一种柴油发电机组加强型油箱底座装置的制作方法

1.本实用新型涉及发电机技术领域，具体为一种柴油发电机组加强型油箱底座装置。


背景技术：

2.柴油发电机组是一种中小型的发电设备，因其机动灵活、启动方便等优点被广泛应用于各个领域，基于移动方便的因素考虑，现有的柴油发电机组油箱多为底座式油箱，但是由于频繁的运输和装卸，底座油箱使用一段时间后经常出现柴油泄露的现象，而发生泄漏时查找漏点极不方便，不易进行补漏和维修，而且油箱因长时间使用，底部油渍堆积，容易造成发动机供油不畅、严重时发动机自动熄火。为此，我们提出一种柴油发电机组加强型油箱底座装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种柴油发电机组加强型油箱底座装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发电机组加强型油箱底座装置，包括上框板和下框板，所述下框板设置在上框板下方，所述下框板与上框板一侧通过第一竖加强杆固定连接，所述下框板远离第一竖加强杆的一侧上固定连接有夹板，所述夹板设置有多个，相邻的所述夹板之间贯穿设置有转轴，所述转轴上活动连接有第二竖加强杆，所述第二竖加强杆上端卡接在上框板下侧，所述上框板与下框板内部分别固定连接有横加强杆，所述上框板与下框板之间活动卡接有油箱本体，所述油箱本体上端设置有注油口，所述注油口上设置有第一封盖，所述油箱本体侧面下部设置有排污口，所述排污口上设置有第二封盖，所述油箱本体两侧对称设置有缓冲装置。
5.优选的，所述第一竖加强杆设置不少于三个。
6.优选的，所述横加强杆设置有不少于三个，位于所述上框板两侧的所述横加强杆上固定连接有固定梁，所述固定梁内设置有弹性体。
7.优选的，所述油箱本体底部固定连接有燕尾块，所述燕尾块设置有多个且等间距排列，所述下框板上的横加强杆上设置有燕尾槽，所述燕尾槽与燕尾块一一对应设置，所述燕尾块卡接于燕尾槽内。
8.优选的，所述缓冲装置包括弹簧和缓冲板，所述弹簧对称固定连接在油箱本体两侧，所述弹簧端部设置有缓冲板，所述缓冲板分别抵接在两侧的所述第一竖加强杆和第二竖加强杆侧面。
9.优选的，所述油箱本体两侧对称固定连接有卡箍，所述卡箍与支撑杆一一对应设置，所述支撑杆可卡接进卡箍内，所述卡箍与支撑杆为过盈连接。
10.优选的，所述下框板异于第一竖加强杆和第二竖加强杆的两侧对称固定连接有固定板，同侧的所述固定板之间固定连接有固定轴，所述固定轴上同轴套接有套筒，所述套筒
上固定连接有支撑杆，所述支撑杆设置有多个且等间距排列，所述支撑杆上端卡接在油箱本体侧面。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种柴油发电机组加强型油箱底座装置
12.1)通过上框板和下框板对油箱本体进行固定，配合横加强杆、第一竖加强杆和第二竖加强杆相互配合，有效加强了油箱底座的强度，延长其使用寿命，且由于油箱本体与下框板之间为活动卡接，可在发生漏油时将油箱本体取出，便于查找漏点以及补漏和维修，而且可直接对油箱本体内部进行清洗，污水可通过油箱本体侧面的排污口排出，便于清洗，减小故障率，极大提高了使用和维护的便捷性；
13.2)油箱本体两侧的缓冲装置，可以对移动过程中发生的震动进行有效的缓冲，提高底座油箱的稳定性，同时结合下框板两侧的支撑杆可避免油箱本体发生侧倾的现象，进一步提高底座油箱稳定性和耐用性。
附图说明
14.图1为本实用新型立体结构示意图；
15.图2为本实用新型的上框板和下框板的立体结构示意图；
16.图3为本实用新型的油箱本体正视图；
17.图4为本实用新型的固定梁的正视剖视图。
18.图中：上框板1、下框板2、横加强杆3、第一竖加强杆4、夹板5、转轴6、第二竖加强杆7、油箱本体8、注油口9、第一封盖10、排污口11、第二封盖12、燕尾块13、燕尾槽14、缓冲装置15、弹簧16、缓冲板17、固定板18、固定轴19、套筒20、支撑杆21、卡箍22、固定梁23、弹性体24。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油发电机组加强型油箱底座装置，包括上框板1和下框板2，下框板2设置在上框板1下方，上框板1和下框板2之间形成容置空间，可用于油箱的放置，下框板2和上框板1对油箱进行防护，提高油箱强度，避免其受损；
