专利名称：气缸体的小直径进排气气流通道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种大型对称平衡往复式活塞压缩机铸件气缸，具体是铸件气缸体的进排气气流通道。
背景技术：
参见图1，目前对称平衡往复式活塞压缩机铸件气缸体在两个进气阀I和3之间 设置进气气流通道2，在两个排气阀5和7之间设置排气气流通道6，上述两个气流通道形状相同，两个气流通道壁21和61 (也是气缸壁)均呈弧形，该弧形的圆心在上述气压机工作腔4的圆心上。从工作腔圆心O到两个气流通道壁之间选择每个弧形气流通道壁的圆心O'，只有O和O'重合时，弧形气流通道壁的直径为最大，故在本文中将这样的气流通道称为大直径气流通道，O和O'分离时称为小直径气流通道。保证气缸气道流通面积相同的前提下，强度计算按直径Φ 1170mm计算(以上述工作腔为圆心)，这样在同等条件(如HT250材质、工作压力13公斤)下计算出的气缸最小壁厚为43_，造成气缸壁厚过后，增加气缸重量和铸件成本，甚至给铸造带来困难且影响铸件质量。
发明内容为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种气缸体的小直径进排气气流通道。本实用新型的目的是这样实现的它包括弧形进气气流通道和弧形排气气流通道，其特征是弧形进气气流通道和弧形排气气流通道的圆心在各自气流通道里。由于弧形的圆心在各自的通道里，使其直径大大减小，故称为小直径，而且还使气流通道壁向外凸出，使通道面积增加，这样就可以减小气缸的壁厚。与现有技术相比，本实用新型的积极效果是在保证气缸气道流通面积相同的前提下，可以使气缸壁厚减小，降低了气缸重量和铸件成本。
图I是现有铸件气缸体剖视图。图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图2，铸件气缸体的直径为Φ 1170_，弧形进气气流通道10的圆心在其通道里，距离工作腔4的圆心为505mm,进气气流通道直径为250mm ;弧形排气气流通道8的圆心在其通道里，距离工作腔4的圆心为505mm，排气气流通道直径为250mm。在保证气缸气道流通面积相同的前提下，强度计算按直径Φ250πιπι，这样在同等条件(HT250材质、工作压力13公斤)下计算出的气缸壁9最小壁厚可以为16_。这样可以选择最好的铸造厚度，在有利于保证铸件质量的前提下，也能满足气缸强度要求。
权利要求1.一种气缸体的小直径进排气气流通道，它包括弧形进气气流通道和弧形排气气流通道，其特征是弧形进气气流通道和弧形排气气流通道的圆心在各自气流通道里。
2.按照权利要求I所述的气缸体的小直径进排气气流通道，其特征是弧形进气气流通道的圆心距离工作腔的圆心为505mm,进气气流通道直径为250mm ;弧形排气气流通道的圆心距离工作腔的圆心为505mm,排气气流通道直径为250mm。
专利摘要本实用新型提供一种气缸体的小直径进排气气流通道，所要解决的问题是大直径进排气气流通道在保证气缸气道流通面积相同的前提下，气缸壁厚过后，增加气缸重量和铸件成本。本实用新型的要点是弧形进气气流通道和弧形排气气流通道的圆心在各自通道里。由于弧形的圆心在各自的通道里，使其直径大大减小，故称为小直径，而且还使气流通道壁向外凸出，使通道面积增加，这样就可以减小气缸的壁厚。
文档编号F04B53/16GK202768388SQ201220304909
公开日2013年3月6日 申请日期2012年6月28日 优先权日2012年6月28日
发明者赵东生, 刘雪 申请人:沈阳申元气体压缩机有限责任公司