本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种盾构隧道混凝土管片接缝防腐结构。
背景技术：
随着国家经济发展及城市化进程不断推进，越来越多的隧道工程建设在具有腐蚀环境条件下，隧道结构的耐久性问题是需要解决的重大难题，特别是对于百年工程尤其重要。对盾构隧道管片防腐，目前国内外主要采取增加混凝土强度、降低混凝土水胶比、优化混凝土原材料组成、增加混凝土保护层厚度、掺加抗腐蚀添加剂等常规措施和在混凝土管片的迎土面上涂抹外防腐面层或涂层等附加措施以提高其防腐性能和耐久性。当盾构隧道接缝渗漏水时，管片接缝处腐蚀环境作用等级更高，采取常规措施势必增加工程整体造价，而防腐面层或涂层因自身存在厚度的限制，不能满足接缝处管片拼装精度的要求，且防腐面层或涂层强度低，盾构推进装置和盾构尾刷等对防腐面层或涂层的刮擦破坏影响大，往往不能形成有效的整体隔离层。在已建成的穿越腐蚀性地层的盾构隧道中，不少出现管片接缝处渗漏水，接缝处混凝土腐蚀破坏更为严重，后期接缝处结构病害治理费用高，因此盾构隧道管片接缝处防腐亟待加强与改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的盾构隧道混凝土管片接缝防腐结构，采用在位于腐蚀性地层段的盾构隧道混凝土管片接缝及其周边区域设有厚度为零的浸渍渗透型防腐涂层，在不影响管片拼装质量和不提高整体环境作用等级的前提下，有效提高盾构隧道混凝土管片接缝处的防腐蚀能力和耐久性，延长了盾构隧道混凝土管片整体使用年限，实用性更强。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含盾构隧道混凝土管片本体、上覆土层、盾构管片接缝、防腐涂层；所述的防腐涂层包含管片接缝端面上防腐涂层、管片迎土面上防腐涂层和管片背土面上防腐涂层；数个盾构隧道混凝土管片本体构成盾构隧道本体，构成盾构隧道本体的相邻盾构隧道混凝土管片本体之间均形成盾构管片接缝，该盾构管片接缝包含左右分布的管片纵接缝和前后分布的管片环接缝；所述的盾构隧道混凝土管片本体的上部设有上覆土层，且两者之间的接触面设有管片迎土面上防腐涂层；所述的盾构隧道混凝土管片本体远离上覆土层的一面设有管片背土面上防腐涂层；所述的左右分布的管片纵接缝和前后分布的管片环接缝的接缝端面上均设有管片接缝端面上防腐涂层。
进一步地，所述的左右分布的管片纵接缝和前后分布的管片环接缝的接缝形式包括全面对接式、部分表面对接式、键式(接缝面的凹凸部分相互嵌入)、搭接式、凹式(接缝表面对接成球座式)等各种接缝型式。
进一步地，所述的防腐涂层为浸渍渗透型防腐涂层，其厚度为零，不额外增加混凝土管片厚度，通过喷涂(俯喷、立喷、仰喷)或涂抹工艺而成。
进一步地，所述的防腐涂层在盾构隧道混凝土管片本体的表面有效浸渍深度为2mm～10mm，不影响混凝土本体强度，涂层面强度高。
本实用新型的施工步骤如下：
1、根据隧道所处周边环境中侵蚀性物质类型和浓度高低，依据规范确定盾构隧道所处腐蚀环境作用等级；
2、采用常规措施对盾构隧道本体进行整体耐久性设计；
3、针对盾构管片接缝及其周边区域所处更高环境作用等级，试验确定防腐涂层设置范围、防腐涂层材料和浸渍渗透深度；
4、盾构隧道混凝土管片本体制作及常规养护；
5、盾构隧道混凝土管片本体拼装前进行盾构隧道混凝土管片本体的表面修补、打磨处理，除去污物，准备好喷涂或涂抹表面；
6、根据试验确定参数进行防腐涂层喷涂或涂抹施作；
7、盾构管片接缝的防水条安装；
