专利名称：油冷式螺旋压缩机的制作方法
技术领域：
本发明涉及具有油分离容器的油冷式螺旋压缩机。
背景技术：
作为具有以往的油分离容器的油冷式螺旋压缩机，例如有专利文献1的图1所记载的压缩机。在该以往技术的压缩机中，其构成为，压缩机主体和油分离容器通过配管连接，压缩机主体通过皮带和一对传递皮带轮被电动机驱动。
另外，作为其他的以往技术，还有专利文献2所记载的压缩机。其是将储存润滑油的存储罐、压缩机主体和电动机大致一直线状地配置。
特许第3262011号公报(图1)[专利文献2]特开2004-176699号公报(图1)上述专利文献1中记载的压缩机，因为是压缩机主体、油分离容器、电动机各个单独配置，需要连接每一个配管、传递皮带轮以及皮带，所以不能避免配置空间的增大。另外，因为压缩机主体、油分离容器、电动机各个单独配置，所以需要防振机构，该防振机构用于防止这些仪器的振动向压缩机单元的基台(架台)的传递，该防振机构也需要单独配置在各个仪器的每一个上，存在成本升高的缺点。
另外，在通过皮带轮和皮带驱动压缩机主体和电动机的情况下，需要该皮带轮的定位和皮带张力的调整，需要用于维持调整后的状态的构造，例如载置压缩机主体和电动机的共用的基台，这点也使成本升高，而且需要大的安装空间。
在上述专利文献2记载的压缩机中，电动机、压缩机主体以及油分离容器配置在大致一直线上。象这样通过一直线状地配置仪器，可以使电动机、压缩机主体以及油分离容器一体化成为可能，但是存在下述缺点。
首先，第一缺点是因为成为在轴向长的形状，所以设置空间增大。使电动机、压缩机主体以及油分离容器一体化的目的之一是缩小占有空间，但是，在大致一直线状地配置的构造中，不能充分地降低设置空间。
第二缺点是因为成为在轴向长的构造，所以为了有效地进行其防振，需要多个防振机构(例如防振橡胶)。
第三缺点涉及保养作业。在对支撑电动机的转子侧的压缩机主体吸入侧的轴承进行更换的情况下，需要将旋转体从压缩机主体壳体拉出，为此，首先需要放出油分离容器内的油，使压缩机主体壳体从油分离容器分离。再有，因为在轴向长，所以被一体化的压缩机主体等配置在例如共用基台上，但是需要进行维护的压缩机主体以及马达的轴中心位置由于为视平线以下的低位置，所以存在难以进行维护作业的缺点。
本发明的目的是得到一种油冷式螺旋压缩机，该油冷式螺旋压缩机可以谋求降低设置空间以及低成本化，另外保养性也优异。
发明内容
为了达到上述目的，本发明是一种油冷式螺旋压缩机，具有压缩机主体、电动机、油分离容器，该压缩机主体在壳体内具有阴阳一对的旋转体；该电动机驱动上述旋转体；该油分离容器用于将油从上述压缩机主体排出的压缩气体中分离，其特征在于，上述油分离容器一体化地固定在上述压缩机主体的下部，将上述电动机的定子侧固定在上述压缩机主体的壳体上，同时，将该电动机的转子侧与上述阴阳一对的旋转体中的任意一个旋转体一体化，将上述压缩机主体、电动机以及油分离容器以压缩机主体为中心配置成倒L字形或者T字形。
在这里，最好是使上述电动机的转子侧成为悬吊构造地安装在上述一对阴阳旋转体中的任意一个旋转体上，据此，成为不在电动机侧配置支撑转子侧的轴承的构造。
另外，更好的是作为上述电动机，使用永久磁铁电动机，该永久磁铁电动机的转子使用永久磁铁。
另外，最好是在上述油分离容器的下部设置支撑该油分离容器的支脚部，在该支脚部和设置该支脚部的架台之间夹置着防振机构，将支脚部设置在架台(基台)上。这样也可以是，上述防振机构设置在上述支脚部的上述电动机侧和反电动机侧，使电动机侧的防振机构的弹簧系数大于反电动机侧的防振机构的弹簧系数。另外，上述防振机构的弹簧系数的调节，可以通过增减防振橡胶的数量进行。
