抽油杆接箍拆除器的制作方法

专利名称：抽油杆接箍拆除器的制作方法
技术领域：
本发明涉及油井生产设备，特别涉及从抽油杆拆下接箍。
背景技术：
为了抽取石油，要向地下钻井。在井被钻设后，金属套管被衬入井孔以保持井孔不 坍塌。套管插入到开采层的深度，以使得石油可以流入套管。虽然一些井的石油可在地下 高压的作用下流动到地面，但还有一些井的油必须被泵送到地面。在石油靠其自身压力流 动的井中，在套管被镶衬和开孔后，生产管柱下降至开孔深度，封隔器被固定，并且油流动 通过生产管柱。在石油不能通过自身压力流动的情况下，生产管柱下降至预定深度并被油 管锚紧固。井头紧固生产管柱的顶部。泵被附连至抽油杆，并且通过将各抽油杆彼此相连 并且利用接箍实现每处连接，将泵下降到井中。一系列抽油杆将泵连接至地面设备，该地面 设备将抽油杆的全长上下移动以提供泵的往复移动，这使得石油通过围绕抽油杆的生产管 柱被向上泵送。每个抽油杆典型地为圆柱形金属杆件，其在每端上具有阳螺纹。抽油杆的长度范 围在大约25和大约30英尺之间，并且直径典型地为1/2，3/4，7/8，7/8EL，1，或1又1/8英 寸。抽油杆通过连接件被端对端地连接，连接件常被称作接箍。接箍或连接件为中空圆柱 体，具有带螺纹的内壁，该螺纹被称作阴螺纹，用于使第一抽油杆的阳螺纹端和第二抽油杆 的阳螺纹端啮合，以将第一和第二抽油杆以端对端的方式连接或接合在一起。抽油杆通过 接箍被连接在一起，以便在井中向下延伸几千英尺，以便往复移动位于抽油杆长度底部的 泵，从而泵送石油至地面。接箍的直径大于抽油杆，并且接箍因为摩擦生产管柱内壁而趋向 于磨损。为了保养和维修，抽油杆和泵定期被从井中抽出。修井机被安装在井口，并且抽油 杆每次被向上提升一段起钻长度，并且在通过松开接箍连接部而将从井抽出的该段长度的 抽油杆与井下抽油杆拆开的过程中被保持就位。松开接箍常被称作松开接头。每次油杆被 提起并从井拉出的长度可以最多为三根抽油杆的长度，因此不是每个接箍连接都要从通过 接箍接合的两根抽油杆松开。抽油杆的长度被维持，以便以同样的次序重新组装和下降到 井中。一种被称作动力抽油杆钳的工具被用于将抽油杆与接箍耦合和脱开，这被称作 实现和松开接头。动力抽油杆钳已经被研制出多年了，并且美国专利No. 3，144，794，授予 Foster并且以引用方式并入本申请，描述了一种这样的例子。美国专利No. 6，374，706， 2002年4月23日授予Newman并且以引用方式并入本申请，提供了最近的动力抽油杆工具 的例子。为了理解抽油杆工具是如何工作的，需要对抽油杆更详细描述。抽油杆的一端是 圆柱形的，并且在每端具有2或3英寸左右的阳螺纹，这被称作销。圆柱形台肩在销的基部 从抽油杆径向突伸，该台肩被构造成适于抵靠于接箍的一端。从台肩紧邻向内相隔的是驱 动头，其典型地具有正方形横截面，这提供了相反的平坦表面。所述相反的平坦表面，被称 作平面段，可被开口扳手套合，开口扳手的尺寸被设置成适于与平坦表面接合。抽油杆钳具有这样的开口扳手，称作备钳(backup wrench)，用于接合平面段并保持住抽油杆以防止旋转。
在一段起钻长度的抽油杆从井中拉出后，抽油杆被靠近地面保持就位，以保持其 不落入井中。动力抽油杆钳被手工拉动而在接箍处与抽油杆接合。备钳在接箍的下方接合 抽油杆的平面段，并且钳中的承载钳牙在接箍上方接合抽油杆的平面段。通过液压流体提 供动力的承载钳牙旋转以便在接箍上方或在接箍下方从接箍松开抽油杆。取决于哪个连接 部被松开，接箍在接箍上方或在接箍下方留在抽油杆上。在接箍上方的抽油杆以从撤出井 的次序被安置在一旁，以使得在重新组装期间，位于接箍上方的抽油杆与位于接箍下方的 接箍和抽油杆正确配合。由于在油管内上下滑动移动而磨损，或由于担心接箍在装回而投入使用时可能失 效，例如由于接箍中有裂纹，一些接箍或连接件可能需要被更换。在使用动力抽油杆工具之 后接箍保留在抽油杆上，以前接箍典型地被手工从抽油杆拆下。手工拆除经常涉及利用锤 敲击接箍以松开螺纹，这存在锤打偏而碰到人的危险。接箍由硬化钢制成，在接箍经受扭转 和锤击而受到一定应力时，硬化钢可能崩出碎屑甚至破裂，这可能导致金属碎片射出而刺 入人身体或眼中。管钳可以用于平滑的圆柱形接箍，但硬化金属可能阻止管钳咬入金属，因 而不能良好地抓持，导致打滑，这可能引起伤害。导致螺纹松开的扭矩太大，因此常常需要 在管钳末端套上附加杠杆延长段。如果管钳突然打滑，就存在推拉管钳及其延长段的一或 多人受伤的危险，以及其它为此工作的人员受伤的危险。除了发生伤害的危险，从抽油杆拆 下接箍也是高劳动强度和耗时的过程。已有发明人研制出用于将接箍从抽油杆松开的工具。授予Young的美国专利 No. 5，361，831描述了一种抽油杆接箍松扣工具，其提供了可配合在接箍上的圆柱形壳体。 一对相对的冲击传递件穿过壳体。锤可以被用于打击冲击传递件以松开螺纹，并且在接箍 损坏性故障的情况下，壳体将容纳任何碎片，以防止它们飞出。授予Clark的美国专利No. 5，010, 635描述了一种抽油杆接箍松开工具。优选固 定或不可旋转的第一扳手配备有接箍接合夹持装置，其具有围绕接箍周向延伸并且包围接 箍的多个钳牙或夹持件，以便保持住接箍并且防止旋转。第二扳手是开口扳手并且适于接 合抽油杆的正方形平坦部分。在第一扳手保持接箍的状况下，第二扳手旋转抽油杆，这使得 接箍从抽油杆松开。