潜孔钻机滑架总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及气动凿岩设备，具体地说是潜孔钻机滑架总成。
【背景技术】
[0002]现有潜孔钻机的滑架总成的导轨采用槽钢制成，易磨损，定位精度低，工作不稳定；滑架总成的气缸采用螺钉整体装于机架上，导致在进行潜孔作业时抖动较大，并产生较大的噪声，而且，钻出的孔误差大；而滑架总成的管卡采用的是固定结构，使用时，需将支承管插入管卡的孔中，操作麻烦，且不安全。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是提供一种操作简单、安装方便、耐磨性能好、噪声小、工作可靠性高、使用寿命长的潜孔钻机滑架总成。
[0004]为达到上述目的，本实用新型包括机架、气缸、滑座、定位架、二个前顶杆、二个拉杆、拉杆连接板、若干个管卡、若干个螺母和若干个螺栓，所述机架包括后连接板、二个导轨、中连接板、前连接板和筋板，所述气缸包括气缸外筒、气缸盖、气缸螺钉和活塞杆，所述滑座包括滑板、二个对称设置的前导向组件、二个对称设置的后导向组件和若干个滑座螺钉，所述前导向组件包括外套I和装于外套I内的耐磨套I，所述后导向组件包括滑座连接板、外套II和装于外套II内的耐磨套II，所述滑座连接板设于外套II的外表面上，所述管卡包括固定卡、活动卡和管卡螺钉，所述导轨焊装于前连接板与后连接板之间，所述中连接板焊装于导轨上，所述筋板焊装于前连接板与中连接板之间，所述气缸的气缸外筒焊装于机架的中连接板与后连接板之间，所述气缸的气缸盖通过气缸螺钉装于后连接板上，所述滑座的前导向组件及后导向组件采用滑座螺钉与滑板连接，所述滑座通过前导向组件及后导向组件装于二个导轨上，并且所述滑座可在导轨上移动，所述定位架采用螺栓装于机架的二个导轨的左上面，所述前顶杆通过螺母装于机架的左端，所述拉杆的一端与滑座的后导向组件的滑座连接板的连接，所述拉杆的另一端与拉杆连接板连接，所述拉杆连接板的中间部位与气缸的活塞杆连接，所述管卡焊装于机架上，所述管卡的活动卡通过管卡螺钉装于固定卡上；所述导轨采用方管或圆管制成。
[0005]本实用新型由于采用了由方管或圆管制成的导轨，并且滑座的前导向组件采用了耐磨套I，后导向组件采用了耐磨套II，故可大大提高耐磨性，所采用的将气缸外筒直接焊装于机架的中连接板与后连接板的结构，可大大提高机架的刚度和强度，并可减小潜孔时所产生的抖动和噪声，所采用的由固定卡、活动卡和管卡螺钉组成的管卡，可很方便地将管卡装于支承管上。本实用新型操作简单，安装方便，耐磨性能好，噪声小，工作可靠性高，使用寿命长。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的整体结构立面图。
[0007]图2是图1中的滑座的放大图。
【具体实施方式】
[0008]参见图1至图2，本实用新型包括机架1、气缸2、滑座3、定位架4、二个前顶杆5、二个拉杆6、拉杆连接板7、若干个管卡8、若干个螺母9和若干个螺栓10，所述机架I包括后连接板11、二个导轨12、中连接板13、前连接板14和筋板15，所述气缸2包括气缸外筒
21、气缸盖22、气缸螺钉23和活塞杆24，所述滑座3包括滑板31、二个对称设置的前导向组件33、二个对称设置的后导向组件34和若干个滑座螺钉32，所述前导向组件33包括外套1331和装于外套1331内的耐磨套1332，所述后导向组件34包括滑座连接板341、外套II342和装于外套II342内的耐磨套11343，所述滑座连接板341设于外套II342的外表面上，所述管卡8包括固定卡81、活动卡82和管卡螺钉83，所述导轨12焊装于前连接板14与后连接板11之间，所述中连接板13焊装于导轨12上，所述筋板15焊装于前连接板14与中连接板13之间，所述气缸2的气缸外筒21焊装于机架I的中连接板13与后连接板11之间，所述气缸2的气缸盖22通过气缸螺钉23装于后连接板11上，所述滑座3的前导向组件33及后导向组件34采用滑座螺钉32与滑板31连接，所述滑座3通过前导向组件33及后导向组件34装于二个导轨12上，并且所述滑座3可在导轨12上移动，所述定位架4采用螺栓10装于机架I的二个导轨12的左上面，所述前顶杆5通过螺母9装于机架I的左端，所述拉杆6的一端与滑座3的后导向组件34的滑座连接板341的连接，所述拉杆6的另一端与拉杆连接板7连接，所述拉杆连接板7的中间部位与气缸2的活塞杆24连接，所述管卡8焊装于机架I上，所述管卡8的活动卡82通过管卡螺钉83装于固定卡81上。所述导轨12采用方管或圆管制成。
