1.一种防曲轴箱通风系统结冰用同芯管加热装置，其特征在于：包括同芯管(1)、进液管(2)、出液管(3)、进气管接口(4)、曲轴箱通风管(5)和发动机增压器冷却液出水管(6)，进液管(2)的一端和出液管(3)的一端分别与发动机增压器冷却液出水管(6)连接且进液管(2)的一端和出液管(3)的另一端分别与同芯管(1)连接，串联形成冷却液循环通路，曲轴箱通风管(5)的一端和进气管接口(4)的一端分别与同芯管(1)连接；
同芯管(1)包括套管(10)、内管(11)、换热翅片(12)、进液连接端(14)和出液连接端(15)，套管(10)套置在内管(11)外侧且通过换热翅片(12)同心连接，进液连接端(14)和出液连接端(15)设置在套管(10)上且其内部与套管(10)内部连通，另一端分别与进液管(2)和出液管(3)连接，内管(11)一端与曲轴箱通风管(5)连接另一端与进气管接口(4)连接；
套管(10)与内管(11)之间设置有环形槽液体通路(16)；
内管(11)内部设置有内管气体通路(17)。
2.根据权利要求1所述的一种防曲轴箱通风系统结冰用同芯管加热装置，其特征在于：所述换热翅片(12)的数量至少为1个，换热翅片(12)的作用是调整换热量，从而达到进气管接口(4)处曲轴箱通风气体温度的实际需求。
3.根据权利要求1所述的一种防曲轴箱通风系统结冰用同芯管加热装置，其特征在于：所述内管(11)与进气管接口(4)采取过盈配合直接插入并用夹箍紧固的装配方式连接。
4.根据权利要求1所述的一种防曲轴箱通风系统结冰用同芯管加热装置，其特征在于：所述进液连接端(14)和出液连接端(15)与套管(10)采取焊接工艺方式连接。
5.根据权利要求1所述的一种防曲轴箱通风系统结冰用同芯管加热装置，其特征在于：所述进液管(2)、出液管(3)分别与进液连接端(14)、出液连接端(15)及发动机增压器冷却液出水管(6)采取夹箍或快插接头装配方式连接。
6.根据权利要求1所述的一种防曲轴箱通风系统结冰用同芯管加热装置，其特征在于：所述曲轴箱通风管(5)与内管(11)采取夹箍或快插接头装配方式连接。