一种汽油、燃气两用式发电机组的制作方法

1.本实用新型属于发电机相关技术领域，具体涉及一种汽油、燃气两用式发电机组。


背景技术：

2.电信系统中的汽油发电机组通常是用于应急通讯、抢修或者是小型接入网机房、机房的后备电源，发电机工作时发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的，而燃气发电机是一种以液化气、天然气等可燃气体为燃烧物，代替汽油、柴油作为发动机动力的新型，高效的新能源发电机。
3.现有的汽油、燃气两用式发电机组技术存在以下问题：现有的汽油、燃气两用式发电机组因为整体重量很重，所以为了方便使用会在机组底座上安装移动轮和安放脚杯，其中移动轮可方便移动整个汽油、燃气两用式发电机组，安放脚杯则会使得整个汽油、燃气两用式发电机组可安放在地面上正常使用，但是在操作安放脚杯来安放整个汽油、燃气两用式发电机组时，需要单独的对四个安放脚杯进行调节，使得四个安放脚杯均代替移动轮来安放整个汽油、燃气两用式发电机组，而该方式来操作调节安放脚杯，不仅操作难度较大，且操作步骤较为繁琐，不利于整个汽油、燃气两用式发电机组的灵活使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽油、燃气两用式发电机组，以解决上述背景技术中提出的在操作安放脚杯来安放整个汽油、燃气两用式发电机组时，需要单独的对四个安放脚杯进行调节，使得四个安放脚杯均代替移动轮来安放整个汽油、燃气两用式发电机组，而该方式来操作调节安放脚杯，不仅操作难度较大，且操作步骤较为繁琐的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽油、燃气两用式发电机组，包括机箱底座和发电机箱，所述发电机箱安装在机箱底座的上端，所述机箱底座底部靠近四角处均设置有移动轮，所述机箱底座与发电机箱前后两端外壁上均连接有方便安放装置，所述发电机箱靠近后侧右端外壁内部内嵌有控制与接电面板，所述控制与接电面板的前侧设置有箱门，所述发电机箱靠近上侧后端外壁上连接有推动扶手，所述发电机箱后半段上端外壁上设置有散热机箱，所述发电机箱靠近前侧上半段内部设置有油箱，所述油箱的顶端贯穿发电机箱上端外壁，所述油箱的上端外壁上贯穿有加油口，所述机箱底座与发电机箱前端外壁上连接的方便安放装置包括防滑底垫、滑板安放座、连接插孔、复位拉杆、矩形内藏套、定位螺栓和定位螺孔，所述矩形内藏套开口向下连接在发电机箱与机箱底座的前端外壁上，所述矩形内藏套内部向下贯穿有滑板安放座，所述滑板安放座的下端外壁上设置有防滑底垫，所述矩形内藏套中心处靠近下侧前端外壁内部贯穿有连接插孔，所述连接插孔的内部向外贯穿有定位螺栓，所述滑板安放座前端外壁内部贯穿有定位螺孔，所述定位螺栓的后端连接在定位螺孔的内部，所述矩形内藏套上端中心处向上贯穿有复位拉
杆，所述复位拉杆的下端连接在滑板安放座的上端外壁上。
6.优选的，所述发电机箱前端内部设置有燃气瓶，所述燃气瓶位于油箱的下侧，所述燃气瓶的后侧设置有发动机体，所述发动机体的后侧设置有发电机体，所述发动机体与发电机体传动连接，所述油箱和燃气瓶与发动机体之间均通过输送阀管连接，所述发电机体的上侧设置有蓄电池，所述蓄电池与发电机体通过转换器电性连接。
7.优选的，所述箱门的后端通过铰链与发电机箱转动连接，所述箱门通过铰链最大可打开一百八十度角，所述箱门完整的闭合到发电机箱右端外壁内部后箱门与发电机箱的右端外壁保持平齐。
8.优选的，所述散热机箱主要是由散热箱体、散热风机和散热条孔共同构成，所述散热箱体通过螺丝连接在发电机箱的上端外壁上，所述散热箱体与发电机箱的内部连通，所述散热风机通过机架固定在散热箱体的内部，所述散热条孔贯穿在散热箱体的上端外壁内部。
9.优选的，所述机箱底座与底部的四个移动轮之间均通过螺丝固定连接，四个所述移动轮均采用万向轮设计，四个所述移动轮的下端外壁保持在同一个水平面上，所述机箱底座和发电机箱的外壁长均喷涂有油漆。
10.优选的，所述推动扶手和发电机箱通过螺丝固定连接，所述推动扶手的每个拐角处以及发电机箱顶端左右两端棱角处均采用弧面处理。
