。另一方面，使连杆主体31的厚度在除了设置有液压活塞机构33、34的区域以外为大致一定的厚度。

<偏心部件>

接着，对偏心部件32进行说明。图4是连杆主体31的小径端部31b附近的概略立体图。在图4中，偏心部件32以被分解了的状态示出。参照图2～图4，偏心部件32具备：容纳于在连杆主体31形成的衬套容纳开口42内的圆筒状的衬套32a、在连杆主体31的宽度方向上从衬套32a向一方的方向延伸的一对第1臂32b、以及在连杆主体31的宽度方向上从衬套32a向另一方的方向(与上述一方的方向大体相反的方向)延伸的一对第2臂32c。衬套32a能够在衬套容纳开口42内转动。因此，偏心部件32在连杆主体31的小径端部31b被安装成能够相对于连杆主体31在小径端部31b的周向上转动。偏心部件32的转动轴线与衬套容纳开口42的中心轴线一致。

另外，在偏心部件32的衬套32a，设置有容纳活塞销21的活塞销容纳开口32d。该活塞销容纳开口32d形成为圆筒状。圆筒状的活塞销容纳开口32d形成为，其轴线与衬套32a的圆筒状外形的中心轴线平行但不同轴。因此，活塞销容纳开口32d的轴线从衬套32a的圆筒状外形的中心轴线即偏心部件32的转动轴线偏心。

这样，在本实施方式中，活塞销容纳开口32d的中心轴线从偏心部件32的转动轴线偏心。因此，在偏心部件32旋转时，在衬套容纳开口42内的活塞销容纳开口32d的位置发生变化。在衬套容纳开口42内活塞销容纳开口32d的位置处于大径端部31a侧时，连杆的有效长度短。反过来，在衬套容纳开口42内活塞销容纳开口32d的位置处于与大径端部31a侧相反的一侧、即小径端部31b侧时，连杆的有效长度长。因此，根据本实施方式，通过使偏心部件32转动，连杆6的有效长度发生变化。即，偏心部件32可转动地安装于连杆主体31的小径端部31b，以使连杆6的有效长度发生变化。

<液压活塞机构>

接着，参照图3，对第1液压活塞机构33进行说明。第1液压活塞机构33具有：形成于连杆主体31的第1液压缸33a、在第1液压缸33a内滑动的第1液压活塞33b、以及对向第1液压缸33a内供给的工作油进行密封的第1油封33c。第1液压缸33a的大部分或全部相对于连杆6的轴线x配置于第1臂32b侧。另外，第1液压缸33a以越接近小径端部31b则越向连杆主体31的宽度方向外侧突出的方式相对于轴线x以某一程度的角度倾斜地延伸。

第1液压活塞33b通过第1连结部件45而与偏心部件32的第1臂32b连结。第1液压活塞33b通过销可旋转地与第1连结部件45连结。如图4所示，偏心部件32的第1臂32b在与连结于衬套32a的一侧相反的一侧的端部，通过销可旋转地与第1连结部件45连结。因此，第1液压活塞33b与偏心部件32联动。第1油封33c具有环形状，安装于第1液压活塞33b的下端部的周围。

接着，对第2液压活塞机构34进行说明。第2液压活塞机构34具有：形成于连杆主体31的第2液压缸34a、在第2液压缸34a内滑动的第2液压活塞34b、以及对向第2液压缸34a内供给的工作油进行密封的第2油封34c。第2液压缸34a的大部分或全部相对于连杆6的轴线x配置于第2臂32c侧。另外，第2液压缸34a以越接近小径端部31b则越向连杆主体31的宽度方向外侧突出的方式相对于轴线x以某一程度的角度倾斜地延伸。

第2液压活塞34b通过第2连结部件46与偏心部件32的第2臂32c连结。第2液压活塞34b通过销可旋转地与第2连结部件46连结。如图4所示，第2臂32c在与连结于衬套32a的一侧相反的一侧的端部，通过销可旋转地与第2连结部件46连结。因此，第2液压活塞34b与偏心部件32联动。第2油封34c具有环形状，安装于第2液压活塞34b的下端部的周围。

<流动方向切换机构>

接着，参照图5～图9，对流动方向切换机构35的结构进行说明。图5是放大了设置有流动方向切换机构35的区域而得到的可变长度连杆6的侧面剖视图。图6是沿着图5的a-a线的可变长度连杆6的剖视图。图7是沿着图5的b-b线的可变长度连杆6的剖视图。图8是沿着图5的c-c线的可变长度连杆6的剖视图。图9是沿着图7和图8的d-d线的可变长度连杆6的局部剖视图。此外，在图5中，省略了第1液压活塞33b和第2液压活塞34b。

流动方向切换机构35设置于连杆主体31。更具体而言，流动方向切换机构35在连杆主体31的轴线方向上配置于第1液压缸33a及第2液压缸34a与曲轴容纳开口41之间。第1液压缸33a和第2液压缸34a经由流动方向切换机构35而互相连通。

流动方向切换机构35具备止回阀70和切换机构80。在本实施方式中，止回阀70在连杆主体31的轴线方向上配置于比切换机构80靠曲轴容纳开口41侧。另外，止回阀70和切换机构80在连杆主体31的宽度方向上配置于同一位置。

切换机构80具备：一个切换销81、对切换销81施力的第1施力弹簧82、以及支承第1施力弹簧82的第1支承部件83。切换销81、第1施力弹簧82以及第1支承部件83收纳于在连杆主体31形成的销收纳空间47。在本实施方式中，销收纳空间47具有圆筒形状，形成为其轴线与曲轴容纳开口41的中心轴线平行地延伸。如图7所示，销收纳空间47在连杆主体31的厚度方向上，在一方的端部关闭，在另一方的端部打开。切换机构80在组装可变长度连杆6时被从销收纳空间47的打开了的端部向销收纳空间47插入。

第1施力弹簧82例如是螺旋弹簧，收纳于在切换销81形成的弹簧收纳孔81a。第1支承部件83例如是c型环、e型环等卡环(英文：snapring)，配置于在销收纳空间47形成的圆周槽。第1施力弹簧82朝向销收纳空间47的关闭了的端部，在与曲轴容纳开口41的中心轴线平行的方向上对切换销81施力。

如后所述，对切换销81，从连杆主体31的外部的液压供给源供给液压。切换销81通过从外部的液压供给源供给的液压，在与销收纳空间47的关闭了的端部分离的第一位置和抵接于销收纳空间47的关闭了的端部的第二位置之间进行切换。具体而言，在向切换销81供给了预定压以上的液压的情况下，切换销81克服第1施力弹簧82的施力而向第一位置移动，在向切换销81供给低于预定压的液压或没有向切换销81供给液压的情况下，切换销81因第1施力弹簧82的施力而向第二位置移动。切换销81在第一位置与第二位置之间进行切换时，在图7的箭头的方向上直线地移动。切换销81的移动方向与曲轴容纳开口41的中心轴线平行。此外，在图7中，切换销81位于第一位置。

切换销81具有圆柱形状，以其轴线与销收纳空间47的轴线一致的方式收纳于销收纳空间47。因此，切换销81的轴线与曲轴容纳开口41的中心轴线平行地延伸。在切换销81形成有第1贯通孔81b、第2贯通孔81c、第3贯通孔81d以及第4贯通孔81e，所述第1贯通孔81b、第2贯通孔81c、第3贯通孔81d以及第4贯通孔81e与切换销81的轴线垂直地延伸。切换销81通过后述的转动防止部件84而以第1贯通孔81b～第4贯通孔81e在连杆主体31的轴线方向上延伸的方式配置于销收纳空间47。

第1贯通孔81b和第2贯通孔81c在切换销81的轴线方向上互相分离，在切换销81的周向上形成于同一位置。第3贯通孔81d和第4贯通孔81e在切换销81的轴线方向上互相分离，在切换销81的周向上形成于同一位置。第1贯通孔81b和第2贯通孔81c在切换销81的轴线方向和周向上与第3贯通孔81d和第4贯通孔81e分离。

如图9所示，切换机构80还具备防止切换销81的周向上的转动的转动防止部件84。在本实施方式中，转动防止部件84是球状的球。转动防止部件84以在切换销81的周向上无法移动的方式配置于在切换销81形成的凹部。如图5和图9所示，在销收纳空间47，形成有具有半圆形状的截面的滑动槽47a。滑动槽47a与曲轴容纳开口41的中心轴线平行地延伸。

若切换销81欲向周向转动，则转动防止部件84会与滑动槽47a的周围抵接，所以可防止切换销81的周向上的转动。另一方面，转动防止部件84能够沿着滑动槽47a而与切换销81一起在切换销81的轴线方向上移动。因此，能够通过转动防止部件84使得切换销81的轴线方向上的移动成为可能同时防止切换销81的转动。结果，能够抑制在切换销81在第一位置与第二位置之间移动时第1贯通孔81b～第4贯通孔81e的延伸方向偏离连杆主体31的轴线方向。

