一种汽车散热器固定板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车散热器固定板，包括板体，所述板体上设有供散热管插入的定位孔，所述各定位孔的前侧均设置有定位套，定位套与板体为一体式结构，所述定位套上设置有多条散热槽，所述定位套的内侧涂置有耐高温涂层，所述板体各定位孔的外环还环形均布有多个通孔；该散热器固定板与散热管的安装部位不仅牢固性好，还具有隔热作用，可降低其相互之间的热量传递，避免主板变形，所设的多个通孔也可有效地起到防变形作用，其整体结构设计简单，合理，使用效果好，可有效起到固定散热管的作用。
【专利说明】
一种汽车散热器固定板
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种散热器配件，尤其是涉及一种汽车散热器固定板。
【背景技术】
[0002]目前，现有的汽车散热器，一般包括有左水室、右水室、散热管，散热管设置在左水室、右水室之间，在散热管两端与左水室、右水室之间分别设有主板，主板用来定位散热管，主板包括有板体、板体上设有供散热管插入的定位孔。但是，这种结构的主板，由于散热管会有部分热量传递给主板，如果长时间使用，主板上定位孔之间的板体容易向上凸起，产生一定的塑性变形，从而使得散热管的定位不可靠。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提出了一种可对散热管起到隔热作用，避免主板变形的汽车散热器固定板。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车散热器固定板，包括板体，所述板体上设有供散热管插入的定位孔，所述各定位孔的前侧均设置有定位套，定位套与板体为一体式结构，所述定位套上设置有多条散热槽，所述定位套的内侧涂置有耐高温涂层，所述板体各定位孔的外环还环形均布有多个通孔。
[0005]进一步地，所述定位套延伸至板体的后侧。
[0006]进一步地，所述各定位套的上侧与板体之间还设有加强筋。
[0007]本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果:
[0008]本实用新型的汽车散热器固定板与散热管的安装部位不仅牢固性好，还具有隔热作用，可降低其相互之间的热量传递，避免主板变形，所设的多个通孔也可有效地起到防变形作用，其整体结构设计简单，合理，使用效果好，可有效起到固定散热管的作用。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的正面结构示意图；
[0010]图2是本实用新型的剖面结构示意图。
[0011 ] 1-板体;2-定位孔;3-定位套;4-散热槽;5-耐高温涂层;6-通孔。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解为，此处所描述的【具体实施方式】仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0013]如图1和图2所示的一种汽车散热器固定板，包括板体I，所述板体I上设有供散热管插入的定位孔2，所述各定位孔2的前侧均设置有定位套3，定位套3与板体I为一体式结构，所述定位套3上设置有多条散热槽4，所述定位套3的内侧涂置有耐高温涂层5，通过涂有耐高温涂层5的定位套3不仅可起到隔热作用，还可加强散热管的固定作用，及防止变形，所述板体I各定位孔2的外环还环形均布有多个通孔6，可有效防止主板变形。
[0014]在一些实施方式中，所述各定位套的上侧与板体之间还可设置加强筋，可进一步提高定位套的强度。
[0015]在一些实施方式中，所述定位套可延伸至板体的后侧。
[0016]本实用新型的汽车散热器固定板与散热管的安装部位不仅牢固性好，还具有隔热作用，可降低其相互之间的热量传递，避免主板变形，所设的多个通孔也可有效地起到防变形作用，其整体结构设计简单，合理，使用效果好，可有效起到固定散热管的作用。
[0017]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种汽车散热器固定板，包括板体，所述板体上设有供散热管插入的定位孔，其特征在于:所述各定位孔的前侧均设置有定位套，定位套与板体为一体式结构，所述定位套上设置有多条散热槽，所述定位套的内侧涂置有耐高温涂层，所述板体各定位孔的外环还环形均布有多个通孔。2.根据权利要求1所述的汽车散热器固定板，其特征在于:所述定位套延伸至板体的后侧。3.根据权利要求1所述的汽车散热器固定板，其特征在于:所述各定位套的上侧与板体之间还设有加强筋。
【文档编号】F01P11/00GK205503260SQ201620311430
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】潘孝清
【申请人】安徽丰豪冷却系统有限公司