一种三元催化器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车环保产品领域，特别涉及一种三元催化器。
【背景技术】
[0002]三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的C0、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强⑶、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中C0在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；Ν0χ还原成氮气和氧气，三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
[0003]其中，三元催化器中的过滤块和净化剂是核心部件，损耗较大，现有技术的三元催化器无法更换，一旦过滤块和净化剂损耗，就必须将三元催化器整体更换，成本较大，三元催化器在正常工作状态下，由于氧化反应产生了大量的反应热，必须保证整个三元催化器的耐热度。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种三元催化器，方便更换，便于维修，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案:一种三元催化器，包括圆柱腔，所述圆柱腔的两端设有连接管，连接管与外部气管相连接，连接管与外部气管之间为可拆卸连接，圆柱腔的内部设有多个涂有净化剂的过滤块，圆柱腔的上方设有矩形敞口，矩形敞口的一侧铰接有翻盖，矩形敞口的边部设有矩形安装框架，矩形安装框架上设有安装定位孔，所述翻盖在对应位置设有安装定位孔，翻盖与矩形安装框架通过螺栓相对固定，外部气管上设有过滤器和冷凝器，外部气管上设有螺旋孔，过滤器的顶部设有螺旋定位座，螺旋定位座与螺旋孔螺纹连接。
[0006]优选的，所述翻盖的边部设有橡胶垫。
[0007]优选的，所述连接管与外部气管的连接处设有连接法兰，两者螺栓连接。
[0008]优选的，所述连接管和外部气管连接处的端部设有圆形安装板，两快圆形安装板的外侧包裹有环状卡套，环状卡套由对称的两部分铰接而成，环状卡套首尾两端，其中一段为凸块结构，另一端为凹槽结构，圆形安装板上设有安装定位孔，环状卡套的首尾两端都设有安装定位孔，螺栓穿过安装定位孔进行固定。
[0009]采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型结构的三元催化器，圆柱腔与外部气管可拆卸连接，方便对其进行更换，圆柱腔设有铰接的翻盖，可以通过打开翻盖对圆柱腔内部的过滤块进行更换，翻盖的边部设有橡胶垫，保证整个圆柱腔的气密性，连接管与外部气管的连接方式分两种，一种是连接管与外部气管的连接处设有连接法兰，两者螺栓连接，结构简单；另外一种是连接管与外部气管通过环状卡套包裹圆形安装板相连接，操作方便，可以很好的保证气密性，过滤块的过滤网和过滤布都可拆卸便于清洗更换，过滤网之间通过弹簧相连接，防止过滤网在气体的冲击下发生抖动，减少噪音。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
[0012]图3是图2中环装卡套的结构示意图。
[0013]图4是图2中环装卡套的一端的结构示意图。
[0014]图5是图2中环装卡套的另一端的结构示意图。
[0015]图6是外部气管处的结构示意图。
[0016]图7是过滤块的结构示意图。
[0017]其中，1—圆柱腔、2—连接管、3—外部气管、4—过滤块、5—敞口、6—翻盖、7—矩形安装框架、8—安装定位孔、9—橡胶垫、10—连接法兰、11—圆形安装板、12—环状卡套、13-凸块结构、14-凹槽结构、15-过滤器、16-冷凝器、17-螺旋孔、18-螺旋定位座、19—矩形框架、20—过滤布、21—拉链、22—过滤网、23—弹簧。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
[0019]实施例1:
[0020]如图1和图6所示，一种三元催化器，包括圆柱腔1本体，所述圆柱腔1的两端设有连接管2，连接管2与外部气管3相连接，连接管2与外部气管3之间为可拆卸连接，圆柱腔1的内部设有多个涂有净化剂的过滤块4，圆柱腔1的上方设有矩形敞口 5，矩形敞口 5的一侧铰接有翻盖6，矩形敞口 5的边部设有矩形安装框架7，矩形安装框架7上设有安装定位孔8，所述翻盖6在对应位置设有安装定位孔8，翻盖6与矩形安装框架7通过螺栓相对固定，翻盖6的边部设有橡胶垫9，连接管2与外部气管3的连接处设有连接法兰10，两者螺栓连接。
[0021]外部气管3上设有过滤器15和冷凝器16，外部气管3上设有螺旋孔17，过滤器15的顶部设有螺旋定位座18，螺旋定位座18与螺旋孔17螺纹连接，汽车的废气通过过滤器和冷凝器的作用，降低废气的废渣和温度，对三元催化器内的净化剂起到保护作用。