此外，用于防止切换销81的周向上的转动的结构不限定于上述的结构。例如，也可以是，转动防止部件84具有长方体形状，滑动槽47a具有四边形的截面。另外，也可以是，在形成于划分形成销收纳空间47的壁面的凹部配置转动防止部件84，在切换销81形成具有半圆形状的截面且在切换销81的轴线方向上延伸的滑动槽。另外，也可以是，在划分形成销收纳空间47的壁面形成在连杆主体31的轴线方向上突出的突起，在切换销81形成容纳销收纳空间47的突起且在切换销81的轴线方向上延伸的滑动槽。在该情况下，销收纳空间47的突起作为转动防止部件而发挥功能。另外，切换销81和销收纳空间47也可以具有长方体形状。在该情况下，切换销81在销收纳空间47内无法在周向上转动，所以不需要转动防止部件。

止回阀70收纳于在连杆主体31形成的止回阀收纳空间48。在本实施方式中，止回阀收纳空间48具有圆筒形状，形成为其轴线与曲轴容纳开口41的中心轴线平行地延伸。另外，止回阀收纳空间48在连杆主体31的轴线方向上形成于比销收纳空间47靠曲轴容纳开口41侧。如图8所示，止回阀收纳空间48在连杆主体31的厚度方向上，在两方的端部打开。形成于止回阀收纳空间48的一方的端部(在图8中为上侧)的开口比形成于止回阀收纳空间48的另一方的端部(在图8中为下侧)的开口小。止回阀70在组装可变长度连杆6时被从止回阀收纳空间48的上述另一方的端部向止回阀收纳空间48插入。形成于上述一方的端部的开口作为在插入止回阀70时从止回阀收纳空间48排出空气的排气口而发挥功能。

止回阀70具备：阀芯71、收纳阀芯71的阀芯收纳部件72、以及限制阀芯71的可动范围的阀芯限制部件73。阀芯71是球状的球，收纳于在阀芯收纳部件72形成的阀芯收纳孔72a。阀芯限制部件73具有在阀芯收纳孔72a内朝向阀芯71突出的突出部73a。

阀芯收纳部件72具有圆柱形状，以其轴线与止回阀收纳空间48的轴线一致的方式收纳于止回阀收纳空间48。因此，阀芯收纳部件72的轴线与曲轴容纳开口41的中心轴线平行地延伸。在阀芯收纳部件72形成有第5贯通孔72b、第6贯通孔72c、第7贯通孔72d以及第8贯通孔72e，所述第5贯通孔72b、第6贯通孔72c、第7贯通孔72d以及第8贯通孔72e形成为与阀芯收纳部件72的轴线垂直地延伸。阀芯收纳部件72通过后述的固定销30而以第5贯通孔72b～第8贯通孔72e在连杆主体31的轴线方向上延伸的方式配置于止回阀收纳空间48。

第5贯通孔72b和第6贯通孔72c在阀芯收纳部件72的轴线方向上互相分离，在阀芯收纳部件72的周向上形成于同一位置。第7贯通孔72d和第8贯通孔72e在阀芯收纳部件72的轴线方向上互相分离，在阀芯收纳部件72的周向上形成于同一位置。第5贯通孔72b和第7贯通孔72d在阀芯收纳部件72的周向上互相分离，在阀芯收纳部件72的轴线方向上形成于同一位置。第6贯通孔72c和第8贯通孔72e在阀芯收纳部件72的周向上互相分离，在阀芯收纳部件72的轴线方向上形成于同一位置。

另外，在阀芯收纳部件72形成有使第5贯通孔72b、第7贯通孔72d以及阀芯收纳孔72a连通的第1连通路72f和使第6贯通孔72c与第8贯通孔72e连通的第2连通路72g。第1连通路72f和第2连通路72g形成为与阀芯收纳部件72的轴线和第5贯通孔72b～第8贯通孔72e的延伸方向垂直地延伸。另外，在阀芯收纳孔72a与第2连通路72g之间，形成有在阀芯收纳部件72的轴线方向上延伸的贯通孔72i。

在从第2连通路72g向阀芯71供给工作油的情况下，阀芯71向离开贯通孔72i的方向移动而开放贯通孔72i。结果，阀芯71使第2连通路72g与阀芯收纳孔72a连通。此时，若阀芯71与阀芯限制部件73的突出部73a抵接，则阀芯71的移动被限制。另一方面，在从第1连通路72f和阀芯收纳孔72a向阀芯71供给工作油的情况下，阀芯71朝向贯通孔72i移动而封闭贯通孔72i，从而切断阀芯收纳孔72a与第2连通路72g的连通。因此，止回阀70构成为允许工作油从止回阀70的一次侧((在图8中比阀芯71靠下侧的空间)向止回阀70的二次侧((在图8中比阀芯71靠上侧的空间)的流动且禁止工作油从止回阀70的二次侧向止回阀70的一次侧的流动。在本实施方式中，止回阀70的一次侧是第2连通路72g，止回阀70的二次侧是阀芯收纳孔72a和第1连通路72f。

止回阀70还具备密封件74。密封件74例如是o型环，配置于在阀芯收纳部件72形成的圆周槽。密封件74防止在止回阀70的一次侧与二次侧之间工作油不经由贯通孔72i地移动。

可变长度连杆6还具备固定销30，该固定销30在止回阀收纳空间48中固定阀芯收纳部件72的位置。在阀芯收纳部件72形成有供固定销30插入的销插入孔72h。销插入孔72h在第5贯通孔72b～第8贯通孔72e的延伸方向和与此垂直的方向上延伸。固定销30配置于从止回阀收纳空间48到曲轴容纳开口41在连杆主体31的轴线方向上延伸的贯通孔。利用固定销30，可抑制阀芯收纳部件72在止回阀收纳空间48内的移动。结果，能够抑制第5贯通孔72b～第8贯通孔72e的延伸方向偏离连杆主体31的轴线方向。此外，为了参考，固定销30在图5中以虚线示出。

从图5和图6可知，在连杆主体31内，形成有使第1液压缸33a和销收纳空间47连通的第1活塞连通油路51和第2活塞连通油路52，以及使第2液压缸34a和销收纳空间47连通的第3活塞连通油路53和第4活塞连通油路54。第1活塞连通油路51～第4活塞连通油路54在连杆主体31的轴线方向上延伸。

第1活塞连通油路51和第2活塞连通油路52在连杆主体31的厚度方向上互相分离，在连杆主体31的轴线方向和宽度方向上形成于同一位置。第3活塞连通油路53和第4活塞连通油路54在连杆主体31的厚度方向上互相分离，在连杆主体31的轴线方向和宽度方向上形成于同一位置。第1活塞连通油路51和第3活塞连通油路53在连杆主体31的宽度方向上互相分离，在连杆主体31的厚度方向上形成于同一位置。第2活塞连通油路52和第4活塞连通油路54在连杆主体31的宽度方向上互相分离，在连杆主体31的厚度方向上形成于同一位置。

另外，从图5和图7可知，在连杆主体31内，形成有使销收纳空间47与止回阀收纳空间48连通的第1空间连通油路55、第2空间连通油路56、第3空间连通油路57以及第4空间连通油路58。第1空间连通油路55～第4空间连通油路58在连杆主体31的轴线方向上延伸。第1空间连通油路55形成为与阀芯收纳部件72的第5贯通孔72b连通，第3空间连通油路57形成为与阀芯收纳部件72的第7贯通孔72d连通。因此，第1空间连通油路55和第3空间连通油路57使止回阀70的二次侧和销收纳空间47连通。另一方面，第2空间连通油路56形成为与阀芯收纳部件72的第6贯通孔72c连通，第4空间连通油路58形成为与阀芯收纳部件72的第8贯通孔72e连通。因此，第2空间连通油路56和第4空间连通油路58使止回阀70的一次侧和销收纳空间47连通。

第1空间连通油路55和第2空间连通油路56在连杆主体31的厚度方向上互相分离，在连杆主体31的轴线方向和宽度方向上形成于同一位置。第3空间连通油路57和第4空间连通油路58在连杆主体31的厚度方向上互相分离，在连杆主体31的轴线方向和宽度方向上形成于同一位置。第1空间连通油路55和第3空间连通油路57在连杆主体31的宽度方向上互相分离，在连杆主体31的轴线方向和厚度方向上形成于同一位置。第2空间连通油路56和第4空间连通油路58在连杆主体31的宽度方向上互相分离，在连杆主体31的轴线方向和厚度方向上形成于同一位置。

如上所述，油路51～58在连杆主体31的轴线方向上延伸。另外，第1活塞连通油路51和第1空间连通油路55形成于同一直线上，第2活塞连通油路52和第2空间连通油路56形成于同一直线上，第3活塞连通油路53和第3空间连通油路57形成于同一直线上，第4活塞连通油路54和第4空间连通油路58形成于同一直线上。因此，能够通过从曲轴容纳开口41利用钻头等进行切削加工而容易地形成油路51～58。

结果，如图5和图8所示，在空间连通油路55～58的曲轴容纳开口41侧形成与空间连通油路55～58同轴的延长油路55a～58a。延长油路55a～58a例如通过轴瓦20关闭。由此，只是使用轴瓦20将连杆6组装于曲轴销22就能够容易地关闭延长油路55a～58a。

另外，在连杆主体31内，形成有用于从连杆主体31的外部的液压供给源向切换销81供给液压的液压供给油路59。此外，为了参考，液压供给油路59在图3和图5中以虚线示出。如图7所示，液压供给油路59在连杆主体31的厚度方向上，在销收纳空间47的关闭了的端部侧与销收纳空间47连通。液压供给油路59形成为与曲轴容纳开口41连通，并且经由形成于曲轴销22内的油路(未图示)而与连杆主体31的外部的液压供给源连通。