11.优选的，所述防滑底垫采用软橡胶制成，所述防滑底垫和滑板安放座通过粘接剂固定连接，所述滑板安放座的四周外壁与矩形内藏套的四周内壁贴合，所述滑板安放座可在矩形内藏套的内部上下滑动。
12.优选的，所述复位拉杆的长度大于矩形内藏套的高度，所述定位螺孔设置有多个，多个所述定位螺孔竖向且等距贯穿在滑板安放座的前端外壁内部，所述矩形内藏套和滑板安放座的高度均大于机箱底座与地面之间的间隙距离。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽油、燃气两用式发电机组，具备以下有益效果：
14.1、本实用新型通过在该汽油、燃气两用式发电机组的发电机箱与机箱底座前后两端外壁上均增加有一个新型的方便安放装置，该新型的方便安放装置可替代原有的安放脚杯来把整个汽油、燃气两用式发电机组安放在地面上稳定使用，该新型的方便安放装置不仅操作比传统的安放脚杯更加方便快速，同时两个方便安放装置可在机箱底座前后两端大面积的与地面进行接触，从而能够使得整个汽油、燃气两用式发电机组被安放的更加稳定，特别是发电机的发动机体在工作时，该方便安放装置可更好的抵御住发动机体工作时产生的震动，从而避免整个汽油、燃气两用式发电机组在工作时受到震动影响而容易在地面长产生位移的情况出现；
15.2、本实用新型的方便安放装置的具体使用方式如下，首先整个汽油、燃气两用式发电机组在正常使用时可通过机箱底座底部的四个移动轮进行灵活移动，而当把整个汽油、燃气两用式发电机组移动到需要安放使用的位置时，此时则需要调节好两个方便安放装置来代替移动轮轮对整个汽油、燃气两用式发电机组起到安放作用，操作方便安放装置时，首先需要操作机箱底座前端的方便安放装置，首先需要拧松定位螺栓，使得定位螺栓的螺纹端从定位螺孔的内部脱离出来，此时固定在矩形内藏套内部的滑板安放座则会失去锁
定力度，从而会从矩形内藏套中自然掉落下来，然后使用者需要扶住机箱底座前端并微微向上抬起机箱底座前端，使得机箱底座前端底部的两个移动轮脱离地面，此时滑板安放座下落之后其底部的防滑底垫则会贴合在地面上，然后则需要重新拧紧定位螺栓，使得定位螺栓的螺纹端插入到滑板安放座前端内部对应位置的定位螺孔中，然后拧紧定位螺栓，使得定位螺栓把滑板安放座给锁定在当前调节好的高度上，然后以相同的方式调节好机箱底座后端的方便安放装置，两个方便安放装置均调节好之后，两个滑板安放座均通过防滑底垫而贴合在地面上，并且把机箱底座底部的四个移动轮给悬空起来并脱离地面，从而使得两个滑板安放座代替移动轮来安放整个汽油、燃气两用式发电机组，从而能够保证整个汽油、燃气两用式发电机组可正常且稳定的安放在地面上进行发电使用，不需要使用方便安放装置时，需要抬起机箱底座并重新拧松取出定位螺栓，然后抓住复位拉杆并向上拉动，使得滑板安放座被重新拉动到矩形内藏套中进行收纳，然后再重新锁紧定位螺栓，使得滑板安放座被固定在矩形内藏套中，这样既可重新使得四个移动轮与地面接触并起到安放作用，然后使用者即可正常通过移动轮来移动整个汽油、燃气两用式发电机组。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
17.图1为本实用新型提出的一种汽油、燃气两用式发电机组外部立体结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种汽油、燃气两用式发电机组内部平面结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的方便安放装置未使用时立体结构示意图；
20.图4为本实用新型提出的方便安放装置立体拆解结构示意图；
21.图中：1、移动轮；2、机箱底座；3、箱门；4、发电机箱；5、方便安放装置；6、控制与接电面板；7、推动扶手；8、散热机箱；9、加油口；10、油箱；11、燃气瓶；12、输送阀管；13、发动机体；14、发电机体；15、蓄电池；16、防滑底垫；17、滑板安放座；18、连接插孔；19、复位拉杆；20、矩形内藏套；21、定位螺栓；22、定位螺孔。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例一