发明的效果根据本发明，因为压缩机主体、电动机以及油分离容器以压缩机主体为中心一体化配置成倒L字型或者T字型，所以可以降低压缩机主体、电动机以及油分离容器的占有空间，可以谋求设置空间的降低。另外，由于可以成为仅仅是将油分离容器固定设置在架台上的构造，所以可以降低防振机构的数量，可以谋求低成本化。再有，可以得到在对支撑压缩机旋转体的轴承进行维护时，不需要分离油分离容器和放油的作业，维护性也优异的油冷式螺旋压缩机。
图1是表示本发明的第一实施例的纵剖视图。
图2是表示本发明的第二实施例的纵剖视图。
图3是从底面侧看到的图2的实施例的仰视图。
图4是表示本发明的第三实施例的纵剖视图。
具体实施例方式
在本发明中，在压缩机主体下部使油分离容器一体化，而且使驱动压缩机主体的电动机的定子侧与压缩机主体壳体一体化，使电动机的转子侧与压缩机的阴阳旋转体的任意一个一体化，将电动机、压缩机主体、油分离容器配置为倒L字形或者T字形。通过这样的配置，在与专利文献1所记载的大致一直线状地配置仪器的情况相比，可以缩短轴向长度，谋求空间的节省。
另外，通过将与压缩机主体以及油分离容器的容积相比为体型大的电动机作成永久磁铁电动机，可以使电动机小型化，其结果为，可以得到容易地成为使电动机的转子与压缩机主体的旋转体轴一体化的悬吊构造，同时，虽然是将电动机、压缩机主体、油分离容器配置为倒L字形或者T字形，但能良好地调整平衡的压缩机装置(单元)。通过使电动机成为悬吊构造，还可以不需要电动机的轴承。
再有，仅仅通过在油分离容器设置支脚部，在该支脚部与架台之间配置防振机构，即可进行压缩机主体、油分离容器以及电动机和压缩机装置的其他零件的防振。即，因为没有必要在电动机、压缩机、油分离容器的每一个上设置防振机构，可以使防振机构为最小个数，所以可以容易且廉价地进行防振。另外，在电动机部的质量大，重心处于电动机侧的情况下，可调节防振机构的压缩量，使靠近电动机侧的防振机构的弹簧系数比远离电动机方的防振机构的弹簧系数大。据此，可以将电动机的中心轴保持为水平。
根据附图，说明本发明的实施例。
图1表示本发明的第一实施例。压缩机主体1与配置在压缩机主体壳体2的下部的油分离容器4一体地连接固定。11是电动机，在该实施例中，使用的是转子使用永久磁铁的永久磁铁电动机(DC无刷马达等)。电动机11的定子侧7通过中间壳体15一体化地连接固定在压缩机主体1的壳体2上。再有，配置在压缩机主体1内部的阳旋转体1被配置在壳体2内的轴承8、10支撑。电动机7的转子侧6一体化于将阳旋转体的吸入侧延长的同轴上，并且是悬吊构造，被轴承8支撑。
9是机械密封，被配置成防止润滑轴承8的机油侵入电动机7中。12是防振橡胶(防振机构)，分别配置在设置于油分离容器4的下部的支脚部5和架台(基台)16之间，以及电动机11和设置在架台16上的支撑撑杆13之间。
通过这样地将压缩机主体1、油分离容器4以及电动机7配置为倒L字形(或者T字形)使其一体化，使电动机7的转子6成为悬吊构造，与单独设置这些零件的情况相比，可以省略连接配管、皮带、皮带轮、电动机支撑轴承等，谋求紧凑化。另外，与将这些仪器大致一直线状配置的一体化的构造相比，也可以缩短轴向长度，容易地配置在构成压缩机单元的机壳(或者框体)内，可以成为紧凑的构造。