而且，在连杆主体31内，形成有用于向止回阀70的一次侧补充工作油的补充用油路67。此外，为了参考，补充用油路67在图5中以虚线示出。如图8所示，补充用油路67的一方的端部在止回阀70的一次侧与止回阀收纳空间48连通。补充用油路67的另一方的端部与曲轴容纳开口41连通。另外，在轴瓦20，配合补充用油路67而形成有贯通孔20a。补充用油路67经由贯通孔20a和形成于曲轴销22内的油路(未图示)而与连杆主体31的外部的液压供给源连通。因此，通过补充用油路67，止回阀70的一次侧始终或配合曲轴的旋转而定期地与液压供给源连通。此外，补充用油路67与止回阀70的一次侧连通的位置也可以与图8所示的位置不同。

<可变长度连杆的动作>

接着，参照图10～图12，对可变长度连杆6的动作进行说明。图10(a)示出了向第1液压缸33a供给有工作油且向第2液压缸34a没有供给工作油的状态。另一方面，图10(b)示出了向第1液压缸33a没有供给工作油且向第2液压缸34a供给有工作油的状态。图11是说明从液压供给源50向切换销81供给有液压时的工作油的流动的概略图。另外，图12是说明没有从液压供给源50向切换销81供给液压时的工作油的流动的概略图。

可变长度连杆6还具备液压供给源50和电子控制单元(ecu)40。液压供给源50经由液压供给油路59向切换销81供给液压。液压供给源50配置于连杆主体31的外部，由ecu40控制。因此，ecu40能够控制由液压供给源50向切换销81供给的液压。

如图11所示，在从液压供给源50供给有预定压以上的液压时，切换销81克服第1施力弹簧82的施力而位于第一位置。此时，经由切换销81的第1贯通孔81b，与第1液压缸33a连通的第1活塞连通油路51和与止回阀70的二次侧连通的第1空间连通油路55连通。另外，经由切换销81的第4贯通孔81e，与第2液压缸34a连通的第4活塞连通油路54和与止回阀70的一次侧连通的第4空间连通油路58连通。另一方面，与第1液压缸33a连通的第2活塞连通油路52和与止回阀70的一次侧连通的第2空间连通油路56的连通由切换销81切断。另外，与第2液压缸34a连通的第3活塞连通油路53和与止回阀70的二次侧连通的第3空间连通油路57的连通由切换销81切断。

因此，切换销81在第一位置，使第1活塞连通油路51与第1空间连通油路55连通，使第4活塞连通油路54与第4空间连通油路58连通。换言之，切换销81在第一位置，使第1液压缸33a与止回阀70的二次侧连通且使第2液压缸34a与止回阀70的一次侧连通。另外，切换销81在第一位置，切断第2活塞连通油路52与第2空间连通油路56的连通，切断第3活塞连通油路53与第3空间连通油路57的连通。换言之，切换销81在第一位置，切断第1液压缸33a与止回阀70的一次侧的连通，切断第2液压缸34a与止回阀70的二次侧的连通。

结果，工作油从第2液压缸34a向第1液压缸33a的流动被允许，工作油从第1液压缸33a向第2液压缸34a的流动被禁止。因此，流动方向切换机构35在切换销81位于第一位置时，处于禁止工作油从第1液压缸33a向第2液压缸34a的流动且允许工作油从第2液压缸34a向第1液压缸33a的流动的第一状态。

在由活塞5在内燃机1的汽缸15内的往复运动引起的向上的惯性力作用于活塞销21时，向下的惯性力作用于第2液压活塞34b。在流动方向切换机构35切换成第一状态后，产生该惯性力时，第2液压缸34a内的工作油被从第2液压缸34a排出。结果，第2液压缸34a内的工作油经过第4活塞连通油路54、第4空间连通油路58、第1空间连通油路55以及第1活塞连通油路51而向第1液压缸33a供给。因此，第2液压缸34a向第1液压缸33a供给工作油。因此，第1液压活塞33b上升，第2液压活塞34b下降。结果，在图10(a)所示的例子中，偏心部件32向图中的箭头的方向转动，活塞销容纳开口32d的位置上升。因此，曲轴容纳开口41的中心与活塞销容纳开口32d的中心之间的长度、即连杆6的有效长度变长，成为图中的l1。因此，在切换销81向第一位置移动而使流动方向切换机构35成为第一状态时，连杆6的有效长度变长。结果，内燃机1的机械压缩比变高。

另一方面，如图12所示，在没有从液压供给源50供给液压时，切换销81因第1施力弹簧82的施力而位于第二位置。此时，经由切换销81的第2贯通孔81c，与第1液压缸33a连通的第2活塞连通油路52和与止回阀70的一次侧连通的第2空间连通油路56连通。另外，经由切换销81的第3贯通孔81d，与第2液压缸34a连通的第3活塞连通油路53和与止回阀70的二次侧连通的第3空间连通油路57连通。另一方面，与第1液压缸33a连通的第1活塞连通油路51和与止回阀70的二次侧连通的第1空间连通油路55的连通由切换销81切断。另外，与第2液压缸34a连通的第4活塞连通油路54和与止回阀70的一次侧连通的第4空间连通油路58的连通由切换销81切断。

因此，切换销81在第二位置，使第2活塞连通油路52与第2空间连通油路56连通，使第3活塞连通油路53与第3空间连通油路57连通。换言之，切换销81在第二位置，使第1液压缸33a与止回阀70的一次侧连通且使第2液压缸34a与止回阀70的二次侧连通。另外，切换销81在第二位置，切断第1活塞连通油路51与第1空间连通油路55的连通，切断第4活塞连通油路54与第4空间连通油路58的连通。换言之，切换销81在第二位置，切断第1液压缸33a与止回阀70的二次侧的连通，切断第2液压缸34a与止回阀70的一次侧的连通。

结果，工作油从第1液压缸33a向第2液压缸34a的流动被允许，工作油从第2液压缸34a向第1液压缸33a的流动被禁止。因此，流动方向切换机构35在切换销81位于第二位置时，处于禁止工作油从第2液压缸34a向第1液压缸33a的流动且允许工作油从第1液压缸33a向第2液压缸34a的流动的第二状态。

在由活塞5在内燃机1的汽缸15内的往复运动引起的向下的惯性力和由混合气在燃烧室7内的燃烧引起的向下的爆发力作用于活塞销21时，向下的惯性力作用于第1液压活塞33b。在流动方向切换机构35切换成第二状态后，产生该惯性力和爆发力时，第1液压缸33a内的工作油被从第1液压缸33a排出。结果，第1液压缸33a内的工作油经过第2活塞连通油路52、第2空间连通油路56、第3空间连通油路57以及第3活塞连通油路53而向第2液压缸34a供给。因此，第2液压缸34a从第1液压缸33a接受工作油。因此，第2液压活塞34b上升，第1液压活塞33b下降。结果，在图10(b)所示的例子中，偏心部件32向图中的箭头的方向(与图10(a)的箭头相反的方向)转动，活塞销容纳开口32d的位置下降。因此，曲轴容纳开口41的中心与活塞销容纳开口32d的中心之间的长度、即连杆6的有效长度成为比图中的l1短的l2。因此，在切换销81向第二位置移动而使流动方向切换机构35成为第二状态时，连杆6的有效长度变短。结果，内燃机1的机械压缩比变低。

在本实施方式中，如上所述，能够通过使切换销81在第一位置与第二位置之间进行切换，来使连杆6的有效长度在l1与l2之间进行切换。结果，在具备连杆6的内燃机1中，能够变更机械压缩比。

此外，在本实施方式中，第1活塞连通油路51和第2活塞连通油路52相当于使液压缸(第1液压缸33a)与销收纳空间47连通的第一油路。第3活塞连通油路53和第4活塞连通油路54相当于使处理工作油的液压机构(第2液压缸34a)与销收纳空间47连通的第二油路。第2空间连通油路56和第4空间连通油路58相当于使止回阀70的一次侧与销收纳空间47连通的第三油路。第1空间连通油路55和第3空间连通油路57相当于使止回阀70的二次侧与销收纳空间47连通的第四油路。

<第一实施方式的作用效果>

在本实施方式中，如上所述，对工作油向液压活塞机构33、34的流动进行切换的流动方向切换机构35具备：一个止回阀70和具备一个切换销81的一个切换机构80。因此，与具备多个切换销或止回阀的结构等相比，能够使得用于对工作油向液压活塞机构的流动进行切换的机构简单。

另外，在本实施方式中，切换销81在第一位置与第二位置之间进行切换时直线地移动。因此，与使切换销81转动的情况等相比，能够使得用于对切换销81的位置进行切换的机构简单。

由活塞5在内燃机1的汽缸15内的往复运动引起的惯性力和由混合气在燃烧室7内的燃烧引起的爆发力基本上作用于与曲轴容纳开口41的中心轴线垂直的方向。与此相对，在本实施方式中，切换销81在第一位置与第二位置之间进行切换时与曲轴容纳开口41的中心轴线平行地移动。因此，在本实施方式中，惯性力和爆发力几乎不作用于切换销81的工作方向，所以能够抑制由惯性力或爆发力导致的切换销81的误动作。