8、盾构隧道混凝土管片本体的拼装施工。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种盾构隧道混凝土管片接缝防腐结构，采用在位于腐蚀性地层段的盾构隧道混凝土管片接缝及其周边区域设有厚度为零的浸渍渗透型防腐涂层，在不影响管片拼装质量和不提高整体环境作用等级的前提下，有效提高盾构隧道混凝土管片接缝处的防腐蚀能力和耐久性，延长了盾构隧道混凝土管片整体使用年限，实用性更强，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中管片迎土面上防腐涂层的分布示意图。
图3是本实用新型中管片背土面上防腐涂层的分布示意图。
附图标记说明：
盾构隧道混凝土管片本体1、上覆土层2、盾构管片接缝3、管片纵接缝3-1、管片环接缝3-2、管片接缝端面上防腐涂层4、管片迎土面上防腐涂层5、管片背土面上防腐涂层6。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
参看如图1-图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含盾构隧道混凝土管片本体1、上覆土层2、盾构管片接缝3、防腐涂层；所述的防腐涂层包含管片接缝端面上防腐涂层4、管片迎土面上防腐涂层5和管片背土面上防腐涂层6；数个盾构隧道混凝土管片本体1构成盾构隧道本体，构成盾构隧道本体的相邻盾构隧道混凝土管片本体1之间均形成盾构管片接缝3，该盾构管片接缝3包含左右分布的管片纵接缝3-1和前后分布的管片环接缝3-2；所述的盾构隧道混凝土管片本体1的上部设有上覆土层2，且两者之间的接触面设有管片迎土面上防腐涂层5；所述的盾构隧道混凝土管片本体1远离上覆土层2的背土面上设有管片背土面上防腐涂层6；所述的左右分布的管片纵接缝3-1和前后分布的管片环接缝3-2的接缝端面上均设有管片接缝端面上防腐涂层4。
进一步地，所述的左右分布的管片纵接缝3-1和前后分布的管片环接缝3-2的接缝形式包括全面对接式、部分表面对接式、键式(接缝面的凹凸部分相互嵌入)、搭接式、凹式(接缝表面对接成球座式)等各种接缝型式。
进一步地，所述的防腐涂层为浸渍渗透型防腐涂层，其厚度为零，不额外增加混凝土管片厚度，通过喷涂(俯喷、立喷、仰喷)或涂抹工艺而成。
进一步地，所述的防腐涂层在盾构隧道混凝土管片本体1的表面有效浸渍深度为2mm～10mm，不影响混凝土本体强度，涂层面强度高。
进一步地，所述的盾构隧道混凝土管片本体1上在非腐蚀性地层段不用设有防腐涂层。
本具体实施方式的施工步骤如下：
1、根据隧道所处周边环境中侵蚀性物质类型和浓度高低，依据规范确定盾构隧道所处腐蚀环境作用等级；
2、采用常规措施对盾构隧道本体进行整体耐久性设计；
3、针对盾构管片接缝3及其周边区域所处更高环境作用等级，试验确定防腐涂层设置范围、防腐涂层材料和浸渍渗透深度；
4、盾构隧道混凝土管片本体1制作及常规养护；
5、盾构隧道混凝土管片本体1拼装前进行盾构隧道混凝土管片本体1的表面修补、打磨处理，除去污物，准备好喷涂或涂抹表面；
6、根据试验确定参数进行防腐涂层喷涂或涂抹施作；
7、盾构管片接缝3的防水条安装；
8、盾构隧道混凝土管片本体1的拼装施工。
采用上述结构后，本具体实施方式有益效果为：本具体实施方式所述的一种盾构隧道混凝土管片接缝防腐结构，采用在位于腐蚀性地层段的盾构隧道混凝土管片接缝及其周边区域设有厚度为零的浸渍渗透型防腐涂层，在不影响管片拼装质量和不提高整体环境作用等级的前提下，有效提高盾构隧道混凝土管片接缝处的防腐蚀能力和耐久性，延长了盾构隧道混凝土管片整体使用年限，实用性更强，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。