授予Wacker的美国专利No. 5，433，128描述了抽油杆接箍工具，用于松开或拧紧 抽油杆和接箍之间的螺纹结合部。该工具具有摩擦力扳手，其接合圆柱形接箍的外侧，和备 钳，其接合抽油杆的正方形平坦部分。备钳是固定的，而摩擦力扳手旋转接箍，以将螺纹松 开或拧紧。授予Cartsensen并且以引用方式并入本申请的美国专利No. 6，942，254描述了用 于松开接箍和抽油杆销端之间连接部的工具的另一改型。若干钳牙径向向内移动以将接箍 夹持在固定位置，然后扳手接合靠近抽油杆销端的正方形平坦表面。扳手旋转，而钳牙保持 接箍固定，以松开或拧紧螺纹结合部。尽管现有技术中已有多项进展，但仍需要有一种方便且容易使用的工具。描述于 前面专利中的各种工具可能工作良好，但它们典型地被用于现场将抽油杆从井孔拆下的情 况。当接箍需要更换时，通常还是利用锤和管钳手工实现，如前所述。因此，需要使得用于松开接箍和抽油杆之间螺纹结合部的工具能够减少任务所需时间以及能够安全地作业。
发明内容
本发明提供了一种用于从抽油杆拆下接箍的工具，其能够减少完成该任务所需的 时间，并且能够安全地完成该任务。在一个实施方式中，本发明提供了一种抽油杆钳，其包 括本体，其具有适于接纳抽油杆组件的开口 ；可旋转的钳牙承载组件，其在所述开口处可 操作地接合在所述本体中并且适于接合抽油杆组件；适于旋转钳牙承载组件的动力机构； 下部备钳，其相对于钳牙承载组件可操作地布置着；和接箍拆除器，其以可移除的方式与钳 牙承载组件接合；其中，接箍拆除器包括轴杆，其一端被构造为拆除件，用于接合接箍的内 壁以便将接箍从抽油杆拧下。在优选实施方式中，轴杆的两端被构造为易脱出拆除件，优选 为有锥度的带螺纹槽的形式，并且轴杆优选具有至少一个驱动法兰。附加特征，例如第二驱 动法兰和围绕拆除件的屏蔽体，被添加于优选实施方式中。抽油杆钳优选包括上部备钳，其 在接箍被旋转时延伸到在接箍上方接合抽油杆。在另一实施方式中，本发明提供了一种接箍拆除器，其包括轴杆，所述轴杆具有拆 除端，适于接合接箍的内壁。优选地，拆除端包括有锥度的左旋螺纹槽长度段。所述轴杆包 括用于接收旋转力的驱动部，优选为从轴杆径向延伸的驱动法兰。接箍拆除器优选包括与 第一驱动法兰相隔的第二驱动法兰，并且从轴杆径向延伸的可选的对中法兰优选用于将接 箍拆除器定位在抽油杆钳中的钳牙组件内。在一个实施方式中，轴杆在另一端也具有拆除 端，并且每个拆除端优选被安全屏蔽体包围。


通过下面结合附图对代表性实施方式所作详细描述，本发明可被更好地理解，在 附图中图1为根据本发明的抽油杆钳的右视图。图2为图1中的抽油杆钳的俯视图。图3为图1中的抽油杆钳的局部剖切的左视图。图4为根据本发明的抽油杆钳的局部剖切的局部左视图和抽油杆组件的侧视图。图5为根据本发明的接箍拆除器的侧视图。图6为图6中的接箍拆除器的俯视图。图7为图6中的接箍拆除器的仰视图。图8为图6中的接箍拆除器的侧向剖视图。图9为根据本发明的装配有接箍拆除器的抽油杆钳的局部剖切的局部左视图，并 且显示了如何在接箍的下方将接箍从抽油杆拧下。图10为根据本发明的装配有接箍拆除器的抽油杆钳的局部剖切的局部左视图， 并且显示了如何在接箍的上方将接箍从抽油杆拧下。
具体实施例方式本发明提供了一种改进的动力抽油杆钳，用于松开抽油杆与螺合在抽油杆一端的 接箍或连接件之间的螺纹连接部。如前面的背景技术部分中的描述，抽油杆典型地包括圆柱形金属抽油杆，大约为25至30英尺长，在每端上具有阳螺纹。抽油杆通过本行业称作接 箍的连接件被端对端地连接。抽油杆被通过接箍端对端地连接在一起而延伸几千英尺到井 下，以使位于抽油杆长度底部的泵作往复运动而泵送石油至地面。为了实施保养或维修，抽 油杆、接箍和泵的组件每次以一段起钻长度提升到井外。起钻长度可以最多包括通过两个 接箍端对端紧固在一起的三根抽油杆。动力抽油杆钳被用于拧下各起钻长度段之间的接箍，留下接箍在接箍上方附连于 该段起钻长度或在接箍下方附连于该段起钻长度。这样，起钻长度段可能在每端上带有接 箍，也可能仅在顶部或底部带有接箍，或者根本不带接箍。起钻长度段被保留下来，以便用 于以原来的次序重新组装。接箍的直径大于抽油杆，并且随着抽油杆组件在生产油管内往 复移动而产生磨损表面。一些或全部接箍可能由于磨损、损伤、疲劳或这些因素的组合而需 要被更换。在动力抽油杆钳已经将上部起钻长度段从下部起钻长度段拧下后，留下接箍在 上部起钻长度段或下部起钻长度段上，本发明面向将保留在该段起钻长度上的接箍拆下。 接箍将被更换，因此不必考虑接箍在拆除期间是否受损。
转到附图，图1为根据本发明的一种改进的抽油杆钳10的右视图。抽油杆钳10包 括本体12，其具有前部12a，后部12b，上部12c和下部12d。悬挂器组件16通过柱16a和 16b (和16c和16d，图3中示于左侧)栓接于本体12。悬挂器组件16具有前直立件16e， 后直立件16f，具有矩形横截面的管状件16g，右直立件16h，左直立件16i (示于图3)，和U 形螺杆支撑件16 j。悬挂器平衡螺杆18被接纳于螺杆支撑件16 j中，并且提升钩20接合转 动螺栓20以便支撑抽油杆钳10。图2提供了抽油杆钳10的俯视图，图3提供了钳10的左视图。参看图2，本体12 的前部12a具有开口 12e，所述开口包括口部12f和圆形部12g。开口 12e的尺寸被设置成 适于容纳抽油杆组件(未示出)。