<第二实施方式>

接着，参照图13～图19，对本发明的第二实施方式的可变长度连杆6a进行说明。第二实施方式的可变长度连杆6a的结构和动作除了以下说明的点以外，基本与第一实施方式的可变长度连杆6的结构和动作是同样的。

图13是放大了设置有流动方向切换机构35的区域而得到的可变长度连杆6a的侧面剖视图。图14是沿着图13的e-e线的可变长度连杆6a的剖视图。图15是沿着图13的f-f线的可变长度连杆6a的剖视图。图16是沿着图15的g-g线的可变长度连杆6a的剖视图。图17是沿着图15的h-h线的可变长度连杆6a的局部剖视图。此外，在图13中，省略了第1液压活塞33b和第2液压活塞34b。

从图13和图14可知，在连杆主体31内，形成有使第1液压缸33a和销收纳空间47连通的第5活塞连通油路60和使第2液压缸34a和销收纳空间47连通的第6活塞连通油路61。第5活塞连通油路60和第6活塞连通油路61在连杆主体31的轴线方向上延伸。第5活塞连通油路60和第6活塞连通油路61在连杆主体31的宽度方向上互相分离，在连杆主体31的厚度方向上形成于同一位置。另外，第5活塞连通油路60和第2空间连通油路56形成于同一直线上，第6活塞连通油路61和第4空间连通油路58形成于同一直线上。

在第二实施方式中，在切换销81还形成有第1连通槽81f和第2连通槽81g。第1连通槽81f和第2连通槽81g在切换销81的轴线方向上延伸。如图16所示，第1连通槽81f与第1贯通孔81b和第2贯通孔81c连通。另外，第1连通槽81f形成为无论切换销81的滑动位置如何都与第5活塞连通油路60连通。因此，第1连通槽81f在切换销81的第一位置和第二位置与第5活塞连通油路60连通。

如图17所示，第2连通槽81g与第3贯通孔81d和第4贯通孔81e连通。另外，第2连通槽81g形成为无论切换销81的滑动位置如何都与第6活塞连通油路61连通。因此，第2连通槽81g在切换销81的第一位置和第二位置与第6活塞连通油路61连通。

<可变长度连杆的动作>

以下，参照图18和图19，对可变长度连杆6a的动作进行说明。图18是说明从液压供给源50向切换销81供给有液压时的工作油的流动的概略图。另外，图19是说明没有从液压供给源50向切换销81供给液压时的工作油的流动的概略图。

如图18所示，在从液压供给源50供给有预定压以上的液压时，切换销81克服第1施力弹簧82的施力而位于第一位置。此时，经由切换销81的第1贯通孔81b和第1连通槽81f，与第1液压缸33a连通的第5活塞连通油路60和与止回阀70的二次侧连通的第1空间连通油路55连通。另外，经由切换销81的第4贯通孔81e，与第2液压缸34a连通的第6活塞连通油路61和与止回阀70的一次侧连通的第4空间连通油路58连通。另一方面，第5活塞连通油路60和与止回阀70的一次侧连通的第2空间连通油路56的连通由切换销81切断。另外，第6活塞连通油路61和与止回阀70的二次侧连通的第3空间连通油路57的连通由切换销81切断。

因此，切换销81在第一位置，使第5活塞连通油路60与第1空间连通油路55连通，使第6活塞连通油路61与第4空间连通油路58连通。换言之，切换销81在第一位置，使第1液压缸33a与止回阀70的二次侧连通且使第2液压缸34a与止回阀70的一次侧连通。另外，切换销81在第一位置，切断第5活塞连通油路60与第2空间连通油路56的连通，切断第6活塞连通油路61与第3空间连通油路57的连通。换言之，切换销81在第一位置，切断第1液压缸33a与止回阀70的一次侧的连通，切断第2液压缸34a与止回阀70的二次侧的连通。

结果，工作油从第2液压缸34a向第1液压缸33a的流动被允许，工作油从第1液压缸33a向第2液压缸34a的流动被禁止。因此，流动方向切换机构35在切换销81位于第一位置时，处于禁止工作油从第1液压缸33a向第2液压缸34a的流动且允许工作油从第2液压缸34a向第1液压缸33a的流动的第一状态。在使流动方向切换机构35成为第一状态时，与第一实施方式同样地，偏心部件32向一方的方向转动而使连杆6a的有效长度变长。结果，内燃机1的机械压缩比变高。

另一方面，如图19所示，在没有从液压供给源50供给液压时，切换销81因第1施力弹簧82的施力而位于第二位置。此时，经由切换销81的第2贯通孔81c，与第1液压缸33a连通的第5活塞连通油路60和与止回阀70的一次侧连通的第2空间连通油路56连通。另外，经由切换销81的第3贯通孔81d和第2连通槽81g，与第2液压缸34a连通的第6活塞连通油路61和与止回阀70的二次侧连通的第3空间连通油路57连通。另一方面，第5活塞连通油路60和与止回阀70的二次侧连通的第1空间连通油路55的连通由切换销81切断。另外，第6活塞连通油路61和与止回阀70的一次侧连通的第4空间连通油路58的连通由切换销81切断。

因此，切换销81在第二位置，使第5活塞连通油路60与第2空间连通油路56连通，使第6活塞连通油路61与第3空间连通油路57连通。换言之，切换销81在第二位置，使第1液压缸33a与止回阀70的一次侧连通且使第2液压缸34a与止回阀70的二次侧连通。另外，切换销81在第二位置，切断第5活塞连通油路60与第1空间连通油路55的连通，切断第6活塞连通油路61与第4空间连通油路58的连通。换言之，切换销81在第二位置，切断第1液压缸33a与止回阀70的二次侧的连通，切断第2液压缸34a与止回阀70的一次侧的连通。

结果，工作油从第1液压缸33a向第2液压缸34a的流动被允许，工作油从第2液压缸34a向第1液压缸33a的流动被禁止。因此，流动方向切换机构35在切换销81位于第二位置时，处于禁止工作油从第2液压缸34a向第1液压缸33a的流动且允许工作油从第1液压缸33a向第2液压缸34a的流动的第二状态。在使流动方向切换机构35成为第二状态时，与第一实施方式同样地，偏心部件32向另一方的方向转动而使连杆6a的有效长度变短。结果，内燃机1的机械压缩比变低。

此外，在本实施方式中，第5活塞连通油路60相当于使液压缸(第1液压缸33a)与销收纳空间47连通的第一油路。另外，第6活塞连通油路61相当于使处理工作油的液压机构(第2液压缸34a)与销收纳空间47连通的第二油路。在本实施方式中，与第一实施方式不同，第一油路和第二油路的数量为各一条。因此，在本实施方式中，能够使得用于对工作油向液压活塞机构的流动进行切换的机构更加简单。

<第三实施方式>

接着，参照图20～图27，对本发明的第三实施方式的可变长度连杆6b进行说明。第三实施方式的可变长度连杆6b的结构和动作除了以下说明的点以外，基本与第一实施方式的可变长度连杆6的结构和动作是同样的。

<可变长度连杆的结构>

图20是概略性地示出第三实施方式的可变长度连杆6b的立体图。图21是概略性地示出第三实施方式的可变长度连杆6b的侧面剖视图。如图20和图21所示，可变长度连杆6b具备：连杆主体31、可转动地安装于连杆主体31的偏心部件32、设置于连杆主体31的液压活塞机构33、连结偏心部件32和液压活塞机构33的连结部件45、以及对工作油向液压活塞机构33的流动进行切换的流动方向切换机构35。

在第三实施方式中，与第一实施方式不同，液压活塞机构33和连结部件45的数量为一个。因此，能够减少可变长度连杆的部件件数。结果，在第三实施方式中，能够减少具备液压活塞机构的可变长度连杆的总重量以及制造成本。

<流动方向切换机构>

以下，参照图22～图27，对流动方向切换机构35的结构，以与第一实施方式不同的部分为中心进行说明。图22是放大了设置有流动方向切换机构35的区域而得到的可变长度连杆6b的侧面剖视图。图23是沿着图22的i-i线的可变长度连杆6b的剖视图。图24是沿着图22的j-j线的可变长度连杆6b的剖视图。图25是沿着图22的k-k线的可变长度连杆6b的剖视图。

在第三实施方式中，从配置于连杆主体31的外部的液压供给源50向液压缸33a供给工作油。因此，如图24所示，在切换销81还形成有工作油供给路81h。工作油供给路81h从第4贯通孔81e向与切换销81的轴线方向垂直的方向以及切换销81的轴线方向延伸，在切换销81的轴线方向上的一方的端部打开。因此，工作油供给路81h在切换销81位于第一位置时，经由销收纳空间47使液压供给油路59与第4贯通孔81e连通。

另外，从图22和图23可知，在连杆主体31内，形成有使液压缸33a与销收纳空间47连通的第1活塞连通油路51和第2活塞连通油路52。第1活塞连通油路51和第2活塞连通油路52在连杆主体31的轴线方向上延伸。第1活塞连通油路51和第2活塞连通油路52在连杆主体31的厚度方向上互相分离，在连杆主体31的轴线方向和宽度方向上形成于同一位置。另外，第1活塞连通油路51和第1空间连通油路55形成于同一直线上，第2活塞连通油路52和第2空间连通油路56形成于同一直线上。

