专利名称：一种拉缸前盖的制作方法
技术领域：
一种拉缸前盖技术领域[0001]本实用新型涉及一种拉膜油缸，具体涉及一种拉缸前盖。
背景技术：
[0002]拉膜油缸是注塑机中常见的传送装置，通常包括拉缸前盖、拉缸后盖、缸套、活塞， 和活塞杆，活塞杆前端固定连接有下模板，通过活塞杆在油缸内做往复运动，可以将下模板 传送至加工位，以及拉离加工位。[0003]拉缸前盖通常包括底座和导向套，现有技术所公开的拉缸前盖是一体成型的，导 向套没有活动空间，由于导向孔和活塞杆都是有一定长度的，活塞杆在导向孔中运动时即 使稍微偏离导向孔的轴线方向就很容易和导向孔内壁发生刮碰，长期发生刮碰会影响活塞 杆的使用寿命。[0004]此外，现有技术所公开的拉缸前盖采用一体式设计，这样会导致位于导向孔中的 油封槽难以加工，即使使用钩槽刀加工出了油封槽，加工精度也难以保证，常常在实际使用 过程中导致油缸漏油现象。实用新型内容[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种拉缸前盖，以达到延长活塞杆使用 寿命的目的。[0006]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下[0007]—种拉缸前盖,包括底座和导向套，所述导向套的一端嵌放在所述底座内，所述导 向套轴心位置设有导向孔，所述导向孔内壁前端设有自润衬套，所述自润衬套后方设有轴 用油封槽，所述导向套在和所述底座的配合面上平行设有两道O型油封槽。[0008]优选的，所述底座在与所述导向套相结合的一端处还固定连接有挡板。[0009]优选的，所述挡板中间设有定位孔，所述导向套套设于所述定位孔内，与所述挡板 固定连接。[0010]优选的，所述轴用油封槽内设有轴用油封。[0011]优选的，所述O型油封槽内设有O型油封。[0012]优选的，所述底座的上表面设有进油孔。[0013]优选的，所述底座在和所述挡板的接触面上设有固定孔。[0014]优选的，所述底座和所述挡板通过螺丝固定连接。[0015]通过上述技术方案，本实用新型提供的一种拉缸前盖采用分体式设计，包括底座 和导向套两个部分，导向套安放在底座上时有稍稍偏离轴向的活动空间，这个微小的活动 空间能够减少活塞杆在导向孔内做往复运动时和导向孔内壁的刮碰机会，从而延长活塞杆 的使用寿命。
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。[0017]图1为本实用新型实施例所公开的一种拉缸前盖剖视示意图；[0018]图2为本实用新型实施例所公开的一种拉缸前盖的导向套剖视示意图；[0019]图3为本实用新型实施例所公开的一种拉缸前盖的底座剖视示意图；[0020]图4为本实用新型实施例所公开的一种拉缸前盖工作方式示意图。[0021]图中数字所表示的相应部件是[0022]1、2、导向套3、导向孔4、进油孔[0023]5、自润衬套6、轴用油封 7、0型油封8、固定孔[0024]9、挡板 10、活塞杆11、下膜板具体实施方式
[0025]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。[0026]根据图1至3，本实用新型提供的一种拉缸前盖，包括上表面设有进油孔4的底座 I和轴心位置设有导向孔3的导向套2，导向套2的一端嵌放在底座I内，工作时，活塞杆10 带动设置在其前端的下膜板11在导向孔3内做往复运动，将下模板11传送至(以及拉离) 加工位，导向孔3中设有自润衬套5，可以有效减少活塞杆10与导向孔3内壁以及轴用油封 6之间的摩擦力，导向套2在和底座I的配合面上平行设有两道O型油封7，避免由进油孔 4输入油缸中的油从导向套2和底座I之间的缝隙中漏出，其中，底座I上设有四个固定孔 8，且在与导向套2相结合的一端处通过螺丝固定连接有挡板9，挡板9中间设有定位孔，导向套2套设于定位孔内，防止活塞杆10运动的过程中将导向套2拉离底座I。[0027]本实用新型提供的一种拉缸前盖采用分体式设计，包括底座I和导向套2两个部分，导向套2安放在底座I上时二者间会有少许的缝隙，·活塞杆10在导向孔3中运动时由于机械震动常常会有短暂的小幅偏移，这时导向套2借由与底座I之间的缝隙可以有一定的活动空间，减少直接刮碰对活塞杆10造成的机械损耗，从而延长活塞杆10的使用寿命。[0028]此外，轴用油封6槽和O型油封7槽等结构都由车床正面加工得到，可以有效保证加工精度，分体式设计也使油封的安放变得更简单方便，能够避免在实际使用过程中出现漏油现象。[0029]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种拉缸前盖,其特征在于，包括底座和导向套，所述导向套的一端嵌放在所述底座内，所述导向套轴心位置设有导向孔，所述导向孔内壁前端设有自润衬套，所述自润衬套后方设有轴用油封槽，所述导向套在和所述底座的配合面上平行设有两道O型油封槽。
2.根据权利要求1所述的一种拉缸前盖，其特征在于，所述底座在与所述导向套相结合的一端处还固定连接有挡板。
3.根据权利要求2所述的一种拉缸前盖，其特征在于，所述挡板中间设有定位孔，所述导向套套设于所述定位孔内，与所述挡板固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种拉缸前盖，其特征在于，所述轴用油封槽内设有轴用油封。
5.根据权利要求1所述的一种拉缸前盖，其特征在于，所述O型油封槽内设有O型油封。
6.根据权利要求1所述的一种拉缸前盖，其特征在于，所述底座的上表面设有进油孔。
7.根据权利要求2所述的一种拉缸前盖，其特征在于，所述底座在和所述挡板的接触面上设有固定孔。
8.根据权利要求2所述的一种拉缸前盖，其特征在于，所述底座和所述挡板通过螺丝固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种拉缸前盖，包括底座和导向套，导向套的一端嵌放在底座内，导向套轴心位置设有导向孔，导向孔内壁前端设有自润衬套，自润衬套后方设有轴用油封槽，导向套在和底座的配合面上平行设有两道O型油封槽，该实用新型采用分体式设计，包括底座和导向套两个部分，导向套上的轴用油封槽和O型油封槽等结构都由车床加工得到，可以有效保证加工精度，避免在实际使用过程中出现漏油现象，底座和导向套之间微小的活动空间能够减少活塞杆在导向孔内往复运动时和导向孔内壁的刮碰机会，从而延长活塞杆的使用寿命。
文档编号F15B15/20GK202867405SQ20122044372
公开日2013年4月10日 申请日期2012年8月31日 优先权日2012年8月31日
发明者骆小锋 申请人:苏州立注机械有限公司