门22a和22b可枢转地连接着本体12，并且弹簧(未示 出)将门22a和22b保持在常闭位置。钳牙组件24(图2)被接纳于本体12中的开口 12e 的圆形部12g中。钳牙组件24被一系列齿轮(未示出)旋转。液压流体通过端口 26a进 入齿轮箱26中的液压马达传动。液压流体转动液压马达，而液压马达又转动齿轮以旋转钳 牙组件24。下部备钳组件28被紧固在本体12的底部12d，如示于图1和3。备钳组件28终 止于开式U形钳头28a，该钳头的尺寸被设置成适于操作性接合抽油杆驱动头的被称作抽 油杆平面段的正方形部分。如可见于图1和2，控制臂30具有控制操作部30a，其刚性连接 着弯折臂部30b，该弯折臂部连接着直立部分30c。操作者将控制臂30向前拉以引起钳牙 组件24旋转，而将控制臂30向后推动到停止位置可停止旋转。通过抓持部框架32附连于 本体12的右侧抓持部32a和32b (图1)和通过抓持部框架34附连于本体12的左侧抓持 部34a(图3)为操作者提供了抓持部位，以便将抽油杆钳10四处移动。参看图4，其为抽油杆钳10的局部剖切的左视图，在操作中，一段起钻长度的抽油 杆SRl利用修井机(未示出)中的抽油杆升降机被向上抬起，直至接箍C大约位于抽油杆钳 10的高度，该高度大约在修井机底板上方的腰部的高度。在接箍C的正下方的抽油杆SR2 利用抽油杆升降机被保持就位，以防止抽油杆组件落入井孔。在接箍上方的一段起钻长度 的抽油杆SRl被修井机提升系统支撑。操作者抓住侧抓持部32a和34a，并将抽油杆钳10 向前以及在两侧之间来回拉动，以便在接箍C的下方使得备钳头28a与抽油杆SR2上的平面段F2接合。钳牙组件24中的钳牙24a和24b在接箍上方接合抽油杆的平面段Fl。在下 部备钳28在接箍的下方防止抽油杆SR2旋转的状态下，操作者向前拉动控制操作部30a，这 导致液压系统中的阀启动而引起钳牙24a和24b和钳牙组件24旋转，以将上部抽油杆SRl 从接箍C拧下或将接箍C从下部抽油杆SR2拧下。图4示出了上部抽油杆SRl从接箍C松 开，但在一些情况下，接箍C保持附连于上部抽油杆SR1，而非从下部抽油杆SR2松开。一段 起钻长度的抽油杆SR1，其底部可能附连有接箍C也可能没有附连接箍，被放在一旁，然后 对另一段起钻长度的抽油杆重复上述操作。 假定接箍C已经磨损、受损和/或开裂，并且需要更换。如前面背景技术部分中所 描述，现有技术从抽油杆SRl或SR2拆除接箍C通常涉及手工敲击接箍，以松开螺纹连接 部，这有时会引起接箍破裂并且金属碎片飞出而可能伤人，此外还有被锤打到的可能性。管 钳，带有套在手柄上的延长段，被用于抓持接箍C，但由于接箍由硬质金属制成，管钳经常打 滑，这有时导致伤害。因此，现有技术方法是高劳动强度的，耗时的，并且容易引起伤害。转到图5-8，本发明提供了一种接箍拆除器，其装配在抽油杆钳10中的钳牙组件 24内，用于从抽油杆拆下接箍。图5示出了根据本发明的接箍拆除器50的侧视图；图6示 出了俯视图；图7示出了仰视图；图8示出了侧向剖视图。在本发明的这个特定实施方式 中，接箍拆除器50包括圆柱形轴杆50a，其具有上端部50b和下端部50c。第一驱动轴杆 50d和第二驱动轴杆50e分别从轴杆50a径向向外延伸。驱动法兰50d和50e围绕着轴杆 50a并且以半径rl延伸大约270度的弧，然后进一步以半径r2延伸大约90度的弧。半径 r2大于半径rl。本发明的这些特定方面并非关键因素，这可以通过下面对接箍拆除器50 的使用方式的描述而清楚地看出。参看图8，在每个端部50b和50c内侧的长度部分包括有锥度的形状，并且分别被 切割或蚀刻而形成螺旋槽50f和50g。在抽油杆上和接箍内的螺纹被认为右旋螺纹的情况 下，所述螺旋槽以左旋定向弯曲。螺旋槽被定尺寸和设计成咬入接箍的内螺纹壁，以从抽油 杆拧下接箍。在本发明的标准模式中，轴杆50a是这样制成的，即两个"易脱出"拆除件 的基部被焊接在一起，并且从一个拆除端到另一个拆除端沿着公共轴线对正。术语"易脱 出“从一般意义上表示工具咬入或接合圆柱形内壁以将带螺纹圆柱体沿逆时针方向扭转 以便拧下螺纹连接部。有锥度的左旋螺纹槽段是优选的，但易脱出拆除件也可以以其它形 状提供，包括有锥度的正方形形状。对于本发明，将工具称作管接头拆除件是适当的，并且 内管钳也可以构造为接箍接合件。授予Polonsky的美国专利No. 4，604，917，授予Arlen的 美国专利No. 5，906，146，和授予Jannke的美国专利No. 4，688，315，描述了各种拆除件，并 且以引用方式并入本申请。在一种出于安全原因优选的实施方式中，屏蔽体50h和50i分别围绕螺旋槽段50f 和50g，如可见于图6-8。屏蔽体50h和50i保护操作者不被接箍破裂碎片或碎屑伤到。屏 蔽体50h和50i的形状优选为圆柱形，并且直径足够大以分别提供环形空间50j和50k，所 述环形空间大至足以容纳接箍的壁厚。对中法兰50m从上部屏蔽体50h径向延伸360度。 两个凸片50η和50ρ形成在对中法兰50m中，并且相对于对中法兰50m向下弯折90度。在本发明的基本模式中，板被切割以提供适合于驱动法兰50d和50e的形状。直 径略大于轴杆50a的孔被切割或钻设于形成驱动法兰50d和50e的板中。轴杆50a被布置 成穿过所述孔，并且所述板被焊接至轴杆50a，以形成驱动法兰50d和50e。用于形成屏蔽体50h和50i的管件被焊接至构成驱动法兰50d和50e的板。