另外，在第三实施方式中，液压缸33a内的工作油被向连杆6b的外部空间排出。向外部空间排出的工作油被回收到设置于内燃机1的油盘2a。回收的工作油再次从液压供给源50向液压缸33a供给。

为了使工作油向连杆主体31的外部排出，在连杆主体31还形成有排出油路62。此外，为了参考，排出油路62在图21和图22中以虚线示出。排出油路62在连杆主体31的宽度方向上延伸，使销收纳空间47与连杆6b的外部空间连通。如图24所示，排出油路62在连杆主体31的厚度方向上，与第3空间连通油路57形成于同一位置。另外，排出油路62在连杆主体31的宽度方向上，与第3空间连通油路57相邻。排出油路62通过从连杆主体31的外部利用钻头等进行切削加工而形成。此外，排出油路62也可以相对于连杆主体31的宽度方向倾斜地延伸。

<可变长度连杆的动作>

接着，参照图26和图27，对可变长度连杆6b的动作进行说明。图26是说明从液压供给源50向切换销81供给有液压时的工作油的流动的概略图。另外，图27是说明没有从液压供给源50向切换销81供给液压时的工作油的流动的概略图。

如图26所示，在从液压供给源50供给有预定压以上的液压时，切换销81克服第1施力弹簧82的施力而位于第一位置。此时，经由切换销81的第1贯通孔81b，与液压缸33a连通的第1活塞连通油路51和与止回阀70的二次侧连通的第1空间连通油路55连通。另外，经由销收纳空间47、工作油供给路81h以及第4贯通孔81e，与液压供给源50连通的液压供给油路59和与止回阀70的一次侧连通的第4空间连通油路58连通。另一方面，与液压缸33a连通的第2活塞连通油路52和与止回阀70的一次侧连通的第2空间连通油路56的连通由切换销81切断。另外，与连杆6b的外部空间连通的排出油路62和与止回阀70的二次侧连通的第3空间连通油路57的连通由切换销81切断。

因此，切换销81在第一位置，使第1活塞连通油路51与第1空间连通油路55连通，使液压供给油路59与第4空间连通油路58连通。换言之，切换销81在第一位置，使液压缸33a与止回阀70的二次侧连通且使液压供给源50与止回阀70的一次侧连通。另外，切换销81在第一位置，切断第2活塞连通油路52与第2空间连通油路56的连通，切断排出油路62与第3空间连通油路57的连通。换言之，切换销81在第一位置，切断液压缸33a与止回阀70的一次侧的连通，切断连杆6b的外部空间与止回阀70的二次侧的连通。

结果，工作油从液压供给源50向液压缸33a的流动被允许，工作油从液压缸33a向连杆6b的外部空间的流动被禁止。因此，流动方向切换机构35在切换销81位于第一位置时，处于禁止工作油从液压缸33a向连杆6b的外部空间的流动且允许工作油从液压供给源50向液压缸33a的流动的第一状态。如图21所示，在使流动方向切换机构35成为第一状态时，偏心部件32向一方的方向转动而使连杆6b的有效长度变长。结果，内燃机1的机械压缩比变高。

另一方面，如图27所示，在没有从液压供给源50供给液压时，切换销81因第1施力弹簧82的施力而位于第二位置。此时，经由切换销81的第2贯通孔81c，与液压缸33a连通的第2活塞连通油路52和与止回阀70的一次侧连通的第2空间连通油路56连通。另外，经由切换销81的第3贯通孔81d，与连杆6b的外部空间连通的排出油路62和与止回阀70的二次侧连通的第3空间连通油路57连通。另一方面，与液压缸33a连通的第1活塞连通油路51和与止回阀70的二次侧连通的第1空间连通油路55的连通由切换销81切断。另外，与液压供给源50连通的液压供给油路59和与止回阀70的一次侧连通的第4空间连通油路58的连通由切换销81切断。

因此，切换销81在第二位置，使第2活塞连通油路52与第2空间连通油路56连通，使排出油路62与第3空间连通油路57连通。换言之，切换销81在第二位置，使液压缸33a与止回阀70的一次侧连通且使连杆6b的外部空间与止回阀70的二次侧连通。另外，切换销81在第二位置，切断第1活塞连通油路51与第1空间连通油路55的连通，切断液压供给油路59与第4空间连通油路58的连通。换言之，切换销81在第二位置，切断液压缸33a与止回阀70的二次侧的连通，切断液压供给源50与止回阀70的一次侧的连通。

结果，工作油从液压缸33a向连杆6b的外部空间的流动被允许，工作油从液压供给源50向液压缸33a的流动被禁止。因此，流动方向切换机构35在切换销81位于第二位置时，处于禁止工作油从液压供给源50向液压缸33a的流动且允许工作油从液压缸33a向连杆6b的外部空间的流动的第二状态。在使流动方向切换机构35成为第二状态时，偏心部件32向另一方的方向转动而使连杆6b的有效长度变短。结果，内燃机1的机械压缩比变低。

此外，在本实施方式中，第1活塞连通油路51和第2活塞连通油路52相当于使液压缸33a与销收纳空间47连通的第一油路。另外，液压供给油路59和排出油路62相当于使处理工作油的液压机构(液压供给源50)以及连杆6b的外部空间与销收纳空间47连通的第二油路。

<第四实施方式>

接着，参照图28～图32，对本发明的第四实施方式的可变长度连杆6c进行说明。第四实施方式的可变长度连杆6c的结构和动作除了以下说明的点以外，基本与第三实施方式的可变长度连杆6b的结构和动作是同样的。

<由工作油的供给和排出引起的问题点>

在第三实施方式的说明中，如上所述，在本实施方式中，在流动方向切换机构35处于第一状态时，从连杆主体31的外部的液压供给源50向液压缸33a供给工作油。另一方面，在流动方向切换机构35处于第二状态时，从液压缸33a向连杆主体31的外部排出工作油。此时，液压缸33a内的工作油从对大气开放的排出油路62向连杆6c的外部空间排出。

在液压缸33a内的工作油刚被排出后，在连杆主体31内的油路还残留有工作油。在该状态下，连杆6c的外部空间的空气无法从排出油路62流入连杆主体31内的油路。然而，在排出工作油后，因与曲轴的旋转相伴的连杆6的动作，惯性力作用于连杆主体31内的工作油。结果，有时连杆主体31内的工作油被从排出油路62排出，由此空气从排出油路62流入连杆主体31内的油路。

若空气经由连杆主体31内的油路流入液压缸33a，则在对液压活塞33b施加了向下的力时，通过所流入的空气的压缩，液压活塞33b的位置有可能会变化。在该情况下，无法适当地控制偏心部件32的转动位置，进而无法适当地控制内燃机1的机械压缩比。因此，为了抑制空气向液压缸33a的流入，需要抑制在排出液压缸33a内的工作油后空气从排出油路62向流动方向切换机构35的流入。

<逆流防止机构的结构>

于是，在第四实施方式中，可变长度连杆6c还具备逆流防止机构100。以下，参照图28～图30，对逆流防止机构100的结构进行说明。图28是放大了设置有逆流防止机构和流动方向切换机构35的区域而得到的可变长度连杆6c的侧面剖视图。图29是沿着图28的l-l线的可变长度连杆6c的剖视图。图30是沿着图28的m-m线的可变长度连杆6c的剖视图。逆流防止机构100配置于销收纳空间47与连杆6c的外部空间之间的排出油路。如以下所说明那样，逆流防止机构100构成为，在切换销81处于第二位置时，允许工作油从流动方向切换机构35向连杆6c的外部空间的移动且禁止流体从连杆6c的外部空间向流动方向切换机构35的移动。

逆流防止机构100收纳于在连杆主体31形成的逆流防止机构收纳空间101。逆流防止机构收纳空间101在连杆主体31的轴线方向上，形成于液压缸33a与流动方向切换机构35之间。在本实施方式中，逆流防止机构收纳空间101具有圆筒形状，形成为其轴线与曲轴容纳开口41的中心轴线平行地延伸。如图29所示，逆流防止机构收纳空间101在连杆主体31的厚度方向上，在一方的端部关闭，在另一方的端部打开。逆流防止机构100在组装可变长度连杆6c时被从逆流防止机构收纳空间101的打开了的端部向逆流防止机构收纳空间101插入。

逆流防止机构100具备：逆流防止销102、对逆流防止销102施力的第2施力弹簧103以及支承第2施力弹簧103的第2支承部件104。逆流防止销102具有圆柱形状，以其轴线与曲轴容纳开口41的中心轴线平行地延伸的方式收纳于逆流防止机构收纳空间101。第2施力弹簧103例如是螺旋弹簧，配置于逆流防止销102与第2支承部件104之间。第2支承部件104例如是c型环、e型环等卡环，配置于在逆流防止机构收纳空间101形成的圆周槽。第2施力弹簧103朝向逆流防止机构收纳空间101的关闭了的端部，在与曲轴容纳开口41的中心轴线平行的方向上对逆流防止销102施力。

