船外机的启动控制装置、船外机的启动控制方法和程序的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种船外机的启动控制装置、船外机的启动控制方法和程序。特别地，本发明适用于使用电子钥匙进行船外机的安全保护的解除和执行的情况。
【背景技术】
[0002]为了启动或停止船外机，通常使用设置到船外机主体或设置在操作室中的点火开关。具体地，通过将钥匙插入点火开关并且阶段性地旋转点火开关，进行点火，然后启动船外机的启动SW(启动开关)被打开。
[0003]近年来，改进船和船外机的安全保护的需求在增大。然而，在通过上述点火开关启动的船外机中，不能总是提供理想的安全保护。因此，对于船和船外机，考虑到例如专利文献I公开的不需要钥匙的发动机启动系统被用来改进安全保护。在专利文献I中，只有当从便携机器收到的密码与检验密码一致时，才给转向锁被解锁，从而允许操作，这样能够改进安全保护。
[0004]引用列表
[0005]专利文献1:日本平开专利申请N0.2006-137338
【发明内容】
[0006]技术问题:
[0007]在专利文献I的发动机启动系统中使用一个开关，其中，通过第一次按下该开关以执行便携机器的验证并且给转向锁被解锁，通过第二次按下该开关以再次执行便携机器的验证从而打开系统，并且通过第三次按下该开关启动发动机。然而，用户不想总是启动发动机，并且也可能存在用户想在不启动发动机的情况下从系统打开的状态关闭系统的情况。在该情况下，例如在四轮汽车等中，可以考虑在按下该一个开关时根据刹车踏板是否被压下来切换启动发动机或关闭系统。例如，可以采用一种方法使得从系统打开的状态通过压下刹车踏板并且按下开关以启动发动机，并且从系统打开的状态通过不压下刹车踏板而按下该开关以关闭系统。
[0008]然而，因为刹车踏板没有被设置到船外机，因此难以用类似四轮车的方法执行切换。进一步，当新增加开关等以切换启动发动机和关闭系统时，产品成本增加。
[0009]本发明考虑了如上所述的问题，其目的是使得即使在根据便携机器的验证解除和执行船外机的安全保护的船外机系统中，也能够在不启动船外机的情况下使向船外机供电的状态(点火打开状态)转变到停止向船外机供电的状态(点火关闭状态)。
[0010]解决方案:
[0011]本发明的船外机的启动控制装置是根据船操作员的指示控制船外机的启动和停止的船外机的启动控制装置，该船外机的启动控制装置包括:验证部件，当第一开关由船操作员操作时，对应于该操作，该验证部件通过通信部对船操作员携带的便携机器进行验证；供电指示部件，在验证部件对便携机器的验证成功时，该供电指示部件指示向船外机供电；安全保护解除指示部件，在验证部件对便携机器的验证成功时，该安全保护解除指示部件指示解除船外机的安全保护；判定部件，在根据供电指示部件的指示向船外机供电，并且根据安全保护解除指示部件的指示解除船外机的安全保护的情况下，当第一开关由船操作员操作时，该判定部件判定紧急开关是否被打开；启动指示部件，当判定部件判定紧急开关没有被打开时，该启动指示部件指示启动船外机；和停止指示部件，当判定部件判定紧急开关被打开时，该停止指示部件指示停止向船外机供电。
[0012]本发明的船外机的启动控制方法是根据船操作员的指示控制船外机的启动和停止的船外机的启动控制方法，该船外机的启动控制方法包括:验证步骤，当第一开关由船操作员操作时，对应于该操作，该验证步骤通过通信部对船操作员携带的便携机器进行验证；供电指示步骤，在验证步骤对便携机器的验证成功时，该供电指示步骤指示向船外机供电；安全保护解除指示步骤，在验证步骤对便携机器的验证成功时，该安全保护解除指示步骤指示解除船外机的安全保护；判定步骤，在根据供电指示步骤的指示向船外机供电，并且根据安全保护解除指示步骤的指示解除船外机的安全保护的状态下，当第一开关由船操作员操作时，该判定步骤判定紧急开关是否被打开；启动指示步骤，当判定步骤判定紧急开关没有被打开时，该启动指示步骤指示启动船外机；和停止指示步骤，当判定步骤判定紧急开关被打开时，该停止指示步骤指示停止向船外机供电。
