一种颗粒捕捉器净化系统及具有其的车辆的制作方法

[0001]
本申请涉及尾气处理技术领域，具体而言，涉及一种颗粒捕捉器净化系统及具有其的车辆。


背景技术：

[0002]
柴油发动机的污染主要来自三个方面：微粒排放物、碳氢化合物(hcx)、氮氧化合物(nox)和硫，其中微粒排放物(烟灰)大部分是由碳或碳化物的微小颗粒(尺寸小于4-20μm)所组成。柴油发动机所产生的烟灰，90％以上可以通过dpf(颗粒捕捉器)再生功能，燃烧生成co2排出。但是dpf还原过程中，只是针对积碳进行还原，而对于非积碳的灰分物质无法还原分解。
[0003]
灰分主要来源于机油或燃油中的成分，长时间堆积的灰分不能及时被清除，会缩小滤清器的有效容积，使其功能恶化，颗粒物的逐渐堆积，会引起发动机背压升高，造成发动机动力损失和燃油消耗，随着使用时间增长，将影响dpf使用寿命，严重堵塞时需要拆解dpf，费时费力，更增加了维修成本。
[0004]
相关技术中，dpf内残留的烟灰或滤渣只能在车辆定期保养期间被人为清除，会造成清理不便且清理不及时的问题，从而影响dpf的使用寿命。


技术实现要素：

[0005]
本申请实施例提供一种颗粒捕捉器净化系统及具有其的车辆，旨在解决dpf内的残余微粒清理不便且清理不及时的问题。
[0006]
本申请实施例第一方面提供一种颗粒捕捉器净化系统，包括：包括：
[0007]
颗粒捕捉器本体；
[0008]
残余微粒抽取系统，与所述颗粒捕捉器本体连接，用于监测并抽取所述颗粒捕捉器本体中的残余微粒；
[0009]
残余微粒收集罐，与所述残余微粒抽取系统可拆卸连接，用于存储所述残余微粒抽取系统从所述颗粒捕捉器本体中抽取的残余微粒；
[0010]
清理提示装置，与所述残余微粒收集罐连接，用于输出对残余微粒收集罐进行清理的提示。
[0011]
可选地，所述残余微粒抽取系统包括控制器、第一压差传感器以及残余微粒抽取装置，所述控制器与所述第一压差传感器连接，所述控制器与所述残余微粒抽取装置连接；
[0012]
所述第一压差传感器安装于所述颗粒捕捉器本体上，用于检测所述颗粒捕捉器本体内的残余微粒量，并将表征该残余微粒量的第一信号传输给所述控制器；
[0013]
所述控制器用于接收所述第一信号，并在所述颗粒捕捉器本体内的残余微粒量达到门限的情况下，控制所述残余微粒抽取装置抽取所述颗粒捕捉器本体中的残余微粒。
[0014]
可选地，所述清理提示装置包括第二压差传感器和带清理指示标识的显示仪表，所述第二压差传感器与所述控制器连接，所述显示仪表与所述控制器连接；
[0015]
所述第二压差传感器安装于残余微粒收集罐上，用于检测所述残余微粒收集罐内的残余微粒量，并将表征该残余微粒量的第二信号传输给所述控制器；
[0016]
所述控制器用于接收所述第二信号，并在所述残余微粒收集罐内的残余微粒量达到门限的情况下，控制所述显示仪表显示所述清理指示标识。
[0017]
可选地，所述残余微粒抽取装置包括：开关阀、输送管以及真空泵，所述开关阀和所述真空泵均与所述控制器连接；
[0018]
所述输送管一端连接于所述颗粒捕捉器本体底部，另一端与所述残余微粒收集罐连接；
[0019]
所述开关阀设置于所述输送管上靠近所述颗粒捕捉器本体一端；
[0020]
所述真空泵设置于所述开关阀和所述残余微粒收集罐之间的输送管上。
[0021]
可选地，所述输送管与所述残余微粒收集罐连接处设置有外螺纹，所述残余微粒收集罐上开设有与所述输送管上的外螺纹相配合的螺纹孔，所述残余微粒收集罐与所述输送管螺纹连接。
[0022]
可选地，所述残余微粒收集罐包括第一壳体、第二壳体以及过滤网；
[0023]
所述第一壳体与所述第二壳体连接，所述过滤网设置于所述第一壳体和所述第二壳体之间，所述输送管与所述第二壳体的侧面连接，所述第一壳体开设有排气口。
