1.一种内燃机节能减排装置，包括气缸(1)以及外壳(17)，其特征在于，所述气缸(1)的顶端设置有燃烧腔(11)，所述气缸(1)的内部设置有活塞(9)，所述活塞(9)的底端设置有连杆(10)，所述连杆(10)的底端设置有曲轴(12)，所述曲轴(12)的一侧设置有飞轮(16)，所述气缸(1)的顶端设置有进油管(2)，所述气缸(1)的一侧设置有第一开关(5)，所述第一开关(5)的顶端设置有入风口(3)，所述入风口(3)的一侧设置有高压脉冲发生器(14)，所述高压脉冲发生器(14)的内部设置有第一输电线(13)和第二输电线(15)，所述第一开关(5)的表面设置有第一弹簧(7)，所述气缸(1)的另一侧设置有第二开关(6)，所述第二开关(6)的顶端设置有排气口(4)，所述第二开关(6)的表面设置有第二弹簧(8)。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机节能减排装置，其特征在于，所述进油管(2)与所述外壳(17)固定连接，所述进油管(2)的外侧设置有耐高温外壳。
3.根据权利要求1所述的一种内燃机节能减排装置，其特征在于，所述曲轴(12)与所述飞轮(16)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种内燃机节能减排装置，其特征在于，所述曲轴(12)与所述外壳(17)通过轴承连接。
5.根据权利要求1所述的一种内燃机节能减排装置，其特征在于，所述高压脉冲发生器(14)与所述入风口(3)通过扣件连接。
6.根据权利要求1所述的一种内燃机节能减排装置，其特征在于，所述第一输电线(13)和所述第二输电线(15)由纯铜制成。
7.根据权利要求1所述的一种内燃机节能减排装置，其特征在于，所述第一开关(5)为入气阀门开关，所述第二开关(6)为排气阀门开关。