24.请参阅图1、图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽油、燃气两用式发电机组，包括机箱底座2和发电机箱4，发电机箱4安装在机箱底座2的上端，机箱底座2底部靠近四角处均设置有移动轮1，机箱底座2与底部的四个移动轮1之间均通过螺丝固定连接，四个移动轮1均采用万向轮设计，万向轮设计的移动轮1可使得整个汽油、燃气两用式发电机组在通过移动轮1进行移动时更加灵活多变，特别是在转角移动时，移动轮1可三百六十度角转动，所以不需要抬起整个汽油、燃气两用式发电机组进行转角移动，从而在移动整个汽油、燃气两用式发电机组时更加省时省力，四个移动轮1的下端外壁保持在同一个水平面上，机箱底
座2和发电机箱4的外壁长均喷涂有油漆，油漆能够在金属外壁上形成抗氧化保护层，从而能够避免外部空气直接侵蚀到机箱底座2和发电机箱4的金属外壁上而出现生锈腐蚀的情况出现，从而能够增加整个汽油、燃气两用式发电机组的使用寿命，机箱底座2与发电机箱4前后两端外壁上均连接有方便安放装置5，发电机箱4靠近后侧右端外壁内部内嵌有控制与接电面板6，控制与接电面板6的前侧设置有箱门3，箱门3的后端通过铰链与发电机箱4转动连接，箱门3通过铰链最大可打开一百八十度角，箱门3完整的闭合到发电机箱4右端外壁内部后箱门3与发电机箱4的右端外壁保持平齐，发电机箱4靠近上侧后端外壁上连接有推动扶手7，推动扶手7和发电机箱4通过螺丝固定连接，推动扶手7的每个拐角处以及发电机箱4顶端左右两端棱角处均采用弧面处理，棱角各拐角处采用弧面处理能够避免棱角和拐角处为尖锐角而容易划伤到使用者的情况出现，从而能够增加整个汽油、燃气两用式发电机组的操作安全性和使用安全性，发电机箱4后半段上端外壁上设置有散热机箱8，散热机箱8主要是由散热箱体、散热风机和散热条孔共同构成，散热箱体通过螺丝连接在发电机箱4的上端外壁上，散热箱体与发电机箱4的内部连通，散热风机通过机架固定在散热箱体的内部，散热条孔贯穿在散热箱体的上端外壁内部，因为发电机箱4内部的发动机体13和发电机体14在工作时均会产生较高热量，而散热机箱8能够通过散热风机快速的把发电机箱4内部产生的热量快速的通过散热条孔被抽吸出去，从而能够保证发动机体13和发电机体14一直处于安全的温度的范围内工作，从而能够增加整个汽油、燃气两用式发电机组的工作稳定性，发电机箱4靠近前侧上半段内部设置有油箱10，油箱10的顶端贯穿发电机箱4上端外壁，油箱10的上端外壁上贯穿有加油口9，发电机箱4前端内部设置有燃气瓶11，燃气瓶11位于油箱10的下侧，燃气瓶11的后侧设置有发动机体13，发动机体13的后侧设置有发电机体14，发动机体13与发电机体14传动连接，油箱10和燃气瓶11与发动机体13之间均通过输送阀管12连接，发电机体14的上侧设置有蓄电池15，蓄电池15与发电机体14通过转换器电性连接，在启动发动机体13之前需要确定发动机体13是依靠汽油还是燃气提供动力，确定好使用汽油时，需要关闭燃气瓶11与发动机体13之间连接的输送阀管12，在使用燃气时，需要关闭油箱10与发动机体13之间连接的输送阀管12，工作时燃气或者汽油则会给发动机体13提供能源动力，使得发动机体13正常工作，而发动机体13在工作时则会对发电机体14进行传动，使得发电机体14把动能转换成电能并通过转换器把电能输送到蓄电池15中进行储存，从而使得蓄电池15可源源不断的给用电设备进行供电。
25.实施例二
