Cng燃气管路系统集成面板装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于商用车燃气供给领域，具体涉及一种CNG燃气管路集成面板装置。
【背景技术】
[0002]以CNG燃气为燃料的商用车，其安全性和燃料经济性已经被越来越多的人所关注，但是，由于CNG燃气车采用高压燃气供给，一旦发生故障将产生不可估量的损失，虽然很多气瓶厂家对气瓶阀均采用安全装置，但是气瓶管路上由于阀体多，安装和固定位置随意，管路走向混乱，检修困难。而不同厂家的管路有着不同的布置顺序，不同的布置顺序对供气管路的积极影响和消极影响各有不同，长期使用过程中会产生各种不同的故障点，造成故障排除困难，高压元件对环境的适应能力与普通元件要求不同也使得在后期维护的过程中各种故障层叠发生，一个简单的故障点很可能会叠加成一个事故隐患。现需要发明一种管路布置顺序最佳，固定可靠，故障点少，操作便捷，检修方便，整体外观美观大方的高压燃气集成装置。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中的一个或多个不足，提供一种CNG燃气管路系统集成面板装置，通过此装置可以减少燃气供给系统管路的故障点，简化管路系统故障，使整个管路系统安全性提供，方便对故障的排除和检测，同时该装置对高压粗滤器具有自清洁作用，减少因滤芯堵塞而引发的频繁拆卸过滤器的问题，使燃气供给管路系统的安装、检验、使用简化。
[0004]本案具体采用以下方案和措施来达到上述目的:
[0005]一种CNG燃气管路集成面板装置，包括面板1、单向阀3、三通阀5、过流保护阀6、排空阀14、高压粗滤器9、高压精滤器11、高压电磁阀13 ;将上述阀体都集中布置在一个面板I上；具体地:
[0006]装置上设有充气阀接口、气瓶阀对接口、CNG燃气发动机对接口 ；
[0007]三通阀分别连接单向阀、气瓶阀对接口、过流保护阀；
[0008]充气回路包括:充气阀接口连接单向阀，单向阀连接三通阀，三通阀连接CNG气瓶阀对接口 ；
[0009]供气回路:气瓶阀对接口连接三通阀，三通阀连接过流保护阀，过流保护阀连接排空阀，排空阀、高压初滤器、高压精滤器、高压电磁阀、CNG燃气发动机对接口依次连接。
[0010]进一步地，排空阀和高压粗滤器并列布置在一起并在一个水平面上。
[0011]进一步地，过流保护阀4、高压电磁阀13分别布置在面板的燃气输入端和燃气输出端，管路供气时燃气由过流保护阀输入，经由高压阀体，最后由高压电磁阀输出；高压电磁阀使车辆在停止工作时燃气处于切断状态；处于高压管路端部的过流保护阀对车辆状态进行监控。
[0012]进一步地，过流保护阀上设有过流保护装置，当过流保护阀阀体两端气体压力差超过预先设定的阀值时，阀体自动关闭。
[0013]进一步地，面板上的阀体都采用支架固定，都进行防静电处理；面板采用高强度钢板以及静电喷涂，管路上采用非金属材料管夹7与高压管线柔性接触。
[0014]进一步地，各管路上的管接头采用卡套和卡套螺母连接。
[0015]进一步地，单向阀支架包括两个U型钣金件和非金属管夹。
[0016]进一步地，装置只包含三个接口，三个接口分别连接气瓶组、燃气充气阀、CNG发动机。
[0017]进一步地，装置还包括高压粗滤器9自清洁回路:气瓶阀门与高电磁阀13关闭状态，排空阀14开启状态；此时管路中残余的高压气体将从排空阀14下部排出，此时高压粗滤器中积累的杂质也会随压力气体一起排出，实现滤清器自清洁。
[0018]进一步地，装置还包括自检回路:车辆停止运行时，高压电磁阀处于截止状态，此时如果装置中有泄漏点，过流保护阀由于两端压力差会关闭，当车辆再次启动时会产生管路供气不足的现象；此时说明装置中有泄漏点，提示检修。
[0019]将燃气供给系统中的所有高压部件均集中布置在一块面板上，该面板采用高强度钢板以及静电喷涂对外力有很好的抵抗作用同时也保护管路不会因静电产生火灾危险，管路上采用非金属材料管夹与高压管线柔性接触可以衰减车辆工作中产生的震动，保护管路防止因震动和外力造成泄露。
[0020]对燃气供给系统的管路顺序进行优化布置将排空阀与高压粗滤器紧挨布置在一个水平面上，当排空阀工作时积累在粗滤器上残余的固体颗粒及杂质会随高压其它排出管而排出管外。
[0021]管路两端分别采用过流保护阀，高压电磁阀切断可以使车辆在停止工作时燃气处于切断状态，而处于顶部的过流保护阀对车辆状态进行监控，如果产生泄露会自动切断。
[0022]面板上的阀体都采用专用支架固定，单向阀支架、过流保护阀支架、排空阀支架、高压精滤器支架、高压电磁阀支架都进行防静电处理，布置位置与布置形式专一。
[0023]面板装置预留三个接口分别连接气瓶组、燃气充气阀、CNG发动机，(图3中接出端三处)使故障点甄别方便，检修方便。
【附图说明】
[0024]图1为本实用新型CNG燃气管路集成面板装置布置结构图；
[0025]图2为图1的左视图；
[0026]图3为本实用新型CNG燃气管路集成面板装置工作原理图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图对本实用新型作进一步地说明。
[0028]如图所示:100——CNG气瓶组的气瓶阀对接口 ；200——压力显示器；300——压力传感器；400——发动机；500——燃气充气阀。
[0029]CNG燃气管路集成面板装置包括面板1、单向阀3、三通阀5、过流保护阀6、排空阀14、高压粗滤器9、高压精滤器11、高压电磁阀13 ;将上述阀体都集中布置在一个面板I上；装置上设有充气阀接口、气瓶阀对接口、CNG燃气发动机对接口 ；三通阀分别连接单向阀、气瓶阀对接口、过流保护阀；充气回路包括:充气阀接口连接单向阀，单向阀连接三通阀，三通阀连接CNG气瓶阀对接口 ；供气回路:气瓶阀对接口连接三通阀，三通阀连接过流保护阀，过流保护阀连接排空阀，排空阀、高压初滤器、高压精滤器、高压电磁阀、CNG燃气发动机对接口依次连接。
[0030]本装置中所有高压部件都采用固定支架都布置在高强度薄钢板面板I上，所有管接头连接都采用卡套和卡套螺母连接，管路固定均采用专用固定非金属管夹7，具有抗震的作用保护接头体不因车辆运行过程中的各种震动产生松脱，所有管路均布置在一个平面内，高压部件布置稳定可靠，对外界的因素的反应性小，操作简单、功能全面、安装方便。
[0031]充气时从充气阀进入的高压气体由三通阀5进入，三通阀5穿过面板1，过线孔处套装橡胶护套2保护管路对管路起到稳定，减震，防护的作用，三通阀5与单向阀4之间用大管径高压钢管连接，单向阀4通过单向阀支架3固定在面板I上，单向阀支架3由两个U型钣金