矿用刮板输送机轨道平板车的制作方法

文档序号:12640900阅读:524来源:国知局
矿用刮板输送机轨道平板车的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种平板车,涉及一种矿用刮板输送机轨道平板车。



背景技术:

井下采煤过程中,采用悬移支架支护工作面顶板,刮板输送机运输煤炭,随着工作面的推进,由于工作面倾斜长度的变化,经常需要增减支架,工作面空间小,不便于铺设轨道,运送支架时需要先将刮板输送机拆除,之后利用绞车拉着支架沿工作面底板运输,工序复杂,劳动强度大。



技术实现要素:

为解决井下采煤工作面空间小,不能铺设轨道,工序复杂的技术难题,本实用新型提供了一种矿用刮板输送机轨道平板车。

为解决上述技术难题,本实用新型采用以下技术方案:

矿用刮板输送机轨道平板车,包括车体平板、车轮轴和车轮,还包括车体连接环、单层连接板和双层连接板,所述车体平板由车体连接环两两相连,车体平板边缘设有固定卡扣,车体平板前端设有单层连接板,车体平板后端设有双层连接板,车体平板后端设有尾部挡板,车体平板下设有车轮轴,车轮轴两端设有车轮。

所述车轮外侧边缘处有轮缘,可以卡在刮板输送机两侧。

所述单层连接板和双层连接板中间均开有圆孔。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型中平板车由多组车体平板连接而成,可适应采煤工作面起伏的地形,车轮可卡在刮板输送机边缘,以刮板输送机作为轨道进行悬移支架运输,省去了运输前拆除刮板输送机的过程,减轻了劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图。

图2为本实用新型的结构俯视图。

图3为本实用新型的结构侧视图。

其中1-车体平板,2-固定卡扣,3-车体连接环,4-单层连接板,5-双层连接板,6-车轮,7-尾部挡板,8-车轮轴,9-轮缘,10-圆孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

如图1-图3所示,矿用刮板输送机轨道平板车,包括车体平板1、车轮轴8和车轮6,还包括车体连接环3、单层连接板4和双层连接板5,所述车体平板1由车体连接环3两两相连,可适应采煤工作面起伏的地形,车轮可卡在刮板输送机边缘,以刮板输送机作为轨道进行悬移支架运输,省去了运输前拆除刮板输送机的过程,减轻了劳动强度。车体平板1边缘设有固定卡扣2,车体平板1前端设有单层连接板4,车体平板1后端设有双层连接板5,车体平板1后端设有尾部挡板7,车体平板1下设有车轮轴8,车轮轴8两端设有车轮6。所述车轮6外侧边缘处有轮缘9,可以卡在刮板输送机两侧。所述单层连接板4和双层连接板5中间均开有圆孔10。

本实用新型的工作过程及使用方法:

使用前,先将刮板输送机沿工作面倾向调直,之后将车体平板1放置在刮板输送机上,使车轮卡在刮板输送机边缘,将悬移支架牢固固定在平板车上,使用安装在工作面端头的绞车将平板车拉到回风巷,之后运送至地面。

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