一种制冷螺杆压缩机的启动容量调节装置制造方法
【专利摘要】一种制冷螺杆压缩机的启动容量调节装置，包括壳体以及设置在壳体内的螺杆转子，该螺杆转子前端设置吸气腔，后端设置排气腔，其特征在于：所述排气腔分别并列设置第一旁通管道和第二旁通管路道，所述第一旁通管道和所述第二旁通管道另一端通过管接头与吸气腔相连接，所述第一旁通管道设有第一电磁阀，所述第二旁通管道设有第二电磁阀；其优点是具有运行可靠性较高且使用寿命较长。
【专利说明】一种制冷螺杆压缩机的启动容量调节装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种制冷螺杆压缩机【技术领域】，尤其是涉及一种制冷螺杆压缩机的启动容量调节装置。
【背景技术】
[0002]为了实现制冷螺杆压缩机低负荷的安全启动，现有螺杆制冷螺杆压缩机的启动容量调节装置大多采用滑阀来调节制冷螺杆压缩机启动时排气量，由于滑阀为运动部件，工作中会产生磨损，经常出现故障，工作可靠性较差，并且使用寿命较短。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的状况，提供一种结构简单，运行可靠性较高且使用寿命较长的制冷螺杆压缩机的启动容量调节装置。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种制冷螺杆压缩机的启动容量调节装置，包括壳体以及设置在壳体内的螺杆转子，该螺杆转子前端设置吸气腔，后端设置排气腔，其特征在于:所述排气腔分别并列设置第一旁通管道和第二旁通管路道，所述第一旁通管道和所述第二旁通管道的另一端通过管接头与吸气腔相连接，所述第一旁通管道设有第一电磁阀，所述第二旁通管道设有第二电磁阀。
[0005]所述第一电磁阀和所述第二电磁阀分别通过控制装置均可单独控制开启或关闭。
[0006]本实用新型与现有技术相比，制冷螺杆压缩机的排气腔采用了两路旁通管路与吸气腔相通的设置，通过电磁阀的开关来达到制冷螺杆压缩机启动时的容量调节，实现制冷螺杆压缩机低负荷启动。具有结构简单，运行可靠性高且使用寿命长的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图；
【具体实施方式】
[0008]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0009]图1示出本实用新型的一个实施方式，它包括壳体I以及设置在壳体I内的螺杆转子3。该螺杆转子3前端设置吸气腔8，后端设置排气腔9;该排气腔9设置一排气口 10;气体从吸气腔进入，经螺杆转子压缩后通过排气腔的排气口排出。
[0010]所述排气腔9分别并列设置第一旁通管道4和第二旁通管道6，该第一旁通管道4和第二旁通管道6的另一端通过管接头与吸气腔8相连接。所述第一旁通管道4设有第一电磁阀5，所述第二旁通管道6设有第二电磁阀7。
[0011 ] 所述第一电磁阀5和所述第二电磁阀7分别通过控制装置均可单独控制开启或关闭。
[0012]本实用新型采用两路旁通管道替代滑阀来实现低负荷启动的容量调节装置。通过电磁阀的开关来控制从排气腔流向吸气腔的气体流量，从而调节启动功率大小。
[0013]设置两路旁通管道的制冷螺杆压缩机启动过程如下:首先，在制冷螺杆压缩机启动前，第一电磁阀和第二电磁阀通电，排气腔的高压气体通过第一旁通管道和第二旁通管道流入吸气腔，此时从排气口排出的气体为螺杆转子吸入气体的33%，从而实现制冷螺杆压缩机在33%低负荷启动；第二，在制冷螺杆压缩机启动一段时间，关闭第一电磁阀，此时，制冷螺杆压缩机为66%负荷运行；最后，第一电磁阀和第二电磁阀都关闭，实现满负荷运行。本实用新型在制冷螺杆压缩机启动过程中，可以实现制冷螺杆压缩机低负荷启动，并且保证制冷螺杆压缩机启动过程平稳与安全，启动可靠性好。
【权利要求】
1.一种制冷螺杆压缩机的启动容量调节装置，包括壳体以及设置在壳体内的螺杆转子，该螺杆转子前端设置吸气腔，后端设置排气腔，其特征在于:所述排气腔(9)分别并列设置第一旁通管道(4)和第二旁通管道(6)，所述第一旁通管道(4)和所述第二旁通管道(6)的另一端通过管接头与吸气腔(8)相连接，所述第一旁通管道(4)设有第一电磁阀(5)，所述第二旁通管道(6)设有第二电磁阀(7)。
2.根据权利要求1所述制冷螺杆压缩机的启动容量调节装置，其特征在于:所述第一电磁阀(5)和所述第二电磁阀(7)分别通过控制装置均可单独控制开启或关闭。
【文档编号】F04C28/06GK203500010SQ201320590472
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月16日 优先权日:2013年9月16日
【发明者】文命清, 张炯焱, 周文, 彭绍明, 汪海定, 陈契丹 申请人:宁波鲍斯能源装备股份有限公司