本实用新型涉及汽车产品配件领域，具体为一种高性能汽车节油器。
背景技术：
1829年，英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有笨重的锅炉和很多煤，冒着黑烟，污染街道，并发出隆隆的噪声，而且事故频繁地出现。1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用大约1马力的煤气发动机来带动汽车，但效果不好。不过，汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。从此，有很多人想改进内燃机，要把内燃机用在汽车上。1882年，德国工程师威廉海姆.戴姆勒开始进行内燃机的研究。
汽车节油器，顾名思义，就是应用在汽车上面，通过某种方式或方法来起到节省车辆燃料或减少燃料消耗的一种装置。传统的节油器结构复杂，造价高，使用麻烦，为了解决该问题，现推出一种高性能汽车节油器。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种高性能汽车节油器，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高性能汽车节油器，包括出气管、进水管、装置外壳、气泵、电动机、碳棒一、固定板、负极导线、电源、正极导线、碳棒二、搅拌叶以及搅拌轴，所述装置外壳上端固定有出气管，所述出气管上设置有气泵，所述装置外壳右端固定有进水管，所述固定板固定在装置外壳内部，所述电源固定在装置外壳内部底端，固定板位于电源上方，所述固定板上端固定有碳棒一以及碳棒二，所述碳棒一位于碳棒二左侧，所述电动机固定在装置外壳左端面上，所述电动机的主轴右端固定有搅拌轴，所述搅拌轴右端穿过装置外壳，并延伸至装置外壳内部，所述搅拌叶设有两个以上，两个以上所述搅拌叶对称固定在搅拌轴上下两端。
进一步地，所述装置外壳下端固定有底座。
进一步地，所述装置外壳前端固定有透明观察窗。
进一步地，所述进水管上设置有盖板。
进一步地，所述电源通过负极导线与碳棒一相连接。
进一步地，所述电源通过正极导线与碳棒二相连接。
进一步地，两个以上所述搅拌叶均通过搅拌轴与电动机的主轴固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：因本实用新型添加了电源、碳棒一以及碳棒二，该设计能够对水进行电解产生氢气以及氧气，因本实用新型添加了固定板，该设计能够避免水影响电源工作性能，因本实用新型添加了电动机、搅拌轴以及搅拌叶，该设计便于对产生的氢气以及氧气进行搅拌均匀，本实用新型将产生的氢气以及氧气导入汽车的发动机内，一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面提供新的氢气燃料，以起到节油的效果，本实用新型节油效果好，结构简单，操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中.装置外壳剖视图的结构示意图；
附图标记中：1.出气管；2.盖板；3.进水管；4.底座；5.装置外壳；6.透明观察窗；7.气泵；8.电动机；9.碳棒一；10.固定板；11.负极导线；12.电源；13.正极导线；14.碳棒二；15.搅拌叶；16.搅拌轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种高性能汽车节油器，包括出气管1、进水管3、装置外壳5、气泵7、电动机8、碳棒一9、固定板10、负极导线11、电源12、正极导线13、碳棒二14、搅拌叶15以及搅拌轴16，装置外壳5上端固定有出气管1，出气管1上设置有气泵7，装置外壳5右端固定有进水管3，固定板10固定在装置外壳5内部，电源12固定在装置外壳5内部底端，固定板10位于电源12上方，固定板10上端固定有碳棒一9以及碳棒二14，碳棒一9位于碳棒二14左侧，电动机8固定在装置外壳5左端面上，电动机8的主轴右端固定有搅拌轴16，搅拌轴16右端穿过装置外壳5，并延伸至装置外壳5内部，搅拌叶15设有两个以上，两个以上搅拌叶15对称固定在搅拌轴16上下两端。
装置外壳5下端固定有底座4，装置外壳5前端固定有透明观察窗6，进水管3上设置有盖板2，电源12通过负极导线11与碳棒一9相连接，电源12通过正极导线13与碳棒二14相连接，两个以上搅拌叶15均通过搅拌轴16与电动机8的主轴固定连接。
本实用新型在工作时：首先工作人员打开盖板2，将水倒入装置外壳5内，然后工作人员启动电源12，电源12工作通过正极导线13将电流传入碳棒二14内，使碳棒二14对水进行电解，使碳棒二14对水进行电解产生氧气，碳棒一9对水进行电解产生氢气，电解出的氧气以及氢气上浮，然后工作人员启动电动机8，电动机8工作带动搅拌轴16转动，搅拌轴16转动带动搅拌叶15转动，搅拌叶15转动将氢气与氧气进行均匀混合，混合完成后工作人员启动气泵7，气泵7工作将混合后的氢气氧气导入发动机的气缸内，一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面提供新的氢气燃料，以起到节油的效果，因本实用新型添加了电源12、碳棒一9以及碳棒二14，该设计能够对水进行电解产生氢气以及氧气，因本实用新型添加了固定板10，该设计能够避免水影响电源12工作性能，因本实用新型添加了电动机8、搅拌轴16以及搅拌叶15，该设计便于对产生的氢气以及氧气进行搅拌均匀，本实用新型将产生的氢气以及氧气导入汽车的发动机内，一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面提供新的氢气燃料，以起到节油的效果，本实用新型节油效果好，结构简单，操作方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。