21.下框板2与上框板1一侧通过第一竖加强杆4固定连接，第一竖加强杆4连接下框板2与上框板1的同时，提高下框板2与上框板1的支撑强度，避免其由于频繁的移动受损，提高其使用寿命；
22.下框板2远离第一竖加强杆4的一侧上固定连接有夹板5，夹板5设置有多个，相邻的夹板5之间贯穿设置有转轴6，转轴6上活动连接有第二竖加强杆7，第二竖加强杆7上端卡接在上框板1下侧，上框板1底部可设置锁紧装置，将第二竖加强杆7锁紧固定在上框板1底部，当需要移开第二竖加强杆7时，将锁紧装置解开，将第二竖加强杆7平放，使得上框板1与
下框板2之间的侧面形成一个敞口，便于放置油箱；
23.上框板1与下框板2内部分别固定连接有横加强杆3，横加强杆3提高上框板1与下框板2之间的支撑强度，避免其由于长期受力发生变形，提高其使用寿命；
24.上框板1与下框板2之间活动卡接有油箱本体8，油箱本体8上端设置有注油口9，注油口9上设置有第一封盖10，油箱本体8侧面下部设置有排污口11，排污口11上设置有第二封盖12，利用第二竖加强杆7与转轴6之间的活动连接结构，将第二竖加强杆7水平放置，使得油箱本体8可从侧面敞口滑动至上框板1与下框板2之间并固定，固定完毕之后，将第二竖加强杆7调整至竖直状态，并用相应的锁紧装置卡接固定，柴油可通过注油口9加注，并利用第一封盖10封堵，当使用一段时间过后，可打开注油口9，将清水注入进油箱本体8内，对内部进行清洗，并打开第二封盖12，使得污水从排污口11排出；
25.油箱本体8两侧对称设置有缓冲装置15，当对装置进行移动时，缓冲装置15可对发生的震动进行减震缓冲，提高装置稳定性。
26.在使用时，横加强杆3、第一竖加强杆4和第二竖加强杆7可提高上框板1与下框板2之间的支撑强度，利用注油口9加注柴油，并利用第一封盖10封堵，利用第二竖加强杆7与转轴6之间的活动连接结构，将第二竖加强杆7水平放置，使得油箱本体8可从侧面敞口滑动至上框板1与下框板2之间并固定，固定完毕之后，将第二竖加强杆7调整至竖直状态，并用相应的锁紧装置卡接固定，转动套筒20，使支撑杆21转动至油箱本体8侧面，并利用卡接结构进行卡接，使得支撑杆21对油箱本体8侧面进行支撑和固定，当使用一段时间过后，可打开注油口9，将清水注入进油箱本体8内，对内部进行清洗，并打开第二封盖12，使得污水从排污口11排出。
27.进一步的，第一竖加强杆4设置不少于三个，提高对油箱本体8的支撑强度。
28.进一步的，横加强杆3设置有不少于三个，位于上框板1两侧的横加强杆3上固定连接有固定梁23，固定梁23内设置有弹性体24，发电机等设备可通过固定梁23固定在上框板1上方，固定梁23上可设置固定锁紧装置便于固定发电机等设备，弹性体24可为橡胶体，对上方发电机产生的震动和压力进行缓冲，对发电机产生的震动进行有效过滤，避免较大的震动对上框板1和下框板2产生影响。
29.进一步的，油箱本体8底部固定连接有燕尾块13，燕尾块13设置有多个且等间距排列，下框板2上的横加强杆3上设置有燕尾槽14，燕尾槽14与燕尾块13一一对应设置，燕尾块13卡接于燕尾槽14内，燕尾槽14和燕尾块13相互配合，对油箱本体8进行固定，实现油箱本体8与下框板2之间的活动卡接。
30.进一步的，缓冲装置15包括弹簧16和缓冲板17，弹簧16对称固定连接在油箱本体8两侧，弹簧16端部设置有缓冲板17，缓冲板17分别抵接在两侧的第一竖加强杆4和第二竖加强杆7侧面，缓冲板17可为橡胶板，发生震动时，缓冲板17抵接在两侧的第一竖加强杆4和第二竖加强杆7侧面，利用弹簧16对发生的震动进行缓冲，提高稳定性。
31.进一步的，油箱本体8两侧对称固定连接有卡箍22，卡箍22与支撑杆21一一对应设置，支撑杆21可卡接进卡箍22内，卡箍22与支撑杆21为过盈连接，卡箍22与支撑杆21实现对支撑杆21的卡接，便于固定支撑杆21。
32.更近一步的，下框板2异于第一竖加强杆4和第二竖加强杆7的两侧对称固定连接有固定板18，同侧的固定板18之间固定连接有固定轴19，固定轴19上同轴套接有套筒20，套
筒20上固定连接有支撑杆21，支撑杆21设置有多个且等间距排列，支撑杆21上端卡接在油箱本体8侧面，在将油箱本体8滑动进上框板1与下框板2之间后，转动套筒20，使支撑杆21转动至油箱本体8侧面，并利用卡接结构进行卡接，使得支撑杆21对油箱本体8侧面进行支撑和固定，避免发生侧倾或者移位，进一步提高稳定性。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。