一种耐腐、耐磨型后吸式离心泵的制作方法

文档序号:5491398阅读:355来源:国知局
专利名称:一种耐腐、耐磨型后吸式离心泵的制作方法
技术领域
后吸式离心泵由于将吸入口置于叶轮与轴密封间,从而可以使泵轴密封处于负压状态,有利于延长密封使用寿命和提高密封的可靠性。现有的后吸式离心泵,其吸入口与后泵盖(叶轮与密封间泵盖)通常做成一体结构,如中国专利CN2168107、CN2420450所述。这种后泵盖与后吸入口一体结构形式,对于制造既要耐腐又要耐磨的后吸式离心泵是不利的。因为能同时达到耐腐耐磨,虽然可以通过采用特种合金钢,但特种合金钢的成本价格较高,会造成泵的成本大幅度上升,并且特种合金钢也通常只能抵抗有限的腐蚀介质,通用性较差。而一种较为经济实用方式,则是在泵过流部位采用具有耐腐、耐磨的塑料,如制作全塑泵体或在金属泵体过流部位衬里耐腐、耐磨塑料。然而后泵盖与后吸入口一体结构,其过流型面过于复杂,因此只能采用流动性相对较好的塑料(如聚丙烯或低分子量的超高分子聚乙烯)制造或衬里。然而流动性好的塑料其耐磨性又相对较差,这样在输送含固量大、磨蚀性要求较高的料浆时,后泵盖极易磨损,造成后泵盖实际使用寿命较短,需经常更换后泵盖。而且由于后泵盖与后吸入口一体结构,使得每次更换后泵盖时要连仍可使用的后吸入口也一起报废,造成维修成本增加,和不必要的浪费。其次,后吸入式离心泵为防止吸入流体旋流产生旋转液环,形成流阻会影响吸入液进入泵腔,使得泵效率降低,通常需在后泵盖进液流道面上设置螺旋状的防转导流片。而后泵盖与后吸入口一体结构,腔体形状复杂,造成难以脱模,因此在制造全塑泵或衬里塑料层时,只能将导流片制成直条形结构。而直条形结构的导流片只能起到单一防转作用,而没有推流作用,这样仍然会造成吸入流体产生冲击回流,同样会降低泵的效率。再就是,现有的后吸入式离心泵,由于后泵盖与后吸入口一体结构,后端的轴承支座固定在吸入口连接筒上,这样不仅造成泵壳与轴承座间间距过大,主轴悬臂过长,必需加粗主轴,配置密封规格型号也增大,这样也会加大制造成本;而且还造成泵运转稳定性降低。
另外,现有的后吸式离心泵轴密封,通常采用内装式机械密封或唇形密封。这二种密封都不同程度存在缺陷,如内装式机械密封副压紧采用金属弹簧,不仅容易疲劳,而且不耐腐蚀,造成密封性能不稳定,使用一段时间后,密封效果下降。唇形密封耐负压性能差,当吸入口有吸程时,容易造成密封进气,造成泵吸上困难,严重还会造成吸不上液。因此仍有值得改进的地方。

发明内容
实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足,提供一种不仅可显著提高后泵盖的耐磨性能,而且可降低维修更换成本,确保泵的高效率的耐腐、耐磨型后吸式离心泵。
实用新型另一目的在于提供一种密封可靠、稳定,性能好的耐腐、耐磨型后吸式离心泵。
实用新型第一目的实现,基本构思是将后吸式离心泵的后吸入口与后泵盖(叶轮与密封间泵盖)分离,采用两体组装组合结构,这样大大简化了后泵盖过流腔面形状,使之适合流动性差、耐磨性好的塑料,如分子量400-600万超高分子量聚乙烯制作或衬里,从而达到提高后泵盖的耐磨性,延长使用寿命,而且即使在后泵盖磨损需更换,也只需单独更换后泵盖,而可以保留仍可使用的后吸入口,从而降低了维修更换成本;同时分体组合结构,后泵盖过流腔面形状变得简单,也有利于防转导流片的模压成型制作,从而有效保证了高的泵效率。具体说,实用新型耐腐、耐磨型后吸式离心泵,包括泵体过流面有塑料和/或橡胶层,位于叶轮与轴密封间的后泵盖及后吸入口,及后端轴承座支架,其特征在于所说后吸入口为三通管结构,与后泵盖呈分体组合式连接,所说后泵盖过流腔面有螺旋状防转导流片。