[0024]
可选地，所述过滤网外侧设置有压边；
[0025]
所述第一壳体与所述第二壳体连接处分别设置有相互配合的凸台；
[0026]
所述第一壳体的凸台设置有外螺纹，所述第二壳体的凸台设置有与内螺纹，所述第一壳体的凸台的外螺纹与所述第二壳体的凸台的内螺纹相配合；
[0027]
所述过滤网设置在所述第二壳体的凸台的内边缘上，通过第一壳体的凸台将所述过滤网的压边压紧在所述第二壳体的凸台的内边缘上。
[0028]
可选地，所述第一壳体与所述第二壳体均设置有翻边，所述过滤网外侧设置有压边，所述第一壳体、所述第二壳体以及所述压边上开设有多个相互配合的螺栓孔，所述第一壳体、所述第二壳体以及所述过滤网通过螺栓连接。
[0029]
可选地，所述过滤网与所述第二壳体之间设置有密封圈。
[0030]
本申请实施例第二方面提供一种车辆，包括车辆主体和设置在所述车辆主体上的如上述第一方面所述的颗粒捕捉器净化系统。
[0031]
采用本申请提供的颗粒捕捉器净化系统，一方面，残余微粒抽取系统与颗粒捕捉器本体连接，能够监测颗粒捕捉器本体中的残余微粒量，从而及时抽取颗粒捕捉器本体中的残余微粒到残余微粒收集罐。
[0032]
另一方面，清理提示装置与残余微粒收集罐连接，能够输出对残余微粒收集罐进行清理的提示，从而能够及时对残余微粒收集罐中的残余微粒进行清理，而且，残余微粒收集罐与残余微粒抽取系统可拆卸连接，能够便于将残余微粒收集罐拆卸下来，从而方便对残余微粒收集罐中的残余微粒进行清理。
附图说明
[0033]
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施
例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]
图1是本申请一实施例提出的颗粒捕捉器净化系统的连接示意图；
[0035]
图2是本申请一实施例提出的另一种颗粒捕捉器净化系统的连接示意图；
[0036]
图3是本申请一实施例提出的一种残余微粒收集罐及其周边连接件的结构示意图；
[0037]
图4是本申请一实施例提出的另一种残余微粒收集罐及其周边连接件的结构示意图。
[0038]
附图标记说明：
[0039]
1-颗粒捕捉器本体、2-残余微粒抽取系统、3-残余微粒收集罐、4-清理提示装置、21-控制器、22-第一压差传感器、23-开关阀、24-真空泵、25-输送管、31-第一壳体、32-第二壳体、33-过滤网、34-凸台、35-翻边、36-螺栓、37-密封圈、311-排气口、331-压边、41-第二压差传感器、42-显示仪表。
具体实施方式
[0040]
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0041]
相关技术中，dpf内残留的烟灰或滤渣只能在车辆定期保养期间被人为清除，会造成清理不便且清理不及时的问题，从而影响dpf的使用寿命。
[0042]
有鉴于此，本申请实施例提出一种颗粒捕捉器净化系统，能够监测颗粒捕捉器本体中的残余微粒量，进而及时且方便地清理颗粒捕捉器本体中的残余微粒。
[0043]
参考图1，图1是本申请一实施例提出的颗粒捕捉器净化系统的连接示意图。如图1所示，所述颗粒捕捉器净化系统包括：颗粒捕捉器本体1；残余微粒抽取系统2，与所述颗粒捕捉器本体1连接，用于监测并抽取所述颗粒捕捉器本体1中的残余微粒；残余微粒收集罐3，与所述残余微粒抽取系统2可拆卸连接，用于存储所述残余微粒抽取系统2从所述颗粒捕捉器本体1中抽取的残余微粒；清理提示装置4，与所述残余微粒收集罐3连接，用于输出对残余微粒收集罐3进行清理的提示。
[0044]
