1.一种自带循环散热的发动机外壳，包括外壳(1)和冷却腔外管道(5)，其特征在于：所述外壳(1)顶部的前端安装有前端盖(3)，所述外壳(1)顶部的后端安装有后端盖(2)，所述冷却腔外管道(5)安装在外壳(1)的内部，且所述冷却腔外管道(5)的外部一侧设置有散热片(7)，所述冷却腔外管道(5)的一侧设置有电机腔(6)，所述冷却腔外管道(5)和电机腔(6)之间设置有冷却腔(9)，所述冷却腔(9)的内部安装有水泵(11)，所述水泵(11)的输出端上设置有螺旋桨(12)，所述螺旋桨(12)的一侧设置有冷却腔内管道(13)，所述电机腔(6)的后端安装有电机腔后端盖(10)，所述散热片(7)的一侧设置有冷却液注入口(4)，所述外壳(1)的底部安装有底座(8)，所述水泵(11)与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种自带循环散热的发动机外壳，其特征在于：所述散热片(7)安装在后端盖(2)和前端盖(3)之间，且散热片(7)等距离排列在冷却腔外管道(5)的外壁。
3.根据权利要求1所述的一种自带循环散热的发动机外壳，其特征在于：所述冷却腔外管道(5)的内壁上设置有降噪凸点。
4.根据权利要求1所述的一种自带循环散热的发动机外壳，其特征在于：所述冷却腔外管道(5)和冷却腔内管道(13)为圆柱体构造。
5.根据权利要求1所述的一种自带循环散热的发动机外壳，其特征在于：所述冷却腔(9)内注入有冷却液。