对中法兰50m由板制成，该 板具有切割或钻设的孔，所述孔略大于屏蔽体50h的外径。形成对中法兰50m的板被焊接 至形成屏蔽体50h的管件。在制造过程中，轴杆50a可以是一体的圆柱杆，其被锻造或切割 而形成有锥度的螺旋槽段50f和50g。屏蔽体50h和驱动法兰50d可以形成为一体件，然后 被焊接到轴杆50a上。屏蔽体50i和驱动法兰50e也可以形成为一体件，但对中法兰50m 最好被制成单独的件，然后被焊接至上部屏蔽体50h。 现在转到图9，其为抽油杆钳10的局部剖切的左视图，接箍拆除器50被用于拆下 接箍。在这个实施方式中，在上部抽油杆SRl被拆下后，接箍C保留在抽油杆SR2上。假定 接箍C已被磨损、损伤和/或破裂，并且需要更换。在抽油杆SRl被拆下后，在抽油杆钳10 保持就位的状态下，接箍拆除器50被安置在钳牙组件24内。对中法兰50m和凸片50η和 50ρ的尺寸和定位被设置成适于在开口 12g(图2)的大致中心固定接箍拆除器50，该开口 中容纳着钳牙组件24。轴杆50a的下端50c进入接箍C上部内，在此，抽油杆SRl的螺纹以 前已经被啮合过。接箍C配合在环形空间50k内，并且下部屏蔽体50i围绕着接箍C的上 半部分。钳牙组件24包括内环24c，当液压力通过齿轮系统(未示出)被施加时，内环旋 转。内环24c推压抵靠于驱动法兰50d和50e，以便旋转接箍拆除器50。钳牙24a和24b 被紧固至内环24c，并且随着内环24c旋转而旋转。随着钳牙组件24开始旋转，钳牙24a 和24b向内移动和在上驱动法兰50d和下驱动法兰50e之间包在轴杆50a上。上驱动法 兰50d和下驱动法兰50e形成相对于轴杆50a的台肩，并且钳牙24a和24b装配在台肩之 间并且围绕轴杆50a，这可以限制接箍拆除器50的轴向运动。在不那么太优选的实施方式 中，轴杆50a具有正方形横截面的中心部分，其具有与抽油杆的平面段大约相同的尺寸；钳 牙接合并旋转接箍拆除器；并且驱动法兰被取消。接箍C由于留在抽油杆SR2上，说明其与抽油杆SR2的接合比与抽油杆SRl的接 合更牢固，被从与抽油杆SR2的上部螺纹端牢固接合中松脱，如下所述。下部备钳28保持 住抽油杆SR2和防止其旋转。操作者操作控制操作部30a(图1)以引起钳牙组件24沿逆 时针方向旋转，以便从抽油杆SR2拧下接箍C。钳牙组件24的内环24c旋转，接合并推压抵 靠于驱动法兰50d和50e，引起接箍拆除器50旋转。轴杆50a的有锥度的带螺纹槽长度段 50g具有槽隆起部形式的左旋螺纹。随着钳牙组件24旋转，有锥度的带螺纹槽长度段50g 越来越紧地啮合、切割并咬入接箍C的内壁，直至接箍C从抽油杆SR2上的螺纹松脱。操作 者可以继续旋转钳牙组件24，直至接箍C完全从抽油杆SR2拧下。操作者然后可以将接箍 拆除器50从抽油杆钳10拉出。如果接箍C保持与有锥度的带螺纹槽长度段50g接合，其 可以利用手工或通过锤的轻微敲击而容易地松脱下来。屏蔽体50i是本发明的可选特征，但由于接箍C由硬质金属制成，因此它具有脆 性，并且可能在有锥度的带螺纹槽长度段50g挖入并且磨削接箍的内壁时产生碎片。屏蔽 体50i应当在接箍C碎裂、爆裂或以其它方式破裂时保留下大部分碎片，这使得操作者拆下 接箍的工作更安全。接箍拆除器50的上部，特别是带槽部分50f，不被用于将接箍C从抽油 杆SR2拆下。接箍拆除器的上部提供了可选的特征，其对于本发明而言并非必需的。本发 明提供了一种接箍拆除器，其具有适于接合接箍内壁的接箍接合件，并且本发明通过将接 箍拆除器与现有技术抽油杆钳组合而提供了一种改进的抽油杆钳。
参看图10，可以看到，接箍拆除器50还可以被用于拆下保持附连于上部抽油杆 SRl的接箍C。在接箍C和下方抽油杆之间的连接部松开并且完全脱离螺合后，操作者移动 钳牙组件24中的方向控制元件，以使旋转方向变为反向。操作者将接箍拆除器50安置在 抽油杆钳10的钳牙组件24内。对中法兰50m和凸片50η和50ρ相对于钳牙组件24被设 计和定尺寸成适合于将接箍拆除器50的位置固定在轴向和径向的期望位置。在接箍拆除 器50安置在钳牙组件24内的状态下，抽油杆钳10和/或抽油杆SRl被移动而实现接合， 以使得上部螺旋槽段50f在接箍C内滑动，而接箍C滑入带槽部分50f的外表面和屏蔽体 50h的内表面之间的环形空间50j中。上部备钳60与上部抽油杆SRl的平面段Fl接合，以保持和防止抽油杆SRl旋转。 操作者移动控制操作部30a (图1)，以引起钳牙组件24旋转而将接箍C从抽油杆SRl拧下。 钳牙组件24的内环24c旋转，接合并推压抵靠于驱动法兰50d和50e，引起接箍拆除器50 旋转。旋转方向与从下部抽油杆拆下接箍 时的旋转方向相反，但仍被称作逆时针方向，因为 该方向是穿过抽油杆钳10朝向抽油杆SRl的端部看时的方向。随着钳牙组件24开始旋 转，钳牙24a和24b径向向内移动并且在驱动法兰50d和50e形成的台肩之间包在轴杆50a 上。有锥度的螺旋槽段50f挖入接箍C的内壁，不是随从于接箍C内的螺纹，而是沿沿相反 的旋转方向切割螺纹。螺旋槽大致接合并且挖入接箍，但操作者可以进行手工辅助来启动 接合，并且在任何情况下，钳牙24a和24b保持接箍拆除器50抵抗轴向运动。随着钳牙组件24旋转，带螺旋槽的端部50f (图10)与接箍C的内壁的接合越来 越紧，直至接箍C和抽油杆SRl之间的螺纹接合完全松开。