专利名称：大流量冷却装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压传动系统，尤其涉及到一种大流量冷却装置。
背景技术：
液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式，液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，然而，液压传动对油液的温度变化较为敏感，液压传动中油液的温度一般控制在60°C 80°C左右的范围，最高不应超过85°C。液压传动中油温升高后，相对运动表面的润滑油膜变薄，液压元件受热膨胀，增加了机械磨损，泵阀类元件增大磨损，甚至被卡住；油温升高后，油液的粘度降低，油液的内聚力减小，泄漏增多， 机器运转速度不稳定，容易产生爬行，系统稳定性受到影响，降低工作精度，影响正常工作， 因此液压传动不宜在很高的温度下工作。发明内容本实用新型的目的，是提供一种大流量冷却装置，能有效地控制液压系统中油液的温度，具有良好的节能效果，同时可保证机器稳定运转，降低生产成本。本实用新型的目的是这样实现的，一种大流量冷却装置，包括阀板、双轴电机、油箱，其特征是所述的双轴电机两端设置有柱塞泵，柱塞泵上设置有柱塞泵进油口、柱塞泵出油口，柱塞泵进油口与油箱通过管道连接；油箱左面设置有冷却装置，冷却装置设置有冷却进油口、冷却出油口 ；阀板上设置有阀板进油口 A、阀板进油口 B、阀板回油口 ；柱塞泵出油口分别与阀板进油口 A、阀板进油口 B连接，阀板回油口与冷却进油口通过管道连接， 冷却出油口通过管道与油箱连接。本实用新型所述的所述的冷却装置采用风冷却或水冷却。本实用新型能够控制液压系统中油液的温度，节约能源，保证机器稳定运转，降低生产成本。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明附图是本实用新型结构示意图。图中1、柱塞泵出油口，2、柱塞泵，3、双轴电机，4、柱塞泵进油口，5、阀板进油口 A， 6、阀板，7、冷却装置，8、冷却进油口，9、冷却出油口，10、溢流阀，11、阀板进油口 B，12、换向阀，13、阀板回油口，14、油箱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明参照附图，一种大流量冷却装置，包括阀板6、双轴电机3、油箱14，其特征是所述的双轴电机3两端设置有柱塞泵2，柱塞泵2上设置有柱塞泵进油口 4、柱塞泵出油口 1，柱塞泵进油口 4与油箱14通过管道连接；油箱14左面设置有冷却装置7，冷却装置7设置有冷却进油口 8、冷却出油口 9 ；阀板6上设置有阀板进油口 A5、阀板进油口 B11、阀板回油口 13;柱塞泵出油口 1分别与阀板进油口 A5、阀板进油口 Bll连接，阀板回油口 11与冷却进油口 8通过管道连接，冷却出油口 9通过管道与油箱14连接。作为本实用新型的又一种实施方式，所述的冷却装置7采用风冷却或水冷却。具体实施时，液压系统采用了双轴电机两端柱塞泵，两端柱塞泵直接从油箱吸油，通入阀板进油口 A、阀板进油口 B，此两路进油口分别带动两组换向阀，溢流阀进行工作，因为两组油路同时进行工作，因此在工作过程中， 油温不断升高，升高的液压油，通过阀板回油口进入冷却装置，油经过冷却后，从冷却装置的出油口再回到油箱。
权利要求1.一种大流量冷却装置，包括阀板(6)、双轴电机(3)、油箱(14)，其特征是所述的双轴电机(3)两端设置有柱塞泵(2)，柱塞泵(2)上设置有柱塞泵进油口(4)、柱塞泵出油口 (1)，柱塞泵进油口(4)与油箱(14)通过管道连接；油箱(14)左面设置有冷却装置(7)，冷却装置(7)设置有冷却进油口(8)、冷却出油口(9)；阀板(6)上设置有阀板进油口 A (5)、 阀板进油口 B (11)、阀板回油口(13);柱塞泵出油口(1)分别与阀板进油口 A (5)、阀板进油口 B (11)连接，阀板回油口(11)与冷却进油口(8)通过管道连接，冷却出油口(9)通过管道与油箱(14)连接。
2.根据权利要求1所述的大流量冷却装置，其特征是所述的冷却装置(7)采用风冷却或水冷却。
专利摘要一种大流量冷却装置，包括阀板、双轴电机、油箱，所述的双轴电机两端设置有柱塞泵，柱塞泵上设置有柱塞泵进油口、柱塞泵出油口，柱塞泵进油口与油箱通过管道连接;油箱左面设置有冷却装置，冷却装置设置有冷却进油口、冷却出油口；阀板上设置有阀板进油口A、阀板进油口B、阀板回油口；柱塞泵出油口分别与阀板进油口A、阀板进油口B连接，阀板回油口与冷却进油口通过管道连接，冷却出油口通过管道与油箱连接。本实用新型能够控制液压系统中油液的温度，节约能源，保证机器稳定运转，降低生产成本。
文档编号F15B21/04GK202187979SQ201120295329
公开日2012年4月11日 申请日期2011年8月13日 优先权日2011年8月13日
发明者丁健 申请人:丁健