油滴阀的制作方法

文档序号:15472211发布日期:2018-09-18 20:27阅读:199来源:国知局

本实用新型涉及一种油气分离器部件,尤其是涉及一种油滴阀。



背景技术:

油气分离器是接在发动机曲轴箱通风阀旁边的, 因为发动机工作时,气缸的窜气和机油蒸汽会产生压力, 对发动机会造成损害,因此需要通过曲轴箱通风阀来使它产生真空,由于曲轴箱通风阀抽出来的气体中有大量机油蒸汽,所以油气分离器主要是把机油蒸汽分离为机油和蒸汽,使机油经底壳聚集后流回发动机里面重新用,蒸汽流至发动机重新燃烧,防止直接进入大气,造成大气污染,目前油气分离器主要分为两种:迷宫式分离器和旋涡式分离器。

现在技术中,在专利号为ZL200820115564.X,授权公告日为2009年6月10日的实用新型公开了一种油气分离器, 包括上盖分总成、芯分总成、外壳、安装支架、侧盖和起到调压作用的膜片阀总成, 外壳上设有进气口和出气口,出气口与空气滤清器到增压器压气机进气口之间的管路相连,形成气体的进、出气通道,油气分离器通过安装支架分总成实现外挂安装。



技术实现要素:

本实用新型旨在提供一种能够能够更好的回油,提高油气分离效率的油滴阀,包括阀体、伞形阀和密封圈,所述的阀体包括支撑圈、主体和底槽,所述的支撑圈设置在主体上端,所述的底槽设置在主体下端,所述的支撑圈外侧面为圆柱面,所述的底槽为底部带孔的杯状体,所述的支撑圈直径大于主体直径,所述的底槽直径小于主体直径,所述的伞形阀设置在底槽上,所述的伞形阀贯穿底槽底部的孔,所述的伞形阀尖部在上,所述的伞形阀尾部在下,所述的密封圈设置在主体外侧面上,所述的主体外侧面上有与密封圈相配合的凹槽。油滴阀整体装置卡接在缸盖上,由支撑圈卡在缸盖的上表面,机油蒸汽由伞形阀处进入阀体,密封圈可以有效的放置机油蒸汽从油滴阀和缸盖之间的缝隙中流入。

作为优选,所述的主体外侧面上还设置有单向挡块,所述的单向挡块离主体轴线最远端的距离大于主体最大直径,所述的单向挡块上有垂直于主体轴线的阻挡面,所述的阻挡面与单向挡块离主体轴线最远端相交,所述的单向挡块上有环绕主体轴向方向向下倾斜的滑入面,所述的滑入面与担心挡块离主体轴线最远端相交。单向挡块可以防止装置因为震动从缸盖上脱出,在安装装置时,滑入面与缸盖上的安装孔接触使装置被压入安装。而阻挡面则限制了装置的反向退回。

作为优选,所述的底槽上还设置有若干弧形槽,所述的弧形槽贯穿底槽,所述的弧形槽离主体轴线最远端距离小于伞形阀最大直径。进过油气分离后的机油从弧形槽漏回伞形阀中,再从伞形阀尾部漏回缸盖以下。

作为优选,所述的主体上端还设置有若干插槽,所述的插槽上端贯穿至支撑圈顶部,所述的插槽下端高于密封圈所在水平面上。插槽与油气分离器主体配合,油气分离器主体的装配简单快捷。

作为优选,所述的伞形阀尖部上还设置有环绕主体轴方向向上倾斜的回收面。回收面可以减少回收机油在装置内的残留。

综上所述,本实用新型具有如下优点:密封圈可以有效的防止机油蒸汽从油滴阀和缸盖之间的缝隙中流入。单向挡块可以防止装置因为震动从缸盖上脱出,插槽与油气分离器主体配合,油气分离器主体的装配简单快捷。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型的截面结构示意图

图示说明: 1-缸盖,2-阀体,3-支撑圈,4-主体,5-底槽,6-伞形阀,7-密封圈,8-单向挡块,9-弧形槽,10-回收面,11-插槽。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1:如图1,2所示,一种油滴阀,包括阀体2、伞形阀6和密封圈7,所述的阀体包括支撑圈3、主体4和底槽5,支撑圈设置在主体上端,底槽设置在主体下端,支撑圈外侧面为圆柱面,底槽为底部带孔的杯状体,支撑圈直径大于主体直径,底槽直径小于主体直径,伞形阀设置在底槽上贯穿底槽底部的孔,尖部在上,尾部在下,密封圈设置在主体外侧面上,主体外侧面上有与密封圈相配合的凹槽。主体外侧面上还设置有8单向挡块,单向挡块离主体轴线最远端的距离大于主体最大直径,单向挡块上有垂直于主体轴线的阻挡面,阻挡面与单向挡块离主体轴线最远端相交,单向挡块上有环绕主体轴向方向向下倾斜的滑入面,滑入面与担心挡块离主体轴线最远端相交。底槽上还设置有若干9弧形槽,弧形槽贯穿底槽,弧形槽离主体轴线最远端距离小于伞形阀最大直径。主体上端还设置有若干插槽11,插槽上端贯穿至支撑圈顶部,插槽下端高于密封圈所在水平面上。伞形阀尖部上还设置有环绕主体轴方向向上倾斜的回收面10。油滴阀整体装置卡接在缸盖1上,由支撑圈卡在缸盖的上表面,机油蒸汽由伞形阀处进入阀体,密封圈可以有效的放置机油蒸汽从油滴阀和缸盖之间的缝隙中流入。单向挡块可以防止装置因为震动从缸盖上脱出,在安装装置时,滑入面与缸盖上的安装孔接触使装置被压入安装。而阻挡面则限制了装置的反向退回。进过油气分离后的机油从弧形槽漏回伞形阀中,再从伞形阀尾部漏回缸盖以下。插槽与油气分离器主体配合,油气分离器主体的装配简单快捷。回收面可以减少回收机油在装置内的残留。

应理解,该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

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