多功能铲渣扒渣装载机的制作方法

文档序号:11842955阅读:253来源:国知局
多功能铲渣扒渣装载机的制作方法与工艺

本实用新型涉及矿用设备领域,尤其涉及一种多功能铲渣扒渣装载机。



背景技术:

目前国内生产的扒渣机,虽然很多企业在生产过程中做了很多改进,但终究都没有脱离原设计模式,主要表现为:

1、使用工况:适用主巷道标准尺寸2.2x2.2米,一旦巷道建设留有有瓶颈,设备难以通过;

2、配置:电机和柴油机双动力配置,前驱动后转向,链条带动刮板上料,有轮胎式和履带式两种;

3、外形尺寸:长x宽x高=5.5x1.75x1.8米及以上,装车半径1.25米,装车高度1.55米及以上;

4、功能:利用扒渣部件进行扒渣装车;

5、功效比:扒渣动作快,但每次扒渣量少,扒渣时部运动空间大,整机左右摇晃,零部磨损快,故障率高。

可以看出目前市场流行的扒渣机适合主巷道尺寸大,工况好的标准巷道,但是由于每个地方的地质条件、矿石物料不同,有些主巷道并没有严格按设计要求施工,有很多巷道留有瓶颈,例如大石头挡路时,有的宽度在1.5米左右,同时从安全角度考虑人为设计成台阶矿、鸡窝矿在一个采集面都存在,因此目前市场流行的扒渣机是不能完全胜任的,很大一部分矿石无法回收或者只能采用人工装车。



技术实现要素:

本实用新型目的在于,克服现有技术的不足之处,提供一种多功能铲渣扒渣装载机,外形尺寸小,可对巷道高于1.6米的矿石物料进行铲渣装载,同时可以对高x宽=1.8x1.5米各种巷道进行铲渣或者扒渣装载,铲渣、扒渣部件更换简单、方便,转向灵活、提高了功效比,延长了设备寿命。

本实用新型所述的多功能铲渣扒渣装载机,包括有底盘部件、上料部件、复合门架部件、驾驶操作部件、铲渣部件、左右升降油缸部件和钢丝绳,底盘部件为本实用新型所述的多功能铲渣扒渣装载机的基础部件,其特征在于上料部件通过两边的短轴插入底盘部件上料斗支撑的孔内回转,左右升降油缸部件下端与底盘部件升降油缸下支座连接,上端与上料部件左右升降支撑座连接,驾驶操作部件通过连接槽钢、连接角钢、连接槽钢与底盘部件焊接在一起,复合门架部件通过复合门架体两边的侧边与上料部件上料斗两边的侧边焊接在一起,复合门架部件还上安装有铲渣部件,铲渣部件通过左右推拉杆后部的孔与上料部件两边的铲斗连接座连接,前拉环、后拉环通过钢丝绳分别与复合门架部件的上卷筒、下卷筒上的卷筒连接。

所述底盘部件包括有底盘架体、液压冷却系统、回油过滤系统、液压系统保护、双动力装置、驱动桥、升降油缸下支座、电瓶箱、驱动马达、液压箱、料斗上支撑、转向桥架和转向桥,转向桥架焊接在底盘架体中间最前端,下面安装转向桥,上面焊接上料斗支撑,液压箱通过紧固件安装在底盘架体中间底部靠近上料斗支撑,液压冷却系统、回油过滤系统通过紧固件安装在底盘架体上平面左侧,液压系统保护通过紧固件安装在液压箱上面,电瓶箱焊接在底盘架体中间左侧偏后,驱动桥焊接在底盘架体底面后部,输入端连接有驱动马达,升降油缸下支座焊接在底盘架体上平面中后部两侧,双动力装置通过紧固件安装在底盘架体中间最后端。

所述双动力装置包括有单缸柴油机、手动联轴器、内置式液压电机和双联齿轮泵,所述单缸柴油机前端通过手动联轴器连接内置式液压电机,内置式液压电机前端连接有双联齿轮泵,所述单缸柴油机和内置式液压电机通过六角头螺栓全螺纹 C级、平垫圈 C级、标准型弹性垫圈安装在底盘部件上。