如后所述，对逆流防止销102，利用从液压缸33a排出的工作油来供给液压。逆流防止销102通过液压而在与逆流防止机构收纳空间101的关闭了的端部分离的第一位置和抵接于逆流防止机构收纳空间101的关闭了的端部的第二位置之间进行切换。具体而言，在向逆流防止销102供给了预定压以上的液压的情况下，逆流防止销102克服第2施力弹簧103的施力而向第一位置移动，在向逆流防止销102供给低于预定压的液压或不向逆流防止销102供给液压的情况下，逆流防止销102因第2施力弹簧103的施力而向第二位置移动。逆流防止销102在第一位置与第二位置之间进行切换时，在图29的箭头的方向上直线地移动。逆流防止销102的移动方向与曲轴容纳开口41的中心轴线平行。此外，在图29中，切换销81位于第二位置。

另外，在本实施方式中，为了经由逆流防止机构100向连杆6c的外部空间排出工作油，在连杆主体31形成有第1排出油路62a和第2排出油路62b。此外，为了参考，第1排出油路62a和第2排出油路62b在图28中以虚线示出。第1排出油路62a在连杆主体31的轴线方向上延伸，使销收纳空间47与逆流防止机构收纳空间101连通。第2排出油路62b在连杆主体31的宽度方向上延伸，使逆流防止机构收纳空间101与连杆6c的外部空间连通。

第1排出油路62a与第3空间连通油路57形成于同一直线上。因此，能够通过从曲轴容纳开口41利用钻头等进行切削加工而容易地形成第1排出油路62a。另一方面，第2排出油路62b在连杆主体31的厚度方向上，形成于逆流防止机构收纳空间101的关闭了的端部侧。第2排出油路62b通过从连杆主体31的外部利用钻头等进行切削加工而形成。此外，第2排出油路62b也可以相对于连杆主体31的宽度方向倾斜地延伸。

<可变长度连杆的动作>

接着，参照图31和图32，对可变长度连杆6c的动作进行说明。图31是说明从液压供给源50向切换销81供给有液压时的工作油的流动的概略图。另外，图32是说明没有从液压供给源50向切换销81供给液压时的工作油的流动的概略图。

如图31所示，在从液压供给源50供给有预定压以上的液压时，切换销81克服第1施力弹簧82的施力而位于第一位置。此时，经由切换销81的第1贯通孔81b，与液压缸33a连通的第1活塞连通油路51和与止回阀70的二次侧连通的第1空间连通油路55连通。另外，经由销收纳空间47、工作油供给路81h以及第4贯通孔81e，与液压供给源50连通的液压供给油路59和与止回阀70的一次侧连通的第4空间连通油路58连通。另一方面，与液压缸33a连通的第2活塞连通油路52和与止回阀70的一次侧连通的第2空间连通油路56的连通由切换销81切断。另外，与逆流防止机构收纳空间101连通的第1排出油路62a和与止回阀70的二次侧连通的第3空间连通油路57的连通由切换销81切断。

因此，切换销81在第一位置，使第1活塞连通油路51与第1空间连通油路55连通，使液压供给油路59与第4空间连通油路58连通。换言之，切换销81在第一位置，使液压缸33a与止回阀70的二次侧连通且使液压供给源50与止回阀70的一次侧连通。另外，切换销81在第一位置，切断第2活塞连通油路52与第2空间连通油路56的连通，切断第1排出油路62a与第3空间连通油路57的连通。换言之，切换销81在第一位置，切断液压缸33a与止回阀70的一次侧的连通，切断逆流防止机构收纳空间101与止回阀70的二次侧的连通。

在该情况下，对逆流防止销102不供给液压，所以逆流防止销102因第2施力弹簧103的施力而位于第二位置。因此，与销收纳空间47连通的第1排出油路62a和与连杆6c的外部空间连通的第2排出油路62b的连通由逆流防止销102切断。

结果，工作油从液压供给源50向液压缸33a的流动被允许，工作油从液压缸33a向连杆6c的外部空间的流动被禁止。因此，流动方向切换机构35在切换销81位于第一位置时，处于禁止工作油从液压缸33a向连杆6c的外部空间的流动且允许工作油从液压供给源50向液压缸33a的流动的第一状态。在使流动方向切换机构35成为第一状态时，与第三实施方式同样地，偏心部件32向一方的方向转动而连杆6b的有效长度变长。结果，内燃机1的机械压缩比变高。

另一方面，如图32所示，在没有从液压供给源50供给液压时，切换销81因第1施力弹簧82的施力而位于第二位置。此时，经由切换销81的第2贯通孔81c，与液压缸33a连通的第2活塞连通油路52和与止回阀70的一次侧连通的第2空间连通油路56连通。另外，经由切换销81的第3贯通孔81d，与逆流防止机构收纳空间101连通的第1排出油路62a和与止回阀70的二次侧连通的第3空间连通油路57连通。另一方面，与液压缸33a连通的第1活塞连通油路51和与止回阀70的二次侧连通的第1空间连通油路55的连通由切换销81切断。另外，与液压供给源50连通的液压供给油路59和与止回阀70的一次侧连通的第4空间连通油路58的连通由切换销81切断。

因此，切换销81在第二位置，使第2活塞连通油路52与第2空间连通油路56连通，使第1排出油路62a与第3空间连通油路57连通。换言之，切换销81在第二位置，使液压缸33a与止回阀70的一次侧连通且使逆流防止机构收纳空间101与止回阀70的二次侧连通。另外，切换销81在第二位置，切断第1活塞连通油路51与第1空间连通油路55的连通，切断液压供给油路59与第4空间连通油路58的连通。换言之，切换销81在第二位置，切断液压缸33a与止回阀70的二次侧的连通，切断液压供给源50与止回阀70的一次侧的连通。

在该情况下，向逆流防止销102供给预定压以上的液压，所以逆流防止销102克服第2施力弹簧103而位于第一位置。因此，经由逆流防止机构收纳空间101，与销收纳空间47连通的第1排出油路62a和与连杆主体31的外部连通的第2排出油路62b被连通。

结果，工作油从液压缸33a向连杆6c的外部空间的流动被允许，工作油从液压供给源50向液压缸33a的流动被禁止。因此，流动方向切换机构35在切换销81位于第二位置时，处于禁止工作油从液压供给源50向液压缸33a的流动且允许工作油从液压缸33a向连杆6c的外部空间的流动的第二状态。在使流动方向切换机构35成为第二状态时，与第三实施方式同样地，偏心部件32向另一方的方向转动而使连杆6b的有效长度变短。结果，内燃机1的机械压缩比变低。

在流动方向切换机构35处于第二状态时，若液压活塞33b抵接于液压缸33a的底部，则液压缸33a内的工作油的排出结束。若工作油的排出结束，则作用于逆流防止销102的液压变得比第2施力弹簧103的施力小。结果，逆流防止销102因第2施力弹簧103的施力而向第二位置移动，切断第1排出油路62a与第2排出油路62b的连通。因此，流体从第2排出油路62b向流动方向切换机构35的移动被禁止。因此，逆流防止机构100在切换销81处于第二位置时，允许工作油从流动方向切换机构35向连杆6c的外部空间的移动且禁止流体从连杆6c的外部空间向流动方向切换机构35的移动。因此，在本实施方式中，通过逆流防止机构100能够抑制空气从第2排出油路62b向流动方向切换机构35流入，进而能够抑制空气向液压缸33a的流入。

此外，在本实施方式中，第1活塞连通油路51和第2活塞连通油路52相当于使液压缸33a与销收纳空间47连通的第一油路。另外，液压供给油路59和排出油路(第1排出油路62a和第2排出油路62b)相当于使处理工作油的液压机构(液压供给源50)以及连杆6c的外部空间与销收纳空间47连通的第二油路。

<第五实施方式>

接着，参照图33～图39，对本发明的第五实施方式的可变长度连杆6d进行说明。第五实施方式的可变长度连杆6d的结构和动作除了以下说明的点以外，基本与第三实施方式的可变长度连杆6b的结构和动作是同样的。

图33是概略性地示出第五实施方式的可变长度连杆6d的立体图。图34是概略性地示出第五实施方式的可变长度连杆6d的侧面剖视图。可变长度连杆6d还具备按压机构37和贮存室38。另外，如图35所示，在第五实施方式中，与第一实施方式同样地，在连杆主体31内，形成有用于向止回阀70的一次侧补充工作油的补充用油路67。

<贮存室和按压机构>

以下，参照图34，对贮存室38和按压机构37的结构进行说明。贮存室38形成于连杆主体31，能够贮存工作油。贮存室38的全部相对于连杆6的轴线x配置于第2臂32c侧。即，贮存室38相对于连杆6的轴线x配置于与液压缸33a相反的一侧。另外，贮存室38以越接近小径端部31b则越向连杆主体31的宽度方向外侧突出的方式相对于轴线x以某一程度的角度倾斜地配置。贮存室38向与液压缸33a的突出方向相反的方向突出。

按压机构37配置于贮存室38内，朝向流动方向切换机构35按压贮存于贮存室38的工作油。按压机构37具有：按压销37a、经由按压销37a来按压工作油的按压弹簧37b、以及支承按压弹簧37b的弹簧支承部件37c。按压销37a具有圆柱形状，在贮存室38内滑动。按压销37a不与偏心部件32连结，所以能够独立于偏心部件32而动作。

