专利名称：一种涡旋压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种涡旋压缩机。
背景技术：
随着社会的发展，空调作为一种生活的必需品，正慢慢地进入每一个家庭，用户对空调的要求也越来越高，特别是对性能和寿命的要求，而压缩机是空调的关键，它的优劣很大程度上决定了空调的性能。涡旋压缩机是20世纪80年代发展起来的一种新型容积式压缩机，具有效率高、体
积小、质量轻、噪音低、结构简单且运转平稳等特点，因此被广泛应用于空调、冷冻和空气压缩等设备中。涡旋压缩机的压缩机构一般包括动涡旋盘和定涡旋盘，其中定涡旋盘与涡旋基座固定，动涡旋盘由曲轴带动作公转平动，两涡旋盘上的涡旋齿之间实现多点啮合，形成了多组月牙形封闭的工作腔。为了防止动涡旋盘自转，需要使用防自转机构。防自转机构通常为一个带有四个矩形键的十字滑环，两对矩形键沿相反的方向从一个环形件上伸出。润滑油在油泵的作用下沿曲轴内的通孔向上流动至动涡旋盘底端，其中一部分顺曲轴外侧设计的油槽向下流动，期间润滑动涡旋盘轴承和涡旋基座轴承；一部分通过动涡旋盘的通油孔进入背压腔，润滑十字滑环及相关运动部件。另一方面，在曲轴的下端设有一油泵，润滑油在油泵的作用下被吸入曲轴的通孔向上到达动涡旋盘下端轴部，一部分润滑油沿曲轴向下回流至压缩机底部，期间润滑动涡旋盘轴承和涡旋基座轴承；一部分润滑油通过动涡旋盘上的通油孔向上润滑动涡旋盘和静涡旋盘的接触面，同时起到密封的作用，实现有效压缩气体；一部分润滑油通过动涡旋盘通油孔向下进入动涡旋盘与涡旋基座之间的空腔，润滑十字滑环及其它滑动部件。现有技术的压缩机结构中，当压缩机正常运转时，十字滑环完全浸没在润滑油中，沿涡旋基座键槽和动涡旋盘键槽做往复运动，运动过程中会受到润滑油的阻力作用，使曲轴负载增加，从而增加压缩机能耗；同时十字滑环的运动带动润滑油流动，撞击涡旋基座键槽和动涡旋盘键槽侧壁，从而加速侧壁磨损，减少键槽寿命；一部分润滑油通过十字滑环与键槽之间的间隙逃逸，有可能导致十字滑环轴向和切向上的颤动，从而增大零件磨损和噪声，减少零件寿命，同时也增大了动涡盘倾覆和扭转的倾向性。
实用新型内容本实用新型提供一种涡旋压缩机，降低了涡旋压缩机的十字滑环在运动过程中产生的油阻。本实用新型提供的一种涡旋压缩机，包括涡旋基座；十字滑环，滑动连接所述涡旋基座；动涡旋盘，滑动连接所述十字滑环；静涡旋盘，滑动连接所述动涡旋盘；其中，所述十字滑环轴向上分别对称设有一对十字滑环键，所述十字滑环键上对称设有通油部。进一步的，所述通油部为设置在十字滑环键上的通油孔。[0010]更进一步的，所述通油孔为圆形通孔。更进一步的，所述每个十字滑环键上设有一个或多个通油孔，相对称的十字滑环键上的相应通油孔对称。进一步的，所述通油部为设置在十字滑环键侧壁上的通油槽。更进一步的，所述通油槽截面为圆弧形。更进一步的，所述每个十字滑环键上设有一个或多个通油槽，相对称的十字滑环键上的相应通油槽对称。进一步的，所述十字滑环键包括对称设置的一对涡旋基座键和对称设置的一对动 涡旋盘键，所述涡旋基座上对称设有一对涡旋基座键槽，所述动涡旋盘上对称设有一对动涡旋盘键槽，所述涡旋基座键滑动配合所述涡旋基座键槽，所述动涡旋盘键滑动配合所述动涡旋盘键槽。本实用新型提供了一种涡旋压缩机，有效地减小了十字滑环在运动过程中的油阻，减小了压缩机能耗，降低了零件的磨损和噪音，避免了十字滑环的倾覆和扭转。