在本实施方式中，颗粒捕捉器本体1用于捕捉柴油发动机所产生的烟灰中的颗粒物，并通过高温，将捕捉到的积碳颗粒物燃烧生成二氧化碳排出，但对于非积碳的灰分物质，无法还原分解，会累积在颗粒捕捉器本体1中。
[0045]
残余微粒抽取系统2，与颗粒捕捉器本体1连接，能够实时监测颗粒捕捉器本体1中的残余微粒量，并在颗粒捕捉器本体1中的残余微粒量累积到一定量时，自动对颗粒捕捉器本体1中的残余微粒进行抽取。
[0046]
残余微粒收集罐3，与残余微粒抽取系统2连接，残余微粒抽取系统2将从所述颗粒捕捉器本体1中抽取的残余微粒抽取到残余微粒收集罐3中进行存储。
[0047]
清理提示装置4，与残余微粒收集罐3连接，能够实时监测残余微粒收集罐3中的残余微粒量，并在残余微粒收集罐3中的残余微粒量累积到一定量时，输出对残余微粒收集罐
3进行清理的提示，以便及时对残余微粒收集罐3中的残余微粒进行清理，其中，残余微粒收集罐3与残余微粒抽取系统2可拆卸连接，能够便于将残余微粒收集罐3拆卸下来，从而更加方便地对残余微粒收集罐3中的残余微粒进行清理。
[0048]
基于上述颗粒捕捉器净化系统，本申请提供以下一些具体可实施方式的示例，在互不抵触的前提下，各个示例之间可任意组合，以形成新一种颗粒捕捉器净化系统。应当理解的，对于由任意示例所组合形成的新一种颗粒捕捉器净化系统，均应落入本申请的保护范围。
[0049]
参考图2，图2是本申请一实施例提出的另一种颗粒捕捉器净化系统的连接示意图。如图2所示，残余微粒抽取系统2包括控制器21、第一压差传感器22以及残余微粒抽取装置，控制器21与第一压差传感器22连接，控制器21与残余微粒抽取装置连接；
[0050]
第一压差传感器22安装于颗粒捕捉器本体1上，用于检测所述颗粒捕捉器本体1内的残余微粒量，并将表征该残余微粒量的第一信号传输给控制器21；
[0051]
控制器21用于接收所述第一信号，并在颗粒捕捉器本体1内的残余微粒量达到门限的情况下，控制残余微粒抽取装置抽取颗粒捕捉器本体1中的残余微粒。
[0052]
在本申请的一些具体实施方式中，第一压差传感器22安装于颗粒捕捉器本体1上，能够实时监测颗粒捕捉器本体1内的残余微粒量，其中，第一压差传感器22与控制器21连接，第一压差传感器22能够将表征颗粒捕捉器本体1内的残余微粒量的第一信号传输给控制器21。
[0053]
控制器21接收第一压差传感器22传输的第一信号，并对第一信号进行解析，将其转化为对应的残余微粒量的值，针对颗粒捕捉器本体1内的残余微粒量设置了一个门限值，残余微粒抽取装置与控制器21连接，在颗粒捕捉器本体1内的残余微粒量的值达到门限时，控制器21向残余微粒抽取装置输出控制信号，以控制残余微粒抽取装置工作，将颗粒捕捉器本体1内的残余微粒抽取到残余微粒收集罐3中。
[0054]
采用上述方式，能够实时监测颗粒捕捉器本体1内的残余微粒量，在颗粒捕捉器本体1内的残余微粒量的值达到门限时，及时将颗粒捕捉器本体1内的残余微粒抽出，避免颗粒捕捉器本体1内的残余微粒堆积过多而影响颗粒捕捉器本体1的使用寿命。
[0055]
在一种可行的实施方式中，清理提示装置4包括第二压差传感器41和带清理指示标识的显示仪表42，第二压差传感器41与控制器21连接，显示仪表42与控制器21连接；
[0056]
第二压差传感器41安装于残余微粒收集罐3上，用于检测残余微粒收集罐3内的残余微粒量，并将表征该残余微粒量的第二信号传输给控制器21；
[0057]
控制器21用于接收第二信号，并在残余微粒收集罐3内的残余微粒量达到门限的情况下，控制显示仪表42显示清理指示标识。
[0058]
在本申请的一些具体实施方式中，第二压差传感器41安装于残余微粒收集罐3上，能够实时监测残余微粒收集罐3内的残余微粒量，其中，第二压差传感器41与控制器21连接，第二压差传感器41能够将表征残余微粒收集罐3内的残余微粒量的第二信号传输给控制器21。