所述手动联轴器包括有连接螺母、花键轴、柴油机半联轴器、紧定螺钉、压簧、钢球、电机半联轴器和钢丝锁圈,连接螺母与单缸柴油机输出轴连接,电机半联轴器通过键和紧定螺钉与内置式液压电机连接;连接螺母焊接有花键轴,花键轴槽内加工有钢球窝,花键轴焊接有柴油机半联轴器,柴油机半联轴器直径上均布6个M8通孔,通孔内设有钢球、压簧、紧定螺钉,有钢丝锁圈锁紧,当柴油机半联轴器滑向连接螺母的第一个钢球窝并定位后与电机脱离,此时电机可以启动带动双联齿轮泵工作,当柴油机半联轴器滑向连接螺母的第二个钢球窝并定位后,柴油机带动电机驱动双联齿轮泵工作,电机半联轴器加工有皮带槽通过三角带带动发电机发电。双动力装置中,柴油机是作为转场动力使用的,转巷时根据实际情况选择电机或者柴油机作为动力,市场上流行的刮板式扒渣机的柴油机一般都选择在18马力以上,动力浪费。排碳量大污染环境,在底盘上安装也占用相当大的空间,导致后桥加长使整机宽度变宽,本实用新型选择8马力柴油机可以满足要求,占用空间小,从而使底盘宽度和桥的长度跟着变化缩小。

所述上料部件包括有上料斗、前辊筒、拖链辊、铲斗连接座、燃油箱、链轮装置、刮板链和左右升降支撑座,上料部件通过支撑轴与上料斗支撑连接,通过左右升降支撑座与升降油缸下支座连接。

所述复合门架部件包括有复合门架体、下卷筒、上卷筒、左回转油缸、回转座、回转轴承座、右回转油缸、导绳器和上轴承座,所述复合门架部件通过复合门架体两侧板内下侧与上料部件两侧板外侧焊接。所述复合门架体上部安装有上卷筒,上卷筒下方安装有导绳器,导绳器下方两边分别安装有左回转油缸和右回转油缸,上卷筒前方的复合门架体上安装有上轴承座,上轴承座下方安装有回转轴承座,上轴承座和回转轴承座之间安装有回转座。

所述下卷筒包括有液压马达、前轴承座、卷筒、钢丝绳压板、后轴承座和光轴,液压马达通过螺钉与前轴承座连接,前轴承座在内部安装有轴承和连接套,连接套通过平键与卷筒一端的输出轴连接,卷筒两端表面分别加工有直径8毫米、螺距8毫米、深4毫米、方向相反的螺旋槽以便缠绕钢丝绳,卷筒中部的两套钢丝绳压板分别通过螺钉、弹垫把钢丝绳固定在卷筒上,卷筒另一端输出轴与钢丝绳压板后轴承座连接,光轴两端通过轴承与前后轴承座连接,作用是防止钢丝绳出槽乱扣。

所述上卷筒包括有液压马达、前轴承座、卷筒、钢丝绳压板和后轴承座,液压马达通过螺钉与前轴承座连接,前轴承座、后轴承座通过紧固件与复合门架体两侧板外上侧连接,前轴承座在内部安装有轴承和连接套,连接套通过平键与卷筒一端的输出轴连接,卷筒两端表面分别加工有直径8毫米、螺距8毫米、深4毫米、方向相反的螺旋槽以便缠绕钢丝绳,卷筒中部的两套钢丝绳压板分别通过螺钉、弹垫把钢丝绳固定在卷筒上,卷筒另一端输出轴与钢丝绳压板后轴承座连接。

所述导绳器包括有导绳器支座、钢丝绳防脱板、钢丝绳导向滑轮、压盖和导向轴,导绳器通过紧固件与复合门架体上立板连接,导绳器支座上部半圆孔安装有导向轴,导向轴通过压盖有螺钉固定,导向轴上通过轴承与钢丝绳导向滑轮连接,钢丝绳导向滑轮既可以在钢丝绳运动的力量下绕导向轴旋转并可以沿轴向运动,钢丝绳防脱板通过螺钉固定在导绳器支座上防止钢丝绳从钢丝绳导向滑轮槽中滑出。

