发动机缸体的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种发动机部件，特别涉及一种发动机缸体。
【背景技术】
[0002]发动机缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。随着人们对汽车经济型要求的增高，要求发动机越来越小型化，越来越紧凑，而现有发动机的功能部件，如发电机、油气分离器、水栗等，多需要通过外接支架固定在发动机缸体上，或通过外接管路与缸体内部油道和水道连通，这显然增加了零件数目，在布置上增加了一定的难度，容易导致油路或水路泄漏点的增加，同时增加了发动机整体重量，使发动机整体结构不够紧凑，发动机布置空间局促，并且牺牲了一定的美观性。因此，缸体上的安装点的设计必须合理、精准。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型提供一种发动机缸体，可使发动机的功能部件直接安装到发动机缸体上，减少连接零件数目，并增强部件间的密封性，防止泄漏，同时降低了发动机整体重量，使发动机整体结构紧凑，布置空间合理，且各功能部件的安装整齐划一，标准性好，外观美观性较好。
[0004]本实用新型的发动机缸体，包括缸本体，缸本体的进气侧设置有用于安装部件的部件安装位，部件安装位至少包括用于直接安装油气分离器的油气分离器安装位。
[0005]进一步，部件安装位还包括用于直接安装发电机的发电机安装位。
[0006]进一步，部件安装位还包括用于安装爆震传感器的爆震传感器安装位。
[0007]进一步，部件安装位还包括用于进气歧管安装支架安装定位的进气歧管安装支架安装位。
[0008]进一步，部件安装位还包括用于发动机悬置件连接固定的悬置安装位。
[0009]进一步，缸本体的进气侧还设有用于油气进入油气分离器的油气出孔。
[0010]进一步，油气分离器安装位设置有与缸本体一体成型的油气分离器安装座;发电机安装位设置有与缸本体一体成型的发电机安装台，发电机安装台横向贯通形成发电机连接件安装孔;爆震传感器安装位设置有爆震传感器安装孔;进气歧管安装支架安装位设置有进气歧管安装支架安装孔;悬置安装位设置有与缸本体一体成型的悬置安装台，悬置安装台为四个成四边形设置。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型的发动机缸体，以缸本体为基础，将发动机相关部件直接安装到缸本体上，减少连接零件数目，增强部件与缸本体间的密封性，防止泄漏，同时降低了发动机整体重量，使发动机整体结构紧凑，布置空间合理，且各功能部件的安装整齐划一，标准性好，外观美观性较好。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0013]图1为本实用新型结构不意图。
【具体实施方式】
[0014]图1为本实用新型结构示意图，如图所示:本实施例的发动机缸体，包括缸本体I，缸本体I的进气侧设置有用于安装部件的部件安装位，部件安装位至少包括用于直接安装油气分离器的油气分离器安装位;部件安装位可以安装发动机的附属部件，如发电机、油气分离器、悬置系统、爆震传感器、进气歧管等，油气分离器安装位用于直接安装油气分离器，油气分离器用于一级粗过滤，油气分离器安装面与油气分离器安装位端面贴合形成密封。
[0015]本实施例中，部件安装位还包括用于直接安装发电机的发电机安装位；用于直接安装发电机，可设安装座、安装架或安装台。
[0016]本实施例中，部件安装位还包括用于安装爆震传感器的爆震传感器安装位；用于安装爆震传感器。
[0017]本实施例中，部件安装位还包括用于进气歧管安装支架安装定位的进气歧管安装支架安装位;用于固定安装进气歧管安装支架。
[0018]本实施例中，部件安装位还包括用于发动机悬置件连接固定的悬置安装位；用于发动机悬置系统的安装。
[0019]本实施例中，缸本体I的进气侧还设有用于油气进入油气分离器的油气出孔7;用于缸体内油气自缸体出来并进入油气分离器进行油气分离。
[0020]本实施例中，油气分离器安装位设置有与缸本体I一体成型的油气分离器安装座2;发电机安装位设置有与缸本体I 一体成型的发电机安装台3，发电机安装台横向贯通形成发电机连接件安装孔;爆震传感器安装位设置有爆震传感器安装孔4;进气歧管安装支架安装位设置有进气歧管安装支架安装孔5;悬置安装位设置有与缸本体I 一体成型的悬置安装台6，悬置安装台为四个成四边形设置;上述结构均采用一体成型工艺，在发动机缸体的进气侧集成了发动机的发电机、油气分离器、爆震传感器和悬置系统的安装结构，相应的减少了零件数目，并且各部件与发动机缸体直接安装连接，可形成较好的密封性，并使得结构紧凑，提高缸本体I周围的空间利用率。
[0021]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种发动机缸体，包括缸本体，其特征在于:所述缸本体的进气侧设置有用于安装部件的部件安装位，所述部件安装位至少包括用于直接安装油气分离器的油气分离器安装位。2.根据权利要求1所述的发动机缸体，其特征在于:所述部件安装位还包括用于直接安装发电机的发电机安装位。3.根据权利要求2所述的发动机缸体，其特征在于:所述部件安装位还包括用于安装爆震传感器的爆震传感器安装位。4.根据权利要求3所述的发动机缸体，其特征在于:所述部件安装位还包括用于进气歧管安装支架安装定位的进气歧管安装支架安装位。5.根据权利要求4所述的发动机缸体，其特征在于:所述部件安装位还包括用于发动机悬置件连接固定的悬置安装位。6.根据权利要求5所述的发动机缸体，其特征在于:所述缸本体的进气侧还设有用于油气进入油气分离器的油气出孔。7.根据权利要求6所述的发动机缸体，其特征在于:所述油气分离器安装位设置有与缸本体一体成型的油气分离器安装座;所述发电机安装位设置有与缸本体一体成型的发电机安装台，所述发电机安装台横向贯通形成发电机连接件安装孔;所述爆震传感器安装位设置有爆震传感器安装孔;所述进气歧管安装支架安装位设置有进气歧管安装支架安装孔；所述悬置安装位设置有与缸本体一体成型的悬置安装台，悬置安装台为四个成四边形设置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机缸体，包括缸本体，缸本体的进气侧设置有用于安装部件的部件安装位，部件安装位至少包括用于直接安装油气分离器的油气分离器安装位；以缸本体为基础，将发动机相关部件直接安装到缸本体上，减少连接零件数目，增强部件与缸本体间的密封性，防止泄漏，同时降低了发动机整体重量，使发动机整体结构紧凑，布置空间合理，且各功能部件的安装整齐划一，标准性好，外观美观性较好。
【IPC分类】F02F1/00
【公开号】CN205190052
【申请号】CN201521052680
【发明人】段伟, 陈凡
【申请人】重庆小康工业集团股份有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月16日