一种汽车发动机喷油器检测机构的制作方法

文档序号:20626474发布日期:2020-05-06 22:42阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车发动机喷油器检测机构,其特征在于:包括固定顶盖(1)、玻璃箱壁(2)、承重底板(3)、漏油斜面(4)、积油箱(5)、导油管(6)、滑轮(7)、开合门(8)、旋转开合扣(9)、安装架(10)、通孔(11)、通管空心柱(12)、高压输油管(13)、喷油器固定架(14)、喷油器固定通孔(15)、挤压固定螺栓(16)、承重块(17)、连接转轴(18)、连接支柱(19)和穿孔滑柱(20);所述固定顶盖(1)、玻璃箱壁(2)、承重底板(3)组成了该机构的主体部分,所述固定顶盖(1)固定在玻璃箱壁(2)的上方,所述承重底板(3)固定在玻璃箱壁(2)的下方,且三者形成一密闭空间,所述漏油斜面(4)设置在承重底板(3)的一侧,所述积油箱(5)设置在承重底板(3)的下端,且位于漏油斜面(4)的正下方,所述导油管(6)贯穿于积油箱(5)的底面箱壁,所述滑轮(7)、承重块(17)、连接转轴(18)、连接支柱(19)和穿孔滑柱(20)组成了该结构的滑动结构,所述滑轮(7)固定在承重块(17)的下方,所述承重块(17)设置在承重底板(3)的底面,所述连接转轴(18)通过焊接的方式固定承重块(17)的底端,所述连接支柱(19)两个为一组通过焊接的方式固定在连接转轴(18)的两端,所述穿孔滑柱(20)穿过滑轮(7)的中心穿孔,并固定在两连接支柱(19)的中间,所述开合门(8)设置在玻璃箱壁(2)的一侧壁身内,所述旋转开合扣(9)穿过开合门(8)的壁身,并与开合门(8)呈可旋转式连接,所述安装架(10)固定在固定顶盖(1)的一侧上方,且其顶部架身上设有多个通孔(11),所述通管空心柱(12)设置在安装架(10)的通孔内部,所述高压输油管(13)穿过通管空心柱(12),所述喷油器固定架(14)固定在固定顶盖(1)的上端中间部位,且其上设置有多个喷油器固定通孔(15),所述挤压固定螺栓(16)固定在喷油器固定架(14)的外壁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机喷油器检测机构,其特征在于:所述喷油器固定通孔(15)内壁设有不同直径的挡环,且五个为一排固定在喷油器固定架(14)上,贯穿架身。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机喷油器检测机构,其特征在于:所述挤压固定螺栓(16)设置于喷油器固定架(14)的两侧壁身外,且其栓柱穿过外壁贯通喷油器固定通孔(15)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机喷油器检测机构,其特征在于:所述高压输油管(13)一端连接着外界输油装置,且另一端连接着喷油器。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机喷油器检测机构,其特征在于:所述通管空心柱(12)五个并排设置在安装架(10)的一侧,且高压输油管(13)分别穿过不同空心柱。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机喷油器检测机构,其特征在于:所述承重块(17)四个为一组固定在承重底板(3)的底面四角,二者呈固定式连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机喷油器检测机构,其特征在于:所述滑轮(7)通过连接支柱(19)与连接转轴(18)的连接作用连接在承重块(17)的底端,其与穿孔滑柱(20)呈可转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机喷油器检测机构,其特征在于:所述积油箱(5)固定设置在漏油斜面(4)的正下方,且与漏油斜面(4)贯通,二者呈固定式连接。


技术总结
本实用新型公开了一种汽车发动机喷油器检测机构,包括固定顶盖、玻璃箱壁、承重底板、漏油斜面、积油箱、导油管、滑轮、开合门、旋转开合扣、安装架、通孔、通管空心柱、高压输油管、喷油器固定架、喷油器固定通孔、挤压固定螺栓、承重块、连接转轴、连接支柱和穿孔滑柱。本实用新型的有益效果是:喷油器固定通孔五个为一排固定在喷油器固定架上,挤压固定螺栓栓柱穿过外壁贯通喷油器固定通孔,高压输油管连接着外界输油装置与喷油器,通管空心柱并排设置在安装架一侧,且高压输油管分别穿过不同空心柱,承重块固定在承重底板的底面四角,滑轮连接在承重块的底端,且与穿孔滑柱呈可转动连接,积油箱与漏油斜面贯通,方便回收测试喷出的汽油。

技术研发人员:候北峰;黄涛;朱诗航;周福明;李杰
受保护的技术使用者:崇义县百利通汽车服务有限公司
技术研发日:2019.08.19
技术公布日:2020.05.05
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