所述驾驶操作部件包括有驾驶操作架体、电器控制箱、座椅、操作台、三路阀装置、铲渣推拉踏板开关、行走脚踏开关、上料踏板开关、油门调节器和工具箱,所述驾驶操作部件通过连接槽钢、连接角钢、连接槽钢与底盘架体上面、侧面焊接。所述驾驶操作架体前低后高呈台阶型,整体有公知的Q235/A型材共计34个部件简单加工、焊接、消除应力、整形而成。前低部分:前端上面安装有操作台,后端上面安装有铲渣推拉踏板开关、行走脚踏开关和上料踏板开关;下面安装有三路手动阀及与脚踏开关板相连的铲渣件;后高部分:上前面安装有座椅,右侧安装有油门调节器,上后面安装有电器控制箱,上后下面工具箱可以放置随机工具和易损件,右侧突出的不等边角铁与底盘部件件通过焊接连接。所述操作台包括有台架体、助力转向器、照明灯、左操作盒、料斗升降手柄开关、五路阀装置和右操作盒,所述操作台通过台架体部件与驾驶台架体部件前两立板焊接,所述台架体包括有主板、左侧板、右侧板、后盖、底板、底盖、固定螺母,主板上加工有不同直径的孔,右侧板加工有几条椭圆孔,底板、后盖、底盖分别加工有螺钉孔,经焊接成型,底板和与底盖连接面焊接相应的固定螺母,台架体主板上部正中安装有助力转向器,左面分别安装有4只单支开关控制相应电路,右侧上安装有点火开关、安培表,右侧下安装有电机控制按钮;主板下部安装有固定多路阀的紧固件;主板中上部左侧安装有左操作盒,右边安装有右操作盒,右操作盒下面安装有料斗升降手柄开关;主板中中部安装有五路阀装置及固定件。所述左操作盒包括有支架,支座,手柄,长轴,短轴,双链板,拔叉,连接鼻,单链板,销轴,开口销,螺栓螺母和拉杆,所述左操作盒通过支架与台架体部件主板焊接,支架有板材折弯成U型,两侧面分别钻有两个孔,支座有一块型材矩形板、套和一端铣扁并钻有一个孔组合成,矩形板中间有一个孔、两边分别有丝孔手柄有一块矩形块、两件不同小轴、手杆、手球焊接组合成,矩形块加工有两个孔及槽,双链板有型材加工成直角板、一轴一套焊接成,直角板三个顶点分别加工有孔,单链板有型材加工成有型材加工成直角板、一套焊接成,直角板顶点加工有大孔,一顶点加工有小孔、另一顶点加工有长槽,两头倒圆,支架一侧两孔内分别焊接长轴、短轴,长轴一端穿入双链板套内通过开口销固定,短轴穿入单链板顶点套内开口销销固定,单链板长型槽与手柄一轴配合连接、另一孔通过销轴连接连接鼻、连接鼻孔内焊接有拉杆;支架一侧通过螺栓螺母连接支座,支座的轴与手柄另一轴配合连接,另一轴拔叉孔配合连接,拔叉开口于双链板的轴配合连接,双链板孔通过销轴连接连接鼻、连接鼻孔内焊接有拉杆。

所述铲渣部件包括有铲斗、铲齿、前拉环、左右推拉杆和后拉环,铲斗上设置有铲齿,铲斗前部两边设置有前拉环,后部两边设置有后拉环,前拉环和后拉环之间设置有左右推拉杆。

所述铲斗包括有底板、耐磨板、连接座、筋板Ⅰ、侧挡板、筋板Ⅱ、筋板Ⅲ、筋板Ⅳ和铲齿固定块,底板两边设置有侧挡板,侧挡板两侧设置有筋板Ⅰ,侧挡板两侧的底板上安装有耐磨板和连接座,底板前部安装有铲齿固定块,侧挡板之间还设置有筋板Ⅱ、筋板Ⅲ、筋板Ⅳ。底板、耐磨板、侧挡板全部选用耐磨板,连接座选铸钢,其它选用Q235/A板材,所有件全部等强度焊接,经应力消除整形后机加工。

