专利名称：改进的压缩机汽缸体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，具体地说是一种改进的压缩机汽缸体。
背景技术：
汽缸体是压缩机的主要部件，通过和前盖以及后盖的连接形成密闭的压缩机内部空间。压缩机的内部空间又被活塞分成两部分。前面一部分是安装主轴、驱动杆、斜盘以及行星盘等动力传递部件的空间，后面一部分则是制冷剂吸入压缩机以及排出压缩机的空间。在前面一个空间里，装有冷冻油，主要起到润滑的作用，同时冷冻油又通过活塞的运动被带入制冷系统，起到一定的降温作用。汽缸体里有提供活塞运动的空间——汽缸。汽缸体内装有过滤器，使高压腔和汽缸体传动空间相连接。而在微小型车上，装配空间很小，原来的排气口在汽缸盖底部，这样增大后端排气管路排布的空间，增大难度。
发明内容本实用新型为克服现有技术的不足，将原来的排气口取消，在汽缸体一侧上增设一个排气腔体，既可以减少后端排气管路排布的空间，能给客户更多的选择性，又由于排气腔容积相对原来增大，可以起到消音器的作用，降低排气脉动导致的噪音。为实现上述目的，设计一种改进的压缩机汽缸体，包括汽缸体本体，其特征在于在汽缸体一侧上方设有排气腔体。本实用新型同现有技术相比，取消原来的排气口，在汽缸体一侧上增设一个排气腔体，既可以减少后端排气管路排布的空间，能给客户更多的选择性，又由于排气腔容积相对原来增大，可以起到消音器的作用，降低排气脉动导致的噪音。
图I为本实用新型结构主视图。图2为本实用新型结构仰视图。参见图1，图2，I为汽缸体，2为排气腔体。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。如图1，图2所示，在汽缸体I 一侧上方设有排气腔体2。取消原来的排气口，在汽缸体I 一侧上方增设一个排气腔体2，既可以减少后端排气管路排布的空间，能给客户更多的选择性，又由于排气腔容积相对原来增大，可以起到消音器的作用，降低排气脉动导致的噪音。
权利要求1.一种改进的压缩机汽缸体，包括汽缸体本体，其特征在于在汽缸体(I) 一侧上方设有排气腔体(2)。
专利摘要本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，具体地说是一种改进的压缩机汽缸体。一种改进的压缩机汽缸体，包括汽缸体本体，其特征在于在汽缸体一侧上方设有排气腔体。同现有技术相比，取消原来的排气口，在汽缸体一侧上增设一个排气腔体，既可以减少后端排气管路排布的空间，能给客户更多的选择性，又由于排气腔容积相对原来增大，可以起到消音器的作用，降低排气脉动导致的噪音。
文档编号F04B39/12GK202545196SQ20122012772
公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月30日 优先权日2012年3月30日
发明者蒋溯, 陈悦, 顾忻 申请人:上海三电汽车空调有限公司