专利名称：油井防偏磨装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种采油装置，尤其是油井防偏 磨装置。二、 背景技术目前，在油田采油所用的的抽油杆存在着以下问 题， 一是偏摩问题，由于井斜、套变、筒弯，安装时对中不良等诸多原 因造成抽油杆，油管在井筒中处于弯曲状态，致使抽油杆运动时与油管 发生多点摩擦，形成偏摩；二是振动问题，抽油杆柱系统由钢性联接件 组成，工作时被悬于油管内作上下往复运动，因此，在运动时不可避免 的与油管内壁发生激烈摩擦碰撞，产生振动；三是抽油杆接箍脱扣问题； 四是光杆短脱问题。三、发明内容本实用新型的目的是提供油井防偏磨装置，它克服 了原有技术中存在的偏摩和振动问题。本实用新型目的是这样实现的， 它是由承压套、上盖、轴向挡圈、换向外套、上盖板、星轮、钢球、下 盖、轴承、导向套、碟簧、下壳体、支撑垫和四氟垫连接而成，上盖位 于下壳体上面并由螺栓连接；承压套位于星轮的上端；换向外套与星轮 由滚珠连接，换向外套与轴向挡圈中间有上盖板；钢球与换向外套配合 并套在下壳体的半圆槽里；星轮位于导向套上端，其小径在导向套内孔； 下盖位于星轮的中端并与星轮连接；轴向挡圈位于星轮的上下两端，并 将换向外套固定在星轮上；轴承镶在导向套的上端，导向套插在碟簧孔内，碟簧位于下壳体下端；支撑垫位于下壳体的底部，四氟垫位于下壳 体的底部槽内。工作时，光杆卡子通过压在本装置上部，即承压套上部，压力由承 压套、星轮、轴承、导向套，最后施加在碟形弹簧上。当抽油杆上提时， 碟簧承载最大，沿轴向移位，单向超越离合器随之沿轴向下行，离合器 外圈上的钢球靠着下壳体上部的两道斜面半圆槽水平上行；即抽油杆上 行时，离合器外圈逆时针旋转一个角度，回到初始位置，这时离合器主 体星轮是不转动的；抽油杆下行时，负荷稍轻，弹簧产生张力，在张力 的作用下，离合器向下移动，离合器外圈上的钢球靠着下壳体上的两斜 面半圆槽水平上升，由于推进斜面的作用，离合器外圈随推进轴承向顺 时针方向推进。这时在外圈的带动下，单向离合器主体星轮在承压套作 用下抽油杆共同沿顺时针方向转动一个角度，这样，每完成一个冲程， 抽油杆即旋转一个角度，所以抽油杆能不停的向扭紧丝扣方向转动。当 旋转的速度需要调节时，可改变推进块斜面倾斜角即可，也可让推进块 整体作水平位移。在抽油杆重力作用下，承压套始终把抽油杆与离合器 销紧为一体，达到了保护抽油杆的目的。由于采用以上装置，效果显著， 一是使原有的抽油杆偏摩为均 匀磨损，从而极大提高了抽油杆的使用寿命，同时也解决了脱扣问题； 二是具有优良的缓冲减震作用；三是具有原来方法的全部功能。除此之4外，它还具有体积小、重量轻、拆装方便，结构严密、防腐防盗、防破 坏力强的特点，在长周期连续工作状态下不需人为保养维护，还是无污 染，无噪音的环保产品。四、
图1为油井防偏磨装置的结构示意图，图中1、承 压套 2、上盖 3、轴向挡圈 4、换向外套 5、上盖板 6、星轮 7、钢球 8、下盖 9、轴承 10、导向套 11、碟簧 12、 下壳体 13、支撑垫 14、四氟垫五具体实施方式
在图l中，上盖2位于下壳体12上面并由螺栓连接；承压套1位于星轮6的上端；换向外套4与星轮6由滚珠连接， 换向外套4与轴向挡圈3中间有上盖板5;钢球7与换向外套4配合并 套在下壳体12的半圆槽里；星轮6位于导向套10上端，其小径在导向 套10内孔；下盖8位于星轮6的中端并与星轮6连接；轴向挡圈3位 于星轮6的上下两端，并将换向外套4固定在星轮6上；轴承9镶在导 向套10的上端，导向套10插在碟簧11孔内，碟簧11位于下壳体12 下端；支撑垫13位于下壳体12的底部，四氟垫14位于下壳体12的底 部槽内。
权利要求1、油井防偏磨装置，它是由承压套(1)、上盖(2)、轴向挡圈(3)、换向外套(4)、上盖板(5)、星轮(6)、钢球(7)、下盖(8)、轴承(9)、导向套(10)、碟簧(11)、下壳体(12)、支撑垫(13)和四氟垫(14)连接而成，其特征是上盖(2)位于下壳体(12)上面并由螺栓连接；承压套(1)位于星轮(6)的上端；换向外套(4)与星轮(6)由滚珠连接，换向外套(4)与轴向挡圈(3)中间有上盖板(5)；钢球(7)与换向外套(4)配合并套在下壳体(12)的半圆槽里；星轮(6)位于导向套(10)上端，其小径在导向套(10)内孔；下盖(8)位于星轮(6)的中端并与星轮(6)连接；轴向挡圈(3)位于星轮(6)的上下两端，并将换向外套(4)固定在星轮(6)上；轴承(9)镶在导向套(10)的上端，导向套(10)插在碟簧(11)孔内，碟簧(11)位于下壳体(12)下端；支撑垫(13)位于下壳体(12)的底部，四氟垫(14)位于下壳体(12)的底部槽内。
专利摘要油井防偏磨装置是一种采油装置，它克服了原有技术中存在的偏摩和振动问题，它的结构关系是，上盖位于下壳体上面并由螺栓连接；承压套位于星轮的上端；换向外套与星轮由滚珠连接，换向外套与轴向挡圈中间有上盖板；钢球与换向外套配合并套在下壳体的半圆槽里；星轮位于导向套上端，其小径在导向套内孔；下盖位于星轮的中端并与星轮连接；轴向挡圈位于星轮的上下两端，并将换向外套固定在星轮上；轴承镶在导向套的上端，导向套插在碟簧孔内，碟簧位于下壳体下端；支撑垫位于下壳体的底部，四氟垫位于下壳体的底部槽内；此装置效果显著，一是使原有的抽油杆偏摩为均匀磨损，二是具有优良的缓冲减震作用；三是具有原来方法的全部功能。
文档编号E21B17/10GK201406998SQ20092008858
公开日2010年2月17日 申请日期2009年2月18日 优先权日2009年2月18日
发明者张延志, 武楗棠, 王永科 申请人:武楗棠