差较大的现象。进油道和循环油道的内凹面低于支承孔表面3-6m，便于润滑油的流通。
[0015]左曲轴箱体具有隔油壁结构，该隔油壁结构包括螺丝孔和变速腔，变速腔周围设置有隔油壁，隔油壁起于与变速腔下方的螺丝孔中心左边8mm-9mm位置，沿着曲轴箱体边缘的上方，向上延伸继续向变速腔方向延伸，沿绕变速腔的外壁并向右延伸最后向下延伸，终止于曲轴箱体边缘。隔油壁的宽度为0.15mm-0.25mm。隔油壁的高度和曲轴箱体边缘的高度相等。左曲轴箱体的隔油壁结构将不需要润滑的区域包络起来形成封闭的润滑油隔油腔，在有了隔油腔以后，摩托车爬坡的时候，润滑油就不会被溅落和被重力吸到无需要润滑的区域。需要润滑的区域和部位比如作为动力输出的主轴与副轴不会因为润滑油减少造成摩擦力和热量增加，从而保证了发动机的正常运行，提高了发动机的使用寿命。
[0016]左曲轴箱体曲轴孔端面与左曲轴轴承端面之间对称设置有左曲轴缓冲垫，右曲轴箱体曲轴孔端面与右曲轴轴承端面之间对称设置有右曲轴缓冲垫；
左曲轴缓冲垫和右曲轴缓冲垫均为橡胶垫，且两者的结构相同，具体地，左曲轴缓冲垫或右曲轴缓冲垫包括圆弧状本体，圆弧状本体的侧壁由对称的两个斜面和连接两个斜面的外凸弧面构成。左曲轴缓冲垫和右曲轴缓冲垫能够将曲轴轴向的冲击力进行吸收，使得轴向冲击力不能发挥出来，通过降低共振峰值和阻断振动传播路径达到减振降噪的功能，同时，左曲轴缓冲垫和右曲轴缓冲垫对零件的制造误差导致装配后造成的运动不平衡进行了调节。
[0017]曲轴的一端(具体为曲轴从左曲轴箱体伸出的左端)上装有随其转动的主动齿轮。
[0018]能够进行冷却润滑的摩托车曲轴箱还包括平衡轴，平衡轴设置左曲轴箱体和右曲轴箱体内，且位于曲轴的下方，平衡轴通过左平衡轴轴承与左曲轴箱体连接，通过右平衡轴轴承与右曲轴箱体连接，平衡轴的左端上安装有从动齿轮，该从动齿轮与主动齿轮啮合。平衡轴绕与曲轴轴线相平行的轴线转动，转速与曲轴转速相反但大小相同，其产生的惯性力在与气缸体中心轴线相平行直线上的惯性力相平衡，从而起到很好的减振效果。
[0019]为了防止发动机工作时，平衡轴轴向的窜动，平衡轴的左端与从动齿轮的端面之间设有止退垫圈，在平衡轴位于止退垫圈右侧的端部上还设有螺母。还可以在左曲轴箱体平衡轴孔端面与左平衡轴轴承端面之间对称设置有左平衡轴缓冲垫，右曲轴箱体平衡轴孔端面与右平衡轴轴承端面之间对称设置有右平衡轴缓冲垫。左平衡轴缓冲垫和右平衡轴缓冲垫的结构与左曲轴缓冲垫或右曲轴缓冲垫的结构相同，左平衡轴缓冲垫和右平衡轴缓冲垫也为橡胶垫，左平衡轴缓冲垫和右平衡轴缓冲垫能够将平衡轴轴向的冲击力进行吸收，同时，左平衡轴缓冲垫和右平衡轴缓冲垫对零件的制造误差导致装配后造成的运动不平衡进行了调节。
[0020]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种能够进行冷却润滑的摩托车曲轴箱，包括左曲轴箱体、右曲轴箱体以及设置在左曲轴箱体和右曲轴箱体内的曲轴，所述曲轴通过左曲轴轴承与左曲轴箱体连接，通过右曲轴轴承与右曲轴箱体连接，其特征在于:还包括平衡轴； 所述右曲轴箱体包括盖体，所述盖体上设有油道和曲柄连杆的支承孔，所述的曲柄连杆的支承孔为阶梯孔，所述的油道为进油道和循环油道两个部分，循环油道环绕支承孔，循环油道连接进油道，进油道连接机油泵； 所述左曲轴箱体与右曲轴箱体之间设有纸垫； 所述左曲轴箱体曲轴孔端面与左曲轴轴承端面之间对称设置有左曲轴缓冲垫，右曲轴箱体曲轴孔端面与右曲轴轴承端面之间对称设置有右曲轴缓冲垫； 所述曲轴的一端上装有随其转动的主动齿轮； 所述平衡轴设置左曲轴箱体和右曲轴箱体内，且位于曲轴的下方，平衡轴通过左平衡轴轴承与左曲轴箱体连接，通过右平衡轴轴承与右曲轴箱体连接，平衡轴的左端上装有从动齿轮，该从动齿轮与主动齿轮啮合；所述平衡轴的左端与从动齿轮的端面之间设有止退垫圈，平衡轴位于止退垫圈左侧的端部上设有螺母； 所述左曲轴箱体平衡轴孔端面与左平衡轴轴承端面之间对称设置有左平衡轴缓冲垫，右曲轴箱体平衡轴孔端面与右平衡轴轴承端面之间对称设置有右平衡轴缓冲垫。
2.如权利要求1所述的能够进行冷却润滑的摩托车曲轴箱，其特征在于:所述左曲轴缓冲垫、右曲轴缓冲垫、左平衡轴缓冲垫和右平衡轴缓冲垫左曲轴缓冲垫右曲轴缓冲垫的结构相同； 所述左曲轴缓冲垫、右曲轴缓冲垫、左平衡轴缓冲垫或右平衡轴缓冲垫左曲轴缓冲垫右曲轴缓冲垫包括圆弧状本体，所述圆弧状本体的侧壁由对称的两个斜面和连接两个斜面的外凸弧面构成。
【专利摘要】本发明涉及一种能够进行冷却润滑的摩托车曲轴箱，它包括左曲轴箱体、右曲轴箱体以及设置在左右曲轴箱体内的曲轴平衡轴，曲轴通过左右曲轴轴承分别与左右曲轴箱体连接，左曲轴箱体曲轴孔端面与左曲轴轴承端面之间对称设置有左曲轴缓冲垫，右曲轴箱体曲轴孔端面与右曲轴轴承端面之间对称设置有右曲轴缓冲垫；曲轴的一端上装有随其转动的主动齿轮；平衡轴位于曲轴的下方，平衡轴通过左右平衡轴轴承分别与左右曲轴箱体连接，平衡轴的右端装有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合。该曲轴箱结构简单、安装方便、成本低，能够缓解曲轴的轴向冲击力，分解曲轴系共振频率分布及共振峰值、阻断振动传播路径。
【IPC分类】F02B77-13, F01M1-06, F02F7-00
【公开号】CN104564412
【申请号】CN201410774882
【发明人】易德华
【申请人】重庆铭武机电有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月16日