流体动力式电动燃油泵的制作方法

文档序号:5497587阅读:156来源:国知局
专利名称:流体动力式电动燃油泵的制作方法
技术领域
流体动力式电动燃油泵技术领域[0001]本实用新型属于电动燃油泵领域,具体涉及一种流体动力式电动燃油泵。
背景技术
[0002]电动燃油泵是燃油供油系统中的重要零部件,它的作用是连续不断地供给燃油系统充足的燃油并维持足够的压力(燃油系统的压力由调压阀保持恒定),以保证发动机在所有工况下有效地喷射,多余的燃油流回油箱。电动燃油泵可分为容积式泵和流体动力泵坐寸ο[0003]流体动力式电动燃油泵主要包括叶轮、进油板和出油板,叶轮上设置有多个叶孔, 进油板和出油板上均设置有油槽,叶轮由电机驱动旋转。根据流体动力的原理,电机转动并带动叶轮高速旋转, 旋转的叶轮在进出油板流道内形成负压,将燃油从进油口处吸入并加速,同时将燃油中空气分离从排气孔排出。叶轮在进出油板流道将燃油速度能转变成压力能,建立起几乎稳定的压力。同时燃油流经燃油泵内部,对电动机的电枢、碳刷、轴承等起润滑和冷却作用。[0004]早期的流体动力式电动燃油泵采用的都是圆周通道,这种泵的结构简单、制造成本低,但是工作效率低。近年来,为了提高泵的工作效率和使用寿命,人们已经设计出了采用侧面通道一字形的叶轮。但是这种叶轮的有效面积有限,对电动燃油泵性能有局限,阻碍了工作效率的提高。实用新型内容[0005]本实用新型针对上述现有技术的不足,提供了一种流体动力式电动燃油泵,该流体动力式电动燃油泵的性能好、工作效率高。[0006]本实用新型是通过如下技术方案实现的[0007]—种流体动力式电动燃油泵,包括泵体,所述泵体包括叶轮、进油板和出油板;其特征在于,所述叶轮包括圆形的叶轮本体,叶轮本体上沿其外边缘内侧设置有一环形的槽孔,所述槽孔内均匀设置有多个相同的叶片;叶片的一端朝向进油板,另一端朝向出油板; 所述叶片的横截面呈人字形或圆弧形。[0008]本实用新型的进一步设置在于,所述叶片的厚度为3. 81mm。[0009]本实用新型的进一步设置在于,所述进油板上设置有进油口、进油槽和排气孔。[0010]本实用新型的进一步设置在于,所述出油板上设置有出油口和出油槽。[0011]本实用新型所述的流体动力式电动燃油泵,通过将叶片改成人字形或圆弧形,有效的增加了叶轮槽孔的面积,从而提高了电动燃油泵的性能和寿命,并同时降低了噪音。


[0012]图I为本实用新型所述叶轮的结构图;[0013]图2为本实用新型所述叶片的示意图。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细的说明。[0015]如图1、2所示,本实用新型提供了一种流体动力式电动燃油泵,包括泵体,所述泵体包括叶轮、进油板和出油板;所述进油板上设置有进油口、进油槽和排气孔,进油板是由铝镁合金(ADC6或YL302)压铸后经车铣加工、喷砂和硬质铝氧化而成。所述出油板上设置有出油口和出油槽,出油板是由铝镁合金(ADC6或YL302)压铸后经车铣加工、喷砂和硬质铝氧化而成。叶轮由PPS塑料注塑后,进行热处理(消除应力)、双端面磨削和去除毛刺加工而成。叶轮包括圆形的叶轮本体1,叶轮本体I上沿其外边缘内侧设置有一环形的槽孔2,所述槽孔2内均匀设置有多个相同的叶片3 ;叶片3的一端朝向进油板,另一端朝向出油板; 所述叶片3的横截面呈人字形或圆弧形,所述叶片3的厚度优选为3. 81mm。[0016]以上所述为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,皆应属本实用新型的保护范围·。
权利要求1.一种流体动力式电动燃油泵,包括泵体,所述泵体包括叶轮、进油板和出油板;其特征在于,所述叶轮包括圆形的叶轮本体,叶轮本体上沿其外边缘内侧设置有一环形的槽孔, 所述槽孔内均匀设置有多个相同的叶片;叶片的一端朝向进油板,另一端朝向出油板;所述叶片的横截面呈人字形或圆弧形。
2.根据权利要求I所述的流体动力式电动燃油泵,其特征在于,所述叶片的厚度为3.81mm0
3.根据权利要求I所述的流体动力式电动燃油泵,其特征在于,所述进油板上设置有进油口、进油槽和排气孔。
4.根据权利要求I所述的流体动力式电动燃油泵,其特征在于,所述出油板上设置有出油口和出油槽。
专利摘要本实用新型提供了一种流体动力式电动燃油泵,包括泵体,所述泵体包括叶轮、进油板和出油板;其特征在于,所述叶轮包括圆形的叶轮本体,叶轮本体上沿其外边缘内侧设置有一环形的槽孔,所述槽孔内均匀设置有多个相同的叶片;叶片的一端朝向进油板,另一端朝向出油板;所述叶片的横截面呈人字形或圆弧形。本实用新型所述的流体动力式电动燃油泵,通过将叶片改成人字形或圆弧形,有效的增加了叶轮槽孔的面积,从而提高了电动燃油泵的性能和寿命,并同时降低了噪音。
文档编号F04D29/18GK202789686SQ201220420170
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月23日 优先权日2012年8月23日
发明者王育银 申请人:银皓汽配有限公司
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