[0059]
控制器21接收第二压差传感器41传输的第二信号，并对第二信号进行解析，将其转化为对应的残余微粒量的值，针对残余微粒收集罐3内的残余微粒量设置了一个门限值，在残余微粒收集罐3内的残余微粒量的值达到门限时，控制器21控制显示仪表42显示清理
指示标识，其中，控制器21与显示仪表连接，具体地，控制器21可通过控制器局域网络(controller area network,can)与显示仪表42通信连接，控制器21向显示仪表42发送显示清理指示标识的控制指令，显示仪表42响应所述控制指令，从而显示清理指示标识，以便提醒用户清理残余微粒收集罐3内的残余微粒。
[0060]
采用上述方式，能够实时监测残余微粒收集罐3内的残余微粒量，在残余微粒收集罐3内的残余微粒量的值达到门限时，及时将残余微粒收集罐3内的残余微粒抽出，避免残余微粒收集罐3的残余微粒堆积过多，影响对颗粒捕捉器本体1内的残余微粒的抽取。
[0061]
在一种可行的实施方式中，残余微粒抽取装置包括：开关阀23、输送管25以及真空泵24，开关阀23和真空泵24均与控制器21连接；
[0062]
输送管25一端连接于颗粒捕捉器本体1底部，另一端与残余微粒收集罐3连接；
[0063]
开关阀23设置于输送管25上靠近颗粒捕捉器本体1一端；
[0064]
真空泵24设置于开关阀23和残余微粒收集罐3之间的输送管25上。
[0065]
在本实施方式中，输送管25连接于颗粒捕捉器本体1底部，能够更好地抽取颗粒捕捉器本体1内的残余微粒，具体地，可连接于颗粒捕捉器本体1底部的中间位置处，以达到更好的抽取效果。开关阀23设置于输送管25上靠近颗粒捕捉器本体1一端，在不抽取颗粒捕捉器本体1内的残余微粒时，开关阀23关闭，避免颗粒捕捉器本体1内过多的未经燃烧的灰分进入输送管25道。真空泵24设置于开关阀23和残余微粒收集罐3之间的输送管25上，用于产生负压，将颗粒捕捉器本体1内的残余微粒吸入输送管25内，并通过输送管25将残余微粒输送到残余微粒收集罐3内。
[0066]
残余微粒抽取系统2的具体工作过程为：第一压差传感器22能够将表征颗粒捕捉器本体1内的残余微粒量的第一信号传输给控制器21，在颗粒捕捉器本体1内的残余微粒量的值达到门限时，控制器21向开关阀23输出控制信号，以控制开关阀23打开。控制器还向真空泵24输出控制信号，以控制真空泵24工作，从而将颗粒捕捉器本体1内的残余微粒吸入输送管25内，并通过输送管25将残余微粒输送到残余微粒收集罐3内。
[0067]
参考图3，图3是本申请一实施例提出的一种残余微粒收集罐及其周边连接件的结构示意图。如图3所示，在一种可行的实施方式中，输送管25与残余微粒收集罐3连接处设置有外螺纹，残余微粒收集罐3上开设有与输送管25上的外螺纹相配合的螺纹孔，残余微粒收集罐3与输送管25螺纹连接。
[0068]
在本实施方式中，残余微粒收集罐3与输送管25螺纹连接，在需要清理残余微粒收集罐3内的残余微粒时，直接旋动残余微粒收集罐3，将残余微粒收集罐3从输送管25上旋下，从而便于清理残余微粒收集罐3内的残余微粒。
[0069]
在一种可行的实施方式中，残余微粒收集罐3包括第一壳体31、第二壳体32以及过滤网33；
[0070]
第一壳体31与第二壳体32连接，过滤网33设置于第一壳体31和第二壳体32之间，输送管25与第二壳体32的侧面连接，第一壳体31开设有排气口311。
[0071]
在本实施方式中，残余微粒收集罐3包括第一壳体31和第二壳体32，以便能够将第一壳体31和第二壳体32分开，便于清理残余微粒收集罐3中的残余微粒。
[0072]