旋转被持续，直至接箍C完全脱 离抽油杆SRl。上部备钳60脱离抽油杆SRl的平面段Fl，并且修井机中的提升系统被操作 而将抽油杆SRl移开，以使得能够继续进行将抽油杆组件从井孔提升出来的操作。操作者 将接箍拆除器50从抽油杆钳10的钳牙组件24拉出，并且拆下和废弃接箍。接箍内的螺纹 在拆除期间被损伤，因此接箍拆除器50优选被用于拆下应被废弃的磨损或损伤的接箍。继续参看图10，同时再看图3来更详细地描述上部备钳60。现有技术的抽油杆钳 典型地只具有单一的下部备钳。改进的抽油杆钳10具有下部备钳28和上部备钳60。为了 在抽油杆钳10中在接箍上方使得上部备钳60接合抽油杆的平面段，操作者翻下安全罩62， 该安全罩分别通过销62a和62b和连接件62c和62d可枢转地连接着悬挂器组件16的直立 件16h和16i。见图1和3。横向连接件62e被以直角焊接至连接件62d，并且通过销62f 可枢转地连接至弯曲件62g，该弯曲件可枢转地通过销62h (未示出)连接至屏蔽体62i (未 示出)，该屏蔽体被附连至悬挂器组件16。弹簧62j(未示出)优选延伸在横向连接件62e 的基部和弯曲件62g的前部之间，以保持安全罩62向下。气动活塞64具有活塞杆64a，其通过连杆64b连接至上部备钳60的后部。通过按 下靠近侧抓持部34a安置的拇指按压阀64c，如示于图3，活塞64被启动。操作者翻下安全 罩62，并且压下拇指按压阀64c以使得上部备钳60向前延伸而与上部抽油杆SRl的平面段 F 1接合。参看图2，活塞杆安全屏蔽体66被局部剖切显示，并且优选覆盖活塞杆64a。活 塞杆安全屏蔽体66未示于图3、4、9和10，以使得被屏蔽体66覆盖的部件可以更清楚地看 至IJ。未在任一图中显示的是上部备钳的替代性实施方式，其中备钳通过销连接于或悬挂于 悬挂器组件或抽油杆钳的本体，在此上部备钳在常态下位于升高位置，并且在需要时下降， 这可以手工实现或利用活塞实现。
气动控制系统被用于操作上部备钳60。气动控制系统未示于各图中，以防止附图 造成混乱。空气从压缩机经过管输送到气压调节器，其优选设置为大约每平方英寸60磅压 力(Psi)的压力表压力。压力高于大约70psi时备钳60的控制和移动不稳定，而在压力 低于大约40psi时会迟钝。气流被分流，从而被引导至继动阀(可由Williams Controls 获得，零件号WM-147-F)，其为常开式的，以及被引导至拇指按压阀64c (—种按钮阀，可有 Williams Controls获得，零件号No. WM-148-A)。继动阀具有入口端口，其与气压调节器的 出口侧流体连通，和出口端口。活塞64具有后端口，用于接收空气，以使得活塞杆64a伸出， 和向前端口，用于接收空气，以使得活塞杆64a退回。呈T字形连接在一起的管将拇指按压 阀的出口侧和继动阀的先导端口与活塞64中的后入口端口连接，以使活塞杆64a向前伸 出。继动阀还具有出口端口，其与活塞64中的向前端口和针阀(可由Clamping Cylinder Co.获得，零件号No. 03351-0515)流体连通。针阀具有阀针和弹簧，所述阀针用于在系统中 有空气时接合上部备钳60，以将其锁定在退回位置，所示弹簧在空气由活塞64的后退端口 排出后将阀针拉回以释放上部备钳。上部备钳的伸出需要利用气压，但气压通常还被用于 启动针阀以将上部备钳锁定在退回位置。
针阀上的气压提供了一种安全特征，用于防止活塞杆64a意外伸出，而要求翻下 安全罩62则提供了第二安全特征，用于防止活塞杆64a意外伸出。拇指按压阀64c必须被 按下以将气压投入活塞64的伸出侧，并且当不再被按下时，空气通过继动阀中的排放管线 泄露。随着通过排放管线泄露，活塞64伸出侧的压力降低，而后退侧的压力升高，引起活塞 杆64a后退且针阀伸出并将上部备钳保持在其退回位置。参看图2，上部备钳60为矩形金属板，在其前端60a具有Y形缺口。Y形缺口被管 状件16g隐蔽，但以虚线表示出来。抽油杆的平面段被接收于Y形缺口的具有平行侧面的 部分中。上部备钳60在悬挂器组件16的管状件16g中被支撑和滑动。管状件16g具有矩 形横截面，并且上部备钳60支撑在管状件16g的内侧底表面上。在使用时，备钳60抵抗着 扭矩并旋转力推压抵靠于管状件16g的内壁以保持住抽油杆。将备钳60锁定在退回位置 的针阀(未示出)穿过管状件16g的底壁中的孔(未示出)，并且被接纳于靠近上部备钳 60的后端的孔(未示出)中。在这里描述的本发明的实施方式中，抽油杆钳10包括BJ动力抽油杆钳型号IV产 品，其根据本发明被改进。BJ动力抽油杆钳型号IV产品可以购自Cavin Oil Well Tools, Inc.，以及购自其它制造商。BJ型号IV产品具有钳牙组件24。BJ动力抽油杆钳的其它型 号产品和其它制造商的产品，如果包括带钳牙组件的类似抽油杆钳的话，容易根据本发明 被改进，并且不同的钳设计也可以根据本发明被改进。其它供应也具有内环钳牙机构的抽 油杆钳的制造商包括德克萨斯州休斯顿的Gill Services, Inc.，带有其Foster抽油杆 钳；德克萨斯州敖德萨的Tillery & Parks Co.；德克萨斯州阿比林的D&D Tong Service ； 德克萨斯州敖德萨的Carter Tool Co.