专利名称：适用于四缸发动机的冷却水泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机冷却水泵，特别是一种适用于四缸发动机 的冷却水泵。
技术背景水泵是发动机的关键零件，对整个发动机的冷却系统有重要影响。目 前，发动机冷却水泵普遍采用整体独立式结构，由浇注铝合金壳体、轴连 轴承，钢制皮带轮、铸铁叶轮、整体式水封组成，这种冷却水泵结构复杂，主要存在以下几个缺点1、 水泵壳体上没有泄漏腔，水泵正常的泄漏量流出受阻且无法收集,导赠水泵非正常漏水无判断依据；2、 水泵的叶轮为铸铁平叶轮，动平衡效果差；3、 水泵壳体形状复杂，安装面没有成型槽、也没有安装成型密封圏， 密封可靠性较差。发明内容本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种 适用于四缸发动机的冷却水泵。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下 一种适用于四缸 发动机的冷却水泵，组成包括水泵壳体以及位于水泵壳体内的轴连轴承、 皮带轮、水泵叶轮、整体式水封，所述的轴连轴承安装在水泵壳体的轴承 孔内，整体式水封穿过轴承轴颈安装在水泵壳体的水封孔内，皮带轮和水 泵叶轮分别安装在轴连轴承的两端，其特征是所述水泵壳体下部具有一 个泄漏腔，泄漏腔上固定有橡胶塞，水泵壳体上轴承孔与水封孔之间具有 两个出水孔，其中一个出水孔与泄漏腔连通，另一个出水孔与外界连通， 所述的叶轮为经过达克罗处理的钢板精冲压叶轮。前述的适用于四缸发动机的冷却水泵，所述水泵壳体的安装面具有成 型槽，该成型槽中安装有成型密封圈。前述的适用于四缸发动机的冷却水泵，所述水泵叶轮的形状呈90°的宝塔形，其材料为pps的工程塑料。本实用新型的有益M如下水泵整体结构简单，水泵壳体下部具有 一个泄漏腔和相对应的出水孔，另一个出水孔与外界连通，通过空气压力 的作用，正常泄漏的少量液体很自然的流入泄漏腔中进行收集，避免由于 正常泄漏而误判水泵漏水的情况；水泵叶轮釆用钢板精冲压，并采用达克 罗处理，动平衡状态好，不产生锈蚀、腐蚀延长水泵的^1寿命；水泵壳 体的安装面不需要单独加工，便于水泵的安装，节约加工成本，釆用成型 密封圏密封，密封可靠。
图1为本实用新型适用于四缸发动机的冷却水泵的剖视图。图2为本实用新型适用于四缸发动机的冷却水泵的水泵壳体结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图并结合实施例对本实用新型作进一步详细描述。但是本 实用新型不限于所给出的例子。如图1、图2所示，本实用新型一种适用于四缸发动机的冷却水泵， 组成包括水泵壳体1以及位于水泵壳体1内的轴连轴承4、皮带轮2、水泵 叶轮3、整体式水封5,轴连轴承4安装在水泵壳体1的轴承孔8内，整体 式水封5穿过轴承轴颈9安装在水泵壳体1的水封孔10内，皮带轮2和水 泵叶轮3分别安装在轴连轴承4的两端，水泵壳体1下部具有一个泄漏腔 13，泄漏腔13上固定有橡胶塞7，水泵壳体1上轴承孔8与水封孔10之 间具有两个出水孔ll、 12,其中一个出水孔11与泄漏腔13连通，另一个 出水孔12与外界连通，叶轮2为经过达克罗处理的钢板精冲压叶轮。
如图1所示的实施例中，水泵壳体1的安装面15具有成型槽14,该 成型槽14中安装有成型密封圏6，成型密封圈6可通过不干胶粘在水泵壳 体l安装面15的成型槽中,这样的结构使得水泵的安装面不需要单独加工， 而且便于水泵的安装，节约加工成本，采用成型密封圈密封，密封可靠。
权利要求1、适用于四缸发动机的冷却水泵，组成包括水泵壳体以及位于水泵壳体内的轴连轴承、皮带轮、水泵叶轮、整体式水封，所述的轴连轴承安装在水泵壳体的轴承孔内，整体式水封穿过轴承轴颈安装在水泵壳体的水封孔内，皮带轮和水泵叶轮分别安装在轴连轴承的两端，其特征是所述水泵壳体下部具有一个泄漏腔，泄漏腔上固定有橡胶塞，水泵壳体上轴承孔与水封孔之间具有两个出水孔，其中一个出水孔与泄漏腔连通，另一个出水孔与外界连通，所述的叶轮为经过达克罗处理的钢板精冲压叶轮。
2、 根据权利要求l所述的适用于四缸发动机的冷却水泵，其特征是: 所述水泵壳体的安装面具有成型槽，该成型槽中安装有成型密封圈。
专利摘要适用于四缸发动机的冷却水泵，组成包括水泵壳体以及位于水泵壳体内的轴连轴承、皮带轮、水泵叶轮、整体式水封，水泵壳体下部具有一个泄漏腔，泄漏腔上固定有橡胶塞，水泵壳体上轴承孔与水封孔之间具有两个出水孔，其中一个出水孔与泄漏腔连通，另一个出水孔与外界连通，所述的叶轮为经过达克罗处理的钢板精冲压叶轮。水泵整体结构简单，水泵壳体下部具有一个泄漏腔和相对应的出水孔，另一个出水孔与外界连通，通过空气压力的作用，正常泄漏的少量液体很自然的流入泄漏腔中进行收集，避免由于正常泄漏而误判水泵漏水的情况；水泵叶轮采用钢板精冲压，并经达克罗处理，动平衡状态好，不产生锈蚀、腐蚀延长水泵的使用寿命。
文档编号F04D13/02GK201047351SQ20072003802
公开日2008年4月16日 申请日期2007年5月28日 优先权日2007年5月28日
发明者严士兵, 岩 朱, 朱海红, 朱绍义, 王金林, 郭正荣 申请人:南京南汽汽车装备有限公司