空气滤清器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件领域，具体地，涉及一种空气滤清器。
【背景技术】
[0002]在汽车使用过程中，往往会产生较多的废气，而废气直接排入大气中则会给环境带来较大的影响，因此，需要在废气排出之前对废气进行处理，而这些处理往往是通过空气过滤装置来进行。但是在实际使用过程中，往往废气压力较大，从而给过滤装置带来较大的挤压，容易造成其使用寿命的降低。
[0003]因此，提供一种能有效抗压，提高使用寿命，进而降低更换成本的空气滤清器是本发明亟需解决的问题。
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术，本发明的目的在于克服现有技术中往往废气压力较大，从而给过滤装置带来较大的挤压，容易造成其使用寿命的降低的问题，从而提供一种能有效抗压，提高使用寿命，进而降低更换成本的空气滤清器。
[0005]为了实现上述目的，本发明提供了一种空气滤清器，其中，所述空气滤清器包括壳体和设置于所述壳体外表面上的挡片，其中，所述壳体为空心圆台状，且所述壳体的内壁上还设置有内螺纹，所述壳体的内部还设置有过滤装置，所述挡片沿所述壳体的周向方向设置。
[0006]优选地，所述挡片均分设置于所述壳体的外表面上，且所述挡片的数量为10-30片。
[0007]优选地，所述挡片上还设置有减震凸起。
[0008]优选地，所述过滤装置为滤网。
[0009]优选地，所述滤网上还设置有活性炭。
[0010]优选地，所述减震凸起为设置于所述挡片外表面上的圆弧状凸起。
[0011]优选地，所述挡片上还设置有活性炭。
[0012]根据上述技术方案，本发明在壳体外表面上沿周向方向设置挡片，并在壳体的内壁上设置内螺纹，从而使得该壳体得到了有效的加强，进而使得废气在从该壳体内部通过的时候可以有效降低废气对于壳体的冲击力度，进而大大提高空气滤清器的使用性能和使用寿命。
[0013]本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0014]附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0015]图1是本发明提供的一种空气滤清器的结构示意图；
[0016]图2是本发明提供的一种空气滤清器的内部结构示意图。
[0017]附图标记说明
[0018]1-壳体2-挡片
[0019]3-内螺纹。
【具体实施方式】
[0020]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0021]在本发明中，在未作相反说明的情况下，“内、外、周向”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
[0022]本发明提供了一种空气滤清器，其中，如图1和图2所示，所述空气滤清器包括壳体I和设置于所述壳体I外表面上的挡片2，其中，所述壳体I为空心圆台状，且所述壳体I的内壁上还设置有内螺纹3，所述壳体I的内部还设置有过滤装置，所述挡片2沿所述壳体I的周向方向设置。
[0023]上述设计通过在壳体I外表面上沿周向方向设置挡片2，并在壳体I的内壁上设置内螺纹3，从而使得该壳体I得到了有效的加强，进而使得废气在从该壳体I内部通过的时候可以有效降低废气对于壳体I的冲击力度，进而大大提高空气滤清器的使用性能和使用寿命O
[0024]当然，所述挡片2可以以任意设置方式设置于壳体I上，例如，为了使壳体I各部分受力均匀，以尽量平分废气所产生的压强，避免壳体I局部破裂，在本发明的一种优选的实施方式中，所述挡片2均分设置于所述壳体I的外表面上，且所述挡片2的数量为10-30片。
[0025]所述挡片2可以为单纯的片状结构，当然，为了进一步提高其对于废气压强的抗力，在本发明的一种更为优选的实施方式中，所述挡片2上还可以设置有减震凸起。
[0026]所述过滤装置可以为本领域常规使用的过滤装置类型，例如，在本发明的一种优选的实施方式中，为了使得尽量节约成本，所述过滤装置可以选择为滤网。所述滤网的孔径可以不作限定。
[0027]当然，在本发明的一种更为优选的实施方式中，为了使得该滤网具有更好的吸附作用，所述滤网上还可以设置有活性炭。
[0028]所述减震凸起的类型及形状可以不作限定，例如，在本发明的一种优选的实施方式中，为了避免减震凸起对壳体I的划伤，所述减震凸起可以为设置于所述挡片2外表面上的圆弧状凸起。
[0029]同样地，为了进一步降低部分从壳体I外部漏出的废气中的杂质含量，所述挡片2上还可以设置有活性炭。
[0030]以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
[0031]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0032]此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
【主权项】
1.一种空气滤清器，其特征在于，所述空气滤清器包括壳体(I)和设置于所述壳体(I)外表面上的挡片(2)，其中，所述壳体(I)为空心圆台状，且所述壳体(I)的内壁上还设置有内螺纹(3)，所述壳体(I)的内部还设置有过滤装置，所述挡片(2)沿所述壳体(I)的周向方向设置。2.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述挡片(2)均分设置于所述壳体(1)的外表面上，且所述挡片(2)的数量为10-30片。3.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述挡片(2)上还设置有减震凸起。4.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述过滤装置为滤网。5.根据权利要求4所述的空气滤清器，其特征在于，所述滤网上还设置有活性炭。6.根据权利要求3所述的空气滤清器，其特征在于，所述减震凸起为设置于所述挡片(2)外表面上的圆弧状凸起。7.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述挡片(2)上还设置有活性炭。
【专利摘要】本发明公开了一种空气滤清器，其中，所述空气滤清器包括壳体(1)和设置于所述壳体(1)外表面上的挡片(2)，其中，所述壳体(1)为空心圆台状，且所述壳体(1)的内壁上还设置有内螺纹(3)，所述壳体(1)的内部还设置有过滤装置，所述挡片(2)沿所述壳体(1)的周向方向设置。本发明通过在壳体外表面上沿周向方向设置挡片，并在壳体的内壁上设置内螺纹，从而使得该壳体得到了有效的加强，进而使得废气在从该壳体内部通过的时候可以有效降低废气对于壳体的冲击力度，进而大大提高空气滤清器的使用性能和使用寿命。
【IPC分类】F01N3/022
【公开号】CN105221219
【申请号】CN201510735982
【发明人】方玉强, 张建军, 林玉麟, 周碧波, 娄慧, 周学才
【申请人】正崴为升传感系统（芜湖）有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年10月29日