26.请参阅图1、图2、图3、图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽油、燃气两用式发电机组，机箱底座2与发电机箱4前端外壁上连接的方便安放装置5包括防滑底垫16、滑板安放座17、连接插孔18、复位拉杆19、矩形内藏套20、定位螺栓21和定位螺孔22，矩形内藏套20开口向下连接在发电机箱4与机箱底座2的前端外壁上，矩形内藏套20内部向下贯穿有滑板安放座17，滑板安放座17的下端外壁上设置有防滑底垫16，矩形内藏套20中心处靠近下侧前端外壁内部贯穿有连接插孔18，连接插孔18的内部向外贯穿有定位螺栓21，滑板安放座17前端外壁内部贯穿有定位螺孔22，定位螺栓21的后端连接在定位螺孔22的内部，矩形内藏套20上端中心处向上贯穿有复位拉杆19，复位拉杆19的下端连接在滑板安放座17的上端外壁上，防滑底垫16采用软橡胶制成，防滑底垫16和滑板安放座17通过粘接剂固定连接，滑板安放座17的四周外壁与矩形内藏套20的四周内壁贴合，滑板安放座17可在矩形内藏套
20的内部上下滑动，复位拉杆19的长度大于矩形内藏套20的高度，定位螺孔22设置有多个，多个定位螺孔22竖向且等距贯穿在滑板安放座17的前端外壁内部，矩形内藏套20和滑板安放座17的高度均大于机箱底座2与地面之间的间隙距离，操作方便安放装置5时，首先需要操作机箱底座2前端的方便安放装置5，首先需要拧松定位螺栓21，使得定位螺栓21的螺纹端从定位螺孔22的内部脱离出来，此时固定在矩形内藏套20内部的滑板安放座17则会失去锁定力度，从而会从矩形内藏套20中自然掉落下来，然后使用者需要扶住机箱底座2前端并微微向上抬起机箱底座2前端，使得机箱底座2前端底部的两个移动轮1脱离地面，此时滑板安放座17下落之后其底部的防滑底垫16则会贴合在地面上，然后则需要重新拧紧定位螺栓21，使得定位螺栓21的螺纹端插入到滑板安放座17前端内部对应位置的定位螺孔22中，然后拧紧定位螺栓21，使得定位螺栓21把滑板安放座17给锁定在当前调节好的高度上，然后以相同的方式调节好机箱底座2后端的方便安放装置5，两个方便安放装置5均调节好之后，两个滑板安放座17均通过防滑底垫16而贴合在地面上，并且把机箱底座2底部的四个移动轮1给悬空起来并脱离地面，从而使得两个滑板安放座17代替移动轮1来安放整个汽油、燃气两用式发电机组，从而能够保证整个汽油、燃气两用式发电机组可正常且稳定的安放在地面上进行发电使用。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在使用该汽油、燃气两用式发电机组时，首先需要通过机箱底座2底部的四个移动轮1来把整个机组移动到需要使用的位置上，移动时使用者需要抓住推动扶手7来推动移动整个汽油、燃气两用式发电机组即可，当把整个汽油、燃气两用式发电机组通过移动轮1移动到需要安放使用的位置上后，此时则需要操作两个方便安放装置5来使得两个方便安放装置5来对整个汽油、燃气两用式发电机组起到安放作用，从而使得整个汽油、燃气两用式发电机组可被稳定牢靠的安放在地面上，然后在使用之前，需要确保油箱10内部的汽油以及燃气瓶11内部的燃气是否充分，汽油和燃气量较少时，需要通过加油口9往油箱10内部注满汽油，注满之后需要通过密封盖密封住加油口9，而在加气时，需要打开箱门3并把燃气瓶11上的燃气阀管与加气设备进行对接，然后打开燃气阀管并通过加气设备往燃气瓶11内部注满燃气，注满之后需要重新关闭燃气阀管，避免产生漏气的情况出现，然后拆卸加气设备并重新闭合好箱门3，然后在需要发电使用时，用电设备需要通过电线与控制与接电面板6上的接电插孔进行对接，使得发电机箱4内部的蓄电池15可正常给用电设备进行供电，与此同时，需要通过控制与接电面板6上的控制按钮启动发电机箱4内部的发动机体13，且在启动之前需要确定发动机体13是依靠汽油还是燃气提供动力，确定好使用汽油时，需要关闭燃气瓶11与发动机体13之间连接的输送阀管12，在使用燃气时，需要关闭油箱10与发动机体13之间连接的输送阀管12，工作时燃气或者汽油则会给发动机体13提供能源动力，使得发动机体13正常工作，而发动机体13在工作时则会对发电机体14进行传动，使得发电机体14把动能转换成电能并通过转换器把电能输送到蓄电池15中进行储存，从而使得蓄电池15可源源不断的给用电设备进行供电，且多余的电能则会实时的储存在蓄电池15中，从而方便下次使用。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。