按压弹簧37b例如是螺旋弹簧，构成为无论按压销37a的滑动位置如何都朝向流动方向切换机构35按压按压销37a。弹簧支承部件37c例如是c型环、e型环等卡环，配置于在贮存室38形成的圆周槽。

图35是放大了设置有流动方向切换机构35的区域而得到的可变长度连杆6d的侧面剖视图。图36是沿着图35的n-n线的可变长度连杆6d的剖视图。图37是沿着图35的o-o线的可变长度连杆6d的剖视图。从图35和图36可知，在连杆主体31内，形成有使贮存室38与销收纳空间47连通的第1贮存室连通油路64和第2贮存室连通油路65。第1贮存室连通油路64和第2贮存室连通油路65在连杆主体31的轴线方向上延伸。

第1贮存室连通油路64和第2贮存室连通油路65在连杆主体31的厚度方向上互相分离，在连杆主体31的轴线方向和宽度方向上形成于同一位置。第1活塞连通油路51和第1贮存室连通油路64在连杆主体31的宽度方向上互相分离，在连杆主体31的厚度方向上形成于同一位置。第2活塞连通油路52和第2贮存室连通油路65在连杆主体31的宽度方向上互相分离，在连杆主体31的厚度方向上形成于同一位置。

第1贮存室连通油路64和第3空间连通油路57形成于同一直线上，第2贮存室连通油路65和第4空间连通油路58形成于同一直线上。因此，能够通过从曲轴容纳开口41利用钻头等进行切削加工而容易地形成第1贮存室连通油路64和第2贮存室连通油路65。

<可变长度连杆的动作>

以下，参照图38和图39，对可变长度连杆6d的动作进行说明。图38是说明从液压供给源50向切换销81供给有液压时的工作油的流动的概略图。另外，图39是说明没有从液压供给源50向切换销81供给液压时的工作油的流动的概略图。

如图38所示，在从液压供给源50供给有预定压以上的液压时，切换销81克服第1施力弹簧82的施力而位于第一位置。此时，经由切换销81的第1贯通孔81b，与液压缸33a连通的第1活塞连通油路51和与止回阀70的二次侧连通的第1空间连通油路55连通。另外，经由切换销81的第4贯通孔81e，与贮存室38连通的第2贮存室连通油路65和与止回阀70的一次侧连通的第4空间连通油路58连通。另一方面，与液压缸33a连通的第2活塞连通油路52和与止回阀70的一次侧连通的第2空间连通油路56的连通由切换销81切断。另外，与贮存室38连通的第1贮存室连通油路64和与止回阀70的二次侧连通的第3空间连通油路57的连通由切换销81切断。

因此，切换销81在第一位置，使第1活塞连通油路51与第1空间连通油路55连通，使第2贮存室连通油路65与第4空间连通油路58连通。换言之，切换销81在第一位置，使液压缸33a与止回阀70的二次侧连通且使贮存室38与止回阀70的一次侧连通。另外，切换销81在第一位置，切断第2活塞连通油路52与第2空间连通油路56的连通，切断第1贮存室连通油路64与第3空间连通油路57的连通。换言之，切换销81在第一位置，切断液压缸33a与止回阀70的一次侧的连通，切断贮存室38与止回阀70的二次侧的连通。

结果，工作油从贮存室38向液压缸33a的流动被允许，工作油从液压缸33a向贮存室38的流动被禁止。因此，流动方向切换机构35在切换销81位于第一位置时，处于禁止工作油从液压缸33a向贮存室38的流动且允许工作油从贮存室38向液压缸33a的流动的第一状态。在使流动方向切换机构35为第一状态时，贮存室38向液压缸33a供给工作油。结果，与第三实施方式同样地，偏心部件32向一方的方向转动而使连杆6d的有效长度变长。结果，内燃机1的机械压缩比变高。

另一方面，如图39所示，在没有从液压供给源50供给液压时，切换销81因第1施力弹簧82的施力而位于第二位置。此时，经由切换销81的第2贯通孔81c，与液压缸33a连通的第2活塞连通油路52和与止回阀70的一次侧连通的第2空间连通油路56连通。另外，经由切换销81的第3贯通孔81d，与贮存室38连通的第1贮存室连通油路64和与止回阀70的二次侧连通的第3空间连通油路57连通。另一方面，与液压缸33a连通的第1活塞连通油路51和与止回阀70的二次侧连通的第1空间连通油路55的连通由切换销81切断。另外，与贮存室38连通的第2贮存室连通油路65和与止回阀70的一次侧连通的第4空间连通油路58的连通由切换销81切断。

因此，切换销81在第二位置，使第2活塞连通油路52与第2空间连通油路56连通，使第1贮存室连通油路64与第3空间连通油路57连通。换言之，切换销81在第二位置，使液压缸33a与止回阀70的一次侧连通且使贮存室38与止回阀70的二次侧连通。另外，切换销81在第二位置，切断第1活塞连通油路51与第1空间连通油路55的连通，切断第2贮存室连通油路65与第4空间连通油路58的连通。换言之，切换销81在第二位置，切断液压缸33a与止回阀70的二次侧的连通，切断贮存室38与止回阀70的一次侧的连通。

结果，工作油从液压缸33a向贮存室38的流动被允许，工作油从贮存室38向液压缸33a的流动被禁止。因此，流动方向切换机构35在切换销81位于第二位置时，处于禁止工作油从贮存室38向液压缸33a的流动且允许工作油从液压缸33a向贮存室38的流动的第二状态。在使流动方向切换机构35成为第二状态时，贮存室38从液压缸33a接受工作油。结果，与第三实施方式同样地，偏心部件32向另一方的方向转动而使连杆6d的有效长度变短。结果，内燃机1的机械压缩比变低。

在本实施方式中，从液压缸33a排出的工作油被贮存室38贮存，贮存的工作油被从贮存室38向液压缸33a供给。换言之，工作油在液压缸33a与贮存室38之间往来。因此，在从油封33c等泄漏了工作油的情况下，除了从补充用油路67供给的补充油以外，无需从液压供给源50向液压缸33a供给工作油。因此，在本实施方式中，能够减轻液压供给源50的负荷。

此外，在本实施方式中，第1活塞连通油路51和第2活塞连通油路52相当于使液压缸33a与销收纳空间47连通的第一油路。另外，第1贮存室连通油路64和第2贮存室连通油路65相当于使处理工作油的液压机构(贮存室38)与销收纳空间47连通的第二油路。

<第六实施方式>

接着，参照图40～图49，对本发明的第六实施方式的可变长度连杆6e进行说明。第六实施方式的可变长度连杆6e的结构和动作除了以下说明的点以外，基本与第三实施方式的可变长度连杆6b的结构和动作是同样的。

图40是概略性地示出第六实施方式的可变长度连杆6e的立体图。图41是概略性地示出第六实施方式的可变长度连杆6e的侧面剖视图。可变长度连杆6e还具备停止装置39。

<停止装置>

接着，对停止装置39进行说明。停止装置39构成为，利用从连杆主体31的外部供给的液压来对偏心部件32向一方的转动(图41中的顺时针旋转的转动)的停止位置二阶段地进行切换。

停止装置39具备：形成于连杆主体31的停止汽缸39a、能够在停止汽缸39a内滑动的停止部件39b以及对停止部件39b向引入位置施力的第3施力弹簧39c。在图41所示的例子中，停止汽缸39a和停止部件39b配置成其轴线在连杆主体31的宽度方向上延伸。然而，上述停止汽缸39a和停止部件39b也可以相对于连杆主体31的宽度方向倾斜地延伸。

停止部件39b能够在偏心部件32的第2臂32c侧从连杆主体31至少局部地突出了的突出位置与在连杆主体31内(即，停止汽缸39a内)至少其大部分被收纳了的引入位置之间滑动。停止部件39b配置成在突出位置和引入位置的两方的位置，与向一方的方向转动了的偏心部件32的第2臂32c抵接。

图42是放大了设置有流动方向切换机构35的区域而得到的可变长度连杆6e的侧面剖视图。图43是沿着图42的p-p线的可变长度连杆6e的剖视图。图44是沿着图42的q-q线的可变长度连杆6e的剖视图。图45是沿着图42的r-r线的可变长度连杆6e的剖视图。

从图41～图44可知，在连杆主体31内，形成有用于从连杆主体31的外部的液压供给源向停止部件39b供给液压的工作油路66。此外，为了参考，工作油路66在图41和图42中以虚线示出。工作油路66从停止汽缸39a到曲轴容纳开口41在连杆主体31的轴线方向上延伸。因此，能够通过从曲轴容纳开口41利用钻头等进行切削加工而容易地形成工作油路66。另外，工作油路66例如通过轴瓦20关闭。由此，只是使用轴瓦20将连杆6组装于曲轴销22就能够容易地关闭工作油路66。

工作油路66使停止汽缸39a与销收纳空间47连通。如图44所示，工作油路66在连杆主体31的厚度方向上，在销收纳空间47的关闭了的端部侧与销收纳空间47连通。工作油路66在连杆主体31的厚度方向上与液压供给油路59配置于大致同一位置。

从图44可知，工作油路66在切换销81位于第一位置时，经由销收纳空间47而与液压供给油路59连通。由此，经由液压供给油路59、销收纳空间47以及工作油路66从外部的液压供给源向停止部件39b供给液压。

