专利名称：一种液压缓冲式气缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气缸，具体地说是一种液压缓冲式气缸。
背景技术：
目前带缓冲机构的气动装置由缸筒、活塞、活塞杆、前缸盖、后缸盖构成，其缓冲功能是通过活塞运行离终端一定距离时，活塞与缸盖间形成一个封闭气室，调节阀调节气室内气体的排放速度实现缓冲功能。但是由于气体是可以压缩的，缓冲的时间很难控制，且缓冲效果差，特别是在惯性载荷较大、前后两气室相等的场合，缓冲效果更差。
发明内容
为了克服现有气动装置缓冲时间很难控制，且缓冲效果差的不足，本实用新型提供一种液压缓冲式气缸。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种液压缓冲式气缸，包括缸筒，缸筒的两端装有前缸盖和后缸盖，缸筒内装有活塞和活塞杆，活塞杆的一端与活塞联接，另一端通过前缸盖延伸至缸筒外与载荷相联接，缸筒的两端外侧还装有前端盖和后端盖，内侧还装有前柱塞和后柱塞，后缸盖、后端盖与后柱塞构成封闭的后油室，前缸盖、前端盖、前柱塞与活塞杆构成封闭的前油室，两油室之间有金属管相联接，金属管之间还装有调节阀。
本实用新型的有益效果是可以可靠地控制缓冲时间，而且缓冲效果好，且结构简单，成本低。
图1是实施例的剖面构造图图中1.压紧螺母I；2.后端盖；3.后缸盖；4.后柱塞；5.缸筒；6.调节阀；7.活塞；8.活塞杆；9.O形圈；10.前缸盖；11.前柱塞；12.管接头；13.前端盖；14.压紧螺母II。
具体实施方式
如图1所示，缸筒5的两端装有前缸盖10和后缸盖3，缸筒5内装有活塞7和活塞杆8，活塞杆8的一端与活塞7联接，另一端通过前缸盖10延伸至缸筒5外与载荷相联接，压紧螺母I1旋入后缸盖3压住后端盖2，压紧螺母II14旋入前缸盖10，压住前端盖13，缸筒5与后缸盖3前缸盖10、活塞杆8与前柱塞11前端盖13通过O形圈9密封，后端盖2、后缸盖3与后柱塞4构成封闭的后油室，前缸盖10、前端盖13、前柱塞11与活塞杆8构成封闭的前油室，前后油室之间通过管接头12与金属管相联，金属管中间装有调节阀6。当活塞7向后运动至终端一定距离与后柱塞4接触，推动后柱塞4后移，由于液体具有不可压缩性，油液从后油室经管接头12、金属管、调节阀6排入前油室，同时使前柱塞11后移。
权利要求1.一种液压缓冲式气缸，包括缸筒，缸筒的两端装有前缸盖和后缸盖，缸筒内装有活塞和活塞杆，活塞杆的一端与活塞联接，另一端通过前缸盖延伸至缸筒外与载荷相联接，其特征是所述缸筒的两端外侧还装有前端盖和后端盖，所述缸筒的两端内侧还装有前柱塞和后柱塞，所述的后缸盖、后端盖与后柱塞构成封闭的后油室，所述的前缸盖、前端盖、前柱塞与活塞杆构成封闭的前油室，两油室之间有金属管相联接。
2.根据权利要求(1)所述的液压缓冲式气缸，其特征是所述的金属管上还装有调节阀。
专利摘要本实用新型提供了一种液压缓冲式气缸，包括缸筒，缸筒的两端装有前缸盖和后缸盖，缸筒内装有活塞和活塞杆，活塞杆的一端与活塞联接，另一端通过前缸盖延伸至缸筒外与载荷相联接，缸筒的两端外侧还装有前端盖和后端盖，内侧还装有前柱塞和后柱塞，后缸盖、后端盖与后柱塞构成封闭的后油室，前缸盖、前端盖、前柱塞与活塞杆构成封闭的前油室，两油室之间有金属管相联接，金属管之间还装有调节阀。本实用新型的有益效果是可以可靠地控制缓冲时间，而且缓冲效果好，且结构简单，成本低。
文档编号F15B15/00GK2746170SQ200420108778
公开日2005年12月14日 申请日期2004年11月12日 优先权日2004年11月12日
发明者陆平 申请人:陆平