用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及到一种用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置，所述的地铁预制管片为瓦片状结构，多个瓦片状地铁预制管片拼接围合成地铁管道，在瓦片状结构的边缘连接部位设有向外的凸台，在所述的凸台上设有容纳连接定位装置的凹槽；所述的连接定位装置为设于所述凹槽内的柔性体，该柔性体一半置于凹槽内，另一半突出于凹槽以在地铁预制管片连接时置于相邻的另一个地铁预制管片的凹槽内。实用新型的橡塑定位棒，配合地铁预制管片上的条状凹槽使用，将定位棒作为地铁预制管片的一部分，作为相邻地铁预制管片拼接的定位装置，起到准确定位和缓冲的技术效果，提高地铁预制管片拼合连接的质量和效率，降低碰撞损失率。
【专利说明】用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及混凝土预制构件，特别涉及到地铁预制管片，具体是在相邻预制管片拼合连接时用到的连接定位装置。
【背景技术】
[0002]在地铁建造中，通过盾构机钻出地铁管道，在管道的外壁上都通过混凝土预制管片进行固定加固，从而形成圆管状的混凝土地铁管道，而这个混凝土地铁管道是利用六块的预制管片拼合连接而成。地铁预制管片在制作时通常是瓦片状，除了特殊部位以外，基本都是相同规格的瓦片状预制管片。在使用时，需要将六块的预制管片连接拼合，而相邻预制管片之间如何实现无缝连接，实现定位功能，并且能够满足正常的热胀冷缩要求，这是一个困扰设计施工人员许久的难题。
[0003]在现有技术中，设计地铁管片时，一般采用阴阳相扣的方式进行连接。对于相邻的地铁预制管片来说，在一个地铁预制管片的棱边上设有凸起，而另一个地铁预制管片的棱边上设有凹槽，使用时将凸起卡入到相应的凹槽中，从而实现了两块地铁预制管片的定位。这些凸起和凹槽都是在预制管片时都设计加工而出，凸起部位的材质与管片一样都是混凝土材质。经过实践应用，上述现有技术使用过程中存在如下不足:(1)因为需要设计专门的凸起和凹槽，在地铁预制管片制作带来很多困难，增加制作工艺和制作难度；(2)安装使用时，凸起卡入到凹槽中时经常会出现碰撞，从而造成凸起损坏，影响了定位效果，并且安装完成时可能出现漏水等问题，严重时需要重新制作相应的地铁预制管片。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种新的地铁预制管片安装时用的连接定位装置。本实用新型的连接定位装置要能够降低地铁预制管片的制造难度，减少制作成本，并且定位效果和缓冲效果均要超过现有技术。
[0005]为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下:
[0006]一种用于相邻地铁预制管片连接的定位装置，其特征在于，所述的地铁预制管片为瓦片状结构，多个瓦片状的铁预制管片拼接围合成地铁管道，在瓦片状结构的边缘连接部位设有向外的凸台，在所述的凸台上设有容纳连接定位装置的凹槽；所述的连接定位装置为设于所述凹槽内的柔性体，该柔性体一半置于凹槽内，另一半突出于凹槽以在地铁预制管片连接时置于相邻的另一个地铁预制管片的凹槽内。
[0007]在本实用新型用于相邻地铁预制管片连接的定位装置中，所述的凹槽为设置于瓦片状地铁预制管片侧棱处的条状凹槽，该条状凹槽沿所述的侧棱直线布置且位于所述凸台的中央位置；所述的柔性体为对应于条状凹槽的条状柔性体。
[0008]在本实用新型用于相邻地铁预制管片连接的定位装置中，所述的条状凹槽为半圆形凹槽，所述的条状柔性体或为柔性棒、或为柔性管，该柔性棒或柔性管的外径等于所述半圆形凹槽的内径。
[0009]在本实用新型用于相邻地铁预制管片连接的定位装置中，所述的条状柔性体的制作材质为橡胶或塑料，以提高安装时的缓冲效果，避免碰撞造成地铁预制管片的损坏。
[0010]在本实用新型用于相邻地铁预制管片的连接定位装置中，作为定位棒的条状柔性体拉伸强度大于25 MPa±5MPa ;邵尔硬度为85±5 ;断裂伸长度大于30%±2%。
[0011]在本实用新型用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置中，作为定位棒的条状柔性体剪切强度为:10cm长定位棒剪切强度大于8KN，即在剪切位于大于2_时，相应的剪切抗力大于8KN。
[0012]在本实用新型用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置中，放置于凹槽内的柔性体上利用地板钉连接于地铁预制管片上，至少一个地板钉穿过所述的柔性体钉入至地铁预制管片中。
[0013]在本实用新型用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置中，进一步地设计中，所述的地板钉经过防腐处理，且地板钉钉入至地铁预制管片的长度大于40mm。
[0014]基于上述技术方案，本实用新型的连接定位装置在相邻地铁预制管片拼接安装时取得了如下技术效果:
[0015]1.本实用新型采用橡胶塑料材质的定位棒作为相邻地铁预制管片拼接的定位装置，起到准确定位和缓冲的技术效果，提高地铁预制管片拼合连接的质量和效率，降低碰撞损失率。
[0016]2.使用本实用新型的橡塑定位棒，配合地铁预制管片上的条状凹槽使用，将定位棒作为地铁预制管片的一部分，在地铁预制管片出厂前就安装完毕，提高了定位安装的效率。
[0017]3.本实用新型中的定位棒采用橡塑再生材料，外观表面光洁、平整，材料均匀一致，无泡孔和剥皮现象，并且满足规格和性能要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型用于相邻地铁预制管片连接的定位装置中定位棒的一种结构示意图。
[0019]图2是本实用新型的定位棒安装固定在地铁预制管片上的剖视图。