所述前拉环为两件同尺寸矩形板两端倒圆,分布加工有三个孔,一端焊接有带直径8毫米的销轴,中间焊接有一直销轴,要求两板平行,另一端孔安装有销轴,销轴孔内安装开口销。

所述左右推拉杆包括有后连接头、矩形管Ⅰ、矩形管Ⅱ、前连接头、前耐磨套、液压油缸、前销轴、后销轴、后耐磨套、进油管和出油管,后连接头过盈配合设置于矩形管Ⅰ腔内,后连接头台阶端面距矩形管Ⅰ端面8毫米二保焊焊平,前连接头、矩形管Ⅱ的设置方式和后连接头、矩形管Ⅰ的设置方式相同,分别过盈设置于前后耐磨套内,液压油缸活塞杆端设置在矩形管Ⅱ腔内,并设置有前销轴,矩形管Ⅰ腔内设置有矩形管Ⅱ及后销轴。

当需要把铲渣部件更换成扒渣部件时,拆铲渣部件,拆除复合门架部件的下卷筒、上卷筒的钢丝绳缠绕处理,然后把回转轴承座装配到位,再把扒渣部件的回转座装配到回转转轴承座即可。

本实用新型所述的多功能铲渣扒渣装载机,整体结构简单,操作使用方便,稳定性好,可靠性高,使用本实用新型所述的多功能铲渣扒渣装载机,外形尺寸小,可对巷道高于1.6米的矿石物料进行铲渣装载,同时可以对高x宽=1.8x1.5米各种巷道进行铲渣或者扒渣装载,铲渣、扒渣部件更换简单、方便,转向灵活、提高了功效比,延长了设备寿命。

附图说明

附图1是本实用新型所述的多功能铲渣扒渣装载机的结构示意图。附图2是手动联轴器结构示意图。附图3是复合门架部件前立体结构示意图。附图4是复合门架部件后立体结构示意图。附图5是铲渣部件结构示意图。附图6是铲斗立体结构示意图。附图7是铲斗主视结构示意图。附图8是左右推拉杆内部结构示意图。附图9是左右推拉杆外部结构示意图。

1-底盘部件 2-上料部件 3-复合门架部件 4-驾驶操作部件 5-铲渣部件 6-扒渣部件 7-左右升降油缸部件 8-钢丝绳。

101-连接螺母 102-花键轴 103-柴油机半联轴器 104-紧定螺钉 105-压簧 106-钢球 107-电机半联轴器 108-钢丝锁圈。

301-复合门架体 302-下卷筒 303-上卷筒 304-左回转油缸 305-回转座 306-回转轴承座 307-右回转油缸 308-导绳器 309-上轴承座。

501-铲斗 502-铲齿 503-前拉环 504-左右推拉杆 505-后拉环。

501-1-底板 501-2-耐磨板 501-3-连接座 501-4-筋板I 501-5-侧挡板 501-6-筋板II 501-7-筋板III 501-8-筋板IV 501-9-铲齿固定块。

504-1-后连接头 504-2-矩形管I 504-3-矩形管II 504-4-前连接头 504-5-前耐磨条 504-6-液压油缸 504-7-前销轴 504-8-后销轴 504-9-后耐磨套 504-10-进油管 504-11-出油管。

具体实施方式

现参照附图1、附图2、附图3、附图4、附图5、附图6、附图7、附图8和附图9,结合实施例说明如下:本实用新型所述的多功能铲渣扒渣装载机,包括有底盘部件1、上料部件2、复合门架部件3、驾驶操作部件4、铲渣部件5、扒渣部件6、左右升降油缸部件7和钢丝绳8,底盘部件1为本实用新型所述的多功能铲渣扒渣装载机的基础部件,其特征在于上料部件2通过两边的短轴插入底盘部件1上料斗支撑的孔内回转,左右升降油缸部件下端与底盘部件1升降油缸下支座连接,上端与上料部件2左右升降支撑座连接,驾驶操作部件4通过连接槽钢、连接角钢、连接槽钢与底盘部件1焊接在一起,复合门架部件3通过复合门架体301两边的侧边与上料部件2上料斗两边的侧边焊接在一起,复合门架部件3还上安装有铲渣部件5,铲渣部件5通过左右推拉杆504后部的孔与上料部件2两边的铲斗连接座连接,前拉环503、后拉环505通过钢丝绳8分别与复合门架部件3的上卷筒303、下卷筒302上的卷筒连接。

