一种汽车尾气双级除尘装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车尾气双级除尘装置。
【背景技术】
[0002]我国汽油质量不高，燃烧中不可避免的会产生可吸入颗粒物。Pm2.5排量超标，从而使空气质量降低，危害人体健康，现有相似技术运用的专利，结构复杂，成本高，难收集，效果低下，黄标车的环保检测需要更换三元催化剂，成本高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供使用者一种汽车尾气双级除尘装置的设计。
[0004]一种汽车尾气双级除尘装置，包括上形体，下形体，消音器，进气口，负离子净化发生器，红外线接收器，过滤网，过滤碳刷，排气口，红外线遥控器和吸盘，其特征在于在上形体前部有消音器，消音器内与上形体间有进气口，上形体两侧有负离子净化发生器，负离子净化发生器上部有红外线接收器，上形体下部有下形体，上形体和下形体之间有过滤网，下形体内有过滤碳刷，下形体尾部有排气口，上形体上部有红外线遥控器，红外线遥控器与上形体通过吸盘吸附在上形体上，使用时将装置安装在汽车排气管上，红外线遥控器拿到车内，尾气经过消音器消音进入上形体内，负离子净化发生器进行净化，红外线遥控器可以通过红外线接收器遥控负离子净化发生器功率的大小，然后尾气通过过滤网过滤进入下形体，在通过过滤碳刷过滤后由排气口排出。
[0005]有益效果:这样的设计，使用时将装置安装在汽车排气管上，红外线遥控器拿到车内，尾气经过消音器消音进入上形体内，负离子净化发生器进行净化，红外线遥控器可以通过红外线接收器遥控负离子净化发生器功率的大小，然后通过过滤网过滤进入下形体，在通过过滤碳刷过滤后由排气口排出。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型实施例的一种汽车尾气双级除尘装置的结构示意图。
[0007]图1中标记的说明:上形体1、下形体2、消音器3、进气口 4、负离子净化发生器5、红外线接收器6、过滤网7、过滤碳刷8、排气口 9、红外线遥控器10、吸盘11。
【具体实施方式】
[0008]图1所示的一种汽车尾气双级除尘装置由上形体1、下形体2、消音器3、进气口 4、负离子净化发生器5、红外线接收器6、过滤网7、过滤碳刷8、排气口 9、红外线遥控器10和吸盘11组成，在上形体1前部有消音器3，消音器3内与上形体1间有进气口 4，上形体1两侧有负离子净化发生器5，负离子净化发生器5上部有红外线接收器6，上形体1下部有下形体2，上形体1和下形体2之间有过滤网7，下形体2内有过滤碳刷8，下形体2尾部有排气口 9，上形体1上部有红外线遥控器10，红外线遥控器10与上形体1通过吸盘11吸附在上形体1上。
[0009]使用时，将装置安装在汽车排气管上，红外线遥控器10拿到车内，尾气经过消音器3消音进入上形体1内，负离子净化发生器5进行净化，红外线遥控器10可以通过红外线接收器6遥控负离子净化发生器5功率的大小，然后尾气通过过滤网7过滤进入下形体2，在通过过滤碳刷8过滤后由排气口 9排出。
【主权项】
1.一种汽车尾气双级除尘装置，包括上形体，下形体，消音器，进气口，负离子净化发生器，红外线接收器，过滤网，过滤碳刷，排气口，红外线遥控器和吸盘，其特征在于在上形体前部有消音器，消音器内与上形体间有进气口，上形体两侧有负离子净化发生器，负离子净化发生器上部有红外线接收器，上形体下部有下形体，上形体和下形体之间有过滤网，下形体内有过滤碳刷，下形体尾部有排气口，上形体上部有红外线遥控器，红外线遥控器与上形体通过吸盘吸附在上形体上。
【专利摘要】本实用新型公布了一种汽车尾气双级除尘装置，包括上形体，下形体，消音器，进气口，负离子净化发生器，红外线接收器，过滤网，过滤碳刷，排气口，红外线遥控器和吸盘，其特征在于在上形体前部有消音器，消音器内与上形体间有进气口，上形体两侧有负离子净化发生器，负离子净化发生器上部有红外线接收器，上形体下部有下形体，上形体和下形体之间有过滤网，下形体内有过滤碳刷，下形体尾部有排气口，上形体上部有红外线遥控器，红外线遥控器与上形体通过吸盘吸附在上形体上，使用时将装置安装在汽车排气管上，红外线遥控器拿到车内，尾气经过消音器消音进入上形体内，负离子净化发生器进行净化，红外线遥控器可以通过红外线接收器遥控负离子净化发生器功率的大小，然后尾气通过过滤网过滤进入下形体，在通过过滤碳刷过滤后由排气口排出，经过多次过滤净化尾气，保护环境。
【IPC分类】F01N3/033, F01N9/00
【公开号】CN205001027
【申请号】CN201520615770
【发明人】雷以林
【申请人】雷以林
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年8月17日