通过真空泵24和输送管25向残余微粒收集罐3中输送残余微粒时，为了避免残余微粒收集罐3中的气压过大，第一壳体31开设有排气口311，以便排出真空泵24和输送管25
输送过来的空气，为了避免残余微粒从排气口311排出，第一壳体31和第二壳体32之间设置过滤网33，使残余微粒无法通过过滤网33，而空气能够通过过滤网33，从而使输送管25输送过来的残余微粒能够留在第二壳体32内，而多余的空气通过第一壳体31的排气口311排出。
[0073]
在一种可行的实施方式中，过滤网33外侧设置有压边331；
[0074]
第一壳体31与第二壳体32连接处分别设置有相互配合的凸台34；
[0075]
第一壳体31的凸台34设置有外螺纹，第二壳体32的凸台34设置有与内螺纹，第一壳体31的凸台34的外螺纹与第二壳体32的凸台34的内螺纹相配合；
[0076]
过滤网33设置在第二壳体32的凸台34的内边缘上，通过第一壳体31的凸台34将过滤网33的压边331压紧在第二壳体32的凸台34的内边缘上。
[0077]
在本实施方式中，残余微粒收集罐3为圆柱形，第一壳体31和第二壳体32上设置有相互配合的凸台34，且第一壳体31和第二壳体32通过螺纹连接，能够便于将第一壳体31和第二壳体32分离，且过滤网33设置在第二壳体32的凸台34的内边缘上，过滤网33外侧设置有压边331，能够通过第一壳体31的凸台34将过滤网33的压边331压紧在第二壳体32的凸台34的内边缘上。
[0078]
参考图4，图4是本申请一实施例提出的另一种残余微粒收集罐及其周边连接件的结构示意图。在一种可行的实施方式中，第一壳体31与第二壳体32均设置有翻边35，过滤网33外侧设置有压边331，第一壳体31、第二壳体32以及压边331上开设有多个相互配合的螺栓36孔，第一壳体31、第二壳体32以及过滤网33通过螺栓36连接。
[0079]
在本实施方式中，第一壳体31、第二壳体32以及过滤网33通过螺栓36连接，能够便于残余微粒收集罐3的拆装以及残余微粒收集罐3中的残余微粒的清理。
[0080]
在一种可行的实施方式中，第二壳体32与过滤网33之间设置有密封圈37，从而提升第二壳体32与过滤网33之间的密封效果，避免残余微粒从第二壳体32与过滤网33之间的密封处泄露，其中，密封圈37可为金属密封圈，也可为橡胶密封圈。
[0081]
基于同一构思，本申请一实施例提供一种车辆，包括车辆主体和设置在所述车辆主体上的如上述实施例的颗粒捕捉器净化系统。
[0082]
具有上述颗粒捕捉器净化系统的车辆，一方面，残余微粒抽取系统2与颗粒捕捉器本体1连接，能够监测颗粒捕捉器本体1中的残余微粒量，从而及时抽取颗粒捕捉器本体1中的残余微粒到残余微粒收集罐3。
[0083]
另一方面，清理提示装置4与残余微粒收集罐3连接，能够输出对残余微粒收集罐3进行清理的提示，从而能够及时对残余微粒收集罐3中的残余微粒进行清理，而且，残余微粒收集罐3与残余微粒抽取系统2可拆卸连接，能够便于将残余微粒收集罐3拆卸下来，从而方便对残余微粒收集罐3中的残余微粒进行清理。
[0084]
应当理解地，本申请说明书尽管已描述了本申请实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请实施例范围的所有变更和修改。
[0085]
最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意
在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
[0086]
以上对本申请所提供的一种颗粒捕捉器净化系统及具有其的车辆，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。