在停止装置39中，在没有向停止部件39b供给预定压以上的高的液压时，因第3施力弹簧39c的施力，停止部件39b被向引入位置引入。另一方面，在向停止部件39b供给有预定压以上的高的液压时，通过液压使停止部件39b向突出位置移动。

<可变长度连杆的动作>

接着，参照图46～图49，对可变长度连杆6e的动作进行说明。图46是概略性地示出第六实施方式的可变长度连杆6e的侧面剖视图。图46(a)示出了流动方向切换机构35处于第一状态且停止部件39b处于引入位置的状态。图46(b)示出了流动方向切换机构35处于第一状态且停止部件39b处于突出位置的状态。图46(c)示出了流动方向切换机构35处于第二状态且停止部件39b处于引入位置的状态。图47是用于说明向切换销81和停止部件39b供给有中等程度的液压时的工作油的流动的概略图。图48是用于说明向切换销81和停止部件39b供给有高的液压时的工作油的流动的概略图。图49是用于说明向切换销81供给有低的液压时的工作油的流动的概略图。

在此，将使切换销81在第一位置与第二位置之间进行切换的液压、即使流动方向切换机构35在第一状态与第二状态之间进行切换的液压设为第一阈值。另外，将使停止部件39b的工作位置在突出位置与引入位置之间进行切换的液压设为第二阈值。切换机构80和停止装置39构成为第一阈值比第二阈值小。因此，在使从液压供给源50供给的液压上升时，首先切换销81从第二位置向第一位置移动，流动方向切换机构35从第二状态向第一状态变化。其后，在使从液压供给源50供给的液压进一步上升时，停止部件39b从引入位置向突出位置移动。

另外，在本实施方式中，可变长度连杆6e还具备液压切换机构90。液压切换机构90配置于液压供给源50与液压供给油路59之间。液压切换机构90具备与液压供给源50连通的三通阀91和与三通阀91连通的三个油路92～94。三通阀91由ecu40控制。

在三个油路92～94分别设置有安全阀，这些安全阀的排放压彼此不同。在图47～图49所示的例子中，排放压按设置于油路92的安全阀的排放压p1、设置于油路93的安全阀的排放压p2、设置于油路94的安全阀的排放压p3的顺序而依次降低(p1>p2>p3)。此外，在油路92与油路93之间设置有当油路93内的压力变高时排放的安全阀，在油路93与油路94之间设置有当油路94内的压力变高时排放的安全阀。设置于这些油路间的安全阀的排放压p4被设定得比设置于油路94的安全阀的排放压p3低。此外，油路92与液压供给油路59连通。

在这样构成的液压切换机构90中，在通过三通阀91使液压供给源50与油路93处于连通时向液压供给油路59供给的液压成为中等程度。在本实施方式中，此时的液压成为比第一阈值高且比第二阈值低的压力。此时的液压比第一阈值高，所以如图47所示，切换销81克服第1施力弹簧82而位于第一位置。结果，与第三实施方式同样地，工作油从液压供给源50向液压缸33a的流动被允许，工作油从液压缸33a向连杆6e的外部空间的流动被禁止。因此，流动方向切换机构35处于禁止工作油从液压缸33a向连杆6e的外部空间的流动且允许工作油从液压供给源50向液压缸33a的流动的第一状态。

此时，向液压缸33a供给工作油，液压活塞33b上升。另外，此时的液压比第二阈值低，所以如图47所示停止部件39b配置于引入位置。结果，如图46(a)所示，偏心部件32转动至向图中的箭头的方向最大程度地转动了的位置。由此，活塞销容纳开口32d的位置最大程度地上升。因此，曲轴容纳开口41的中心与活塞销容纳开口32d的中心之间的长度、即连杆6e的有效长度成为最长，成为图中的l1。结果，内燃机1的机械压缩比成为最高。

另一方面，如图48所示，在液压切换机构90通过三通阀91使液压供给源50与油路92处于连通时向液压供给油路59供给的液压变高。在本实施方式中，此时的液压成为比第二阈值高的压力。因此，此时的液压比第一阈值高，所以与如图47所示的状态同样地，切换销81克服第1施力弹簧82而位于第一位置。

结果，流动方向切换机构35处于第一状态，液压活塞33b上升。另外，此时的液压比第二阈值高，所以如图48所示停止部件39b配置于突出位置。结果，偏心部件32向图46(b)中箭头所示的方向的转动角度比图46(a)所示的状态稍小。由此，活塞销容纳开口32d的位置比最大程度地上升了的位置下降。因此，相比图46(a)所示的状态，连杆6e的有效长度变短，成为图中的l2。结果，相比图46(a)所示的状态，内燃机1的机械压缩比变低。

另一方面，如图49所示，在液压切换机构90中通过三通阀91使液压供给源50与油路94处于连通时向液压供给油路59供给的液压变低。在本实施方式中，此时的液压成为比第一阈值低的压力。因此，此时的液压比第一阈值低，所示如图49所示，切换销81因第1施力弹簧82的施力而位于第二位置。结果，与第三实施方式同样地，工作油从液压缸33a向连杆6e的外部空间的流动被允许，工作油从液压供给源50向液压缸33a的流动被禁止。因此，流动方向切换机构35在切换销81位于第二位置时，处于禁止工作油从液压供给源50向液压缸33a的流动且允许工作油从液压缸33a向连杆6e的外部空间的流动的第二状态。

此时，从液压缸33a向连杆6e的外部空间排出工作油，液压活塞33b下降。另外，此时，不向停止部件39b供给液压，所以如图49所示停止部件39b配置于引入位置。结果，如图46(c)所示，偏心部件32转动至向图中的箭头的方向最大程度地转动了的位置。由此，活塞销容纳开口32d的位置最大程度地下降。因此，连杆6e的有效长度成为最短，成为图中的l3。结果，内燃机1的机械压缩比成为最低。

在本实施方式中，如上所述，能够通过流动方向切换机构35和停止装置39对偏心部件32的转动位置三阶段地进行切换。结果，在本实施方式中，能够对可变长度连杆的有效长度三阶段地进行切换。

此外，在本说明书中，活塞5的上升意味着活塞5以接近汽缸盖4的方式移动，活塞5的下降意味着活塞5以离开汽缸盖4的方式移动。另外，液压活塞33b、34b的上升意味着液压活塞33b、34b以接近连杆主体31的小径端部31b的方式移动，液压活塞33b、34b的下降意味着液压活塞33b、34b以离开小径端部31b的方式移动。

<其他的形态>

以上，对本发明的优选的实施方式进行了说明，但本发明不限定于上述实施方式，能够在权利要求书记载的范围内进行各种修正和变更。

在上述的实施方式中，在向切换销供给了预定压以上的液压时，连杆的有效长度变长而使内燃机的机械压缩比成为高压缩比，另一方面，在向切换销供给低于预定压的液压时或不向切换销供给液压时，连杆的有效长度变短而使内燃机的机械压缩比成为低压缩比。然而，也可以是，在向切换销供给低于预定压的液压时或不向切换销供给液压时，连杆的有效长度变长而使内燃机的机械压缩比成为高压缩比，另一方面，在向切换销供给了预定压以上的液压时，连杆的有效长度变短而使内燃机的机械压缩比成为低压缩比。

另外，只要能够通过一个切换销的移动来对工作油向液压缸的流动进行切换即可，第一油路～第四油路、止回阀以及切换机构的详细的结构不限定于上述的结构。

例如，也可以是，切换销81在第一位置与第二位置之间进行切换时，向切换销81的周向转动来代替向切换销81的轴线方向移动。在该情况下，例如，在切换销81，形成有在第一转动位置使第1活塞连通油路51与第1空间连通油路55连通的第1贯通孔、在第一转动位置使第4活塞连通油路54与第4空间连通油路58连通的第2贯通孔、在第二转动位置使第2活塞连通油路52与第2空间连通油路56连通的第3贯通孔、以及在第二转动位置使第3活塞连通油路53与第3空间连通油路57连通的第4贯通孔。

另外，也可以是，切换销81在第一位置与第二位置之间进行切换时向与曲轴容纳开口41的中心轴线不同的方向移动。例如，也可以是，切换销81在第一位置与第二位置之间进行切换时向连杆主体31的宽度方向或轴线方向移动。另外，也可以是，切换销81通过机械的机构(例如凸轮机构)代替液压而在第一位置与第二位置之间进行切换。

另外，上述的实施方式可以任意地组合来实施。例如，也可以是，在第三实施方式～第五实施方式中，如第六实施方式那样，可变长度连杆具备停止装置39，在连杆主体31内形成有工作油路66。

另外，也可以是，使第三实施方式～第六实施方式中的可变长度连杆变更成像第二实施方式那样。具体而言，也可以是，在第三实施方式、第四实施方式以及第六实施方式中，使液压缸33a与销收纳空间47连通的第一油路的数量为一条，在切换销81形成有第1连通槽81f。另外，也可以是，在第五实施方式中，使液压缸33a与销收纳空间47连通的第一油路的数量、以及使液压机构(贮存室38)与销收纳空间47连通的第二油路的数量分别为一条，在切换销81形成有第1连通槽81f和第2连通槽81g。