专利名称：降污节能节气门阀片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种化油器节气门阀片，适用于汽油发动机化油器。
现有的化油器节气门阀片主要由阀片体与阀片轴构成，参见附图1，2，节气门阀片体为一整圆形薄板，阀片轴为一根圆棒，阀片轴置于阀片体的直径位置两者固连成一体，阀片轴圆棒两端伸出阀片体的外圆。节气门阀片装于化油器下座的管壁上，可以自由翻转，藉以调节从化油器下座进入发动机气缸的油，气混合气流量。化油器下座的管壁上有过渡喷口和怠速喷口，燃油从喷口与中喷出，与从节气门阀片体的边缘和化油器下座管壁间的空隙进入的空气相混合，节气门阀片的作用是调节燃油与空气的混合比例使之适当，并使两者混合均匀，燃油雾化。现有节气门的这一作用不够理想。
本实用新型提供一种节气门阀片，在调节油、气混合的同时加热燃油和空气，可以使燃油和空气的混合易趋均匀，且加强燃油的雾化效果，使之能充分燃烧，从而节省燃油，并减少空气污染。
本实用新型的技术解决方案是节气门阀片主要由阀片体与阀片轴构成，阀片体为一整圆薄板，阀片轴为一圆棒，它轴向与阀片体直径方向一致，两者固连成一体。阀片轴两端伸出阀片体薄圆板外。
阀片体为一个电热元件，分为三层，两边圆表面为导电层，中间为电热层，两边圆表面导电层藉助连接导体分别与电源E两极连接，形成电回路。阀片体圆面边缘开有小孔缺口。
连接阀片体与电源的连接导体由绝缘导线，导电螺栓、导电片、阀片轴组成。
阀片体由PTC陶瓷制成薄圆板作为中间电热层，除圆周侧面外，两边圆表面镀敷导电金属作为导电层，构成电热元件；或者阀片体由导电金属制成薄圆板，作为导电层，其一面的圆表面上涂敷绝缘层，绝缘层上覆盖电热膜作为电热层，电热膜上再覆盖一层电阻性导电物作为导电层，其阀片体无覆盖物的圆表面与导电片接触。PTC陶瓷与电热膜材料均为现有技术。
参见附图1，2，3，4，5，
如下附图1 节气门及其安装结构剖视图附图2 节气门结构正视图附图3 节气门轴结构剖视图附图4 节气门阀片体结构剖视图附图5 电热膜节气门阀片体结构剖视图导线［11］与导电片［9］连接，导线［13］与阀片轴［2］连接，导电片［9］与阀片体［1］接触，导电片［9］与阀片轴［2］之间垫以绝缘片［10］，藉助螺栓［8］将阀片体［1］、导电片［9］、绝缘片［10］固装于阀片轴［2］上。
电源E通过导线［11］、［13］，导电片［9］，阀片轴［2］，阀片体［1］连面回路，回路中的电流加热阀片体［1］，使阀片体［1］温度升高，由于阀片体［1］采用PTC陶瓷材料或者电热膜导电材料，可以在较小的电流下加热到较高的温度，发热的阀片体［1］加热化油器下座［3］中流过的油、气混合气，使燃油与空气的混合均匀性和燃油的雾化程度大大提高，使得混合气在气缸中能充分燃烧，从而可以大大地节省燃油和减少污染气体排出，并可以改善发动机在怠速工况及过渡状态下的性能。