[0020]图3是对本实用新型的定位棒进行剪切试验的示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面我们结合附图和具体的实施例来对本实用新型的用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地理解其结构组成和安装方式，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0022]本实用新型是一种用于相邻地铁预制管片连接的定位装置。与现有技术一样，所述的地铁预制管片为瓦片状结构，多个瓦片状的铁预制管片拼接围合成地铁管道。为了结合本实用新型定位装置的使用，在地铁预制管片结构设计时，需要在瓦片状结构的边缘连接部位设有向外的凸台，在所述的凸台上设有容纳连接定位装置的凹槽。所述的连接定位装置为设于所述凹槽内的柔性体，该柔性体一半置于凹槽内，另一半突出于凹槽以在地铁预制管片连接时置于相邻的另一个地铁预制管片的凹槽内。放置于凹槽内的柔性体上利用地板钉连接于地铁预制管片上，至少一个地板钉2穿过作为定位棒I的柔性体钉入至地铁预制管片3中，如图2所示。进一步地设计中，所述的地板钉2经过防腐处理，且地板钉钉入至地铁预制管片的长度大于40_，另外在地板钉2钉入到地铁预制管片3内时最好在外侧最好套上一端膨胀尼龙管4，即需要先在地铁预制管片3的凹槽内预先钻好孔，并在孔内设膨胀尼龙管4，再利用地板钉2固定。
[0023]在本实用新型用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置中，所述的凹槽为设置于瓦片状地铁预制管片侧棱处的条状凹槽，该条状凹槽沿所述的侧棱直线布置且位于所述凸台的中央位置；所述的柔性体为对应于条状凹槽的条状柔性体。所述的条状凹槽为半圆形凹槽，所述的条状柔性体或为柔性棒、或为柔性管，该柔性棒或柔性管的外径等于所述半圆形凹槽的内径。图1是一种作为定位棒形式存在的柔性体结构示意图。
[0024]在本实用新型用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置中，所述的条状柔性体的制作材质为橡胶或塑料，以提高安装时的缓冲效果，避免碰撞造成地铁预制管片的损坏。
[0025]在本实用新型用于相邻地铁预制管片连接的定位装置中，定位棒采用橡塑再生材料，外观表面光洁、平整，材料均匀一致，无泡孔和剥皮现象，并且满足规格和性能要求。作为定位棒的条状柔性体拉伸强度大于25±5mpa ;邵尔硬度为85±5 ;断裂伸长度大于30±2%。作为定位棒的条状柔性体剪切强度为:10cm长定位棒剪切强度大于8KN，确定剪切强度的时候需要进行剪切试验，定位棒的剪切强度需要经试验确定，如图3所示，在剪切位于大于2mm时，相应的剪切抗力大于8KN。
[0026]本实用新型采用橡胶塑料材质的定位棒作为相邻地铁预制管片拼接的定位装置，起到准确定位和缓冲的技术效果，提高了定位安装的效率。
【权利要求】
1.一种用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置，其特征在于，所述的地铁预制管片为瓦片状结构，多个瓦片状地铁预制管片拼接围合成地铁管道，在瓦片状结构的边缘连接部位设有向外的凸台，在所述的凸台上设有容纳连接定位装置的凹槽；所述的连接定位装置为设于所述凹槽内的柔性体，该柔性体一半置于凹槽内，另一半突出于凹槽以在地铁预制管片连接时置于相邻的另一个地铁预制管片的凹槽内。
2.根据权利要求1所述的用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置，其特征在于，所述的凹槽为设置于瓦片状地铁预制管片侧棱处的条状凹槽，该条状凹槽沿所述的侧棱直线布置且位于所述凸台的中央位置；所述的柔性体为对应于条状凹槽的条状柔性体。
3.根据权利要求2所述的用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置，其特征在于，所述的条状凹槽为半圆形凹槽，所述的条状柔性体或为柔性棒、或为柔性管，该柔性棒或柔性管的外径等于所述半圆形凹槽的内径。
4.根据权利要求2或3所述的用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置，其特征在于，所述的条状柔性体的制作材质为橡胶或塑料。
5.根据权利要求4所述的用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置，其特征在于，作为定位棒的条状柔性体拉伸强度大于25腿^±5腿^ ；邵尔硬度为85±5 ；断裂伸长度大于 30% ±2%。
6.根据权利要求4所述的用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置，其特征在于，作为定位棒的条状柔性体剪切强度为:10(3111长定位棒剪切强度大于8础，即在剪切位于大于2111111时，相应的剪切抗力大于8础。
7.根据权利要求1所述的用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置，其特征在于，放置于凹槽内的柔性体上利用地板钉连接于地铁预制管片上，至少一个地板钉穿过所述的柔性体钉入至地铁预制管片中。
8.根据权利要求7所述的用于相邻地铁预制管片连接的连接定位装置，其特征在于，所述的地板钉经过防腐处理，且地板钉钉入至地铁预制管片的长度大于
【文档编号】E21D9/06GK204253055SQ201420669168
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月11日 优先权日:2014年11月11日
【发明者】吴德龙, 晏子雄, 陈建大 申请人:上海建工材料工程有限公司