[0013]本发明的程序是根据船操作员的指示控制船外机的启动和停止的程序，该程序使计算机执行:验证步骤，当第一开关由船操作员操作时，对应于该操作，该验证步骤通过通信部对船操作员携带的便携机器进行验证；供电指示步骤，在验证步骤对便携机器的验证成功时，该供电指示步骤指示向船外机供电；安全保护解除指示步骤，在验证步骤对便携机器的验证成功时，该安全保护解除指示步骤指示解除船外机的安全保护；判定步骤，在根据该供电指示步骤的指示向船外机供电，并且根据安全保护解除指示步骤的指示解除船外机的安全保护的状态下，当第一开关由船操作员操作时，该判定步骤判定紧急开关是否被打开；启动指示步骤，当判定步骤判定紧急开关没有被打开时，该启动指示步骤指示启动船外机；和停止指示步骤，当判定步骤判定紧急开关被打开时，该停止指示步骤指示停止向船外机供电。
[0014]发明的有益效果:
[0015]根据本发明，可以在不启动船外机的情况下使向船外机供电的状态(点火打开状态)转变到停止向船外机供电的状态(点火关闭状态)。
【附图说明】
[0016]图1是从斜后方看时船的立体图；
[0017]图2是显示船外机系统的构造的框图；
[0018]图3是显示船外机的启动控制装置的处理的流程图；
[0019]图4是显示船外机的启动控制装置的处理的流程图；
[0020]图5是显示启动控制装置的功能构造的简图。
【具体实施方式】
[0021]以下，将参考附图描述本发明的较优实施方式。
[0022]图1是从斜后方看时船的立体图。如图1所示，具有推进器48的船外机40经由支架装置附接到横梁2a，该横梁2a位于船I的船体2的后部。
[0023]操作室4被设置在船体2的近似中部。在操作室4中，配置用于操纵船I的操纵手柄5和遥控杆6。进一步，在操作室4内，配置船外机40的启动控制装置20。启动控制装置20执行启动或停止船外机40的控制，并且执行解除或执行船外机40的安全保护的控制。
[0024]图1显示了启动控制装置20的组件中的通信部24、电池SW(电池开关)28、启动Sff (启动开关)30和紧急SW (紧急开关)31。启动控制装置20通过通信部24与稍后描述的由船操作员携带的便携机器10执行无线通信。启动控制装置20基于从便携机器10接收到的密码执行验证，并且根据验证结果，启动控制装置20指示船外机40解除安全保护或执行安全保护。进一步，启动控制装置20根据由船操作员进行的启动SW 30的操作启动该验证，并且指示船外机40启动或停止。进一步，启动控制装置20根据在紧急情况下由船操作员进行的紧急SW 31的操作指示船外机40停止。
[0025]这里，如图1所示，本实施方式的通信部24被配置在除了操作室4之外的诸如船首和船尾的多个位置。具体地，多个通信部24被配置成只要携带便携机器10的船操作员处于船体2中，与启动控制装置20的通信就能够被执行。因此，即使携带便携机器10的船操作员不处于操作室4中，只要他/她处于船体2中，即使其他人操作启动SW 30，也能够利用便携机器10进行验证。因此，其他人也能够操纵船外机40。
[0026]图2是显示船外机系统100的构造的框图。在图2中，与图1中相同的部件用相同的标号表示。以下，描述船外机系统100的具体构造。船外机系统100具有便携机器10、启动控制装置20和船外机40。
[0027]便携机器10是能够由船操作员携带的所谓的电子钥匙。便携机器10能够执行与启动控制装置20的无线通信。便携机器10具有控制部11、存储部12、通信部13、电池14、向上SW(向上开关)15