专利名称：一种汽车冷却水泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车冷却部件，尤其涉及一种汽车冷却水泵。
背景技术：
传统的汽车发动机冷却水泵，具体包括水泵体、叶轮、轴连轴承、水封、皮带轮、法兰、螺丝。装配关系为轴连轴承被压装入水泵体中，水封被压装入轴连轴承的轴上和水泵体中，法兰被压装入轴连轴承的轴上，皮带轮通过螺丝连接在法兰上，叶轮被压装入轴连轴承的轴上。
其中，皮带轮(通称"V"型带轮)是用途十分广泛的机械传动零件之一，最初由灰铸铁材料浇铸而成，但浇铸效率低，废品率高，材料浪费严重，后续加工难度大，环境污染严重，目前汽车发动机向轻量化方向发展，皮带轮重量居高不下严重阻碍了该方向发展；同时，影响水泵寿命的最大因素就是水泵的高速运转，自身产生热能不能迅速的排出，从而导致过度磨损，使水泵的寿命得到限制，返修率增加。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种重量轻、.成本低、使用寿命长的汽车冷却水泵。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为该汽车冷却水泵，包括有水泵体、叶轮、皮带轮以及轴连轴承，所述轴连轴承固定在所述水泵体上，所述皮带轮通过所述轴连轴承带动所述叶轮转动，其特征在于所述皮带轮由中空的前旋压件、中空的后旋压件以及固定件连接而成，所述固定件置于所述前旋压件和所述后旋压件之间并与所述轴连轴承连接。
作为优选，所述的前旋压件和后旋压件分别焊接于所述的固定件前后两端。作为改进，所述轴连轴承由轴以及分别设于所述轴两端的滚子轴承和深沟球轴承构成，所述深沟球轴承置于所述水泵体内部，所述滚子轴承内置于所述水泵体上靠近所述皮带轮的一端，这样的设置有利于传动平稳，降低噪音，从而提高水泵的使用寿命。
作为改进，所述滚子轴承一侧还设置有一防尘盖，避免了灰尘掉进滚子轴承内，从而影响滚子轴承转动的灵活性，同样也提高了水泵的使用寿命。
3作为改进，所述轴连轴承与所述水泵体连接处设置有一水封，可有效的隔离水流，起密封作用，避免漏水渗水现象发生。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于由于皮带轮采用了前、后旋压件和固定件连接而成，无需再切削加工，提高了效率，也适合大批量生产；皮带轮重量大幅下降，节约成本的同时外观质量也大大提高；旋压成型属冷加工，不污染环境且工人作业环境得到很好的改善。
图1为实施例的结构示意图。
图2为实施例皮带轮结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参考图1，本实施例中的汽车冷却水泵包括有水泵体8、叶轮IO、轴l、水封9、皮带轮5、滚子轴承3、防尘盖2、隔管4、紧定螺钉6、深沟球轴承7、润滑脂ll。其中滚子轴承3和深沟球轴承7分别固定在轴1上，深沟球轴承7装在水泵体8内部，滚子轴承3装在水泵体8上靠近皮带轮5的那一端，在深沟球轴承7和滚子轴承3之间连接有一隔管4，在隔管4外侧设置有润滑脂11。
参考图l，在滚子轴承3靠近皮带轮5的一侧设置有一挡灰尘用的防尘盖2，在轴1与所述水泵体8连接处还设置有一密封用水封9，可有效的隔离水流，起密封作用，避免漏水渗水现象发生。
参考图l，图2，在轴1的一端固定有皮带轮5，皮带轮5由前旋压件51、后旋压件53以及设置于两者之间的固定件52通过焊接固定连接而成，其中固定件52固定在轴1上。
参考图l，在轴l的另一端固定连接着一叶轮IO，叶轮10主要是有由皮带轮5带动轴l来实现转动。
权利要求1、一种汽车冷却水泵，包括有水泵体(8)、叶轮(10)、皮带轮(5)以及轴连轴承，所述轴连轴承固定在所述水泵体(8)上，所述皮带轮(5)通过所述轴连轴承带动所述叶轮(10)转动，其特征在于所述皮带轮(5)由中空的前旋压件(51)、中空的后旋压件(53)以及固定件(52)连接而成，所述固定件(52)置于所述前旋压件(51)和所述后旋压件(53)之间并与所述轴连轴承连接。
2、 根据权利要求1所述的汽车冷却水泵，其特征在于所述的前旋压件(51)和后旋压件(53)分别焊接于所述的固定件(52)前后两端。
3、 根据权利要求1所述的汽车冷却水泵，其特征在于所述轴连轴承由轴(l)以及分别设于所述轴(1)两端的滚子轴承(3)和深沟球轴承(7)构成，所述深沟球轴承(7)置于所述水泵体(8)内部，所述滚子轴承(3)内置于所述水泵体(8)上靠近所述皮带轮(5)的一端。
4、 根据权利要求3所述的汽车冷却水泵，其特征在于所述滚子轴承(3)—侧设置有一防尘盖(2)。
5、 根据权利要求1至4中任一权利要求所述的汽车冷却水泵，其特征在于所述轴连轴承与所述水泵体(5)连接处设置有一水封(9)。
专利摘要一种汽车冷却水泵，包括有水泵体、叶轮、皮带轮以及轴连轴承，所述轴连轴承固定在所述水泵体上，所述皮带轮通过所述轴连轴承带动所述叶轮转动，其特征在于所述皮带轮由中空的前旋压件、中空的后旋压件以及固定件连接而成，所述固定件置于所述前旋压件和所述后旋压件之间并与所述轴连轴承连接，皮带轮采用了前、后旋压件和固定件连接而成，无需再切削加工，提高了效率，也适合大批量生产；皮带轮重量大幅下降，节约成本的同时外观质量也大大提高；旋压成型属冷加工，不污染环境且工人作业环境得到很好的改善。
文档编号F04D13/02GK201344136SQ200820208938
公开日2009年11月11日 申请日期2008年12月30日 优先权日2008年12月30日
发明者何贤兵, 祝金顺 申请人:华纳圣龙(宁波)有限公司