再有，因为电动机11配置在油分离容器4的上方，所以可以提高电动机7的拆装作业性。另外，在进行支撑具有永久磁铁的转子6的轴承8的更换作业时，不需要将压缩机主体1和油分离容器4分离。
图2、图3表示本发明的第二实施例。在本实施例中，在油分离容器4的下面配置轨道14，将油分离容器的支脚部5固定在该轨道14上，轨道14通过多个减振橡胶12设置在架台16上，通过这样的构成，设置被一体化的压缩机主体1、电动机11以及油分离容器4。
因为上述压缩机主体1、电动机11以及油分离容器4为一体的物体的重心位置靠近电动机11侧，所以上述防振橡胶12如图2、图3所示，在轨道14的靠近电动机11侧配置4个，远离侧配置2个，这样，油分离容器4的中心轴相对于安装面为垂直。其他的构成与图1相同。
根据本实施例，由于可以废除图1所示的支撑撑杆13，所以可以有效地利用这部分的空间，作为压缩机装置(单元)整体，可以进一步紧凑化。
图4表示本发明的第三实施例。在该实施例中，使设置在油分离容器4下部的支脚部5的构成为，与压缩机主体1、电动机11以及油分离容器4为一体的物体的重心位置相比向电动机11侧延长。这样，可以废除图2所示的轨道14，可以谋求降低零件品种以及成本。其他的构成与图1、图2所示的相同。
权利要求
1.一种油冷式螺旋压缩机，具有压缩机主体、电动机、油分离容器，该压缩机主体在壳体内具有阴阳一对的旋转体；该电动机驱动上述旋转体；该油分离容器用于将油从上述压缩机主体排出的压缩气体中分离，其特征在于，上述油分离容器一体化地固定在上述压缩机主体的下部，将上述电动机的定子侧固定在上述压缩机主体的壳体上，同时，将该电动机的转子侧与上述阴阳一对的旋转体中的任意一个旋转体一体化，将上述压缩机主体、电动机以及油分离容器以压缩机主体为中心配置成倒L字形或者T字形。
2.如权利要求1所述的油冷式螺旋压缩机，其特征在于，使上述电动机的转子侧成为悬吊构造地安装在上述一对阴阳旋转体中的任意一个旋转体上，据此，成为不在电动机侧配置支撑转子侧的轴承的构造。
3.如权利要求1所述的油冷式螺旋压缩机，其特征在于，上述电动机是转子使用永久磁铁的永久磁铁电动机。
4.如权利要求1所述的油冷式螺旋压缩机，其特征在于，在上述油分离容器的下部设置支撑该油分离容器的支脚部，在该支脚部和设置该支脚部的架台之间夹置着防振机构，将支脚部设置在架台上。
5.如权利要求4所述的油冷式螺旋压缩机，其特征在于，上述防振机构设置在上述支脚部的上述电动机侧和反电动机侧，使电动机侧的防振机构的弹簧系数大于反电动机侧的防振机构的弹簧系数。
6.如权利要求5所述的油冷式螺旋压缩机，其特征在于，作为改变上述防振机构的弹簧系数的手段，通过增减防振橡胶的数量进行。
全文摘要
得到一种油冷式螺旋压缩机，该油冷式螺旋压缩机可以谋求降低设置空间以及低成本化，另外保养性也优异。在具有设置在壳体(2)内的阴阳一对旋转体(3)的压缩机主体(1)的下部，用于将油从压缩机主体排出的压缩气体中分离的油分离容器(4)被一体化地固定。另外，电动机的定子(7)侧固定在压缩机主体的壳体上，电动机的转子(6)侧与阴阳一对的旋转体中的任意一个被一体化。象这样，被一体化的压缩机主体、电动机以及油分离容器以压缩机主体为中心配置为倒L字形或者T字形。
文档编号F04C18/16GK1940298SQ200610009359
公开日2007年4月4日 申请日期2006年2月28日 优先权日2005年9月30日
发明者田中英晴, 松田洋幸 申请人:株式会社日立产机系统