一种汽车尾气催化净化器内部垫层防失效结构的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及汽车尾气净化设备领域，具体涉及一种汽车尾气催化净化器内部垫层防失效结构。
【背景技术】
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[0002]随着汽车后处理的不断增多，随之而来的问题也越来越多，比如在催化剂DOC端内部都是用透明胶带粘在垫层上包裹着载体而整体压装固定的，这样就存在一个很大的风险，就是当催化剂总成直接装在发动机后，发动机的进气端气流就直接吹在垫层和载体上，又因为催化剂的工作温度大概在400-1000度之间，很容易使透明胶带烧化，形成颗粒物，吹散垫层，进而导致催化剂无法固定而损坏。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、设计合理的汽车尾气催化净化器内部垫层防失效结构。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
[0005]一种汽车尾气催化净化器内部垫层防失效结构，包括筒体主体，所述筒体主体分为DOC端和POC端，DOC端内部设有催化剂，POC端内部设有颗粒捕捉器，所述催化剂和颗粒捕捉器外层包裹一层垫层，所述垫层通过胶带粘在筒体主体的内壁上，所述筒体主体两端设有锥体，所述锥体与筒体主体连接处设有梯形台阶。
[0006]所述筒体主体内部半径与锥体底部半径之差等于或大于垫层厚度。
[0007]本实用新型的有益效果是:结构简单、设计合理、操作方便，通过将锥体与筒体连接处设计成带台阶状的结构来改变发动机进气端的进气方向，使气流不会直接吹在垫层上，进而保证催化剂不受损坏。
【附图说明】
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[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]其中:10-筒体主体;20-锥体；30-台阶;101-D0C端;102_P0C端;103-催化剂；104-颗粒捕捉器；105-垫层。
【具体实施方式】
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[0010]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0011]如图1所示，一种汽车尾气催化净化器内部垫层防失效结构，包括筒体主体10，筒体主体分为DOC端101和POC端102，DOC端内部设有催化剂103，POC端内部设有颗粒捕捉器104，催化剂和颗粒捕捉器外层包裹一层垫层105，垫层通过胶带粘在筒体主体的内壁上，筒体主体两端设有锥体20，锥体与筒体主体连接处设有梯形台阶30。
[0012]筒体主体内部半径与锥体底部半径之差等于或大于垫层厚度。
[0013]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种汽车尾气催化净化器内部垫层防失效结构，包括筒体主体，所述筒体主体分为DOC端和POC端，DOC端内部设有催化剂，POC端内部设有颗粒捕捉器，所述催化剂和颗粒捕捉器外层包裹一层垫层，所述垫层通过胶带粘在筒体主体的内壁上，所述筒体主体两端设有锥体，其特征在于:所述锥体与筒体主体连接处设有梯形台阶。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气催化净化器内部垫层防失效结构，其特征在于:所述筒体主体内部半径与锥体底部半径之差等于或大于垫层厚度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车尾气催化净化器内部垫层防失效结构，涉及汽车尾气净化设备领域，一种汽车尾气催化净化器内部垫层防失效结构，包括筒体主体，所述筒体主体分为DOC端和POC端，DOC端内部设有催化剂，POC端内部设有颗粒捕捉器，所述催化剂和颗粒捕捉器外层包裹一层垫层，所述垫层通过胶带粘在筒体主体的内壁上，所述筒体主体两端设有锥体，所述锥体与筒体主体连接处设有梯形台阶。本实用新型通过将锥体与筒体连接处设计成带台阶状的结构来改变发动机进气端的进气方向，使气流不会直接吹在垫层上，进而保证催化剂不受损坏。
【IPC分类】F01N3-28
【公开号】CN204552899
【申请号】CN201520133239
【发明人】胡朝稳, 朱荣生, 查文兵, 陆海峰
【申请人】合肥神舟催化净化器有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月9日