；和加利福尼亚州文图拉的Weatherford Drilling 禾口 International Services 白勺子公司 Oil Country Manufacturing, Inc.。综上所述，本发明在一个实施方式中提供了一种抽油杆钳，其包括本体，其具有 适于接纳抽油杆组件的开口 ；可旋转的钳牙承载组件，其在所述开口处可操作地接合在所 述本体中，并且适于接合抽油杆组件；动力机构，其被构造成适于旋转钳牙承载组件；和下 部备钳，其可操作地布置在钳牙承载组件的下方；接箍拆除器以可移除的方式与钳牙承载组件接合，接箍拆除器包括轴杆，所述轴杆的一端被构造为拆除件，用于接合接箍的内壁， 以便从抽油杆拧下接箍。在优选实施方式中，轴杆的两端被构造为易脱出拆除件，优选为有 锥度的带螺纹槽段，并且轴杆优选具有至少一个驱动法兰。拆除件上的附加特征例如第二 驱动法兰和屏蔽体是理想的，但不是必需的。抽油杆钳优选包括上部备钳，其优选在常态下 退回，但可伸出，优选通过气动控制，并且优选配备有安全罩。尽管抽油杆钳在常态下以水 平位置操作，以便针对竖直抽油杆组件工作，但本发明可以被用于从具有需要拆下的接箍 的水平拆下接箍抽油杆，当然，其它一些修改可能也是优选的。在另一实施方式中，本 发明提供了一种接箍拆除器，其可以作为单独制品被销售， 或者作为前面描述的抽油杆钳的更换件被销售。接箍拆除器包括轴杆，所述轴杆具有拆除 件例如易脱出拆除件、管接头拆除件或内管钳形式的端部。虽然轴杆可以具有正方形横截 面，以便被抽油杆钳的钳牙组件中的钳牙接合，但轴杆优选为圆柱形的并且优选包括从轴 杆径向延伸的驱动法兰。可选的第二驱动法兰可以被使用，并且可选的对中法兰是优选的。本发明的另一实施方式提供了一种制品套件，其包含用于对现有技术抽油杆钳进 行改装的部件，以便根据本发明对其进行改进。本发明的制品套件优选包括接箍拆除器 (至少是最简单形式的)和悬挂器组件，优选地，悬挂器组件具有这里针对悬挂器组件16描 述的形状和特征，并且上部备钳被构造成与悬挂器组件协作。可选的元件，也是优选的，包 括安全罩，例如安全罩62及其操作件，用于伸出上部备钳的活塞，和控制件，例如控制臂30 和气动控制系统。本发明的进一步实施方式提供了一种从抽油杆松开磨损或损伤接箍的方法。该方 法的各个步骤优选包括从井孔提升出一段起钻长度的抽油杆组件；在将第一和第二抽油杆 结合的接箍处使抽油杆钳的钳牙组件与抽油杆组件接合；将接箍从第一抽油杆拧下；将接 箍拆除器安置到钳牙组件中，其中接箍拆除器包括轴杆，所述轴杆具有拆除端部，适于抓持 接箍的内壁；使得拆除端部与接箍的内壁接合；以及操作抽油杆钳来旋转钳牙组件，从而 旋转接箍拆除器，其中拆除端部接合接箍的内壁并且将接箍从第二抽油杆拧下。在该方法的优选实施方式中，接箍拆除器具有一或多个描述于图5-8的特征，特 别是驱动法兰，并且抽油杆工具同时具有下部备钳和上部备钳，当接箍在接箍下方保持在 抽油杆上时可以使用下部备钳，当接箍在接箍上方保持在抽油杆上时可以使用上部备钳。 上部备钳优选在常态下退回，但可伸出，优选利用电控系统、液压控制系统或气动控制系 统。过去拆下接箍从抽油杆通常涉及用锤手工敲击接箍以松开螺纹连接部。接箍由硬 质金属制成，并且用锤敲击接箍有时会引起接箍破裂并且和飞出金属碎片，这种碎片可能 伤人。使用锤的人，以及帮助拆下接箍的合作人员，可能被锤打伤，例如当锤撞击圆形接箍 并且滑开时。在螺纹通过锤敲击而被松开后，管钳，带有套在手柄上的管状延长段，被用于 抓持并旋转接箍，通常两个或三个人推或者拉管状延长段。由于接箍由硬质金属制成，管钳 常会打滑，这有时导致伤害，例如工人跌倒和/或管钳和管状延长段滑落或伤到人。现有技 术将接箍从抽油杆拆下的方法，特别是当抽油杆组件被从井取出或放回井中时，有时导致 伤害到执行任务的人。此外，任务是高劳动强度和耗时的，因此，组装和拆开抽油杆组件是 高成本的。相反，本发明提供了一种更安全和低成本的方式来组装和拆开抽油杆组件。抽油杆钳在现有技术中被使用，并且现有技术的抽油杆钳可以根据本发明被改进。利用本发明， 当工人发现接箍需要更换时，工人仅需要将接箍拆除器插入抽油杆钳的钳牙中。如果接箍 位于井中抽油杆的上端，现有技术抽油杆钳可以被使用，而不需要修改，就能利用容纳于其 钳牙中的接箍拆除器拆下接箍，在这种情况下，接箍拆除器仅需要将其轴杆的一端构造成 适于接合接箍的内壁。当松开刚刚离开井的抽油杆组件时，可能仅需要做这些，然后，拆下 的抽油杆将被安放在水平位置。考虑到从安放在水平位置的抽油杆拆下接箍更容易和安 全，因此现有技术的锤和管钳方法可以被用于拆下位于从井抽出的抽油杆的底端的接箍。 因此，接箍拆除器本身，在被用于现有技术的抽油杆钳时，提供了显著改进的安全性和组装 和拆开抽油杆组件时显著更短的耗时。然而，这里揭示的根据本发明改进的抽油杆钳和与 接箍拆除器组合适用的方式提供了安全方面更大的改进，工人受伤害的可能性更低，并且 时间效率得到更大带进，导致人工成本下降，并且可能更重要的是，油井用于维修和保养的 停机时间减少。 这些改进是通过一种改进的抽油杆钳实现的，这种抽油杆钳可以与现有技术的抽 油杆钳同样地使用，以便在抽油杆下降到井中时将它们组装在一起，并且在抽油杆从井中 拆下时将它们松开。利用这种改进的抽油杆钳，当工人发现接箍需要更换时，工人仅需要 简单地将接箍拆除器插入抽油杆钳的钳牙，并且操作钳来从抽油杆拆下接箍。在接箍被从 其抽油杆拆下后，接箍拆除器被从抽油杆钳的钳牙拆下。新的接箍被螺合到抽油杆上，并 且组装和拆开被持续。利用改进的抽油杆钳和接箍拆除器，同现有技术中利用锤和管钳的 方法相比，伤害到工人的可能性显著降低。本发明提供了在安全和成本方面相对于现有技 术拆下接箍的锤和管钳方法的显著改进。本发明还对现有技术用于松开接箍的工具，例如 Wacker描述于其美国专利No. 5，433，128，做出了改进，因为本领域中的人员更愿意使用标 准抽油杆钳，例如BJ抽油杆钳，因此本发明可以用于现有技术的场合，仍能以改进的方式 松开和拆下需要更换的损伤或磨损的接箍。虽然上面描述了本发明，但本领域技术人员容易理解上述技术、过程、材料和设备 的各种修改。所有这样的改型都包含在权利要求中限定的本发明范围和精神内。