图I为本实用新型实施例涡旋压缩机示意图。图2为本实用新型实施例压缩机构分解示意图。图3为本实用新型实施例定涡旋盘示意图。图4为本实用新型实施例一示意图。图5为图4部分放大示意图。图6为本实用新型实施例二示意图。图7为图6部分放大示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步描述。如图I所示，该涡旋压缩机包括电机和压缩机构，被安装在由上盖3、壳体9、下盖13组成的密闭空间中。电机包括一个定子11和一个转子12 ;压缩机构包括定涡旋盘5、动涡旋盘6、十字滑环7和涡旋基座8。当电机驱动时，产生转动力并通过曲轴10传递到压缩机构上，定涡旋盘5和动涡旋盘6相互配合形成多个压缩腔。制冷剂气体由进气管2进入压缩腔，被压缩后的高压气体进入排气消声器4，通过压缩机构上的排气通道进入电机所在空腔，最后返回压缩机顶部，通过排气管I排出。如图2所示是涡旋压缩机的压缩机构的分解示意图，其中定涡旋盘5和涡旋基座8 —般为铸铁件；动涡旋盘6 —般为铝制；十字滑环7 —般为铁基粉末冶金件。十字滑环7位于动涡旋盘6和涡旋基座8之间，其四个矩形键分别与动涡旋盘6和涡旋基座8的键槽相匹配。当压缩机运转时，十字滑环7沿涡旋基座键槽轴线的方向做往复运动，动涡旋盘6沿十字滑环7的矩形键做往复运动，以此来限制动涡旋盘6的自转，使其与定涡旋盘5配合形成多个闭合的压缩腔。如图2和图3所示，本实用新型提供了一种涡旋压缩机，包括润旋基座8 ；十字滑环7，滑动连接所述涡旋基座8 ；动涡旋盘6，滑动连接所述十字滑环7 ；静涡旋盘5，滑动连接所述动涡旋盘6 ；其中，所述十字滑环7轴向上分别对称设有一对十字滑环键，所述十字滑环键上对称设 有通油部。具体的，所述十字滑环键包括对称设置的一对涡旋基座键和对称设置的一对动涡旋盘键；所述涡旋基座上对称设有一对涡旋基座键槽，所述动涡旋盘上对称设有一对动涡旋盘键槽，所述涡旋基座键滑动配合所述涡旋基座键槽，所述动涡旋盘键滑动配合所述动涡旋盘键槽。更具体的，一对涡旋基座键分别为第一涡旋基座键71和第二涡旋基座键72，一对动涡旋盘键分别为第一动涡旋盘键73和第二动涡旋盘键74 ;一对涡旋基座键槽分别为第一涡旋基座键槽81和第二涡旋基座键槽82 对动涡旋盘键槽分别为第一动涡旋盘键槽61和第二动涡旋盘键槽62 ;所述第一涡旋基座键71和第二涡旋基座键72分别在第一涡旋基座键槽81和第二涡旋基座键槽82滑动，所述第一动涡旋盘键73和第二动涡旋盘键74分别在第一动涡旋盘键槽61和第二动涡旋盘键槽62内滑动。这样，就限制了十字滑环7的自转。因十字滑环键上的通油部都为对称设置，所以以下实施例中只详细描述其中一个即第一动涡旋盘键73的结构，作为代表。实施例一如图4和图5所示，所述通油部为设置在十字滑环键上的通油孔。具体的，所述每个十字滑环键上设有一个或多个通油孔，相对称的十字滑环键上的相应通油孔对称，例如第一动涡旋盘键73的外侧面上设有一个通油孔731，所述通油孔为通孔，可以为圆形或者异形。这样润滑油可通过所述通油孔来回流动，减小了十字滑环7的运动阻力，即降低了压缩机能耗；还可防止十字滑环键、涡旋基座键槽和动涡旋盘键槽的侧壁因受力过大而损坏，减小了零件磨损。更优的，所述通油孔为圆形通孔。因圆形通孔在运动过程中，各部分受力一致，所以更加能够保证十字滑环7受力均匀而不至于发生倾覆。当涡旋压缩机正常运转时，十字滑环7在涡旋基座键槽的限制下做往复运动，润滑油可以通过十字滑环键上的通油孔来回流动，从而减小了十字滑环运动过程中的阻力，同时有效降低了润滑油对键槽的冲击，降低了零件的磨损和噪音；通油孔还具有使润滑油分流的效果，减小了润滑油对十字滑环键底面的冲击，避免了十字滑环7的倾覆和扭转。