一种直通式空气滤清器的制作方法

本发明涉及内燃机用空气滤清器领域，更具体的说，特别涉及一种直通式空气滤清器。

背景技术：

传统的圆筒式空气滤清器，由于滤芯内部需要留足够大的空腔给空气流通，滤纸在一定的过滤面积下，需要布置在空腔外圆周上，导致滤芯需要较大的空间体积才能满足使用要求，从而导致整个空气滤清器也要占用较大的空间。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种空气滤清器，使得空气滤清器可以占用较小的空间，以适应整车紧凑空间或异型空间布置要求。

本发明所描述的一种直通式空气滤清器，包括外壳、进气盖、侧盖、滤芯，其特征在于外壳与进气盖通过焊接方式进行固定连接，从而形成外壳组件，使得外壳组件具有进气口、出气口以及设置在侧面的安装口，滤芯安装在外壳组件内部通过径向过盈配合的方式进行密封连接，侧盖与外壳组件连接并封闭安装口；所述滤芯，包括进气端、出气端、多个进气通道、多个出气通道。所述进气端面间隔布置有多个进气小孔，每个进气小孔沿轴向延伸形成进气通道，并在出气端附近封闭，且出气端面间隔布置有多个出气小孔，每个出气小孔沿轴向延伸形成出气通道，并在进气端附近封闭。

进一步地，所述外壳与进气盖上有螺钉位，外壳与进气盖可以通过螺钉在螺钉位上进行固定连接，从而形成外壳组件。

进一步地，上述外壳组件，其特征在于进气口附近有至少一个斜面结构，有助于安装滤芯时导向到安装位置。

进一步地，所述滤芯两侧有凸出块，限制滤芯在壳体组件内部绕轴线转动。

进一步地，靠近侧盖其中一端附近有至少两个限位块，限制滤芯在轴线方向上产生位移。

进一步地，所述侧盖两侧边缘附近分别有至少两个凸台，凸台有通孔，用于安装卡扣。

进一步地，所述侧盖与外壳组件通过卡扣连接并封闭外壳组件的安装口。

进一步地，所述进气口与出气口布置在同一个轴向方向上。

进一步地，所述滤芯能够使气流流入其的方向和流出其的方向相同。

进一步地，所述进气通道与出气通道相互平行并紧贴在一起，但互不相通，从而形成过滤前的空间和过滤后的空间。

本发明专利的有益效果是：由于本发明滤芯的滤纸可以布满在整个轴向方向的空间上，不需要在滤芯内部留空腔，空气可以在滤纸间的通道沿轴向方向流动并过滤。所以在同等性能要求下，本发明比传统的圆筒式空气滤清器所占用的空间要小，又或者是同等空间要求下，本发明由于能布置更多滤纸，其性能会比传统的圆筒式空气滤清器要好。本发明在保证过滤性能的前提下，满足整车上紧凑空间的布置要求，或是在充足空间布置的要求下，本发明的过滤性能更优。

附图说明

图1为本发明的整体结构图；

图2为本发明的整体爆炸结构图；

图3为本发明外壳组的结构图；

图4为本发明外壳组的截面图；

图5为本发明滤芯核心部分的结构图；

图6为本发明滤芯整体的立体图；

图7为本发明滤芯整体的左视图；

图8为本发明滤芯进行过滤的原理图；

图9为本发明侧盖的结构示意图；

图10为本发明外壳的结构示意图；

图11为本发明进气盖的结构示意图；

图12为本发明安装完滤芯后的结构示意图。

其中，1-外壳；2-进气盖；3-侧盖；4-滤芯；5-外壳组件；6-进气口；7-出气口；8-安装口；9-进气端；10-出气端；11-进气通道；12-出气通道；13-进气小孔；14-出气小孔；15-斜面结构；16-凸出块；17-把手；18-限位块；19-凸台；20-卡扣；21-螺钉位。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述具体技术细节，但本发明的实施方式不限于此。

参见图1~图10:

本发明主要描述一种直通式空气滤清器，包括外壳、进气盖、侧盖、滤芯，其特征在于：所述外壳与进气盖通过焊接方式进行固定连接，从而形成外壳组件，使得外壳组件具有进气口、出气口以及设置在侧面的安装口，滤芯安装在外壳组件内部通过径向过盈配合的方式进行密封连接，侧盖与外壳组件连接并封闭安装口。

所述滤芯，包括进气端、出气端、多个进气通道、多个出气通道。所述进气端面间隔布置有多个进气小孔，每个进气小孔沿轴向延伸形成进气通道，并在出气端附近封闭，且出气端面间隔布置有多个出气小孔，每个出气小孔沿轴向延伸形成出气通道，并在进气端附近封闭。

特别的，所述外壳与进气盖上有螺钉位，外壳与进气盖可以通过螺钉在螺钉位上进行固定连接，从而形成外壳组件。

特别的，所述进气口附近有至少一个斜面结构，有助于安装滤芯时导向到安装位置。

特别的，所述滤芯两侧有凸出块，限制滤芯在壳体组件内部绕轴线转动。

特别的，靠近侧盖的其中一端附近有至少两个限位块，限制滤芯在轴线方向上产生位移。

特别的，所述侧盖两侧边缘附近分别有至少两个凸台，凸台有通孔，用于安装卡扣。

特别的，所述侧盖与外壳组件通过卡扣连接并封闭外壳组件的安装口。

特别的，所述进气口与出气口在同一个轴向方向上。

特别的,所述滤芯能够使气流流入其的方向和流出其的方向相同。

特别的，所述进气通道与出气通道相互平行并紧贴在一起，但互不相通，从而形成过滤前的空间和过滤后的空间。

将上述将滤芯安装到空气滤清器内部的方法，步骤为：打开空气滤清器的侧盖，手持滤芯，从侧面的安装口插入滤芯，沿着外壳组件内部的斜面结构导向插入到底，然后，朝着出气口方向推动滤芯把手的同时也稍微朝着安装口方向向外推动滤芯把手，直至滤芯密封到位，安装侧盖，封闭安装口。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种空气滤清器，包括外壳、进气盖、侧盖、滤芯，其特征在于外壳与进气盖通过焊接方式进行固定连接，从而形成外壳组件，使得外壳组件具有进气口、出气口以及设置在侧面的安装口，滤芯安装在外壳组件内部通过径向过盈配合的方式进行密封连接，侧盖与外壳组件连接并封闭安装口；所述滤芯，包括进气端、出气端、多个进气通道、多个出气通道。所述进气端面间隔布置有多个进气小孔，每个进气小孔沿轴向延伸形成进气通道，并在出气端附近封闭，且出气端面间隔布置有多个出气小孔，每个出气小孔沿轴向延伸形成出气通道，并在进气端附近封闭。本发明使得空气滤清器可以占用较小的空间，以适应整车紧凑空间或异型空间布置要求。

技术研发人员：肖培壮;梁新波
受保护的技术使用者：广西华原过滤系统股份有限公司
技术研发日：2017.12.06
技术公布日：2018.04.20