所述底盘部件1包括有底盘架体、液压冷却系统、回油过滤系统、液压系统保护、双动力装置、驱动桥、升降油缸下支座、电瓶箱、驱动马达、液压箱、料斗上支撑、转向桥架和转向桥,转向桥架焊接在底盘架体中间最前端,下面安装转向桥,上面焊接上料斗支撑,液压箱通过紧固件安装在底盘架体中间底部靠近上料斗支撑,液压冷却系统、回油过滤系统通过紧固件安装在底盘架体上平面左侧,液压系统保护通过紧固件安装在液压箱上面,电瓶箱焊接在底盘架体中间左侧偏后,驱动桥焊接在底盘架体底面后部,输入端连接有驱动马达,升降油缸下支座焊接在底盘架体上平面中后部两侧,双动力装置通过紧固件安装在底盘架体中间最后端。

所述双动力装置包括有单缸柴油机、手动联轴器、内置式液压电机和双联齿轮泵,所述单缸柴油机前端通过手动联轴器连接内置式液压电机,内置式液压电机前端连接有双联齿轮泵,所述单缸柴油机和内置式液压电机通过六角头螺栓全螺纹 C级、平垫圈 C级、标准型弹性垫圈安装在底盘部件1上。

所述手动联轴器包括有连接螺母101、花键轴102、柴油机半联轴器103、紧定螺钉104、压簧105、钢球106、电机半联轴器107和钢丝锁圈108,连接螺母101与单缸柴油机输出轴连接,电机半联轴器107通过键和紧定螺钉104与内置式液压电机连接;连接螺母101焊接有花键轴102,花键轴102槽内加工有钢球106窝,花键轴102焊接有柴油机半联轴器103,柴油机半联轴器103直径上均布6个M8通孔,通孔内设有钢球106、压簧105、紧定螺钉104,有钢丝锁圈108锁紧,当柴油机半联轴器103滑向连接螺母101的第一个钢球106窝并定位后与电机脱离,此时电机可以启动带动双联齿轮泵工作,当柴油机半联轴器103滑向连接螺母101的第二个钢球106窝并定位后,柴油机带动电机驱动双联齿轮泵工作,电机半联轴器107加工有皮带槽通过三角带带动发电机发电。双动力装置中,柴油机是作为转场动力使用的,转巷时根据实际情况选择电机或者柴油机作为动力,市场上流行的刮板式扒渣机的柴油机一般都选择在18马力以上,动力浪费。排碳量大污染环境,在底盘上安装也占用相当大的空间,导致后桥加长使整机宽度变宽,本实用新型选择8马力柴油机可以满足要求,占用空间小,从而使底盘宽度和桥的长度跟着变化缩小。

所述上料部件2包括有上料斗、前辊筒、拖链辊、铲斗连接座、燃油箱、链轮装置、刮板链和左右升降支撑座,上料部件2通过支撑轴与上料斗支撑连接,通过左右升降支撑座与升降油缸下支座连接。

所述复合门架部件3包括有复合门架体301、下卷筒302、上卷筒303、左回转油缸304、回转座305、回转轴承座306、右回转油缸307、导绳器308和上轴承座309,所述复合门架部件3通过复合门架体301两侧板内下侧与上料部件2两侧板外侧焊接。所述复合门架体301上部安装有上卷筒303,上卷筒303下方安装有导绳器308,导绳器308下方两边分别安装有左回转油缸304和右回转油缸307,上卷筒303前方的复合门架体301上安装有上轴承座309,上轴承座309下方安装有回转轴承座306,上轴承座309和回转轴承座306之间安装有回转座305。

