专利名称：内燃机润滑系统自动保护器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种内燃机润滑系统的保护装置。
现在常见的控制内燃机润滑系统的是仪表、声控装置等等，看到的是表面现象，这种控制方式，一是油压表，声控装置抗振动性能差；二是当润滑系统出现渗漏和润滑油短缺时(如仪表损坏，压力不够，电路故障造成电子原件损伤等)，不能及时有效地控制内燃机运转。这样，做功受到仪表等等的限制，只适用于正常工作状态。所以现在急需要一种既方便又简单的内燃机润滑系统保护装置问世。
本实用新型的任务是提供一种制造简单、既抗振、又安全、方便的内燃机润滑系统自动保护器。
本实用新型任务解决的方法是制造一长方形阀体，阀体中心有一滑阀和与滑阀配合滑动的深中心孔，中心孔的底部两侧水平位置有两个相距一定距离的润滑油进、出孔，中心孔的上部两侧水平位置有两个在一条直线上燃料油进、出孔、中心孔中的滑阀上部有一个弹簧、并用盖母拧紧在阀体上。
该内燃机润滑系统自动保护器四周还有四个紧固用的有台阶的孔。中心垂直位置的滑阀与进、出口的燃料油、润滑油做同步运动，当润滑油进入阀体后有一定的压力，使滑阀自动打开，内燃机燃料油可在燃料进出口自行穿过，正常工作，当发生润滑油短缺时，油压不足，滑阀就会通过弹簧压力自动封闭，切断料燃料油，使发动机在无润滑油情况下不能运转，从而起到保护作用。通过盖母的滑阀的阀杆上端还可以装上电磁转向定时器。这种内燃机润滑系统自动保护器，是目前较为制造简单，方便实用的保护器，并能准确无误地控制润滑系统，使内燃机避免了更大损伤，节约更大资金，深受广大用户欢迎。
附
图1为本实用新型的一个实施例。
附
图1是内燃机润滑系统自动保护器的主剖视图附图2为A-A视图。
如
图1所示1阀体、2滑阀、3弹簧、4盖母。
实施例首先用20#钢做一个长90mm、宽50mm、厚30mm的长方体阀体1，在阀体中心位置钻一与滑阀2滑动配合的深中心孔为φ12mm；中心孔的底部两侧水平位置钻两个相距8mm润滑油进、出孔为φ8mm，中心孔上部两侧水平位置钻有两个在一条直线上的燃料进、出孔为φ10mm。中心孔内装上滑阀，它的上部上端有一弹簧3，并用盖母4拧紧在阀体上。阀体四周有四个φ7mm均匀的有台紧固阀体用的孔。该保护器制造简单，实用、深受欢迎。
权利要求1.内燃机润滑系统自动保护器，是一长方形阀体1，阀体中心有一滑阀和与滑阀配合滑动的深中心孔，中心孔的底部两侧水平位置有两个相距一定距离的润滑油进、出孔，中心孔的上部两侧水平位置有两个在一条直线上的燃料油进、出孔，中心孔中的滑阀2上部有一弹簧3，并用盖母4拧紧在阀体上，其特征在于阀体深中心孔中有一滑阀2。
2.根据权利要求1所述的内燃机润滑系统自动保护器，其特征在于一有弹簧3。
专利摘要内燃机润滑系统自动保护器,是制造一长方形阀体,其中心有一滑阀和与滑阀配合滑动的深中心孔,它的底部两侧水平位置有两个相距一定距离的润滑油的进、出孔,上部两水平位置有两个在一条直线上的燃料油进、出孔,中心孔中的滑阀上部有一弹簧,并且盖母拧紧在阀体上。当润滑油进入阀体后有一定压力,使滑阀自动打开,内燃机燃料可在进出口自行穿过,正常工作,润滑油不足滑阀通过弹簧压力自动封闭。
文档编号F01M11/10GK2273773SQ9523549
公开日1998年2月4日 申请日期1995年12月30日 优先权日1995年12月30日
发明者邢春雷, 董云霞 申请人:董云霞