按照上述构思,实用新型后吸式离心泵可以有三种基本结构形式,一种为全塑型结构,即泵体过流部件采用塑料制作;一种为衬塑型结构,即泵体过流面衬里有塑料或橡胶;还有一种为混合结构,即泵体过流面有些采用塑料制作,有些采用衬塑或衬橡胶。过流面塑料或橡胶,视不同使用要求可以有多种材料。
实用新型所说三通管结构的后吸入口,是指后吸入口段形状类似三通管状,横向两端,一端用于安装固定轴密封,一端则与后泵盖组合连接,竖直一端为吸入口。后吸入口与后泵盖的连接,可以呈套合式密封连接(如紧配或螺纹连接),也可以是端面连接。根据后吸入口与后泵盖连接形式不同,后泵盖过流腔面的螺旋防转导流片,可以与后泵盖呈一体,也可以是在后泵盖流道内插入带螺旋状防转导流片的筒体。坚起的后吸入口可以位于叶轮后方与出液口呈任意角度。
为有效缩短主轴悬臂长度,减小主轴直径,减小密封件规格,实用新型一种较好方式是将后端轴承座支架直接连接固定在泵壳或后泵盖上。为减轻重量,所说轴承座支架,较好采用镂空圆柱爪形,即由若干筋爪按圆周排列成一筒体,各筋爪未端由法兰连成一体。为方便组装,较好是在连接支架前端的法兰上开有大于吸入口直径的豁口。支架法兰开豁口后为增强连接支架与泵壳的压紧力,在支架法兰与泵体间衬有金属压紧垫环,以弥补因豁口造成压不紧而产生泄漏。
实用新型由于将后吸式离心泵的吸入口与后泵盖分离,将一体结构变成由两体件组合式结构,改变了后泵盖形状过于复杂的缺陷,这样有利于流动性差而耐磨性好的塑料制作或衬里,不仅大大提高了后泵盖的耐磨性,延长了后泵盖的使用寿命;而且即使后泵盖磨损,也只需单独更换后泵盖,而不需要像原一体结构那样,连后吸入口一起报废,从而降低了维修更换成本,节省了材料。而且两体组合式结构,也有利于塑料部件或衬塑层的加工,生产次品率降低,生产效率高。后泵盖结构的简单,也有利于防转导流片的制作,从而可确保后吸式离心泵高的效率。此外,因后吸入口磨损性较小,因而可以采用流动性能好的材料(如聚丙烯或低分子量(200-300万)的超高分子聚乙烯)制作或衬里,并可改模压成型工艺为注塑成型工艺,从而可提高生产效率10倍以上,有利于进一步降低制造成本。轴承支架开设豁口,缩短了主轴悬臂长度,减小了主轴轴径,从而缩小了轴密封配用规格型号,不仅降低了密封配用成本,而且还降低轴密封的线速度,减小了密封的磨损,有利延长密封的使用寿命。
以下结合几个具体实施方式
,进一步说明实用新型构思。


图1为实用新型第一实施例结构示意图。
图2为图1俯视结构示意图。
图3为实用新型第二实施例结构示意图。
图4为实用新型第三实施例结构示意图。
图5为实用新型第四实施例结构示意图。
图6为一种较佳密封压紧件结构示意图。
图7为图6A-A剖视结构示意图。
图8为嵌入后泵盖内的带防转导流片的导流筒结构示意图。
图9为图8左视结构示意图。
图10为实施例轴承支座结构示意图。
图11为图10左视结构图。
具体实施方式
实施例1参见图1、2、10、11,衬塑型双级加压后吸式离心泵,包括双级泵涡壳5,涡壳内两个叶轮腔,内置反向安装的第一级叶轮4和第二级叶轮3,两个叶轮腔径向分别有第一级泵出口13和第二级出泵口2,第一级叶轮轴向前端有组合连接在泵涡壳上的第二级吸入口1(使用时将第一级泵出口与第二级吸入口连通)。两级泵腔、二级出口及第二级吸入口均采用衬塑结构。耐磨塑料制成的喇叭形后泵盖6,通过压紧螺栓串接在泵涡壳5后端,过流壁面有1-5条螺旋状防转导流片11。后泵盖喇叭细部以外螺纹密封连接有全塑或衬塑三通管状吸入口筒8,三通管状吸入口筒另一横端安装有轴密封10,三通竖直端构成第一级后吸入口12。轴承支架9采用多爪筒结构(图10),通过螺栓串接固定在后泵盖后侧,支架与泵盖连接端为带豁口21的法兰(图11),支架法兰与后泵盖间有金属压紧垫环7,增加吸入口部位泵盖与泵壳间压紧力,防止渗漏产生。使全泵(第二级吸入口1、泵涡壳5、后泵盖6、三通管状吸入口8、轴承支架9)轴向呈串接组合结构。