权利要求
一种抽油杆钳，包括本体，其具有开口，所述开口适于接纳抽油杆组件；可旋转的钳牙组件，其在所述开口处可操作地接合在所述本体中，并且被构造成适于接合抽油杆组件；动力机构，其被构造成适于旋转钳牙组件；和下部备钳，其可操作地布置着在钳牙组件的下方；其中，抽油杆组件包括抽油杆和接箍，所述抽油杆具有螺纹端，所述接箍具有带螺纹的内壁，所述内壁适于与抽油杆的螺纹端螺合，并且，所述下部备钳被构造成适于保持住抽油杆；改进之处包括接箍拆除器，其以可移除的方式与钳牙组件接合，所述接箍拆除器包括轴杆，所述轴杆的一端被构造为拆除件，用于接合接箍的内壁以便将接箍从抽油杆拧下。
2.如权利要求1所述的抽油杆钳，其中，被构造为拆除件的轴杆一端形成了选自下面 一组的拆除件易脱出拆除件，管接头拆除件，内管钳。
3.如权利要求1所述的抽油杆钳，其中，轴杆的相反端也构造为拆除件，用于接合接 箍的内壁以便从抽油杆拧下接箍，抽油杆钳被构造成用于对竖直定向的抽油杆组件进行操 作，在这种情况下，接箍拆除器具有竖直定向的上拆除端和下拆除端；并且上拆除端被构造成用于拆下附连于抽油杆下端的接箍，下拆除端被构造成用于拆下附 连于抽油杆上端的接箍。
4.如权利要求1所述的抽油杆钳，其中，接箍拆除器轴杆的每端被构造为拆除件；还设 有在这两端之间从轴杆径向延伸的驱动法兰，所述驱动法兰被构造成可操作地从钳牙组件 接收旋转力。
5.如权利要求1所述的抽油杆钳，其中，接箍拆除器轴杆的每端被构造为拆除件；还设 有在这两端之间从轴杆径向延伸的第一和第二驱动法兰，所述第一和第二驱动法兰彼此相 隔并且被构造成可操作地从钳牙组件接收旋转力。
6.如权利要求5所述的抽油杆钳，其中，钳牙组件包括钳牙和内环，并且，钳牙在第一 和第二驱动法兰之间接合轴杆，用于限制接箍拆除器的轴向运动，并且，所述内环接合第一 和第二驱动法兰，用于向接箍拆除器施加旋转运动。
7.如权利要求1所述的抽油杆钳，其中，接箍拆除器轴杆的每端被构造为拆除件，以提 供上拆除端和下拆除端；还设有在这两端之间从轴杆径向延伸的上和下驱动法兰，所述上 和下驱动法兰靠近轴杆的轴向中部安置并且彼此相隔，其中，所述上和下驱动法兰被构造 成可操作地从钳牙组件接收旋转力；所述接箍拆除器还包括围绕每个拆除端的封罩，用于 在接箍裂开或破碎的情况下约束住来自接箍的碎片。
8.如权利要求7所述的抽油杆钳，其中，接箍拆除器还包括对中法兰，其围绕着上拆除 端安装在封罩上，所述对中法兰相对于轴杆的轴线径向延伸，其中所述对中法兰被构造成 基本上使轴杆的轴线对正钳牙组件的中心。
9.如权利要求1所述的抽油杆钳，其中，接箍拆除器轴杆的每端被构造为拆除件，以提 供上拆除端和下拆除端；所述抽油杆钳还包括上部备钳，所述上部备钳在本体的上表面上 方安装在本体上，所述上部备钳被构造成保持住上部抽油杆，同时接箍拆除器的上拆除端 接合并旋转接箍，以从上部抽油杆松开接箍。
10.如权利要求1所述的抽油杆钳，还包括悬挂器组件，其连接着抽油杆钳的本体，和 上部备钳，其容纳在悬挂器组件中，所述上部备钳被构造成保持住抽油杆，同时接箍拆除器 接合并旋转接箍，以从抽油杆松开接箍。
11.如权利要求1所述的抽油杆钳，其中，所述轴杆的相反端也被构造为拆除件，用于 接合接箍的内壁以便从抽油杆拧下接箍，所述抽油杆钳被构造成用于对竖直定向的抽油杆 组件进行操作，在这种情况下，接箍拆除器具有竖直定向的上拆除端和下拆除端，并且，上 拆除端被构造成用于拆下附连于抽油杆下端的接箍，下拆除端被构造成用于拆下附连于抽 油杆上端的接箍；所述抽油杆钳还包括悬挂器组件，其连接着抽油杆钳的本体，和上部备钳，其容纳于 悬挂器组件中或与悬挂器组件接合，所述上部备钳被构造成靠近抽油杆的底端保持住抽油 杆，同时接箍拆除器的上拆除端接合并旋转接箍以从抽油杆松开接箍，所述下部备钳被构 造成靠近抽油杆上端保持住抽油杆，同时接箍拆除器的下拆除端接合并旋转接箍以从抽油 杆松开接箍。
12.如权利要求1所述的抽油杆钳，其中，接箍拆除器轴杆的每端被构造为易脱出拆除 件，以提供上拆除端和下拆除端；所述抽油杆钳还包括悬挂器组件，其连接着抽油杆钳的本 体，和上部备钳，其容纳在悬挂器组件内或与悬挂器组件接合，所述上部备钳被构造成保持 住抽油杆。
13.如权利要求12所述的抽油杆钳，其中，每个易脱出拆除件为有锥度的左旋螺纹槽段。
14.如权利要求12所述的抽油杆钳，还包括从接箍拆除器轴杆径向延伸的驱动法兰， 围绕着每个易脱出拆除件的圆柱形封罩，和从封罩之一径向延伸的对中法兰。