所述下卷筒302包括有液压马达、前轴承座、卷筒、钢丝绳压板、后轴承座和光轴,液压马达通过螺钉与前轴承座连接,前轴承座在内部安装有轴承和连接套,连接套通过平键与卷筒一端的输出轴连接,卷筒两端表面分别加工有直径8毫米、螺距8毫米、深4毫米、方向相反的螺旋槽以便缠绕钢丝绳8,卷筒中部的两套钢丝绳压板分别通过螺钉、弹垫把钢丝绳8固定在卷筒上,卷筒另一端输出轴与钢丝绳压板后轴承座连接,光轴两端通过轴承与前后轴承座连接,作用是防止钢丝绳8出槽乱扣。

所述上卷筒303包括有液压马达、前轴承座、卷筒、钢丝绳压板和后轴承座,液压马达通过螺钉与前轴承座连接,前轴承座、后轴承座通过紧固件与复合门架体301两侧板外上侧连接,前轴承座在内部安装有轴承和连接套,连接套通过平键与卷筒一端的输出轴连接,卷筒两端表面分别加工有直径8毫米、螺距8毫米、深4毫米、方向相反的螺旋槽以便缠绕钢丝绳8,卷筒中部的两套钢丝绳压板分别通过螺钉、弹垫把钢丝绳8固定在卷筒上,卷筒另一端输出轴与钢丝绳压板后轴承座连接。

所述导绳器308包括有导绳器支座、钢丝绳防脱板、钢丝绳导向滑轮、压盖和导向轴,导绳器308通过紧固件与复合门架体301上立板连接,导绳器支座上部半圆孔安装有导向轴,导向轴通过压盖有螺钉固定,导向轴上通过轴承与钢丝绳导向滑轮连接,钢丝绳导向滑轮既可以在钢丝绳8运动的力量下绕导向轴旋转并可以沿轴向运动,钢丝绳防脱板通过螺钉固定在导绳器支座上防止钢丝绳8从钢丝绳导向滑轮槽中滑出。

所述驾驶操作部件4包括有驾驶操作架体、电器控制箱、座椅、操作台、三路阀装置、铲渣推拉踏板开关、行走脚踏开关、上料踏板开关、油门调节器和工具箱,所述驾驶操作部件4通过连接槽钢、连接角钢、连接槽钢与底盘架体上面、侧面焊接。所述驾驶操作架体前低后高呈台阶型,整体有公知的Q235/A型材共计34个部件简单加工、焊接、消除应力、整形而成。前低部分:前端上面安装有操作台,后端上面安装有铲渣推拉踏板开关、行走脚踏开关和上料踏板开关;下面安装有三路手动阀及与脚踏开关板相连的铲渣件;后高部分:上前面安装有座椅,右侧安装有油门调节器,上后面安装有电器控制箱,上后下面工具箱可以放置随机工具和易损件,右侧突出的不等边角铁与底盘部件1件通过焊接连接。所述操作台包括有台架体、助力转向器、照明灯、左操作盒、料斗升降手柄开关、五路阀装置和右操作盒,所述操作台通过台架体部件与驾驶台架体部件前两立板焊接,所述台架体包括有主板、左侧板、右侧板、后盖、底板501-1、底盖、固定螺母,主板上加工有不同直径的孔,右侧板加工有几条椭圆孔,底板501-1、后盖、底盖分别加工有螺钉孔,经焊接成型,底板501-1和与底盖连接面焊接相应的固定螺母,台架体主板上部正中安装有助力转向器,左面分别安装有4只单支开关控制相应电路,右侧上安装有点火开关、安培表,右侧下安装有电机控制按钮;主板下部安装有固定多路阀的紧固件;主板中上部左侧安装有左操作盒,右边安装有右操作盒,右操作盒下面安装有料斗升降手柄开关;主板中中部安装有五路阀装置及固定件。所述左操作盒包括有支架,支座,手柄,长轴,短轴,双链板,拔叉,连接鼻,单链板,销轴,开口销,螺栓螺母和拉杆,所述左操作盒通过支架与台架体部件主板焊接,支架有板材折弯成U型,两侧面分别钻有两个孔,支座有一块型材矩形板、套和一端铣扁并钻有一个孔组合成,矩形板中间有一个孔、两边分别有丝孔手柄有一块矩形块、两件不同小轴、手杆、手球焊接组合成,矩形块加工有两个孔及槽,双链板有型材加工成直角板、一轴一套焊接成,直角板三个顶点分别加工有孔,单链板有型材加工成有型材加工成直角板、一套焊接成,直角板顶点加工有大孔,一顶点加工有小孔、另一顶点加工有长槽,两头倒圆,支架一侧两孔内分别焊接长轴、短轴,长轴一端穿入双链板套内通过开口销固定,短轴穿入单链板顶点套内开口销销固定,单链板长型槽与手柄一轴配合连接、另一孔通过销轴连接连接鼻、连接鼻孔内焊接有拉杆;支架一侧通过螺栓螺母连接支座,支座的轴与手柄另一轴配合连接,另一轴拔叉孔配合连接,拔叉开口于双链板的轴配合连接,双链板孔通过销轴连接连接鼻、连接鼻孔内焊接有拉杆。