实施例二如图6和图7所示,所述通油部为设置在十字滑环键侧壁上的通油槽。更优的，所述通油槽截面为圆弧形。更优的，所述每个十字滑环键上设有一个或多个通油槽，相对称的十字滑环键上的相应通油槽对称，例如，第一动涡旋盘键73的侧壁上对称设有通油槽732。当涡旋压缩机正常运转时，十字滑环7在涡旋基座键槽的限制下做往复运动，润滑油可以通过十字滑环键上的通油槽来回流动，从而减小了十字滑环运动过程中的阻力，同时有效降低了润滑油对键槽的冲击，降低了零件的磨损和噪音；通油槽位于十字滑环键与各键槽滑动接触的位置，所以通油槽可以增加接触面的润滑，防止十字滑环7的滑动面与各键槽完全接触时因供油不足而产生的磨损和刮伤等情况。不难理解，实施例一和实施例二的实施方式可以结合或者分别使用。本实用新型提供了一种涡旋压缩机，有效地减小了十字滑环7在运动过程中的油阻，减小了压缩机能耗，降低了零件的磨损和噪音，避免了十字滑环7的倾覆和扭转。本实用新型的十字滑环键通油部加工简单，只需用相同的铣刀一次加工即可，但是显然，也可采用不同规格或形状的铣刀或其他加工方式来形成各种形状的孔或凹槽。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种涡旋压缩机，包括 润旋基座； 十字滑环，滑动连接所述涡旋基座； 动涡旋盘，滑动连接所述十字滑环； 静涡旋盘，滑动连接所述动涡旋盘； 其特征在于， 所述十字滑环轴向上分别对称设有一对十字滑环键，所述十字滑环键上对称设有通油部。
2.如权利要求I所述的一种涡旋压缩机，其特征在于，所述通油部为设置在十字滑环键上的通油孔。
3.如权利要求2所述的一种涡旋压缩机，其特征在于，所述通油孔为圆形通孔。
4.如权利要求2所述的一种涡旋压缩机，其特征在于，所述每个十字滑环键上设有一个或多个通油孔，相对称的十字滑环键上的相应通油孔对称。
5.如权利要求I所述的一种涡旋压缩机，其特征在于，所述通油部为设置在十字滑环键侧壁上的通油槽。
6.如权利要求5所述的一种涡旋压缩机，其特征在于，所述通油槽截面为圆弧形。
7.如权利要求5所述的一种涡旋压缩机，其特征在于，所述每个十字滑环键上设有一个或多个通油槽，相对称的十字滑环键上的相应通油槽对称。
8.如权利要求I所述的一种涡旋压缩机，其特征在于，所述十字滑环键包括对称设置的一对涡旋基座键和对称设置的一对动涡旋盘键，所述涡旋基座上对称设有一对涡旋基座键槽，所述动涡旋盘上对称设有一对动涡旋盘键槽，所述涡旋基座键滑动配合所述涡旋基座键槽，所述动涡旋盘键滑动配合所述动涡旋盘键槽。
专利摘要本实用新型提供一种涡旋压缩机，包括涡旋基座；十字滑环，滑动连接所述涡旋基座；动涡旋盘，滑动连接所述十字滑环；静涡旋盘，滑动连接所述动涡旋盘；其中，所述十字滑环轴向上分别对称设有一对十字滑环键，所述十字滑环键上对称设有通油部。本实用新型提供了一种涡旋压缩机，有效地减小了十字滑环在运动过程中的油阻，减小了压缩机能耗，降低了零件的磨损和噪音，避免了十字滑环的倾覆和扭转。
文档编号F04C18/02GK202707486SQ20122030408
公开日2013年1月30日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日
发明者高策, 姜奎, 罗根香 申请人:比亚迪股份有限公司