复合管式汽(柴)油机排气消音净化装置的制作方法

文档序号:5234774阅读:141来源:国知局
专利名称:复合管式汽(柴)油机排气消音净化装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于汽(柴)油机噪音与废气污染环境的控制技术领域。该复合管式设计适用于汽(柴)油机排气消音净化系统。特点是在汽(柴)油机排气出口处,联接上一条特制的金属复合管,即可起到消音和净化双重作用。从而取代现有金属网(由Pd、Pt等贵重金属等制成),或用蜂窝陶瓷、颗粒活性碳、氧化铝等作催化剂载体的排气消音净化系统。现有的这些排气消音净化系统,是在整个排气系统中局部使用,造成其整体结构复杂、排气阻力大;而使用的催化剂载体比表面积小(0.1-200平方米/克),催化剂载量也低,不能使排气与催化剂之间有足够的化学反应时间和空间,排气在催化剂中过量过快地通过,从而使催化剂过早过快中毒老化,造成净化效率低。另外,噪音消除不良,制造成本高也是存在的缺点。
本实用新型的目的是只用一条特制的具有消音与净化两种功能的金属复合管,联接至汽(柴)油机排气口,使其排气系统成为高效率地控制噪音和废气污染环境的一体化简易装置。
本实用新型的内容包括特制的金属复合管的制造外金属管可以是不锈钢、镀锌、镀铬等无缝管或焊管,采用的催化剂可以是Pd、Pt、CoO4、PdO、Cr2O3、Mn2O3、CuO、CoO2、Fe2O3、V2O5、NiO、Mo2O3、TiO2和稀土材料,一种或者是多种复合使用,以活性碳纤维毡为催化剂载体,再用金属网包夹成管状,作为外金属管的内衬层。
本实用新型的实施如附图
所示。
图中1.外金属管;2.金属网;3.金属网;4.活性碳纤维毡为载体的催化剂层。
结合实施附图对本实用新型加以说明本汽(柴)油机排气消音净化装置中图中1为外金属管,它可以根据需要为圆管或其它异形管;图中2.3为金属网,可以根据需要选择不同的目数,是用以包夹活性碳纤维毡为载体的催化剂层,它是根据外金属管的形状而制成圆管状或其它异形管状的支撑,作为外金属管的内衬,以控制排气的方向和流量,使排气与催化剂充分有效地接触;图中4是活性碳纤维毡为载体的催化剂层,是用括性碳纤维毡吸附催化剂而制成的,它可以根据设计要求制成不同的厚度,括性碳纤维毡具有极大的比表面积(1000-2000平方米/克),当它吸附催化剂后,其多孔的纤维内空间即可形成一种化学反应的良好空间。活性碳纤维毡具有良好的耐高温、耐酸碱腐蚀等特性。它有在振动的条件下保持不变形的整体性,适合在复杂的形体里使用.因此,当汽(柴)油机排出的含有HC、CO、NOx等有害气体的废气在其间通过时,在催化剂的作用下,氧化还原反应生成无害的H2O、CO2、N2,达到废气高效率净化的目的.活性碳纤维毡具有的蓄热性能,将有利于上述的氧化还原反应。同时,活性碳纤维毡作为一种良好的声音阻尼材料,将使排气噪音降为最低,达到高效率的消音目的。
本实用新型可以根据汽(柴)油机的实际使用要求,选择不同的置管方式,这样可以不改动原排气系统与汽(柴)油机的接口联接方式,进行更加合理的技术安排。当排气中含有微粒炭或其它可见物成分时,可将活性碳纤维毡催化剂层材料与接口处加量设置,用以起到吸附净化作用。
本实用新型中,所采用的金属网包夹活性碳纤维毡为载体的催化剂层,制成的外金属管的内衬,采用极为方便的插入法装配进外金属管中,可以降低本汽(柴)油机排气消音净化装置的整体装配成本,或者根据实际使用过程中,为达到排放要求而进行更换内衬时的成本。
权利要求1.一种复合管式汽(柴)油机排气消音净化装置,包括外金属管和内催化层,其特征在于催化层由金属网包夹的活性碳纤维毡为载体的催化层,固定在管的内壁上。
2.如权利要求1所述的一种复合管式汽(柴)油机排气消音净化装置,其特征在于采用管式,形状可以是圆管或其它异型管。
3.如权利要求1所述的一种复合管式汽(柴)油机排气消音净化装置,其特征在于采用活性碳纤维毡为催化剂载体。
4.如权利要求1所述的一种复合管式汽(柴)油机排气消音净化装置,其特征在于采用的催化剂可以是Pd.Pt.CoO4.PdO.Cr2O3.Mn2O3.CuO.CoO2.Fe2O3.V2O5.NiO.Mo2O3.TiO2和稀土材料,一种或者是多种复合使用。
5.如权利要求1所述的一种复合管式汽(柴)油机排气消音净化装置,其特征在于采用不同目数的金属网,包夹活性碳纤维毡为载体的催化剂层,制成外金属管的内衬。
专利摘要一种复合管式汽(柴)油机排气消音净化装置,外金属管可以根据需要为圆管或其它异形管;采用特殊选下的催化剂,以活性炭纤维毡作为催化剂载体;再用不同目数的金属网包夹该活性炭纤维毡成管状,作为外金属管的内衬层;采用插入法装配进外金属管中。同时,活性炭纤维毡又是良好的声音阻尼材料,可以极高效率地消除排气噪音。内衬层可以低成本制造和方便地更换。
文档编号F01N3/24GK2339757SQ9621827
公开日1999年9月22日 申请日期1996年8月27日 优先权日1996年8月27日
发明者李孝忠 申请人:李孝忠
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