【主权项】
1.潜孔钻机滑架总成，包括机架(I)、气缸(2)、滑座(3)、定位架(4)、二个前顶杆(5)、二个拉杆(6)、拉杆连接板(7)、若干个管卡(8)、若干个螺母(9)和若干个螺栓(10)，其特征在于:所述机架(I)包括后连接板(11)、二个导轨(12)、中连接板(13)、前连接板(14)和筋板(15)，所述气缸(2)包括气缸外筒(21)、气缸盖(22)、气缸螺钉(23)和活塞杆(24)，所述滑座(3)包括滑板(31)、二个对称设置的前导向组件(33)、二个对称设置的后导向组件(34)和若干个滑座螺钉(32)，所述前导向组件(33)包括外套I (331)和装于外套I (331)内的耐磨套I (332)，所述后导向组件(34)包括滑座连接板(341)、外套II (342)和装于外套II (342)内的耐磨套II (343)，所述滑座连接板(341)设于外套II (342)的外表面上，所述管卡(8)包括固定卡(81)、活动卡(82)和管卡螺钉(83)，所述导轨(12)焊装于前连接板(14)与后连接板(11)之间，所述中连接板(13)焊装于导轨(12)上，所述筋板(15)焊装于前连接板(14)与中连接板(13)之间，所述气缸(2)的气缸外筒(21)焊装于机架(I)的中连接板(13 )与后连接板(11)之间，所述气缸(2 )的气缸盖(22 )通过气缸螺钉(23 )装于后连接板(11)上，所述滑座(3)的前导向组件(33)及后导向组件(34)采用滑座螺钉(32)与滑板(31)连接，所述滑座(3)通过前导向组件(33)及后导向组件(34)装于二个导轨(12)上，并且所述滑座(3)可在导轨(12)上移动，所述定位架(4)采用螺栓(10)装于机架(I)的二个导轨(12)的左上面，所述前顶杆(5)通过螺母(9)装于机架(I)的左端，所述拉杆(6)的一端与滑座(3)的后导向组件(34)的滑座连接板(341)的连接，所述拉杆(6)的另一端与拉杆连接板(7 )连接，所述拉杆连接板(7 )的中间部位与气缸(2 )的活塞杆(24)连接，所述管卡(8)焊装于机架(I)上，所述管卡(8)的活动卡(82)通过管卡螺钉(83)装于固定卡(81)上。
2.根据权利要求1所述的潜孔钻机滑架总成，其特征在于:所述导轨(12)采用方管或圆管制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种潜孔钻机滑架总成，它包括机架（1）、气缸（2）、滑座（3）、定位架（4）、二个前顶杆（5）、二个拉杆（6）、拉杆连接板（7）、若干个管卡（8）、若干个螺母（9）和若干个螺栓（10），其特征在于：所述机架（1）包括后连接板（11）、二个导轨（12）、中连接板（13）、前连接板（14）和筋板（15），所述气缸（2）包括气缸外筒（21）、气缸盖（22）、气缸螺钉（23）和活塞杆（24），所述滑座（3）包括滑板（31）、二个对称设置的前导向组件（33）、二个对称设置的后导向组件（34）和若干个滑座螺钉（32）。该实用新型操作简单，安装方便，耐磨性能好，噪声小，工作可靠性高，使用寿命长。
【IPC分类】E21B15-00
【公开号】CN204419045
【申请号】CN201420783027
【发明人】饶建新
【申请人】黄石市超力工程塑料研究所
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月13日