所述铲渣部件5包括有铲斗501、铲齿502、前拉环503、左右推拉杆504和后拉环505,铲斗501上设置有铲齿502,铲斗501前部两边设置有前拉环503,后部两边设置有后拉环505,前拉环503和后拉环505之间设置有左右推拉杆504。

所述铲斗501包括有底板501-1、耐磨板501-2、连接座501-3、筋板Ⅰ501-4、侧挡板501-5、筋板Ⅱ501-6、筋板Ⅲ501-7、筋板Ⅳ501-8和铲齿固定块501-9,底板501-1两边设置有侧挡板501-5,侧挡板501-5两侧设置有筋板Ⅰ501-4,侧挡板501-5两侧的底板501-1上安装有耐磨板501-2和连接座501-3,底板501-1前部安装有铲齿固定块501-9,侧挡板501-5之间还设置有筋板Ⅱ501-6、筋板Ⅲ501-7、筋板Ⅳ501-8。底板501-1、耐磨板501-2、侧挡板501-5全部选用耐磨板501-2,连接座501-3选铸钢,其它选用Q235/A板材,所有件全部等强度焊接,经应力消除整形后机加工。

所述前拉环503为两件同尺寸矩形板两端倒圆,分布加工有三个孔,一端焊接有带直径8毫米的销轴,中间焊接有一直销轴,要求两板平行,另一端孔安装有销轴,销轴孔内安装开口销。

所述左右推拉杆504包括有后连接头504-1、矩形管Ⅰ504-2、矩形管Ⅱ504-3、前连接头504-4、前耐磨套504-5、液压油缸504-6、前销轴504-7、后销轴504-8、后耐磨套504-9、进油管504-10和出油管504-11,后连接头504-1过盈配合设置于矩形管Ⅰ504-2腔内,后连接头504-1台阶端面距矩形管Ⅰ504-2端面8毫米二保焊焊平,前连接头504-4、矩形管Ⅱ504-3的设置方式和后连接头504-1、矩形管Ⅰ504-2的设置方式相同,分别过盈设置于前后耐磨套504-9内,液压油缸504-6活塞杆端设置在矩形管Ⅱ504-3腔内,并设置有前销轴504-7,矩形管Ⅰ504-2腔内设置有矩形管Ⅱ504-3及后销轴504-8。

当需要把铲渣部件5更换成扒渣部件6时,拆铲渣部件5,拆除复合门架部件3的下卷筒302、上卷筒303的钢丝绳缠绕处理,然后把回转轴承座装配到位,再把扒渣部件5的回转座装配到回转轴承座即可。

本实用新型所述的多功能铲渣扒渣装载机,整体结构简单,操作使用方便,稳定性好,可靠性高,使用本实用新型所述的多功能铲渣扒渣装载机,外形尺寸小,铲渣、扒渣部件更换简单、方便,转向灵活、提高了功效比,延长了设备寿命。

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