本实用新型的具体实施例是节气门阀片的阀体［1］采用PTC陶瓷材料制成厚1.5mm，直径为40mm的薄圆板作为导热层，圆周边缘处开有一个半径为1.5mm的半圆孔缺口［6］，阀片体［1］除圆周侧面外两边圆表面各有镀银层作为导电层，在阀片体［1］的直径上开有两个直径为5mm的圆通孔［7］，阀片轴［2］用铜制成为直径8mm的圆棒体，中部开有长42mm的缺口槽，在其中轴线对应位置上开有两个M4螺孔［18］，藉助导电螺栓［8］穿过圆通孔［7］拧入螺孔［18］将阀片体［1］固装于阀片轴［2］上，阀片体［1］与阀片轴［2］之间垫有导电片［9］和绝缘片［10］，导电片［9］为厚0.3mm，长40mm，宽10mm的紫铜片，纵轴线上开有两个直径为6mm的圆孔［19］，绝缘片［10］采用厚0.5mm的云母片制成，长42mm，宽12mm，纵轴线上开有两个直径为5mm的圆孔［20］，螺栓［8］穿过圆孔［7］、［19］、［20］装配时，保证圆孔［7］，［19］的孔边不与螺栓［8］接触，绝缘导线［11］、［13］穿过阀片轴［2］一端的轴向孔［12］，导线与［11］导电片［9］连接，导线［13］与阀片轴［2］连接，导线［11］与［13］的另一端分别接至电源E的两极，轴向孔［12］直径为4mm，电源E为12V直流电源。
本实用新型的另一个具体实施例是阀片体［1］由导电金属铜制成薄圆板，作为导电层，其一面的圆表面上涂敷绝缘层［15］，绝缘层［15］上覆盖电热膜［16］作为电热层，其阀片体［1］无覆盖物的圆表面与导电片［9］接触。其余同前一实施例。
本实用新型的优点在于1、本实用新型节气门阀片在调节油、气混合气的同时可以加热油、气混合气，因此可以改善油，气混合的均匀性，加强燃油的雾化效果，有利于油、气混合气在气缸中的充分燃烧，从而可以节省燃油，减少污染气体排出。
2、本实用新型的节气门阀片通用性强，适应范围广，既适于制造新的化油器，也可适于现有化油器，替代现有的节气门阀片。
权利要求1.一种节气门阀片主要由阀片体[1]与阀片轴[2]构成，阀片体[1]为一整圆薄板，阀片轴[2]为一圆棒，它轴向与阀片体[1]直径方向一致，两者固连成一体，阀片轴[2]两端伸出阀片体[1]薄圆板外，其特征在于阀片体[1]为一个电热体元件，分为三层，两边圆表面为导电层，中间为电热层，两边圆表面导电层藉助连接导体分别与电源E两极连接，形成电回路，阀片体[1]圆面边缘开有小孔缺口[6]。
2.根据权利要求1所述的节气门阀片，其特征在于连接阀片体［1］与电源E的连接导体由导线［11］、［13］导电螺栓［8］、导电片［9］、阀片轴［2］组成。
3.根据权利要求1或2所述的节气门阀片，其特征在于阀片体［1］，由PTC陶瓷材料制成薄圆板作为中间电热层，除圆周侧面外，两边圆表面镀敷导电金属作为导电层，构成电热元件。
4.根据权利要求1或2所述的节气门阀片，其特征在于阀片体［1］由导电金属制成薄圆板，作为导电层，其一面的圆表面上涂敷绝缘层［15］，绝缘层［15］上覆盖电热膜［16］作为电热层，电热膜［16］上再覆盖一层电阻性导电物［17］作为导电层，其阀片体［1］无覆盖物的一面与导电片［9］接触。
专利摘要一种降污节能节气门阀片，适用于汽油发动机化油器，主要由电热元件制成阀片体，由低压电源加热阀片，通过阀片加热化油器中的燃油和空气，使得油、气混合均匀度提高，并加强燃油的雾化效果，使燃油得以充分燃烧，从而节省燃油和减少排气污染，本实用新型节气门阀片结构简单，易于制造，造价低，既可适于新型化油器制造，又可适用于现有化油器改装。
文档编号F02M31/02GK2104945SQ91212230
公开日1992年5月20日 申请日期1991年2月12日 优先权日1991年2月12日
发明者朱发强, 欧阳鸿武 申请人:长沙交通学院