[0022]如图7所示，过滤块4包括矩形框架19，矩形框架19的外侧包裹过滤布20，过滤布20与矩形框架19之间通过拉链21相连接，矩形框架19内设有多个过滤网22，过滤网22之间通过弹簧23相连接，过滤块4的过滤网22和过滤布20都可拆卸便于清洗更换，过滤网22之间通过弹簧23相连接，防止过滤网在气体的冲击下发生抖动，减少噪音。
[0023]实施例2:
[0024]如图2、图3、图4、图5和图6所示，一种三元催化器，包括圆柱腔1，所述圆柱腔1的两端设有连接管2，连接管2与外部气管3相连接，连接管2与外部气管3之间为可拆卸连接，圆柱腔1的内部设有多个涂有净化剂的过滤块4，圆柱腔1的上方设有矩形敞口 5，矩形敞口 5的一侧铰接有翻盖6，矩形敞口 5的边部设有矩形安装框架7，矩形安装框架7上设有安装定位孔8，所述翻盖6在对应位置设有安装定位孔8，翻盖6与矩形安装框架7通过螺栓相对固定，翻盖6的边部设有橡胶垫9，连接管2和外部气管3连接处的端部设有圆形安装板11，两快圆形安装板11的外侧包裹有环状卡套12，环状卡套12由对称的两部分铰接而成，环状卡套12首尾两端，其中一段为凸块结构13，另一端为凹槽结构14，圆形安装板11上设有安装定位孔8，环状卡套12的首尾两端都设有安装定位孔8，螺栓穿过安装定位孔8进行固定，圆形安装板11的外侧壁设有橡胶垫9，所述环状卡套12的内侧设有橡胶垫9。
[0025]外部气管3上设有过滤器15和冷凝器16，外部气管3上设有螺旋孔17，过滤器15的顶部设有螺旋定位座18，螺旋定位座18与螺旋孔17螺纹连接，汽车的废气通过过滤器和冷凝器的作用，降低废气的废渣和温度，对三元催化器内的净化剂起到保护作用。
[0026]如图7所示，过滤块4包括矩形框架19，矩形框架19的外侧包裹过滤布20，过滤布20与矩形框架19之间通过拉链21相连接，矩形框架19内设有多个过滤网22，过滤网22之间通过弹簧23相连接，过滤块4的过滤网22和过滤布20都可拆卸便于清洗更换，过滤网22之间通过弹簧23相连接，防止过滤网在气体的冲击下发生抖动，减少噪音。
[0027]本实用新型结构的三元催化器1，圆柱腔1与外部气管3可拆卸连接，方便对其进行更换，圆柱腔1本体设有铰接的翻盖6，可以通过打开翻盖6对圆柱腔1内部的过滤块4进行更换，翻盖6的边部设有橡胶垫9，保证整个圆柱腔1的气密性，连接管2与外部气管3的连接方式分两种，一种是连接管2与外部气管3的连接处设有连接法兰10，两者螺栓连接，结构简单；另外一种是连接管2与外部气管3通过环状卡套12包裹圆形安装板11相连接，操作方便，可以很好的保证气密性，综合来说整个圆柱腔1方便更换，方便维修，降低使用成本。
[0028]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种三元催化器，包括圆柱腔，其特征在于:所述圆柱腔的两端设有连接管，连接管与外部气管相连接，连接管与外部气管之间为可拆卸连接，圆柱腔的内部设有多个涂有净化剂的过滤块，圆柱腔的上方设有矩形敞口，矩形敞口的一侧铰接有翻盖，矩形敞口的边部设有矩形安装框架，矩形安装框架上设有安装定位孔，所述翻盖在对应位置设有安装定位孔，翻盖与矩形安装框架通过螺栓相对固定，外部气管上设有过滤器和冷凝器，外部气管上设有螺旋孔，过滤器的顶部设有螺旋定位座，螺旋定位座与螺旋孔螺纹连接，所述过滤块包括矩形框架，矩形框架的外侧包裹过滤布，过滤布与矩形框架之间通过拉链相连接，矩形框架内设有多个过滤网，过滤网之间通过弹簧相连接。2.根据权利要求1所述的三元催化器，其特征在于:所述翻盖的边部设有橡胶垫。3.根据权利要求1所述的三元催化器，其特征在于:所述连接管与外部气管的连接处设有连接法兰，两者螺栓连接。4.根据权利要求1所述的三元催化器，其特征在于:所述连接管和外部气管连接处的端部设有圆形安装板，两快圆形安装板的外侧包裹有环状卡套，环状卡套由对称的两部分铰接而成，环状卡套首尾两端，其中一段为凸块结构，另一端为凹槽结构，圆形安装板上设有安装定位孔，环状卡套的首尾两端都设有安装定位孔，螺栓穿过安装定位孔进行固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种三元催化器，包括圆柱腔，所述圆柱腔的两端设有连接管，连接管与外部气管相连接，连接管与外部气管之间为可拆卸连接，圆柱腔的内部设有多个涂有净化剂的过滤块，圆柱腔的上方设有矩形敞口，矩形敞口的一侧铰接有翻盖，矩形敞口的边部设有矩形安装框架，矩形安装框架上设有安装定位孔，所述翻盖在对应位置设有安装定位孔，翻盖与矩形安装框架通过螺栓相对固定，方便更换，便于维修。
【IPC分类】F01N3/28
【公开号】CN204984550
【申请号】CN201520472618
【发明人】李战义
【申请人】济宁市技师学院
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年7月4日