工作时,输送介质由第一级后吸入口12吸入,经后泵盖送入在第一级叶轮4压送,由第一级出口13送出,进入第二级吸入口1,再经第二级叶轮3压送,由第二级出口2送出。
实施例2参见图3、8、9,如实施例1,喇叭形后泵盖6以内螺纹与三通管状吸入口筒8密封连接,一带导流片11的导流筒14(图8、9),插入后泵盖过流面内,并被三通管状吸入口筒8压紧。
实施例3参见图4,如实施例2,后泵盖、三通管状吸入口筒,均采用衬塑结构,其中后泵盖衬塑层6.1为分子量在400万以上耐磨性好的超高分子量聚乙烯(或聚胺酯),三通管状吸入口筒因磨损低,采用聚丙烯作衬塑层8.1。三通管状吸入口筒与后泵盖连接,为通过吸入筒端一端的折起法兰环15由螺栓压接。
实施例4参见图5、6、7,如前述,单级衬塑型后吸式离心泵,前端封闭带泵出口16的泵涡壳5,塑料后泵盖,三通管状吸入口筒8,轴承支架9呈串接组合。密封釜压紧件为橡胶鼓形圈17,鼓形圈直径最大处有凸出防转凸台,嵌入密封座20上的凹坑中,达到防止鼓形压圈转动,鼓形压紧圈外侧未端有法兰环19与密封座压紧使鼓形圈固定。
权利要求1.一种耐腐、耐磨型后吸式离心泵,包括泵体过流面有塑料和/或橡胶层,位于叶轮与轴密封间的后泵盖及后吸入口,及后端轴承座支架,其特征在于所说后吸入口为三通管结构,与后泵盖呈分体组合式连接,所说后泵盖过流腔面有螺旋状防转导流片。
2.根据权利要求1所述耐腐、耐磨型后吸式离心泵,其特征在于轴承座支架为镂空圆柱爪形,直接固定在泵壳或后泵盖上。
3.根据权利要求2所述耐腐、耐磨型后吸式离心泵,其特征在于所说镂空圆柱爪形支架前端有法兰,并开有大于吸入口直径的豁口。
4.根据权利要求3所述耐腐、耐磨型后吸式离心泵,其特征在于所说支架法兰与后泵盖间有金属压紧垫环。
5.根根据权利要求1所述耐腐、耐磨型后吸式离心泵,其特征在于所说三通管后吸入口与后泵盖呈螺纹连接。
6.据权利要求1、2、3、4或5所述耐腐、耐磨型后吸式离心泵,其特征在于密封釜压紧件为臌形橡胶圈。
7.根据权利要求6所述耐腐、耐磨型后吸式离心泵,其特征在于所说泵体各部分呈轴向组合拼装结构。
专利摘要实用新型是关于对吸入口在叶轮后侧的后吸式离心泵的改进,尤其涉及一种维修成本低、效率高,耐腐、耐磨后吸式离心泵,其特征是在后吸入口呈三通管结构,与后泵盖呈分体组合式连接,后泵盖过流腔面有螺旋状防转导流片。两体件组合式结构,改变了后泵盖形状过于复杂的缺陷,有利于流动性差而耐磨性好的塑料制作或衬里,大大提高了后泵盖的耐磨性,延长了使用寿命;即使后泵盖磨损,也只需单独更换后泵盖,而不需要像原一体结构那样,连后吸入口一起报废,从而降低了维修更换成本,节省了材料。而且两体组合式结构,也有利于塑料部件或衬塑层的加工,以及防转导流片的制作,从而可确保高的产生效率及后吸式离心泵的高效率。
文档编号F04D1/00GK2756878SQ20042007987
公开日2006年2月8日 申请日期2004年9月28日 优先权日2004年9月28日
发明者蒋龙福, 蒋兆平, 唐玲凤 申请人:宜兴市宙斯泵业有限公司
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