15.一种接箍拆除器，其被构造成适于接合在抽油杆钳中，以便松开抽油杆和接箍之间 的螺纹连接部，所述接箍拆除器包括轴杆，其具有一段长度和彼此相反的端部，每个端部被构造为拆除件，用于接合接箍的 内壁；和驱动法兰，其在所述端部之间安装至轴杆或与轴杆形成一体，驱动法兰相对于轴杆的 轴线径向延伸。
16.如权利要求15所述的接箍拆除器，还包括围绕着轴杆的每个端部的屏蔽体，每个 屏蔽体具有安装在轴杆上的基部，其中，在屏蔽体的内表面和轴杆的外表面之间限定出环 形空间。
17.如权利要求16所述的接箍拆除器，其中，对中法兰被安装在屏蔽体之一的外表面 上，所述对中法兰被构造成用于与抽油杆钳接合，以将接箍拆除器相对于抽油杆钳定位。
18.如权利要求17所述的接箍拆除器，还包括第二驱动法兰，其在所述端部之间安装 在轴杆上或与轴杆形成一体，其中，所述接箍拆除器具有一对平行且彼此相隔的驱动法兰， 所述驱动法兰靠近从轴杆径向延伸的轴杆轴向中部。
19.如权利要求18所述的接箍拆除器，其中，轴杆的每个拆除端为有锥度的带螺纹槽 长度段。
20.一种利用抽油杆钳从抽油杆拆下接箍的方法，所述抽油杆钳具有可旋转的钳牙组 件，所述方法包括下述步骤将一段起钻长度的抽油杆组件由井孔提升出来；在第一和第二抽油杆之间的接箍连接部处将抽油杆钳的钳牙组件与抽油杆组件接合；将接箍从第一抽油杆拧下；将接箍拆除器放入钳牙组件中，其中，接箍拆除器包括轴杆，所述轴杆具有拆除端部， 适于抓持接箍的内壁；使拆除端部与接箍的内壁接合；和操作抽油杆钳以旋转钳牙组件，从而旋转接箍拆除器，其中拆除端部接合接箍的内壁 并从第二抽油杆拧下接箍。
21.如权利要求20所述的方法，其中，接箍拆除器具有驱动法兰，其被构造成适于从钳 牙组件接收旋转力。
22.如权利要求21所述的方法，其中，接箍拆除器具有围绕着拆除端部的屏蔽体。
23.如权利要求20所述的方法，其中，拆除端部包括有锥度的螺旋槽段。
24.如权利要求20所述的方法，其中，第一抽油杆位于接箍的下方，并且接箍在接箍上 方保持在第二抽油杆上，所述方法还包括下述步骤使上部备钳与第二抽油杆接合，以抵抗 着旋转力保持住第二抽油杆，其中上部备钳可移动地连接着抽油杆钳。
25.如权利要求24所述的方法，其中，上部备钳连接着活塞，并且能够伸出和后退。
26.如权利要求25所述的方法，其中，接箍拆除器具有位于轴杆每个端部上的拆除端 部，从轴杆径向延伸的驱动法兰，和围绕着每个拆除端部的屏蔽体。
27.一种改装套件，用于对抽油杆钳进行改造，所述抽油杆钳具有本体和接合在本体中 的可旋转的钳牙组件，所述改装套件包括接箍拆除器，其被构造成适于装配在钳牙组件中，所述接箍拆除器包括轴杆，所述轴杆 具有位于每个端部上的拆除端部和围绕着每个拆除端部的屏蔽体，其中，拆除端部被构造 成适于接合接箍的内壁以便从抽油杆拧下接箍；悬挂器组件，其被构造成适于连接到抽油杆钳的本体；和备钳，其中，悬挂器组件被构造成可移动地接收所述备钳。
28.一种抽油杆钳，包括本体，其具有开口，所述开口适于接纳抽油杆组件；可旋转 的钳牙组件，其在所述开口处可操作地接合在所述本体中，并且被构造成适于接合抽油杆 组件；动力机构，其被构造成适于旋转钳牙组件；和备钳，其被相对于钳牙组件可操作地布 置；其中，抽油杆组件包括抽油杆和接箍，所述抽油杆具有螺纹端，所述接箍具有带螺纹的 内壁，所述内壁适于与抽油杆的螺纹端螺合，并且，所述备钳被构造成适于保持住抽油杆； 改进之处包括接箍拆除器，其以可移除的方式与钳牙组件接合，所述接箍拆除器具有接箍接合件，适 于接合接箍的内壁；其中，所述接箍拆除器被构造成适于被钳牙组件旋转，从而使得接箍接合件旋转；并且所述抽油杆钳和接箍拆除器被构造成以下述方式操作，即备钳保持住抽油杆，同时接 箍拆除器从抽油杆拧下接箍。
29.如权利要求28所述的抽油杆钳，其中，接箍接合件选自下面一组易脱出拆除件， 管接头拆除件，内管钳。
30.如权利要求28所述的抽油杆钳，其中，接箍拆除器包括轴杆，所述轴杆具有位于轴 杆的至少一端上的接箍接合件，接箍拆除器还包括从轴杆径向向外延伸的驱动法兰，其中 驱动法兰被构造成用于从钳牙组件接收旋转力。
31.如权利要求30所述的抽油杆钳，其中，接箍拆除器还包括围绕着轴杆的屏蔽体。
32.如权利要求31所述的抽油杆钳，其中，轴杆在每个端部上具有接箍接合件，并且， 每个接箍接合件是包括螺旋槽段的易脱出拆除件。
33.如权利要求28所述的抽油杆钳，其中，接箍拆除器包括轴杆，所述轴杆在每个端部 上具有易脱出拆除件，所述抽油杆钳还包括悬挂器组件和可移动地与悬挂器组件接合的备 钳。
34.如权利要求33所述的抽油杆钳，还包括在轴杆的每个端部上围绕着易脱出拆除件 的封罩，用于在接箍破裂的情况下约束住来自接箍的碎片。
全文摘要
对现有技术的抽油杆钳进行了改进，以将接箍完全从抽油杆组件拆下，抽油杆组件包括通过接箍而端对端地相连的抽油杆。改进之处包括接箍拆除器，用于从抽油杆拧下接箍，以使得接箍可以被更换，所述接箍拆除器装配在旋转的钳牙组件内，并且包括轴杆，所述轴杆在两端具有用于接合接箍内壁的拆除件，以及围绕每个拆除件的屏蔽体。改进之处优选还包括上部备钳，其可移动地连接着抽油杆钳，用于在抽油杆位于接箍上方时住保持住抽油杆。
文档编号E21B19/02GK101970791SQ200880125432
公开日2011年2月9日 申请日期2008年7月22日 优先权日2008年1月24日
发明者D·W.·里普尔, M·W.·霍拉迪 申请人:M·W.·霍拉迪